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    2021-12-01发布于:唐DM-i车友圈

    【问答】悬赏1000金币

    最近关注唐dmi awd的人不少,大家来猜一下配置吧,我先来,2.0t高效发动机,四驱,刀片快充,180到200纯电续航,车长加个10CM,用上dm的悬挂,底盘,刹车,轮毂,轮胎(离地间隙不低于dm),车内220v,分区空调,内饰参照汉ev,新车机,丹拿音响,最好有hud,价格26到30万左右。

    作者提到的车系:


    • 续航150就行,希望能出五座版。

      评论发表于2021-12-02
      • 五座是宋Awd

        回复发表于2021-12-03
      • 想要的是五座版唐。唐在最开始有五座

        @追风少年请留步五座是宋Awd

        回复发表于2021-12-03
    • 唐dmi awd确实很多人在等(我也在等),但厂家就是不出,搞不懂

      评论发表于2021-12-02
    • 180的纯电,加上2.0T的骁云发动机,加上四驱,加上刀片,加上铝合金支臂和fsd减震及布雷博卡钳,加上“公路坦克”底盘,卖26到30?你让唐dmp和dmi还怎么卖,光发动机和四驱和大电池的成本都不止这些

      评论发表于2021-12-02
      • 他说的不就是多了点电池吗?发动机本身dm也是2.0t啊,只是换了新的骁云2.0t,其他的本身dm就是有这些啊,另外虽然电池大了,但电池不会贵很多,因为三元换成了磷酸。成本反而下降了。

        回复发表于2021-12-07
      • 他说的就是顶配唐dm的配置加上电池,换发动机,再换车机,换音响,现在dm.都三十了,加上这些不得35啊,另外,虽然电池成本没有那么高,但是一度电成本也得一千多块钱吧!厂家不要利润吗,35万也差不多吧

        @M_Sang他说的不就是多了点电池吗?发动机本身dm也是2.0t啊,只是换了新的骁云2.0t,其他的本身dm就是有这些啊,另外虽然电池大了,但电池不会贵很多,因为三元换成了磷酸。成本反而下降了。

        回复发表于2021-12-07
    • 唐真是需要新底盘了,太重了

      评论发表于2021-12-02
      • 有电池组的加持,电机电控系统的加持,底盘怎么都很难轻量化。

        回复发表于2021-12-03
      • 去掉电池电机电控因素,一吨七左右的车重,相比其他车企车型,是完全符合这个体型的分量。

        回复发表于2021-12-03
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      深蓝9080

      雷凌车主·车龄2年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      这个价格。。直接荣放或是威兰达双擎四驱或是。。低配的汉拉达

      评论发表于2021-12-07
      • 混动和亏电的适用性还要好。。充电也是钱。。现在电费便宜一旦充电的多了说不定那个专家会提出民用家庭用电和行车用电不一个价格。。也会有的

        回复发表于2021-12-15
    • 据说awd是dmi的变种,性能介于dm与dmi之间,四驱。百公里6到7秒,顶配24左右。

      评论发表于2021-12-03
    • 2.0t高效发动机,四驱,刀片快充,180到200纯电续航,车长加个10CM,用上dm的悬挂,底盘,刹车,轮毂,轮胎(离地间隙不低于dm),车内220v,分区空调,内饰参照汉ev,新车机,丹拿音响,最好有hud,价格26到30万左右。 楼主你这说的。。看着看着我都笑出声了。哈哈。。这要是全上了,那也太完美了。价格做到和现款DM持平,也不是说不太可能,毕竟少了一个变速箱。2.0T发动机,如果上了,估计价格会高出30了呢。。 最后,最重要的是,啥时候能发布啊。。最近一直在刷各个地方的论坛和头条抖音啥的,真是一点消息都没有。。

      评论发表于2021-12-02
      • 明年上半年也难上市,估计得下半年了,而且这他妈妥妥的新版dmp呀,dmi四驱对比宋普拉斯dmi就行了

        回复发表于2021-12-03
    • 底盘还是dmi,就多了个电机搞成4驱,然后电池加大了,其他不变,价格比dmi顶配最多贵3w左右。

      评论发表于2021-12-03
      • 多了电机和电池加大之外,外形据说要改

        回复发表于2021-12-08
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      赖志斌982

      唐DM-i车主·车龄2年

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      一下子完善后面怎么升级?挤牙膏才是最符合厂家利益的

      评论发表于2021-12-02
      • 再有唐dm的情况下,唐应该不会出dmi的四驱,需要四驱就买dm,动力也更强

        评论发表于2021-12-03
        • 比亚迪不进步,就会被别的车企吊打它敢不出awd版,就等着别人揍他

          回复发表于2021-12-07
        • 不想4.3就开eco把它封印起来,有需求的时候再解开封印,动力这东西可以封印不用,但是绝对不能没有

          回复发表于2021-12-09
      • 只希望最低离地间隙高点,现在的DMI才160mm和轿车差不多了。

        评论发表于2021-12-02
        • 配个空气悬挂,离地间隙可调高低,越野变25,高速变15

          回复发表于2021-12-03
      • dmi四驱定价介于dmi和dmp中间,不然dmp还卖个啥?1.5t发动机,前后双电机,就是dmi加个后电机,可自主选择驱动模式,非全时四驱,不然就不是dmiawd了,价格定位高了就是dmpplus了

        评论发表于2021-12-28
        • 是应该有五座车,七座车太占空间。

          评论发表于2021-12-03
          • 2.0不可能

            评论发表于2021-12-03
            • 你这个是dmp的配置

              评论发表于2021-12-02
              • 我猜订了车怎么也得2024年能提到

                评论发表于2021-12-02
                • 唐没有dmi awd,直接是amp了

                  评论发表于2021-12-03
                  • 这些都是其次 ,dmi的产能跟得上才是关键,订车 都快仨月了 。全款人家都不稀罕 没车

                    评论发表于2021-12-03
                    • 按你这个配置,33万都下不来,否则要亏大本

                      评论发表于2021-12-15
                      • 对于插混来说,发动机排量高了属于负优化。 根本不需要2.0T。

                        评论发表于2021-12-03

                        回复楼主


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