2021-04-17发布于:唐DM-i车友圈
提车使用已四个月,清明节前达到3400多公里,所以就去做了首次保养。刚好清明节期间回趟家里,就加满了油,电量还有70%(因为我一般都是将SOC设置在70,能量回收设置为标准,一直没改变过),就想着自己测试一下全程不去额外充电,只使用自身保电和混合模式驾驶,看看真实油耗和里程怎么样。 家里到工作地里程刚好是102公里,首先是前100公里是高速为主,使用运动模式HEV,没有堵车情况,正常在100至120时速行驶。到了第二天(即清明节当天)要回工作地的时候,噩梦般的高速堵车来了,其中一段高速45公里的路程用了5个小时走完,全程龟速爬行,用的是纯电EV模式,空调照样开着。 前面的这208公里,用了一格油和剩余40%左右的电量。 到了工作地以后,就是一直走市区上下班代步使用了,在市区车速都是开不快的,期间有过一次走高速去一趟乡镇(使用运动模式,来回总里程有80公里左右,出发前电量42%,回来就自身通过行驶的能量回充保电到70%)。直到今天,如图所示,行驶463公里,剩下21%电量,还有一丢丢的油没到响警报(估计约摸着还能干15公里左右响警报吧)。我每次响警报后加满油都是40升,唐DM的油箱公布是53升,估计这剩下红色的那一格还有13升油左右的。最后跑出来这个油耗和里程,我觉得还是不错滴。 最后说一句,堵车时候用EV模式,真香呀(再补个最近的大灰唐照片,最近经常下雨,请忽略车上的各种污迹)
不充电的情况下不到10个油,针不戳
就是特意不充电来开的什么情况都遇上了,高速行驶、长时间长距离堵车、市区日常行驶,这样的综合油耗,我觉得已经很不错了,如果是纯高速,可能行驶里程会更长一点