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预测一下新改款之后N7的价格
03-14发布于：腾势N7车友圈
550km 小电机后驱版本 23.99w 702km 后驱air不带空悬 24.99w 650km 四驱air不带空悬 25.99w 702km 后驱带空悬 26.79w 650km 四驱带空悬 27.79w 激光雷达自动驾驶依旧需要选装 我认为如果定这个价格在合理区间 如果还死守30w起售 那N7的作用将会是衬托其他车型的性价比 新能源时代的消费者更理性了 品牌的影响力越来越小 大家更在意的是性价比 尤其是购买二十万以上纯电车的人群 长江啊长江 快点连夜说服高管降价吧 降价 换销量 保市场 才是今年新能源的主旋律
作者提到的车系：
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这个价格太贵，压根不考虑，我选极氪001， 550公里版本赶紧取消吧，丢人玩意，都2024年了
评论发表于03-17硬刚001的，结果被暴打了，改款之后估计还是暴打
评论发表于03-15这电池是一点都没升级
评论发表于03-28最低配直接买宋L次高好了，起码价格更便宜，续航跟动力更多，而且还有真皮座椅，腾势最低配砍得肯定不止续航和动力，座椅音响的配置也肯定给不了你
评论发表于03-15550还卖24肯定不行
评论发表于03-22电池小动力差，半年不到就改款，老车主背刺半年就降了六万，当消费者是大傻子嘛 这车取消吧真的
评论发表于03-19
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