![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
虽然这个油耗不能和dmi比，但是这动力让我无法自拔，油耗高点就高点，还是相当满意
评论发表于2021-07-06感觉走高速唐dmi也就好一丢丢，高速不是唐dmi省油的优势，它高速也挺耗油，反之动力跟唐DM比还是有差距，尤其是后排的220V还有空调独立调节，头部空调，三排空调都是家用车家庭成员的体验提升
回复发表于2021-07-06Dmi纯电能跑100公里呀
@JJKlNG：感觉走高速唐dmi也就好一丢丢，高速不是唐dmi省油的优势，它高速也挺耗油，反之动力跟唐DM比还是有差距，尤其是后排的220V还有空调独立调节，头部空调，三排空调都是家用车家庭成员的体验提升
回复发表于2021-07-06
15唐插电式混合动力车是车速53公里最省油，最低表显油耗是5.2升百公里，实测可能是5.8升百公里，是中山市的harry车主创造的，并且是市内，一直右转，很少停车。开法soc调高，起步纯电模式，缓起步。车速30公里每小时后换沙地模式，加速到53-54公里每小时定速。转速2300转.功率40千瓦。每公里发电2%.行车发电，当电量足够后，纯电行驶，车速53公里每小时以下，定速不定速均可。当电量低时，再沙地模式，周二复始。注意‼️不开空调，非冬天，或要求气温较高。气温0摄氏度以下发电功率降低，我19年1-2月在北京零下6度左右测试不可行。气温较高时我用这种开法，市外通畅路开过表显油耗5.4升百公里，实测是6升百公里。我的开法加上坡沙地模式混动，下坡纯电行驶，大部分定速巡航。不知道你的唐dm能这样开吗？实测油耗是多少？表显油耗误差很大。为什么沙地模式开53公里每小时？因为这时发动机最高效，风阻小，2300转，相当于普通或雪地模式120时速。53时速驱动功率大约8千瓦，剩余的30多千瓦功率都发电了，唐是低速用电省油。
评论发表于2022-02-07太复杂了太复杂了
回复发表于2022-02-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页