电车品牌定位已基本确定！！！

三十万以上我选比亚迪、吉利、奇瑞，他们是真正的民族品牌

只会考虑比亚迪 问界

最后一句话要纠正下，是15万以下才是，15万以上选择太多了，深蓝、启源、奇瑞和吉利银河、领克等等，新势力我就不说，我本身就是零跑车主，希望各位打算买车的朋友要听劝，推荐你们买四大传统品牌吉利、奇瑞、长安和长城的车，一定要去试驾，一定要怎么极限怎么试，千万不要图舒服，极限说不定能救命买车可以参考零跑，但不是谁都适合，家里只有一台车的选四大品牌，远离宗教产品，远离油改电

五十万，途锐。 20~30万，BBA。 15万，合资车。 10万以下，国产。

三十万往上的纯电，看看极氪的销量

30以上纯电动，蔚来是唯一选择。可充电、可换电、可升级续航。

20万以下第一选择比亚迪，20以上50以下腾势、方程豹都不错，百万唯有仰望

100万以上考虑比亚迪

第一辆车狗都不买前三个

每个人看法都不一样的

以前卖贵是因为电池矿贵，现在都降了三分之二了这些车的价格是一点没下来啊

30万预算从来就把国产车撇一边去了。尤其是tnd但纯电的。

三十以上的都是不差钱的，割韭菜也试不到，比如理想10-15才是家用老百姓关注的，别割太狠

补贴没了后什么情况谁也不知道

八万以内，五菱，八到二十白色比亚迪的生态位

20-30万区间电车去年卖的最多的品牌就是比亚迪

国外搞碳中和就是为了压制发展中国家的，说什么发展新能源，保护环境，结果最后发现产业链全部在中国，中国电车发展起来了，他们有的真不玩了。开门，自由贸易，现在这句话该由我们说了，美西方占优势的时候，可以通过它的产业来对弱势国家收割，一旦在这个产业上没有优势，或者我们有优势的时候，他们TM的怎么不喊自由贸易了呢。这就是强盗逻辑。这也是为什么我们要干一带一路。新能源产业在这客观摆着的，你美西方不玩就不玩吧，世界上还有另外一百多个国家咱们带着一起玩。游戏规则是靠实力说话的，而现在制定游戏规则的反而是咱们。因为我们是全产业链的世界第一大工业国。希望到我们的下一代的时候，世界已经多极化，真正的自由平等，而不是现在霸权一家独大。

确实。我是三年前要买电车。那会儿30W+的真的没太多选择。后来只能蔚来。。

看上小鹏x9了，就是这个名字有点犹豫

三十万以上首选的应该是沃尔沃 至少它能保证你没有焦虑，还能保证比同级别的更安全可靠。 电动玩具靠边站