3.1以后再说吧，别到时候49年加入G军

预算够当然上啊，不仅仅是续航，四驱，加速都是你无法后期加装的

三元锂电和磷酸铁锂的几个重要的不同: 1.三元耐寒，具体比磷酸铁锂强多少，百度上有个不同温度下的数值可以参考。 2.出于保护电池的角度，磷酸铁锂充电随便操，三元最好每次充到90%，销售会告诉你的，所以你可以算下如果平时都90%，续航能比100%的磷酸高多少。 3.磷酸铁锂燃点800度，三元200度，也是当初百度来的结果，这个可以自行查询。这个是啥意思呢？仁者见仁。 4.充电循环次数，磷酸铁锂更高。 除了第二个是特斯拉销售明确跟我说的，其他都是百度的，参考吧。

看用多久了，想开的久就买 长续航，短时间玩玩买最便宜的，两辆车实际续航差不多，三元里不能充满，磷酸铁锂要充满，加速可以忽略，就这么点区别

开车稳重不飙车+南方，可以标续，标续高速120以后超车动力也是非常非常充沛；北方的话必须长续航

预算够还是长续好，我提的标续

三元锂好像循环次数不如磷酸铁锂

预算够必须长续航

南方标续，北方长续

长续航y没错

别纠结了，刚刚都涨价了

标续轮胎磨损大，刹车点头，起步啃胎

我是标续 但是我一开高速就后悔！

兄弟，一分钱，一分货，老老实实长续航吧

长续航在市区开跟标准版没差别，跑长途一样是要排队等充电桩，我觉得标续可以的

预算够当然长续航

不要纠结，纠结就说明倾向于标续，标续也未尝不可，条件允许的话3款都试驾一下，我订车前3款都试过，除了p版纯粹是体验，经过认真的对比，我买了长续，至今970公里了

千万别纠结，预算充足不要考虑，直接四驱。

南方标续性价比高