暂时不买了，一起关注，等结果

哦，那你激动啥，我也没说特斯拉差我这一台啊……你是怕其他人看到我的帖被我影响，也不买？就算存在这个可能，那特斯拉也不差他们这几台啊。那我发表我的感受，你又何必在意呢，对吧？

司机说了全程一直在踩“刹车”并没有踩油门。意思就是即使他踩错了他也没有意识到踩错了一直踩着他认为的刹车。所以你的解释常人会更换踏板去踩他没有。

这次事件与以往的TSL刹车门有显著而强烈的区别： 1- 车主没有走（对比韶关事故，车主走了，死无对证！） 2- 除了车主轻伤，另外造成严重的第三者伤亡（对比广州、浙江的事故，没有第三者伤亡） 3- 警方第一时间，排除车主毒驾醉驾，特斯拉方面第一时间拿出数据向警方举证“车主没有踩一脚刹车，一直电门到底，一度100%”，这堵死了后续案情的操作空间。 基于以上，本次事故的特殊性，TSL公关和地方政法，再也无法和稀泥、不了了之了。 要么车主严重超速、以危险方式危害公众安全，并酿成事故、2死3伤，依法严判，去吃枪子儿！ 要么第三方鉴定明察秋毫，TSL认栽、面临巨额赔偿和批量召回，还TSL车主一个清白！ 可以说，无论是车主、还是车厂，都被本次事故的特殊性，逼到了退无可退，丝毫没有操作的空间了。 由于本次事故的特殊性，TSL刹车门系列事故，终于要迎来水落石出了！ 又或者说，无论是让TSL车主去吃枪子儿，还是TSL最后承担产品质量责任，最大输家都是马斯克了。

只要活着，还能赚回来

昨天又出现了个台州事件，比潮州那个更恐怖。