简介：对生活永远保持热泪盈眶
优美1211234
提问看到好多人在这吐槽宋L价格坚挺，但是北京确实已经降了两万多了啊，我已经提车了
提问有没有感觉宋L车门很重啊，又厚又重，关门需要用点力气。没有比亚迪汉那种丝滑感。
目前为止，N7的宣传就两个字，豪华。豪华，豪华，还是特么的豪华。100万内最豪华。真是有点搞笑了。
提问今天都3.21号了，新款N7迟迟没动静啊，长江黄河这小子是不知道咋出牌了吗？降了5万多，周销量25，是懵了吗？真的听劝的话，新款702续航的，23起步，那个550km的，强行拉低起售价的，要么别出了，要么20起步，或许还有希望救活N7
提问赵长江真的是一把好牌打的稀烂，比亚迪赶紧把他辞了吧。新款N7为了拉低起售价，居然搞出个550km的低配版本。人家改款是加量降价，最多是加量不加价，这货居然减量降价。都2024年了，腾势不是主打高端吗，弄出个550km低配啥意思？那为什么不要662km的宋L呢？好好的N7，被弄得稀烂。当初上市就25-32左右，现在再好好弄个改款上市，N7没准能和D9一样好，腾势这个牌子就彻底起来了。如今，单靠一个D9，腾势走不远，品牌价值更是一地稀碎。
26.9万，激光雷达，800V，750续航，N7新款不到25以下，很难应对！！！
提问各位大哥，买N7最低配，25万左右，和宋L次顶配相比，哪个好一些？
提问海狮4.25北京车展上市的话，最快什么时候能提车？5月中旬有希望吗？
提问标准续航和长续航只差60公里，都2024年了，一个中型SUV，长续航版本是610公里，比亚迪，你咋想的？？？太失望了！！！
提问兄弟们，海狮07到底啥时候发布啊，真的得等到4月底北京车展了吗？北京新能源指标6月份到期，是不是赶不上了？
这么说吧，腾势N7这个车，现在勉强1000多的销量都是因为属于比亚迪。如果不是比亚迪旗下的，而是其他新能源新势力的，或者哪怕是奥迪，奔驰旗下的新能源子品牌，一个月500辆都卖不出去。
钱真系大风刮来：该内容已被作者删除
提问都在说车身尺寸方面，宋L的长宽高是4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，这是哪里官方公布了吗？如果是真的，为啥会这么矮？？？这还算是SUV吗？？？咋想的？
极氪001降价3万，26万起。那些嚷嚷着宋L30万的水军，还敢出来吗？？还是那句话，19-25，正常，合理。21-28，甚至30，飘大了。。。。。。告辞。
提问现在才八月初，距离年底还有大概五个月。宋L这时候只说年内上市，应该是看到了小鹏G6等竞品的火爆市场，着急了，稳定一下潜在用户。但是，光一句年内上市是不够的，原来说的第四季度，到底是10月，11月，还是12月？还是那句话，每晚上市一天，就有一批用户选择G6。
连续出现很多个新注册用户，在这吹风宋L价格大概30万？？这是试探啥呢？这么说吧，21-27之间，算是有诚意。19.9-25.9。诚意十足。起售价超过22，顶配超过28，就等着销量扑街吧。
提问宋L至今无任何官方消息。还是那句话，宋L每晚上市一天，就有一批用户选择了小鹏G6
提问宋L每晚一天上市，就会有几个潜在用户去买小鹏G6吧？另外，这种轿跑式SUV，后排空间高度会很低吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
