两种标准 594是国标 也就是工信部的 你懂的 那个标准看看就行 实际上没有一辆车可以到达那个标准 那个太简单 太理想化了 不考虑风阻 一直保持匀速 60多公里每小时 现实中你开起来肯定不会那样的啊 车上的是EAP标准 也就是美国那边的标准 它基本和你可以开的续航一样 误差不超过5% 或者更加低 此外你看到它续航变为0以后 还是有备份电的 还可以开个10-20公里

工况594，就是在没有干扰的绝对环节。生活中我们使用习惯不一样。490已经很好了。没毛病。实际跑的数和宣传的绝对不一样。

我的显示509km,

说明书要看看

为什么我显示是493，你是498呢？

特斯拉高速电耗跟平时差不多，所以高速能跑500左右已经完全达到我的预期了，够了。我车速控制100左右，高速电耗不到11，真的很牛逼。

为啥我的590只显示440左右

工信部的油车油耗也跑不到嘛

特斯拉电控杠杠的

明白了。谢谢两位解答。很有帮助。