电动车主要成本在于电池，23万特斯拉是55度磷酸铁锂，ID4是84度三元锂，ID4就算降，空间也不会不大。

你可以等等哈，下半年还要出ID3，年底还要出ID8，估计大众没功夫搞降价的事

磷酸铁锂的电池在北方真心没法用，冬天头天是续航150，可以跑一天，第二天早上，冻了一晚上，直接变80，直接不能开了，得去充电了，这时你还得着急上班，想想这个场景就挺可怕，这点三元锂要好很多。不要跟我说家有充电桩，每天都可以充，可是包不准哪几天不在家，车是为人服务，而不是人去适应车。