你们这些冷嘲热讽的人,知道啥是自动驾驶吗?不会天真的以为现在的所谓辅助驾驶就叫自动驾驶了吧连人家王传福喷的是啥东西都不知道,就在这装啥时候车上没有方向盘了,也不需要驾驶证了,那个才是自动驾驶,这样的车你要是敢坐上一圈,活着下了车,再来这喷吧
走都没学会就会跑吗?自动驾驶之前的辅助驾驶是必经之路,BYD这个都做不明白,有什么资格喷自动驾驶
辅助驾驶还行 自动驾驶是没啥用也没什么人会用敢用
@凌晨四点想开车:走都没学会就会跑吗?自动驾驶之前的辅助驾驶是必经之路,BYD这个都做不明白,有什么资格喷自动驾驶
船夫哥这是屁股决定脑袋,有朝一日比亚迪自动驾驶有眉目了,立马铺天盖地宣传加上给你整到白菜价,让竞争对手无路可走!现在没有当然要放缓兵之计!
比亚迪有了就白菜价?呵呵呵,秦ev给白菜价了吗?汉dmi 还是ev 给白菜价了?
销量在哪呢,那么多买比亚迪的不就是因为他性价比高么。不然图他什么?名字好听,还是能装b,还是有情怀?这些跟他都不沾边吧。你觉得还贵的话也正常,产品定价永远不能满足所有人的需求,永远有人觉贵。你看销量和主力车型 (海豚,宋,秦),说明用户群体定位很准,并且性价比就是高。至于汉ev和汉dmi,这个本来就不是比亚迪用来做性价比的车型啊。
@透明飞起来:比亚迪有了就白菜价?呵呵呵,秦ev给白菜价了吗?汉dmi 还是ev 给白菜价了?
小鹏p7从上市就开始拳打脚踢 汉,结果卖的和人家零头一样。怎么现在不照着汉比了 降级对标海豹了。我还是希望市场多一些竞争,虽然小鹏股东套现跑路了,倒是小鹏一定要活下去啊。加油
21年,p7和汉ev销量差不多
为啥现在不行了?
@会赚钱的小宝宝:21年,p7和汉ev销量差不多
高阶辅助驾驶是鸡肋,也许能在关键时候保你命,但同样可能因为非人控制导致事故,现在厂家鼓吹的从自动驾驶转向了城市道理驾驶辅助,原因是未成熟的自动驾驶和法规10年内没有商用收益。城市辅助驾驶这东西用和不用,司机都不省心,也未必省力,如果真能不要人在突发场景干预那岂不是已经是自动驾驶了,现阶段是高级玩具而已,并且这种从自动驾驶研发下放的技术目的是挣钱,所以必然不是白送的,类似特斯拉的fsd 订阅。真有城市驾驶不过关的司机能靠这种技术没天全自动驾驶吗,这种司机在关键需要接管时刻往往也是不能正常处理的。网上多少因为360雷达倒车泊车导致事故的帖子,你认为这些司机碰到城市辅助驾驶事故后他们会如何?
比亚迪是传统思维的传统车企靠规模成本在市场上吃饭。新势力靠博眼球写ppt 吃的是投资大佬的饭,挣不挣钱不是它的任务,只要能活到大佬需要的时间点,是新技术风头。
比亚迪知道自动驾驶是什么啊
还能降,电池都降到什么程度了,才优惠现金1.5?不止比亚迪,特斯拉,小鹏等等都会降
比亚迪一降价小鹏完蛋了,你觉得有多少人会很在意自动驾驶
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