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    唐dmp第一次跑高速 智能保电逻辑

    2022-09-23发布于:唐DM-i车友圈

    感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华 新车第一次跑高速回家,全程180公里,海拔攀升800米,其中一半定速巡航120,一半定速巡航105,基本没休息,soc设置70,Hev normal模式,开始记录的时候86%电,油796km。行程结束后,电25%,油里程672km,表显油耗8.2,跟我以前的2.0T的探界者基本一样,探界者是8.5,但是探界者速度快,是定速130和110。考虑到车重,这个油耗还是挺好的,过了首保按这个车速跑,估计油耗会比探界者高。这180公里用了70%的电和7.3升的油(表显),出行成本低了好多。 智能保电逻辑,即使soc设定到70%,也基本上能用电就不用油,即使是在120巡航,还是用电,第一次发动机介入是45%左右的时候,加速超车的时候,发动机短时间启动了一小会,然后又歇菜,直到电量到25%的时候,才开始启动充电,最多冲到26%,上坡时放电和直驱,平路时就直驱加充电,只要一到26%或者稍微有点下坡,发动机就歇菜,然后电量就在24到26维持。总体表显良好,发动机启动无任何感觉。高速噪音及舒适型好于我的老车雪佛兰探界者2.0T顶配。这个丹拿的音响比探界者的Bose在低音上要差一点。 明天准备返程,还是180公里左右,全程高速,智能保电,回程海拔下降800米,看看会用多少油。 都说是欢乐表,表显8.2,应该不会差出一个油吧。 返程探界者2.0t表显7.5左右,看看亏电跑全程唐dmp用多少油吧。这个车感觉会比探界者高速油耗高。因为新车,定速是120和105,探界者我都是定速130和110跑,如果唐dmp按这个定速,估计油耗会超出探界者。 我的用车经验分享给大家。

    作者提到的车系:


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