陪伴我一年半的途观L，也许是时候说再见

2019年大学毕业，家里父母出资，即将入手人生第一辆车。当时身边小伙伴有买325耀夜的、也有买A3、A4L的，也有买其他的，我参考了一圈。当时我对豪华品牌没有什么概念，只知道外观好看，内饰帅不帅。正赶上VV7GT发布，就被VV7GT的外观和内饰科技感所吸引，非常喜欢。当我洋洋得意的说想买这个车时候，被出资方一票否决了。接着又看上了Q5L，家里不想我刚别业就买个贵的太惯着我，也否决了。然后我就比较生气，这也不买那也不买，那买啥。家里人比较传统，于是建议说买大众。去4S看了一圈，就比较中意途昂XV6、途观L和探岳（由于身高原因，轿车排出了）。途昂X太贵，探岳小一圈，选来选去还是途观L，特别是rline版的，加了运动套件，非常新颖年轻。于是在2019年11月20日以27.2万的价格定了途观L330RLine旗舰版（380用不到，当时380落地34W+，省钱付房子首付）。当时全昆明没有黑色现车，路上RLine版的很少见。我下了订单后，上海才开始生产，等了一个月，12月22日车到4S店，去提了车，12月24日办理落户，途观L正式进入我的生活。 最开始一段时间，我对这车简直爱不释手，每天不出去都兜两圈都心痒难耐。随着时间推移和我工作的发展，以及我对车辆各方面了解的深入，我渐渐对途观L的内饰越来越嫌弃。再加上出去玩时候，身边的人都开BBA，我自己的攀比心理作祟，正巧家里生意迎来一波发展，今年3月，在我自己出5W的情况下，家里又支持我，在当地网红二手车处买了一辆20款530M，终于能出去装逼啦（我知道，车圈人均法拉利，所以就当我的见解纯属放屁，勿喷）。开着宝马得意了一段时间，渐渐冷落了之前的途观L。回想起途观L和我一路走来，见证了我工作的发展、爱情，和我一起经历了很多的风风雨雨，不禁有些感慨。但是人总是不能满足的，在有条件时候，总会追求更好，加上两辆车养护成本，现在我决定把陪伴我一年半多将近两年途观L卖了收点现金回来用于事业发展。 下面说一下途观L2020款330rline旗舰真实车主体会：一、外观：满分10分的话，我心里给7分吧。确实比不上BBA，豪华品牌，和跑车，但是在rline套件加持下，颜值强于路上7成以上的车应该问题不大。二、操控：操控这个东西，我觉得只有车开的多的人才能对比给出一个比较中肯的评价，我也只能对比530来说，530肯定好一些，途观L起码也中上等，不可能差，在我心里得分8分。三、动力：动力的话，我给7分，可能是宝马的随叫随到给我很强烈的感受，我觉得途观L低速的响应和高速的响应是有延迟的，但是在能接受的范围。基本属于踩多少给多少的那种，延迟是有的，能接受。而且单从动力来说，2.0T+7速湿式双离合，在我使用过程中没有出现动力不够的情况。四、驾驶感受：驾驶感受来说我能给9分，可能由于SUV的广阔视野和我自己驾驶习惯，我觉得我开途观L和开530是两种状态。开途观L时候我比较放松，就是那种能轻松驾驭，一切都在掌控之中的感觉，人车合一结合的比较好，长时间开也不会累。530我还得全神贯注，生怕有个好歹，没有那么轻松。五、内饰：不想给分。整辆车唯一嫌弃的，就内饰，反正也就那样，太老气，太死板，年轻人受不了。同时在体验了530的音响和隔音效果之后，本来觉得途观L的音响勉强够用，不会差，但是隔音对比530就差强人意。 总体而言，这辆途观L除了内饰我还是比较满意的，但我也确实没必要两辆车，所以打算卖了换钱。同时写下这篇非常不专业，但贵在真实的评价和心得给大家分享，给大家做个参考，说的不对的欢迎提意见，一起讨论讨论。如有错别字请忽略。