一年一万公里左右，混动有必要吗

2.0差不多够了，年前落地18W不到。参考下

2.5现在先不要买 等等在买 21以内最好

2.0。理由有二：1、每年公里数不超过2万，没必要混动，2.0燃油性价比更高。2、2.5的AT变速箱低速顿挫明显，体感不舒适。

两个排量都开过，不经常跑高速，买2.0豪华就行

7.1号之后2.5就加颗粒捕捉器了，注意购买时机

如果开车佛系，在乎油耗，选2.0；性急，不太在乎油耗，在意全景天窗，18寸轮毂，10.2英才仪表盘，抬头显示的，请选择2.5豪华版；在意油耗，又想配置高一些，请选择2.5双擎豪华版。

我是为了AT才买的2.5

混动不单单是省油，混动雅阁车主路过

问就是2.5

2.5燃油

如果预算够的话可以考虑2.5的双擎，油耗低而且提速也快

2.0的好，买2.5的会后悔，at顿挫严重，只有买了后悔还嘴硬的才2.5

有钱混动，不然就2.5

看自己预算，能上高上高，其他没啥好解释的

凯美瑞买2.0的都是从原本预算十几万的硬够上来的，国内特供动力。真正打算花20多万买合资B级车的，有谁会看2.0凯美瑞？2.5凯美瑞在它的价格区间拥有爱信8AT加持，算是这个价位的性价比了，至于要不要混动在我看来也不是为了省油钱，而是混动确实比2.5更顺滑好开。

钱不充分，2.0对新手也够用，钱到位，必然上高配。

2.5吧2.0那个动力跟老爷车有啥区别*

2.5才有8AT

2.0和2.5混动之中选