懂车帝上喷子这么多的吗？人家问一下都不行？

前倾可以在底盘处造成低压区，提供额外下压力，对高速稳定性有帮助

这车不能买，都还没开呢就开始前倾了，这刹个车还不得车头插进地里

是为了高速行驶时更加稳定。当汽车快速行驶时，底盘下方也会有气流快速流过的，当把底盘后部离地距离增大后，气流从底盘下方前部流到后部时，空间越来越大，气流就会快速扩散使得底盘下方的空气压力降低，这样车身就会被压下，从而使得高速行驶更加稳定。

我他妈……

错了，那是基本的车都这样前倾

前面低了好，下面就是电池，但是电池组不是最低的，只要前面能通过，基本上碰不到电池

一般轿车都是这造形，形成俯冲的姿态。另外如果满载的话，后面肯定比前面重，如果不这样设置到时候又是后面下坠，形成蹋屁股

小白的疑问，各位大哥多多担待，想买这车了，所以想问问！

发动机舱比较重 所以压得前面比较低，等车上坐满了人，后面压下来了估计就差不多平了，前面底盘低，只要能通过 后面的电池包也能通过，相当于前面多了一层保障。

不是这样才奇怪吧？在我看来是所有的轿车都是这样。

什么很少，不是基本都这样么。前轮有负重，后轮空载。

这个都可以说一下，我是万万没想到的

大哥，你去路上看看，那个a价格不是这样设计的

建议去买中置后驱的车

居然还有这种提问，楼主就没见过别的车吗？

满载后不至于塌屁股，在路上看见的塌屁股真的很丑。 其次屁股上翘当然是增加离去角，

你去看看奇瑞艾瑞泽 给人感觉更严重，普片这样还有一个是腰线。

为什么有的帖子我看了像想骂人，我要是销售准干不下去

秦的地盘我讲的没错的话就是逆向研发以前的丰田的底盘而来的，所以很多东西他是改不了的