普通家庭车是大件商品，唯一一台车，很可能陪伴5-8年，甚至更久，图他安心省心不爱坏，从A到B，仅此而已，花20万很快，但是攒20万需要很久，不可以冒险，所以买凯美瑞是一个试错成本低的选择

坐标鄂尔多斯东胜区 一开始看的帕萨特 没人叼我 然后看的迈腾 态度相当不好330精英报价22万豪华24万 还和我说网上都是假的价格 说他们就那个价 扯皮半天去看的凯美瑞 2.5骑士谈了半个小时给我20.5的价格 和网上差不多就定了 快定凯美瑞的迈腾又给我打电话让我回去谈谈 我让他直接出低价又不肯不想扯皮 b级车主流就那么几个没啥太纠结的 谁的服务态度好 给的价格合理就买谁

没有特别厉害的地方 也没有特别拉胯的地方。加上发动机技术成熟(老旧)不容易坏 即使修车 因为保有量太高 配件相对便宜 所以卖的好。。那些说加速慢的 在中国 加速快你还不是一样要等红绿灯。还不是要堵在早晚高峰

优点是没有显著短板。 缺点是没有显著优点。 虽然车机很拉，倒车影像卡顿、车漆薄，车皮脆，内饰差、后排凸起等。但不是真正的短板。 而它的优点也都不突出，每个单向都不是佼佼者。综合实力还可以。

劝别人买迈腾帕萨特的，自己一般都买了凯美瑞

说说我自己，家庭用车，平时工况主要是市区加高速。市区堵车，多大动力都得憋着，高速上涡轮的优势根本没有。120以后2.5自吸的优势就体现出来了。其次说说为什么买凯美瑞，除了符合我的用车需求外，就是保有量大，出保以后随便去路边修车店也都能有修，有配件。家里有开修理厂和做二手车的亲戚，也都是比较推荐日系。保养便宜，省心，不用总往4s店跑。缺点也同样很明显，就是皮薄，噪音大。取舍之后，感觉日系更适合我，所以选择了凯美瑞。

有什么好奇的，买丰田车的大部分不会是人生的第一台车。过后才会觉得稳定才是最好的

家用车舒适耐用难道不是最好的理由吗？

普通家庭，后期不想多花一分钱

自吸发动机+AT变速箱，所以选择了丰田，涡轮增压会使发动机温度升高而容易出现一些问题，而双离合不如AT质量稳定，AT的问题是传动效率低，动力损耗大点，但质量还是可以的，

我是老crv和凯美瑞车主，一辆开了12年一辆开了8年。两辆车一个螺丝没动过，你觉得我听德系各种漏油以后还有啥能选的？就是D级车我都只买ls78s要么烧机油要么漏油，路虎更是修不好的揽胜。

坐标陕西商洛，20个左右的B级车也就迈腾、帕萨特、雅阁和凯美瑞了，迈腾和帕萨特外观、内饰太老气了，不喜欢，而新雅阁改款外观不好看，凯美瑞外观年轻、运动，内饰可以接受，关键是有10个安全气囊，安全性比较高，再一个是耐造小毛病少，真没有考虑油耗，说实话20个的车都买了，谁在乎多那一两个油啊，这是我购车考虑的，你们呢

我穷，买个车至少用10年，万一10年后还是很穷，可以放心的再开下去。请推荐！谢谢

凯美瑞那不叫中庸，中庸指的是不上不下，中等，而凯美瑞各项参数基本都是同级别倒数第一，三大件，用料，配置，空间

不省油，松松垮垮的，车机难用，不犯大毛病。再降点儿价合适

丰田最大的优点是没有明显的短板！最大的缺点就是没有优点

只是为了混动 家用 通勤足够了

日本车现在被比亚迪干得窜稀了，跳楼大减价都维持不住销量

普通家庭没有试错空间，而且想用的久，买这个还行，，

经济舒适省心耐用 家用车而已