正常开，凯美瑞基本不用考虑换变速箱油

循环机就相当于：一个人用吸管喝完了可乐，不刷，第二个人又用吸管喝果汁，还不刷，今天你用这个吸管和杯喝牛奶，还能好？

而且如果操作不规范，会导致脏污脱落，发生严重故障

6千公里去没问题，一万公里去不会坏。

首保例行检查不换机油，不去也没事，往后每一万公里去一次就行

的确，几十块钱的东西，根据使用情况每3-6个月一换。避免吃霉菌

你应该一天一换

4万，8万检查，而不是必须换，是根据状态判断

CVT还是换吧，滤芯一堵压力缸供不上没夹紧钢带就断了，而且他说的恶劣工况哪个市区里开的不是这样呢？到时候容易扯皮，想省钱么至少第一第二次得换，因为新变速箱最容易有铁屑，磨光了还好些

检查油位，就没说要换油。

检查油位，检查油的质量，如果有问题就换，没问题就不用换。

喷油嘴喷的是汽油，本身就顶级清洗剂； 如果堵塞也是固态颗粒导致，4S的清洗剂也洗不掉，只能拆出来人工清洗

M20发动机的通病，人家十万公里测试后拆开看，喷油嘴那还真容易积碳

比基建狂魔道路条件更好的国家，你找不出来第二个

说实话，中国路况，尤其是一二线城市路况可真没比国外差。我确实找不到需要区别对待的因素。

我这啥保养也不送，人家大众都五年，6次厂家送的保养，当时比凯美瑞贵了2万

我就是五千一保养，主要喜欢地板油，然后保养4s店也有送的，保养勤快点总不至于出问题，福特4s店一年换二次机油才400

有送保养套餐另外说，不然5000完全就是过度保养，只要是全合成机油1w或1年完全没问题。国外人家比这还久才保养，我们这1w或1年都算保守的了

那玩意根本不会反流进阀体，有滤网在。

毕竟是油液，会有衰减期，即便碎屑不影响变速箱，按里程或者时间更换一下也没啥问题，你对它好，它才好，换变速箱油又不贵

家用车用十年的都不多见

确实

你是去4S店换的吗，我首保去问换油要两千多呢

是的 两桶油 重力换的

谁的雷凌这么猛的？把原配的K313变速箱替换成K120了？

不是

好一点儿，就是按厂家推荐的来，而不是瞎几把换油

你那手册是你车用的

你没看图片不是用户手册拍的照么