网上没赢过，现实没输过。

这个社会，中庸有时也代表优点，代表稳定，去年给媳妇买了辆2.5的，有时我们换着开开，没有网络上说的那么不堪。这种家用车，后座基本坐的不是父母，就是孩子，红绿灯不需要第一个冲出去，也不需要不停的穿插于车流之中。况且，现在的城市道路环境，不管你跑的多快，下一个红绿灯总会再次遇见，人过三十，速度与激情放在心里想想，脚下，考虑的是平安，安稳。当时老婆选择车时，说“我们不懂车，也不修车，那么多人选的车，应该问题不大，毕竟，多少花自己的钱买车，大家都不傻，我们也不比别人聪明。”

你只是对销量感兴趣，对车的质感毫无对比，闭上眼睛去摸，去做，不看标去试驾，那才是自己想要的，而不是去跟风。金牛座和凯美瑞，为什么我选择金牛座，一对比立见高下。

二十万的车，主打是稳定而不是性能，如同一个三四十岁的中年员工，你把任务交给他，他完成的可能不出彩，但肯定中规中矩的能完成。这个价位不可能不考虑油耗、维修保养费用、车辆稳定性。据说路虎车主从不在意车子出问题，坏了就修呗，反正还有别的车开。迈巴赫与陆巡车主也不会在意油耗。一辆车被大多数人认可不可能只是被营销左右，而是深思熟虑后的选择。

中国目前的消费群体主要的购买倾向动力永远是第二位的，第一位永远是成本，保养便宜，油耗低，皮实不容易坏（没啥可坏的），三大件稳定（老技术不更新），美系车不能这么搞，否则会彻底丢掉他们的卖点，以及那一小波吃这套的消费者

我一哥们试驾凯美瑞2.0吓出一身冷汗，过道对面挺远的来了一辆大货，油门踩到底不走道，多亏大货减速了要不就废了。回去就提了一辆君威GS

凯美瑞最大的优点就是没有优点

买丰田车子的都是跟风的，什么保值，什么低油耗全扯蛋。新买时比同级别贵了几万块钱（甚至加价提），难道这些钱打不到油和抵不到保值低所损耗的钱？？？

你的理解很浅薄，只是表达出来了你自己的需求而已，真正的原因是车成了生活必需品，买车宜养车难，20万也不是小数目，特别是现在经济不景气，在购买时更多的人会考虑用车成本比，说白了就是精打细算，这种人开什么车都可以保养好，并不是他们多懂车或者车有多么的好，不信你看买德系的一搬都很豪迈，买丰田的一搬都比较吝啬。 

搞不懂，为什么网上这么多人说凯美瑞，但是凯美瑞还是销量这么高，我是今年买的第一辆车，说实话自己对车没啥兴趣，主要要成家了，需要有一辆车方便一些，然后问了下朋友，我就想要省心，不容易坏的，朋友就说那就买凯美瑞，我就买了，开了3个来月，也没开过别的车，感觉这车还行吧，反正代步工具，我也没很大要求，但是如果真的很差，为啥销量还会这么高，都是像我这样买的车？

就是个家用车，非要开出跑车的推背感，钱没到位……考虑考虑性能车

挺无聊的车 上次路上遇到那个运动版4出排气的凯美瑞 外观唬人 死活追不上我 我也不知道他哪来的勇气敢挑战我一阶思域的

凯美瑞和新蒙迪欧让我选，有什么理由选凯美瑞？

买车就像娶老婆，适合自己的就行。我知道凯美瑞这不行那也不行，但是就图它不爱坏，保养便宜。动力再牛逼也只能开120，底盘再牛逼也只在铺装路上开。有几个敢在市区50码转弯的？

同级别把车标拿掉，让大家去试驾去体会，我估计没人会选择日系。

佛系开凯美瑞，喜欢运动一点买雅阁，凯美瑞2.5加速虽然也还行，但自吸那种嗡嗡声就感觉一头老牛憋足了劲一样很吃力，几次之后你就不想加速了

我只知道一款车卖的好，当大部分都拿它做对比，它就成功了，至于怎么吊打，反正网上各路神车吊打还不够多吗？还是用钱投票的来得实际，比只打嘴炮不支持那些强，不然打仗靠嘴炮都能赢，我们都征服世界了

直接上图。看毛病和缺点要看是否普遍。一样的设计，一样的材料，一样的模具，一样的精度，一样的型号，一样的组装，如果别人车子出现了这个问题，那么你有多大概率独善其身呢？难道你的车是定制的，跟别人的零件不一样？？？想想吧

你只是为了 卖车的时候 能多卖点钱而已

当然丰田好

凯美瑞确实只能年龄大一点的人开开。