张嘴就来谁都会，你说退订100%都可以

这就是择优录取，该买的还会买，买不起的就会骂，我买不起，但是我觉得不贵，32万的DMP比较比较同价位谁可以匹敌，甚至说合资车里32万买到的轿车论颜值，科技，空间，动力，节能，没有能对手，放下傲慢和偏见，看产品论价格，别觉得国产车就得便宜，就得低价。。。。

骂的基本有两种，一种是纯黑，为了骂而骂，定价多少都会被骂。另外一种是本来以为20万以下能买到的，现在失望了。所以由粉转黑，就开始骂了，比亚迪飘了，一个破国产品牌真以为自己多了不起，有30万我可以买BBA了，不比你这个有面子？其实厂家卖多少价钱都是厂家的自由，这个是买卖，你愿意就买，不愿意就拉倒，没必要把自己素质拉低！

什么叫退订超80%？说实话退订的人是有到但没那么多。据我所知10小时内12000多人下了单，那10小时后还是有很多人下单的，而且都是骂着比亚迪含着泪下的单

比亚迪汉ev和Dm前期定位和价格摆在哪里。后续出了一款定位更低的，价格确比前两款还贵。让那些期待汉dmi的车主心理是什么感受。

说明两点：1、比亚迪品牌的价格天花板就这么低；2、吹爆比亚迪的脑残粉们购买力也就这么点，认知能力决定了他们的财富能力。

你去店里问问订单没几个退的。。

推高了蒙迪欧的热度

成本和智商都被按在地上摩擦了！纯电和dmi应当有3到5万的成本差价！结果这玩意儿直接打平纯电。那为什么不买纯电？搞笑吗？

其实有一个问题，电车一直避免提及:只提了百公里加速，超过100后，高速常态是120，有时候需要超过120超速的，这时候小排量混动或者纯电的就差一些了。个人高速下道1:1所以比较关心这一点。

不是比亚迪飘了，是我们飘了，居然想买比亚迪

我觉得这个没什么参考性，主要还是看后期销量，至少目前基本所有的dmi车型销量都不错

我是直接退

咱们别的不说，就说这个钱在国外能买到什么档次的车了？？？

退订的70%都是想着17w买到汉，便宜占不到就使劲黑

退的越多我越高兴，买的人太多了半年提不到车

比亚迪底盘悬架垃圾，看拆车视频就知道了，卖内饰贵那么多说不过去

10个小时预订12098台，很不错了。比起合资，已经算便宜的了，不是车太贵，是大多数人经济能力有限。

逻辑不对，10小时没订的不等于退订，后面还会有订单的