简介:这个人很懒,什么都没写~
Titanarum
📒等车日记 领克我搞来一辆了,还是一辆的领克01 EM-F。第一辆车,没有多少犹豫,万能的车友帮我体验反馈问题,负责的客服售后解决问题,简单种草,果断下手,用车一点不担心。 参加工作快一年了,家里也支持买车,选自己喜欢的与家里对半担,贷了75000,除了利息不怎么完美,其它都很满意,从订车到提车基本没遇到啥问题,中间从AM蓝换成PM灰了,很顺利!等车等了一个月,幸亏车友群里有一群人才和大佬,提车用车一系列问题基本都有回答和解决方案,虽然等车很焦灼,但天天看他们聊天也蛮有乐趣!还能学到不少东西。 选领克多多少少追求点个性,俺对车性能要求不是很高,比较享受的是领克的文化,领克的服务,领克的车圈氛围,虽然领克现在还有些小问题,但我愿意与领克共同成长!希望领克越来越好! 今天选的号,下面有张图片有详细的选号流程,实测有效(万能的车友圈提供),今天选到了520W,感觉很nice!选完就加了第一箱油,直接95加满,感觉有点肉疼,希望车车给我争点气,跑远点! 后面与灰征领四方,共克时艰!
提车!
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不换自然有他的道理啊!不能让愤怒冲昏了头脑,极氪什么车星瑞什么车应该有谱啊!一个是技术下放走量的车,一个是要建立品牌价值的旗舰车,极氪才卖多少量,星瑞多少。极氪免费换理想车主也想免费升级啊,但人家李想表示做不到,首先极氪平台有优势,人家拆个扶手箱就能换,星瑞打算怎么换。还有说领克的,据我了解,领克3000换车机吃力不讨好,大部分没换,换了的也是吐槽,最后不了了之。车一直都是在进步的,近些年发展的快,不停背刺老车主,自己买车得考虑清楚,记得当时22款星瑞刚出来的时候多少媒体调侃车机,但你们当没看见,冲全系2.0t这能怪谁。
用户3141631587454:因为里程表数据可能存在车机里面,还有sim卡应该也是锁定车机和用户的,这些都是不能轻易变更的,我还没有车随便想一下都想得到,你们有车的想不到?
📒等车日记 昨天下定领克01EM-F AM拂晓蓝版本,车价181800,减4000首订优惠,应该能减3000的大客户,还有领克200万个朋友优惠劵500元,再加上车展2099定金抵3000,所有能拿的优惠都拿了。购置税7800,综合服务费2800,送了我一套原厂强生太阳膜(前挡+侧后挡),应该就是官方APP里面的强生那套便宜点的,还有车展活动送的一个箱子和一套空调被。 了解这款车是从他的这款发动机开始了解的,雷神出来的时候就有媒体探厂讲解了这个发动机,高集成,高效率,三档行星无顿挫,这款发动可以说兼顾所有工况,当时就种草了,可惜星越L不是我的菜,后面出来帝豪L又用的不是这款发动机,听说领克会出新的电控平台且会搭载这款发动机就一直在等。 昨天试驾四驱油款01了,EM-F PM版也试驾了,在驾驶两款最大的区别就是油门,油版01油门要舒服些,平稳些,油门响应不是那么急躁,油混01应为是电启动,我开着感觉很暴躁,脚吊在油门上不敢深踩(可能是没有开过电车的缘故),这是优点吧应该!我可能没适应。特意感受了一下PM版多的几个配置,比如座椅通风/记忆/加热,就拿通风说,车在外面晒半天,我和销售上车开空调开通风,通风只有主驾和后排有(这个副驾没有就很伤啊,毕竟副驾坐的是谁得有谱啊),正好对比了一下,开启大概5-8分钟吧!靠背和座垫凉下来了,特意摸了主驾和副驾座椅温度还是有区别的,但是效果显现的有点慢了,中间注意到一个问题就是空调开大风特别吵,开转向灯的嘟嘟声一点都听不到,油版01也是这样。其它一些辅助性功能我觉得不是特别需要,要是PM副驾有通风说不定我就订PM了。
以前有多少人觉得BYD标不好看的,现在海豹高攀不起,只要火起来了,标的价值自然就体现出来了,相信以后国产车标都会得到认可的
我的破吉利:换这个新车标感觉好看多了
本来想着11月才出来,没想到这么快!之前看了雷神HI-X混动发动机,就觉得那款发动机很帅(三缸也很帅,四缸DHT估计留给05或者01四驱,因为2.0混动动力太多余了),可惜不喜欢星越L那辆车,领克01 EM-F来的正是时候,新增微蓝车漆,中低配只能黑色内饰,订金1000! 这套系统经过星越L验证过了,应该没啥问题,看了半天核心部分差在星越L用的锂离子电池,领克01EM用的是三元(啥三面液冷来着),配置方面星越高配对比EM-F价格差不多,但星越L都赶得上01晨曦版了!但终归是领克嘛!懂的应该都懂! 最核心的,车机用上8155了,这算是开窍了吧!就是不知道实际咋样!但肯定比现在强吧!星越L上的8155做的还行,这应该不会差。后面看看车评感觉可以下手!
看车有两年了,打算今年买车,今天又发现了比较看的上的一辆车,400T,昨天一直在看外观内饰配置,第一感觉就是性价比咋这高,今天有时间进了车友圈,想了解下这车的潜在问题,一进来全是黑贴,这这那那的,刚开始说实话还真觉得这车可能不咋样了,毕竟这车也不是啥热门车型,没了解多少。但奇瑞的发动机我还是知道的,这款主打出口中高端,也不至于这么差。看了好多才知道原来是跟奇瑞起诉大飙车新闻相关。 确实是有些无脑黑了,太多了,这样是不对的,大多都是黑都有一票否决的意思,难道人生在世没成为世界首富就是渣渣吗!看车的还是要擦亮眼睛,真实车主站出来,也算是维护自己的利益。 就这两天看的,这车性价比是真的高,这发动机我肯定也放心,我还会研究研究,虽然最终不一定买这车,但看到对上自己眼的车被这样黑,还是本国人黑本国货,一群不买的为买这车的瞎担心,有点不淡定了,理性探讨就行了,我还是希望更多高端制造国货能出口到国外,在高精尖上有更多话语权! 最后说一句,媒体为流量,光吃别人嚼过的也不好!
可编程微电控制,将机械继电器变成了现在的半导体(三极管,晶闸管,驱动芯片),保险该有还有的,全都集成了。最直观的好处就是可编程,比如车主觉得灯光太暗了,来个升级改变下控制信号频率灯就更亮了,而不需要加透镜射灯啥的了。
汽车SOA开发者:特斯拉为什么要“干掉”保险丝和继电器?
提问我想知道比亚迪 秦 Plus DMi 底盘为什么呈现出一个前倾趋势,导致前部底盘离地距离很低,是有什么技术原因吗?看了其他很多车,发现很少这样的,有大神指导下吗?