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    谈一谈长城实名举报比亚迪

    2023-05-28发布于:唐DM-i车友圈

    网上有不少人针对长城举报比亚迪,认为长城的格局小,这样做不利于中国品牌的团结,我觉得这样的理论十分可悲。 今天我要力挺长城!发现违法事件进行举报,是每个公民企业应尽的义务,实名举报是需要勇气的,我觉得长城这个企业,应该得到大家的尊重,大家应该知道这一类的举报,往把自己带进舆论的风口,上市公司一定会影响到自身的股价,一定会受到牵连。这样的举报不仅遭对手恨,而且也得罪了利益相关部门,长城这么做需要勇气与格局。因为这么做不仅不会对中国品牌发展不利,反而由于这件事情,让行业更加自律,让监管部门更加严格,让消费者更受益,这对整个中国汽车工业参与全球竞争的长远发展更有益。试想一下,如这种情况如不被人揭露,中国品牌一起以次充好,无视法规同流合污,未来哪有全球竞争力。比亚迪使用低成本的普通油箱,生产出的部分车型不符合排放法规。而别的厂家因为要生产符合法规的车型,必须使用高压油箱,付出更高的成本。这样的竞争就很不公平,监管部门抽检失职,普通消费者又不知道内情,只知比亚迪价格低。如这种劣币驱良币的情况继续下去,必然导致行业走向毁灭。 最了解这个行业的,只有这个行业的人,长城敢于吹哨子,值得佩服,支持为正义发声! 如果你是比亚迪的水军,也欢迎你想来洗一洗,兼听则明,不无脑吹也不无脑黑! 当然有人吹嘘比亚迪技术领先有专利,不需要用高压油箱,请不要偷换概念,事实胜于雄辩,把已经销售的车拿来测,一测便知!

    作者提到的车系:


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      不羁的风8269

      ZEEKR 001车主·车龄2年

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      排放是国家环保部门关心的,咱们平头老百姓,搞得有多大的家国情怀,开始忧国忧民关心子孙万代了? 吃饱撑了。 你说投诉个偷工减料造成汽车安全稳定性差,什么电池虚标行驶里程造假、电池一致性差稳定性差自燃ev受限、再比如刹车失灵等等等,让车企间相互监督这些跟老百姓用车切身相关的,一起把车子质量、安全搞上去,把老百姓买车和用车成本搞下来,这才是核心,这才是关注的重点。 环保光你们鸟事呀,一个个云里雾里,瞎操心。 看你们这样那样的蹦跶,又是原理又是分析的辩解对质,滑稽又搞笑,就四个字“关你鸟事”

      评论发表于2023-05-28
      • 国家的法规是每个企业都需要遵守的,这里没有选择题,不能是非不分,如果每个企业都这样做,还有什么国六排放

        回复发表于2023-05-28
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