都试驾过,个人感觉这俩车都不太行。非要对比的话,我说点自己的看法 但是小鹏至少有以下优点: 1. 至少有仪表盘,驾驶的时候比较方便。另外即使中控司机(特斯拉常见)也不影响车辆基础状态的显示; 2. 小鹏天窗没那么烫头,特斯拉的天窗隔热还是差了点,需要再配遮阳帘; 3. NOP城市领航更好用一点,毕竟有高精度地图加持(但特斯拉在基础辅助驾驶能力上更胜一筹); 4. 导航也更好用一点,特斯拉的导航不能显示实时路况; 5. 车辆外形更漂亮一些,特斯拉的Model 3还是有点欠缺设计的感觉,Model Y 更是丑出天际; 6. 品控:应该说20万以上找不到比特斯拉品控更差的车了,小鹏躺赢; 7. 噪音,特斯拉的隔音实在配不上这个价位,Model Y 甚至有普遍的共振。小鹏又躺赢; 小鹏的劣势: 1. 品牌和名字,真的土了点,品牌气质直接被特斯拉锤爆; 2. 内饰塑料感很强,不是那么高级(其实特斯拉质感也没好哪里去,但通过设计规避了这个缺点); 3. 加速性能好像同价位都比 Model 3 弱一点。只能说正常行驶绝对够用,想飙马路的另说。
再补一个,特斯拉的悬架偏硬、重运动性能。小鹏相对更加兼顾运动和舒适,看你的个人便好了
我倒觉得小鹏的外观设计特别的糟糕,特别难看
个人是小鹏车主,但两个牌子的车都试驾过,都不错。要买两个牌子我觉得都可以,看自己喜欢。
想来想去,还是小鹏,支持国货,轿跑外形,看起来像百万的车。回乡里立马成网红。
国货?70%进口件的小鹏跟86%国产件的特斯拉我就问你谁是国货?
一位老爷爷和他的孙子骑着一头小毛驴,到北村去找朋友。 刚到村子时,迎面走来了一个中年人,他自言自语地说:“两个人骑一头小毛驴,快把驴给压死了!” 老爷爷听了,立刻下来,让孙子一个人骑,自己在旁边走。 没走多远,一个老人看见了,摇摇头说:“孙子骑驴,让爷爷走路,太不尊敬老人了!” 老爷爷连忙叫孙子下来,自己骑上去。 又走了不远,一个孩子看见了,很生气地说:“没见过这样的爷爷,自己骑驴,让孙子跟在他后边跑。” 老爷爷赶紧下来,和孙子一同走。 他们来到北村,几个种菜的看见了,说:“有驴不骑,多笨哪!” 最后爷孙俩决定抬着驴走,走到不远处,就又有人哈哈大笑,说:“这两个人真有意思。有驴不骑,牵着也行呀!何必抬着呢?” 老爷爷摸摸脑袋,看看孙子,不知道怎么做才好。
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