估计应该是没有现车吧，先处理库存，销售提成高

300TSI就是为了拉低起售价的，实际排产很少很少，甚至有的过分的是直接就不排产最低配的

宝马x1也不贵，服务也比较热情

有的多打打电话，我买昂科威普拉斯1.5的，一开始也说没有，我说订车就要1.5的黑色，也是说建议2.0说动力不够啥的，现在我开着动力爽歪歪一点问题也没有，还省油，责安静，总之很满意。

不会吧，我去给我推荐的就是300

那就换一家或者探岳300也行呀

330主销车型，现车多，提成高，300现车少提成少，销售看人下菜。我也是西安的，去年也想买300，走了四五家4儿子店，被恶心到放弃了，很多销售还是一副高高在上的样子，听到要300就不想理我了，硬推330加长贷款。

这车买300，得多费油

这家店不卖，那就换一家吧。我说我买低功率的车是因为销售卖个330功率的车，可以多拿提成。就像4s店摆的展车一般都是高配或者是高功率的。而且试驾的车一般都是高配或者是高功率的车。300跟300差就差在动力储备上面。因为当地卖的车都是330，所以为了他的利益，他会给你推330的热销车型。

我去年九月份去的廊坊4S店，打电话说有货没问题，一去就是300没货，销售推荐330，全款还不给优惠，没办法我提了途胜L

300到底动力够不够，我很少跑高速，我现在的车是polo1.4的动力是不够

去年10月我买的是300丅，不知车友们上高速咋样，跑120左右噪音没什么！跑到150噪音很大

多逛几家店，没有就去买一汽探岳300啊

可能4S都有提车任务，他们提的都是330的，必须卖出去才能接着提。也就是说他们花了大笔钱进货是330，肯定先卖屯货，这是生死攸关的。我猜的

探岳300比途观L配置高，还有方向盘加热

可以在官方app里面订

为了卖现货，现有的库存。仅此而已。

如果预算不是特别紧的话，我觉得还是买主流动力吧

我们店里很多1.5t的，开着也挺好的，不知道为啥没人买，才不到15万买那么大的车

越便宜越没利润呗，就差个发动机，差了快2万吧？实际两台发动机成本差价真没多少。。。。反手一算，买330少说多赚万八千的吧？