其实，这个品牌的车有很大的问题。主电辅油这种架构，只要电池有问题，发动机功率不足，失速就在所难免。偏偏它的电池问题很多，标定逻辑，电控系统一塌糊涂，工艺要求不严格、品控、供应商质量都参差不齐。造就了不管是它的插电混动、纯电、新上市的车EV受限失速很多。

我买了这车才是真后悔，后悔的一批，哎……后悔啊……后悔买晚了

下次发帖，记得懂车帝车主认证一下，更有可信度，毕竟大家都是消费者。我正常驾驶，除了天幕那顶胶以外，任何情况都没遇到过

某迪的通病，任何高压线路、高压设备故障都能导致这个问题，心态放平，出现了就去修，放不平就换车。中国的造车大业总得要有足够多的小白鼠前仆后继，不精力个十几年的成长怎么可能稳定？我已经冲过了，轮到你们了。

就一个车主说了真话，其它都是无脑黑。真买了很少有后悔的，空间大，省油，售后有保障，什么失速论坛是有，群里真没听说，高速设置买车的时候销售都会告诉你强保70的电，最大可能减少出现失速的几率，厂家后台也会监控电池，有问题一般会提前通知你去换。

dmi混动高速失速到底是什么原因？ 很多人归结于磷酸铁锂电池电芯电压一致性差，测量不准导致！应该没这么简单，否则笛子早解决了！ 成因应该很复杂，不是某一个单方面的原因引起的，有的可能是电机，有的可能是电控，有的可能是电池，也有可能是消费级芯片不过关！ 群里看到的，有个豹5的群，不到200人就有5个失速的，这个比例其实已经有点夸张了。 估计3YD应该也知道，解决不了也很头疼…

一年多两万五多千公里，318，丙察察进藏线都走了，目前没出啥毛病

都是车黑

一群没电车的人，组团对有电车的指指点点，口沬横飞，都是从胃里呕出来的胃酸。 有电车的，向牠们投去怜悯的目光。

电气化时代很正常，上路就看运气了

你的车友群这么热闹吗？我加了很多群都没有案例，买了这么多辆，不可能都不出问题。还有不太活跃了群在下面。

有一说一，五菱mini，有点猛啊，销量不少一条都没有看到过。

主要问题是厂商处理态度问题，不召回，不公布，偷偷私下给车主换电池，解决不了根本问题

别没坏，说后悔，不是车黑是啥？

慌啥？！啥车都有出故障的时候，毕竟是机电工业产品，电车燃油车都有失速的可能，各品牌车失速的例子，网上很多。确实慌得紧，只能骑自行车了。

不要上高速，不要馈电跑，不要跑长途，不要酷热天用车，不要零下温度用车，小心保管起来，就不会出现上面所述的故障了

我觉得一年前买值这个价，现在还卖这个价就有点割韭菜了，车子不错，黑的人比较多

比亚迪的车出口卖70万，新上市的仰望卖100万，还不够买比亚迪的理由吗？

没事的，多点包容，用爱感化这台车