兄弟萌求助

前几天看视频，更换俩小圆环就可以，应该说的就是那个阀体，据说是这款变速箱的通病；去四儿子让换变速箱总成，但是有修理厂可以换阀体解决

我的是18款，目前行驶近6万公里，春节初一外出时突然显示“变速箱进入紧急模式，无法挂入倒档”，档杆能挂入倒档，但加油没有动力。害我春节期间不敢用车，直到初八开去4s店检查，说是TCU损坏，也是需要更换总成，不能单独更换其中的配件，全部更换要近2万元，厂家真是坑人呀，变速箱不耐用，还不能单独换配件 一个同事的是17款，也是在6万公里左右，变速箱不能挂入2、4、6档，厂家也说要换变速箱总成，真是无语。

问题解决了没有？

可以免费更换维修 可以去看我帖子

17四驱顶配.dq500变速箱.目前16万多公里没问题

途观在北美是绝对不敢用双离合的，全系8AT。国人好忽悠，法规又维护资本的利益。如果消费者又不清醒就只有自认倒霉了。

这个车上坡要挂手动挡或者s挡，不然变速箱容易出故障，特别是d挡走天下的，要注意

10公里一道坎

去外面大众专修店2000块钱解决，十万公里左右变速箱通病！

我的正好在保修期内，更换总成

厂家说途观L只能开10万公里，厂家说了谁让你开10 多万公里的

同年的车，在4S店该做第9次保养了，去年换的变速箱油，没有遇到过这种情况，你啥时换的变速箱油？

换两个纽扣再加上变速箱油2000块一堵墙

大众的双离合，干湿都是，阀体确实容易坏。我加的4S售后经理的微信，看他发的维修，基本上都是变速箱阀体和机电单元。

双离合通病，要么就是135档没了，要么就是246档没了

去外面修

对