一个有趣的现象

接触过说明需求明确，更能选到合适的车。

难道不是因为没钱买bba，加不起油吗， 好车多了去了

拉倒吧

我第一辆日系，第二辆法系，因为法系是at，能加92

一些车主认为“车就是一个代步工具，稳定耐用就是最好的”，稳定大家都理解，耐用？一些人理解偏颇了，以为车本身没出问题就是耐用，人呢？人的安全也应是耐用的一部分。一朋友的卡罗拉，被撞尾发生翻滚2圈翻正了，四个轮胎没爆，车身蹋了，压伤了主驾员和副驾员，切割两个A柱才救出2人。这就是日系车的耐用？我是害怕。

要懂得感恩，没有国产彩电大沙发，哪有现在优惠四五万起买传家宝，买到赚到就知足吧

改善刚需和收入挂钩，年龄越大、阅车越多、越知道需求

买车用排除法，首先排除日系，不为什么，就因为他是日系，更何况日系车普遍的弱鸡动力配cvt，铁皮薄底盘轻

就没正眼看过日系

驾龄二十年，换了六辆车，从不考虑日系，同级同价日系最垃圾

汽车工业发展多久了，工业国家也有很多吧，历史名车也不少，为啥别的国家都没落了，连捷克意大利这种欧洲国家，美国第一强国的汽车都不行了呢？明眼人应该能看出来吧，出水才看两脚泥！民族性格决定产品质量！法国能造飞机，能造航母，能研制手机，无线通讯，为啥法国汽车搞不过德国？日本一个主权都没有的国家为啥能把汽车卖成全球最强？靠水军只能骗的了一时！

看需求吧，日系车适合长期开或者跑的多的，家用一年开几千公里的，其实买啥都一样。毕竟十年也就五六万公里，日系才刚过磨合期，卖了还可惜

当年最后一批用洛基亚，现在最后一批用日系，那不是车的问题，是你们朋友圈的问题

总说日系毛病少，我老款奥德赛K24A6机油烧的不要不要的，十代思域刚上市买的，开一年变速箱漏油，索赔还得签协议

我是因为之前开过一辆国产车5年，再换车时知道我要什么，所以首先排除了雅阁和凯美瑞。凯美瑞太肉，雅阁太吵，这两个问题在我第一辆车上同时存在，也是让我想换车的原因。

说反了吧

日系省个毛线油钱，同样路况同样车速能比华系德系美系省几个油？

你这数据小到没有参考价值，有大数据支撑吗

珍爱生命，远离日系！

日韩系，作为工具车，数一数二