唐dmi，确实很省，确实跑偏

🤦🏻新车一血 昨天提到车了，由于地区的原因（我反正是这样觉得的，西藏地区），在没等很长的时间提到了车，提车的感觉没有车刚到店销售通知我车到店的时候那种兴奋，不知道是什么原因。 在走完一系列流程，抱着一把很大的模型钥匙与销售合影之后，终于上路回家了。 提车时总里程10公里，正常；所有车窗玻璃生产日期一致，正常；全车轮胎生产日期一致，正常；车辆外观无划痕，钣金正常；车辆配件齐全（交流充电枪，快充转换头，话筒，外放电源转化器，闪光小背心，补胎工具，雨刮片等）；电量60%，油表红色，显示续航200㎞，正常。 回到家，没有时间进一步检查，拿着一大堆买好的配件，装车，加油站300元（92#，38.22L，7.8元多/升，油价那么贵，还好我买了混动，没有油耗里程双焦虑，好想夸自己一下），一波小长途走起（夫妻分居）。 一点没慌，直接拉萨跑到了日多休息区，下车休息，给钥匙装了个壳子，把买的香薰打开，100多公里感觉很舒爽，因为以前开的是一个老君越，在动力，油耗，舒适度上感觉唐都有很大的提升，高原地区对该车没有动力影响，全国其他地区的朋友可以放心了。 加完油，电量55%，油表显示续航896km，全程411公里，电量设置智能保电，50%，全程空调25度，两档风量，驾驶模式选择的是HEV—NORMAL（才拿到车不知道什么意思，反正看了点攻略，HEV是混动，首保前至少保障HEV模式行驶2500公里以上，我不知道对不对，反正我照着做了） ，车速平均在110km/h左右，到达目的地林芝，电量剩余48%，续航剩余527km，能耗-0.3+5.6L，你们觉得这个成绩怎么样？ 刚提车就跑400来公里，算是小试牛刀，整体感觉就是智能领航真的不好用，但却是比老 君越的定速巡航好一些，只能说好一些，但真的感觉没有达到L2级别吧，方向真的要跑偏啊，而且感觉直线也走不直啊，比亚迪，你们真不升级这个智能领航吗？这个车道保持真不行。 跑到2/3路程，天黑了，灯光试了，确实也不行，但是唐dmi它还是我很喜欢的一款车，当初花了半年时间劝说老婆，看到油耗，我觉得值，你们呢？