难道我是个例外???我从韩系换日系最后换德系,,我咋看我们这买第一辆车的基本都是日系。。。开了朋友的车之后换车都买了其他系??都说日系毛病少。。。哪里少?都说德系美系毛病多,哪里多都是没开过的人嘴多德系就是烧机油,双离合,美系就是费油金属搅拌机,国产就是烂铁皮垃圾,我见过最多的是开了日系后来换成德系的,从没见过开德系换日系的,因为那就是降维打击,好似由奢入俭难的感觉,除非从大众换到雷车(公路闪电除外!!)要不然,哪个开德系能受了日系的底盘操控动。当然了,如果那种开拖拉机跟开大劳都感觉不出来差异的人,就当我没说!
呵呵,丰田以外全是垃圾没有之一,我说的。什么牛马轮跑这么快找死啊,油耗高保养贵,垃圾,什么大劳宾利,毛病多不省心,简直就是工业垃圾。能跟丰田比的也就两条腿了,对了两条腿最保值最耐用
在你眼中的德系是啥车!严重的日系车又是啥车
因为开的车多,也懂车,本人的第二辆车坚决不要日系车。94年驾照B证,2003年前开过好多类型车。2004年停证。2008年重考C1驾照,2009年有了自己的第一辆车,日产颐达。2013年,追尾吉利帝豪(轻微吧)。吉利车尾部只有轻微的痕,本人的日产车头中间凹陷了进去。给了吉利车主300元了事。后来去4S店修理,发现前保险杠也被撞弯了,很不理解,那么粗的保险杠怎么那么轻易的就能撞弯呢?因而在现场留心师傅拆解/处理保险杠,原来看起来四四方方粗壮的保险杠是空心的,中间塞得泡沫呀。质问4S店,4S店解释说,这是类似弹簧的软质保险杠,能缓冲吸能,全新科技,全金属的硬保险杠不好。气得我暴跳,撞击再厉害点,人都保不住,还吸能?从此有意试驾不同的车,美系,欧系,日系,韩系。发现了一个问题,凡国内生产的日系合资车,20万以下的,都是皮薄车轻,上网也看到日系车主反映:同一车型,卖到别的国家,用料扎实,卖中国的偷工减料。原来是鬼子心眼坏了。遂决定,不再开日系鬼车。
兄弟,你说到的那个是防撞泡沫,外边的塑料壳叫保险杠,那个四四方方的被撞弯的叫防撞梁
美区凯美瑞加1万刀你要不要买嘛
现在打开所有的浏览器,凡事牵涉合资车的,一片唱衰声,丰田不行了,现代要退出中国了,大众销量严重下滑,日常已经日落西山了,好像一个月两三万销量的不是轩逸,反过来想,要不是网上铺天盖地的一片唱衰声,现在的车价能便宜这么多?要不是国产车那么多品牌价格上天,也不会衬托出合资车现在这么高的性价比,消费者选择性多了,都偷着乐吧!
老大哥库斯途开多久了,这车有没有明显的短板,有朋友想换七座有考虑
综合性价比最高的MPV,包括国产车合资车,座椅加热通风都很好用,就是方向盘没有加热,冬天要考虑要不要加个方向盘套,没有明显的短板,各方面比较均衡。目前还是很满意的。
@皮薄馅大阿瓦隆:老大哥库斯途开多久了,这车有没有明显的短板,有朋友想换七座有考虑
年纪到了,照顾家庭需要,啥皮实省钱用啥
皇冠陆放家用怎么样,有没有明显的短板
群里北方车友反映,冬季市区油耗偏高10个,平时6-7个油。再就是一些异响,没了
@皮薄馅大阿瓦隆:皇冠陆放家用怎么样,有没有明显的短板
09年普桑,13年朗逸,21年迈腾。
大众铁粉了哈哈,我最早开的也是台手动捷达
铁粉算不上。我这人很理性。好用就会用,不好用我会喷。
@皮薄馅大阿瓦隆:大众铁粉了哈哈,我最早开的也是台手动捷达
我开车十年多了,日系德系都开过,包括国产,日系确实省心但我不喜欢,全球神车卡罗拉140过个小弯,把我吓着了,以为轮胎没气了。我不觉得北美日系受欢迎就能说明日系全方面优秀,跑长途比起德系差的很远。
凡尔赛这个车很稀缺
开车很多年那就是老司机,开别人车和自己养车侧重点是不一样的。开别人车总在考虑好不好开,极限在哪,开自己车要考虑维护保养费用,还要考虑精心不能损伤车。所以很多老司机第一辆私人车是大众,很多老车主都在开丰田!我爸公司总公司司机买车都喜欢大众,分公司自负盈亏那种公司司机就喜欢买蓝鸟佳美。
跟我朋友一样,刚开始结婚买了a4,开了七八年,十几万公里,开始不省心了,后来换了es300h准备开到报废。有一说一,我朋友说开起来还是a4爽,但是为了家庭跟省心,提了凌志。
开个七八年也该换车了, 我现在准备换车亚洲龙跟帕萨特犹豫了 要是有个8年15W公里没啥毛病就果断帕萨特了
德系开的爽,地盘扎实,高速稳定,看取舍,会养车的可以买德系,不懂车的还是日系,保养要求低一点。
@用户114143140122:开个七八年也该换车了, 我现在准备换车亚洲龙跟帕萨特犹豫了 要是有个8年15W公里没啥毛病就果断帕萨特了
你新车刚提时油耗多少
记不得了,新车都高一点,跑跑就稳定下来了,亚洲龙双擎基本都在五个左右
我这在东北,跟天气也有关系吧,最近一直都是7个多油
@皮薄馅大阿瓦隆:记不得了,新车都高一点,跑跑就稳定下来了,亚洲龙双擎基本都在五个左右
买雅阁混动前是xc90。现在除了出远门基本就只开雅阁了。。。然后雅阁混动算是在油电抉择犹豫期里让我体验了半个电车(immd就是一辆永远亏电的可以偶尔直驱的增程电车系统)。体验以后,下一辆一定是电车。
xc90用车成本怎么样,有没有遇见啥问题,挺喜欢这车的
保养还好,现在新买都送基础保养。我买的时候也送了21次机油,店内保险比外面贵三四百,但是送1500到1800的无门槛代金券,基础保养基本不花钱。主要是维修吓人。我是买了2年延保的,5年内换过1个后视镜,1个大灯总成(只是转向辅助灯坏了而已),1个中控处理器。现在脱保了,最近发动机灯偶尔亮,4s说三元催化器可能坏了,1万。。。未来还有4根空气悬挂的坑呢。。。我先凑合着开,准备问那种4s店师傅跑出来自己创业的沃尔沃专修店。
@皮薄馅大阿瓦隆:xc90用车成本怎么样,有没有遇见啥问题,挺喜欢这车的
凯美瑞车主几乎都是在乎油钱的老工人
大众现在的车比丰田省油
其实凯美瑞油车也并不怎么省油,双擎还好点
不敢说你说的全对,起码跟我看到的差不多
当然了,事无绝对,咱也没说个啥,你看看评论区已经开战了
看看热闹吧
@皮薄馅大阿瓦隆:当然了,事无绝对,咱也没说个啥,你看看评论区已经开战了
回复楼主