做为过来人给在座的建议，比亚迪的DMi系列大家还是都不要买了，要想买就考虑考虑比亚迪的燃油和纯电的，肯定有人要反驳会质疑，好吧，我告诉你们原因，因为会影响我提车的时间！

你同事观念还停留在5年前。不用参考他的意见，多在论坛里逛逛就懂了

最后你花了钱，买了别人喜欢的车

建议自己去开下这几辆车对比下，看下哪辆开起来顺手。CRV我看不中车里还有做工，H6油耗不算低，我定了灰色的宋，插混如果比亚迪的技术还不算成熟的话，你只能上燃油车了。我之前考虑CRV油混，加上购置税贵10万，噪音、机油乳化、车机、做工等问题直接放弃。H6感觉就是油耗高。宋DMI开起来感觉不错，比亚迪这么多年造车经验放在哪里，不敢说好，至少不会太差，不然也不会卖这么多年。至于保值率，看你开多久，6年内换车建议选量保值率高的，如果打算一直开，保值率可以不用考虑。按照目前政策，感觉10年内燃油车市场会越来越小。个人观点。

你同事不知道这个世界是先有电车再有奔驰的吧？？？

你来这圈里问，肯定都是说这个车好的，但你同事的担心不无道理，毕竟DM-I才量产，谁知道后期会有些什么问题呢，试验车没问题不代表量产车就没问题。

电的技术哪里不成熟，他知道这些年的进步吗？五年前听到的理由五年后还是张口就来？

可以观望一下，据说这车说明书建议3000公里保养一次

不是急着用车，可以等上半年，看下车主反应再做决定

不限行不限号不用看这种混动的，买同配置的油车要便宜两三万。比亚迪的这个保养很便宜。

你同事说的没错！

请问你同事是不是对车绝对的懂，如果比亚迪的电技术还不成熟，那就没有成熟的了，那个采纳建议也不要考虑，如果想买混动车，这个是首选，而且比亚迪的混动已经是第四代了，如果他的技术还不成熟，那就没有成熟的

你同事说的没错，你买别的车吧，影响你同事还有我们的提车时间

我同事说开车太危险，而且技术不成熟车还要保养，所以就走路最可靠，建议买双好鞋子

比亚迪靠电起家，全世界最好的电池制造商之一，国内电池的扛把子，还有宁德时代，全世界都有名，说不成熟，怕是说的人不成熟吧。电池的耗损十年肯定没有问题，三电终身质保，你怕啥。大部分人都不了解混动和新能源，因为续航和电池问题一直被说，但是你看特斯拉又是自燃又是刹车失灵，大家都装作看不见，还是疯狂的买，为了啥？还不是为了那个标，毕竟大部分人眼里外国的月亮比较圆。

都发展了多少年了，还担心技术不成熟，早期秦ev老一代用在出租车的也开了几十万公里，要不行早就彻底退市了，还是用在最考验耐操度的出租车上。现在还将三元锂换磷酸铁锂，安全性更有提高，磷酸铁锂也不是什么新电池技术，以前老早就用过的，只是现在电池管理和能量密度方面的技术有提升，所以才换回这个材料的电池，只能说看待这个技术的眼光还是用过去的方式来对待。

不限号就先别凑热闹了，让限号的城市先行

直接考虑宋plus燃油不香吗？

让你同事出钱买，看他买不