2023-10-17发布于:小鹏G6车友圈
1,首先是左右门缝连接中控不对称,误差大到肉眼可见,小鹏售后说是正常的,投诉到12315也没有用,小鹏官方人员说我们都是符合工艺的。 2,右后门板异响,堵了卡扣的口子,但是温度一下降继续共振异响,换门板解决(等货中),奇怪的是另外3个门温度变低没有任何异响。 3,刹车方面踩死刹车有连续异响,点刹轻微弹脚,换了刹车泵解决了(可能部分刹车泵存在良品率问题)。 4,现在又是方向盘左打直行回位不正(胎压,路面,四轮定位都做过了)。他们说店里g6也是这样,意思就是说通病。如果投诉12315是不是又会被驳回,方向盘不能回到正中位也是符合行业标准的吗 去售后几个修车师傅的服务还是很好的,不厌其烦的回答你的问题,车子有一点问题都是尽最大努力跟你解决,奈何由于品控他们有些地方也无能为力。值得庆幸的是我的激光雷达和屏幕还没有出现故障和死机问题。 提车一个月我已经联系二手车看能够卖多少?如果亏到2万以内我就卖掉吧,这品控一次次容忍实在很心累,感觉买车还是不当小白鼠,等成熟了再买。 有一说一小鹏的智能座舱确实好用,是不是用了一些三线的配件商,车的品控一言难尽。
好奇你咋发现这么多问题的,都想请你来帮我来验车了
看是没用的,得开啊,g6的异响不是跟P7差不多嘛?都快祖传了。这都感受不到,那基本也不用在乎其他小毛病了。试驾时候,先把空调风量开到最大,然后感受座舱人员交流,温度变化,感受好了,再风量最低,不要听歌,认真感受过坑洼,沟沟坎坎,底盘的整体性,滤振性,以及门窗,门板的异响,然后半开车窗,感受隔音,风噪,窗户的振动颠簸异响。如果新车都有这些问题,果断放弃
你好懂
@JackBzd:看是没用的,得开啊,g6的异响不是跟P7差不多嘛?都快祖传了。这都感受不到,那基本也不用在乎其他小毛病了。试驾时候,先把空调风量开到最大,然后感受座舱人员交流,温度变化,感受好了,再风量最低,不要听歌,认真感受过坑洼,沟沟坎坎,底盘的整体性,滤振性,以及门窗,门板的异响,然后半开车窗,感受隔音,风噪,窗户的振动颠簸异响。如果新车都有这些问题,果断放弃
这个地方无法避免,都会有,看自己接受度了
时间长了,热胀冷缩,你就知道异响的痛苦了,宁愿用的材质,材料没那么多所谓的高大上,也能从开车角度把异响拔除。智己,飞凡为啥卖的差,除了销售经销商问题,还有就是品控,很对人看不起组装,现在这时代,拼的就是组装。用的再好的材质,组装起来一堆问题,还跟你说就是这样的,没办法。
主要是门店太少了,门店加起来才比亚迪零头,也比其他新势力少很多
@JackBzd:时间长了,热胀冷缩,你就知道异响的痛苦了,宁愿用的材质,材料没那么多所谓的高大上,也能从开车角度把异响拔除。智己,飞凡为啥卖的差,除了销售经销商问题,还有就是品控,很对人看不起组装,现在这时代,拼的就是组装。用的再好的材质,组装起来一堆问题,还跟你说就是这样的,没办法。
第一条我压根没注意,其他暂时没遇到,不过从第一条说明兄弟是一个很认真的人
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