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2025最远的一次自驾经历话题封面图

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2025最远的一次自驾经历

2025年，你最远的一次自驾经历是去哪儿？跑了多少公里？留下了哪些珍贵的影像或记忆？快来分享吧，看看谁开的最远！「2025年度盘点」系列话题上线，发文获得"推荐"必得200金币，获得"优质"奖励1000金币！参与发文每周一抽iPhone 17，抽奖机会多发多得！

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五月数码科技

奥迪A4L车主·车龄7年

2800公里的旅程，记忆深刻

2025年，孩子参加高考，高考结束之后报志愿，这次被录取的是吉林省长春市，所以我们一开始打算的是坐动车去，毕竟还要拿一些行李，但是事与愿违，抢高铁票抢的时间点不对，我和他妈妈抢的是一个点，孩子单独抢一个点，所以时间车次都不合适。再加上在拾掇行李的过程当中呢，发现大包小包东西还挺多，所以我们就把火车票退了，继而改成自驾游，整个过程一趟行程是1400公里，来回2800公里。我们选择去的时候没选择公路和海路并行，而是选择了高速公路，因为高速公路的话需要绕行差不多有300公里吧，所以在这途中，我们从山东到河北再到天津，然后到吉林跨了四个省。第一天去的时候在路上开的，不是很快，边走边开，过程当中呢，到辽宁葫芦岛去住了一晚上，第二天早上的时候又去玩了，有差不多一个小时，吃完早饭，然后继续赶路，到天津的时候又下高速去天津市里吃了一个肯德基，本来是想去吃狗狗里包子，但是没找着合适的，所以就凑合了吃了点。第二天直接就奔赴学校附近，自己提前预订的一个旅馆，在长春待了差不多有五天，一方面是去查看一下学校的地形，了解一下周边的情况，再一个带着孩子也去了长春市的，这有山还有长春电影制片厂附近还去了一这个非常好玩的一个小吃街，忘记叫啥名字了。因为去了，主要是想把孩子安顿好，所以玩的时候主要是孩子挑地方，孩子玩的高兴就行。在长春市里打车，坐地铁，然后跟孩子来回转了好几天，慢慢的也熟悉了，最后一天要离开的时候把行李放下，孩子跟着妈妈依依不舍的就分别了，孩子都没敢回头看他妈妈，担心太过伤心而流眼泪。把孩子安顿好，在学校之后，我们在长春旅馆又住了一晚上定的早晨4点的闹钟，起来之后4点半准时出发，然后一路高速直奔山东潍坊，从早上4点半出发，一直到晚上8点，安全到达山东潍坊，这一次行程历时差不多是四个小时，行程1400公里。去的时候感觉走走停停，也没感觉那么累，但是回来的时候确实累的不行，因为同一个姿势脚一直踩在差不多120左右的一个速度上，也不快也不慢，就这个速度，所以导致自己回来之后还差一段时间，两个肩膀都很酸痛，只要开车就酸痛，嗯，隔了这好几个月，现在还好点。这是自己开车以来跑的路程，最远的一次。送孩子一程去好好学习，我们回来之后也好好工作，这不就是两者双向奔赴。

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前天 21:08

YanSync

奥迪A5L车主·新提车

和A5L去过的地方

提上这台一汽奥迪A5L已经三个多月了，在这三个月里我开着它去了挺多地方的，这台车给到我的感受其实是很好的，高速开到140也十分稳定，过坑过减速带也没有之前坐网约车那么颠簸，过弯也很舒服流畅，最远的一次也就是开车回老家探亲，不远，也就两百多公里，一路上这车开着也是舒服的很，氛围灯，和内饰给的情绪价值拉满了，停在服务区吃饭，从饭店出来的时候看见我的车，简直帅的没边，回老家以后顺手拍了几张照，已经挂在封面上了，封面是在郑州绿博园拍的，那里的环境很美，你们有机会可以去看看，票价也就20一个人我记得没错的话，但是那次我下车突然就看见我的前保险杠不知道被谁给蹭了，心疼死我了，不过也幸亏只是保险杠，那里是塑料件倒也不需要特意去补漆，打磨了一下就好了。这车的也有些不好的地方，比如他的电流声这一块，真的是在车上不放音乐不行，滋滋滋的脑瓜子疼，还有他那个车机，我都不想说，导航导着导着，就死机了，carplay也经常连接不上以及经常莫名其妙断线，断线以后还必须重启车机才能重新连上，不过倒也就这俩问题，他们说的其他问题我一个没遇到过，希望厂家也能尽快解决，让我以后开着我的宝贝车载着我对象出去玩的时候更加舒心，愉快！

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昨天 01:54

双鸿车行张小宝

自己一个人，去了远在1800公里的西湖，全程20个小时，没有停歇，一直干到目的地，车子也很出色没有把我丢弃在高速路上，去看了很多有感觉的景色，也做了很多有意义的事情。唯独没有跟那个她一起去，有点遗憾。。

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前天 19:55

还想继续就直接

威兰达车主·车龄1年

最远开了77公里，随便逛逛。

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6天前

小小淮书同志

今年最远一次就是送小舅子上学，来回九百多公里

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6天前

优雅糯米tTv

卡罗拉车主·车龄2年

#2025年最远的一次自驾经历

车友们，我是21款丰田卡罗拉1.2T精英版车主，今年最远的一次自驾经历是国庆放假，一家人从广东出发到长沙，在长沙玩了两天，去了五一广场，橘子洲，湖南博物馆游玩，品尝当地美食，后面又从长沙自驾到武汉玩了一天才返程广东，来回行驶了差不多2600公里

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前天 19:48

业_

雷凌车主·车龄3年

夏季自驾游

每年都会有一次自驾游旅行，一是陪孩子一起成长，二是让孩子在同学之间有话题可聊，今年去的辽宁，行驶了四百多公里，开会一千百公里左右，加了两次油，大约300块。跑高速噪音还是大点，但是可以接受，以后还会自驾游去更多的城市，看更好的风景。

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昨天 00:48

惯犯啊

蒙迪欧车主·车龄5年

苏州☜☞重庆，蒙迪欧

10.1 苏州出发🤗，真奔重庆！无锡传统堵车圣地，武汉也堵🥲 过了湖北😊，进重庆市。真是城里的人往外跑，😵‍💫外地人往城里奔除了旅途的疲倦，重庆真是很美！😍

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前天 18:29

快乐的一个圆子

博越L车主·车龄2年

最远的一次自驾是今年6月，和媳妇去了喀纳斯，从乌鲁木齐出发来回1500公里，本来一路高高兴兴，结果在距离喀纳斯还有10公里的地方被牧民的牛把尾灯撞碎了，真是倒霉，媳妇还安慰我说碎碎平安，唉…也算是个难忘的经历吧

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昨天 00:29

不是藕霸是粉霸

豹5车主·车龄1年

一辈子总要去一次稻亚吧

成都到亚丁，1500多公里，是我今年走过最远的路，大家可能觉得这也不算远啊，但这里是青藏高原的边缘，没高速，只有国道，没有副驾，这1500公里开了整整四个白天，将近40个小时。这一趟，看到了最美的川西，雪山，彩林，就如同一场梦幻，回来两个多月，始终挥之不去，烙印在脑海里。去看了央迈勇，夏诺多吉，仙乃日，贡嘎和亚拉雪山，川西几大雪山，一一得见。人生是一场告别，我把稻亚列为了我的人生打卡清单，原本以为这是一场告别，可现在发现每一片飘落的银杏叶，都是亚丁轻声的召唤。

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前天 20:00

小刘的小雷子

雷凌车主·车龄1年

八月自驾八百多公里

八月独行八百公里：宝鸡到重庆的高速自驾手记 2025年八月，我完成了今年最远的一次自驾——从陕西宝鸡到重庆，八百多公里高速路，一人一车，驾驶八小时。这段旅程藏着独自出发的忐忑与自由，也刻着沿途的细碎风景。 1. 行前准备：把安全感装满后备箱单人长途自驾，准备工作容不得半点马虎。出发前一天，我给车做了全面检查，重点查看刹车片和轮胎，还备上了车载充气泵、急救包和多功能应急电源。考虑到八月高温，特意带了冰袖、防晒手套和冰镇矿泉水，又装了些面包、水果和自热米饭，避免在服务区花冤枉钱。路线最终敲定走连霍高速转包茂高速，提前下载了离线地图，标注好沿途可加油的服务区。 2. 清晨出发：告别渭河奔向秦岭凌晨五点的宝鸡还没完全苏醒，我加完油便驶上连霍高速。起初路面开阔平坦，车窗外是薄雾笼罩的渭河平原，麦浪翻滚着退向远方。行驶约两小时后进入西安绕城高速，按照规划转入包茂高速，眼前的景致骤然切换——秦岭山脉如巨人般横亘在前，高速路开始顺着山势蜿蜒攀升。 3. 秦岭穿行：隧道群里的光影变幻秦岭段是全程最具挑战的路段。短短百余公里内，密集的隧道一个接一个，短则几十米，长的竟有五六公里，限速多为80公里/小时。刚驶出一个隧道，刺眼的阳光让人瞬间睁不开眼，紧接着又要进入幽暗的隧道，明暗交替间必须紧握方向盘。我特意与大货车保持距离，遇到两辆以上货车并行时，始终耐心等待安全时机再超车。 4. 中途休整：服务区里的片刻喘息行至午间，在秦岭服务区稍作停留。这里的服务区间距比平原地区大得多，幸好出发前加满了油，途中又补了一次，始终保持油量能跑150公里以上的安全储备。我用免费开水泡了自热米饭，搭配自带的水果快速解决午餐。停车场里满是各地牌照的车辆，短暂的休整后，大家又各自奔向目的地，这便是自驾路上的默契。 5. 川渝交界：从秦岭到巴山的过渡驶出陕西进入四川境内，山势逐渐变得平缓，植被却愈发繁茂，空气里开始弥漫着湿润的气息。包茂高速在此段路况良好，车流也疏朗了些。下午两点左右，导航提示已进入重庆地界，远处的山峦间出现了吊脚楼的轮廓，路边的路牌渐渐多了川渝方言注解，疲惫感瞬间被即将抵达的兴奋冲淡。 6. 抵达山城：八小时后的烟火相拥傍晚时分，车辆驶入内环快速路，立体交织的高架、穿楼而过的轻轨映入眼帘，重庆的魔幻与热闹扑面而来。驶出收费站时，仪表盘显示全程854公里，耗时刚好八小时，油费加过路费近九百元。放下行李直奔附近的火锅店，滚烫的红油锅底沸腾起来，那一刻，所有的驾驶疲惫都被鲜香的烟火气治愈。这场独自的长途自驾，没有同行者的闲聊，却让我更清晰地听见自己与旅途的对话。从渭河平原到巴蜀山地，八百公里的距离，既是地理的跨越，也是一次与自我的相遇。

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3天前

阿巴拉Ju

英朗车主·车龄10年

忙里偷闲就近旅行

工作太忙，假期带娃出去玩了一趟，也就是跑了130公里。在茅山避暑两天。山里的环境真的太好了，远离城市喧嚣，空气特清新。去的时候走的高速，不宜展示，回来走的国道，路况也是很好，就是有点废腰。

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前天 23:06

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

时间真快，还有10天就2026年了，在今年开着我的爱车(马自达CX-50行也)去了好几个地方，但是自驾山东泰山的旅程是我最远的一次，也是最难忘的。下面和大家分享一下旅途经历和感受。 1️⃣出发路线从廊坊出发→途径山东德州→山东泰安。总里程是580公里，一路上美景太多了，感觉眼睛都不够用了，走走停停，开了差不多8个小时才到多伦，有500公里是高速，基本上高速公路有一半路程我用自适应巡航功能，速度开110，有车道保持和主动刹车系统，比较省心，油耗6.8左右。剩下的都是国道，村道或者山路，速度基本不超60，油耗在8.5左右，整体上油耗比较满意。 ❤️这一趟下来对小马高速表现印象深刻 🚗★高速表现一路上听着音乐，开着小马心情快乐无比，别看这大块头，只要车速开起来一点不觉得笨拙，打方向变道加速，完成超车一气呵成，说实话在合理合法的情况下，怎么踩怎么有，（100速度需要超车，先打转向看准时机打方向，同时油门踩到一半车辆就迅速变道超过去了）这也需要一定的驾驶技巧，油门的控制程度，（三段式踩油门，不要第一脚就到底)，以及预判能力，反正越开越上瘾。 2️⃣自适应巡航由于这次全程往返1000多公里，我特意学习体验了一下这车的高速巡航功能。根据当下路况，在方向盘上设定好合理时速，选择和前车保持相对安全距离后，然后开启按钮，双手放在方向盘上，双脚放松离开踏板区域，这样开长途跑高速，相对轻松多了，十分方便。当然我在用这个功能时，也是要观察实时路面情况和周边环境的，并不会完全交给车辆去控制，而且当你双手都离开方向盘超过三秒钟，车辆会发生提醒，直到你重新握住方向盘才会停止提示音，很人性化设计。 💔这一趟旅程也发现了车辆的一些问题 1️⃣原厂轮胎跑山拉胯这次行程高速多一些，明显感觉这车胎噪比较大，70以上明显感觉到，还有轮胎支撑力和抓地力不行，17寸的大厚胎还是老老实实的，要不是这车调教还行，我车速再快一点，就拉不住了，刹车行程过长，要提前踩，信心不太足，有点后怕。 2️⃣车内隔音一般跑国道还好，速度就六七十，噪音能接受，高速超过90风噪明显，，稍微走一点颠簸路面，车里的就会有吱吱的声音，中控位置，装配工艺不严谨，异响有点烦人。 3️⃣车机功能很鸡肋，动不动就没有网络，要不就是卡屏，死机状态，虽说油车这方面都不如新能源，但是你好歹流畅度跟上啊，车机硬件软件是真拉胯，不过重启一下就可以用了。 🚗总结，这次的旅程简直是太充实了，收获了美景，也发现了爱车的一些小问题，对车辆有了更全面的认识，其实车子不但要好看还要开着踏实省心，符合自己的用车需求，看你更看重什么，其实只要你喜欢它的大多数方面，其他小的问题也就不太在意了，适合自己就好，期待明年自驾去更远的地方。

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7天前

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

自驾南京，往返1200公里总结

行程概况往返路线：淄博↔ 南京总里程：1200公里（单趟600km）总油费：500元（92号汽油均价6.5元/L）实测油耗：约5.9L/100km（500÷6.5÷13≈5.9）驾驶时长：单趟6小时18分（平均速度95km/h，最高130km/h）核心亮点：作为家用混动轿车，1300公里跨省往返只花500元油费，折算下来每公里油费不到4毛，比同级别纯燃油车省多了，整个自驾过程从驾驶感受到稳定性来说，还是不错。一、高速体验：优点真的戳中家用需求 1. 油耗经济性：这是最惊喜的点！去程600多公里油费240元左右，返程因为带了点年货，油费260元，总共500块跑完全程。高速巡航时发动机直驱模式很省油，就算全程开空调、偶尔超车，油耗也没超过6L/100km，家用代步太香了。 2. 高速巡航超省心：80-100km/h是最舒服的速度区间，动力输出线性，没有换挡顿挫，脚搭在油门上不用使劲，开定速巡航跑长途，右脚完全不累。就算开到120km/h限速，车身也很稳，遇侧风不用频繁修正方向盘，新手也能轻松驾驭。 3. 空间实用性在线：前排头部、腿部空间充裕，后排坐两个成年人+一个小孩完全不挤，膝盖离前排座椅还有两拳距离。后备箱超能装，两个24寸行李箱+一堆年货（坚果、水果、礼盒）全塞下，短途自驾储物需求完全满足。 4. 底盘滤震够友好：高速遇到小坑洼、路面接缝时，底盘能把颠簸过滤得很柔和，不会颠得人头晕。就算走一段铺装一般的高速路，车内震感也不明显，家人坐久了也没抱怨不舒服。二、踩坑提醒：这些短板高速上很明显 1. 高速再加速别指望爆发力：车速超过100km/h后，深踩油门会有1-2秒迟滞，转速上来后动力才慢慢跟上。超车一定要提前预判，预留至少半个车身距离，千万别临时变道超车，容易没劲儿卡在中间。 2. 隔音效果有待提升：120km/h以上风噪、胎噪有点明显，尤其是A柱和车窗位置，风噪呼呼响，胎噪也会变成持续的嗡嗡声。长时间开建议开点音乐，或者贴个密封条（亲测能缓解一点）。 3. 底盘偏软，过弯别激进：高速过匝道大弯、快速变道时，车身侧倾虽然不是很明显，但感觉支撑性不是很好，支撑性不足。建议过弯时提前减速，别追求速度，家用车还是以稳为主。 4. 座椅支撑和长度不足：座椅填充物偏软，短途坐舒服，前排还好，后排腰部、腿部支撑性不好，座椅角度不好，坐后排的话还是要多活动活动，空间大是大可惜了座椅设计不够完善。三、实用驾驶，游玩建议高速驾驶技巧 1. 保持80-100km/h巡航最省油，尽量用定速巡航，减少频繁踩油门； 2. 超车时提前松油门再深踩，给动力响应留时间，别猛踩油门； 3. 隔音小妙招：车门贴密封条+换静音轮胎（预算够的话），能降低30%左右噪音。南京游玩彩蛋 1. 南京博物院：提前3天在官方公众号预约，特展馆的明洪武釉里红岁寒三友纹梅瓶一定要看，建议租个讲解器，不然看不懂文物背景； 2. 鸡鸣寺：新年祈福可以早去（8点前人少），腊梅花期1-2月，香火+梅香超有年味，文创福袋在出口处买，20-50元不等，寓意挺好。这趟1300公里的长途自驾，让我觉得星光是家用足够，油耗和舒适性都在线，就是高速性能不适合激进驾驶，胎噪，风噪控制的不好，可以在这几个方面优化一下。

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5天前

飞翔2O6S

马自达CX-5车主·新提车

十一开封之行

十一假期带着家人从宝鸡到开封来回全程1500公里。 10月3日早上出发高速公路不堵车一路畅通到达河南开封。浅谈一下开封给我的印象，十一黄金周开封市景区商圈人爆棚到处是外地的游客，清明上河园，万岁山都是爆满，到市区找个停车位太难了，很多都是停到路边只要不影响交通，交警也很友好，我开封后找到禾源灌汤包门口都是等着吃饭的人，最后到旁边找了一家店吃了灌汤包和烩面很好吃，开封的点心也吃着也美。 10🈷5日返程从河南开封到陕西宝鸡，路上下着中雨高速车速快雨不停的往车挡风上打来，还有前车后轮甩的雨水直接能打到后车挡风上，雨刮器不停来回清理雨水，时不时还有后车的超车，开起来心里还是有点发毛，有点操心。我开的马自达CX5车里座4个成年人，后备箱装满时速在110公里每小时，车的油耗每百公里7.5升，对于油耗非常满意，这个车让我感觉印象最深的还是返程高速雨大路面全是水，但这车开起来很稳当，很从容的应对这样的路况，在加速超车方面2.0自然吸气的动力明显没涡轮车来的那么迅速，深踩油门发动机转速拉升，发动机声音有点大速度提升不是特别快，我也不怎么超车就在自己的行车道正常行驶，我的理念是安全第一，累了就到服务区休息，不赶夜路白天开车晚上睡觉。

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前天 21:47

直率菠萝I56

首次长途即高速

5年前拿的驾照，除了这两年试驾时驾驶经验，也就国庆因为家事在家租过两天车，就小县城跑一跑，就没有其他驾驶经验了。前段时间直接长途跑高速，返程全程夜间，只能说高速确实比市内轻松。

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前天 22:24

killerunny

湖北-广西

宜昌-武汉-长沙-柳州-北海返程，北海-桂林-黄冈。全称3700公里，锐界plus，百分之八十高速，油耗8.9，非常稳，油耗略高。

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前天 21:00

汗血宝马998

哈弗大狗车主·新提车

2025最远的一次自驾经历～衡阳环城跑

买了车之后我就有一个想法，想用车子来丈量一下衡阳这个城区到底有多大，所以有一天我就大胆的尝试一下经过衡阳市区的主要的一些大的旅游景点，差不多开了一整个下午，开到最后整个人都麻木了，都不知道自己在干啥了，然后也不知道自己是在开车了～

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7天前

模拟小兵

别克E5车主·车龄1年

最远的一次是来回1500公里

国庆节时从河南南阳跑到甘肃庆阳，来回快1500公里，经过豫、陕、甘三个省，总共在高速补了五次电，因为是夜里出发，所以全程充电都没有排队。

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前天 21:15

悄然莫听

宋PLUS DM车主·车龄3年

2025年即将结束，东跑西跑没有出过新疆，不是吃土还是在吃土的路上

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前天 23:51

奇实很安全

艾瑞泽8车主·车龄1年

我与我的艾瑞泽8的2025经历

还记得2024年底刚提车，也拿了驾照5年后第一次独自上路，下午5点从郑州驶向洛阳，那个时候天都快黑了，200多公里的路程，全程很激动，驾驶了三个小时，却一点也不感觉累！之后便是独自一人在洛阳疯狂的自驾游(一年跑了一万五千公里)。 2025在洛阳领略洛阳美景！在洛阳这一年，我的爱车陪我去了洛阳的白云山，100多公里，我去的时候正值初春，山上还是很冷的，因为我有年票，所以免了门票，但是自驾是要收费的好像是15，从入口，到爬山售票处，还有好远，十几公里，一级索道坐上去上下100块钱，二段自己爬上去40分钟，沿途的和山顶的风景确实不错；之后便是去洛阳看龙门石窟，那个时候自己去，不知道能买团，没有导游耳机，就厚着脸皮贴到别人的导游身后蹭听，看到那被破坏的石像，听着导游的讲解，才知列强与倒卖文物的可恶，三个小时逛完以后，路上吃两个面包，就驾车又去白马寺，人好多，停车费高贵，半天10块钱，在寺里面，感受佛法的魅力，不出意外果然寡三年，已经灵验一半了！第三站就是登封少林寺了，因为我本来是回家的，在少林收费站上下一下以体验免费高速的，但是突然想去嵩山，一冲动就去了(中午12点到了太室山，没有去有少林寺的少室山)，还是很难爬的，用了两个半小时爬到顶峰，结果山上都是打卡的大学生，自己一个人拍的也都是风景照片，就拍了一张他们的照片，就下山了，从那以后就没自己自驾游了。 #2025我的CHERY时刻#

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9小时前

铁锅F36590

钛7车主·新提车

2025年自驾游单车四人从长沙出发经湖北河南山西进入内蒙后过黑龙江吉林辽宁山东安徽江西回湖南长沙，总行程一万二千五百多公里，历时38天，再次游览了祖国东北的大好河山。前几年的疫情期间这样的行程已经走过一次了，因为疫情，那次玩得比较怱忙，没有尽兴，所以今年就查遗补漏再走一次弥补了心中的遗憾。总的感觉就是趁着现在身体健康能玩能吃能睡就别辜负了这大好时光多出去玩玩看看。这不，现在我又换了个方程豹钛7新车，为明年开春后再出发作好了硬件准备，只待冰雪消螎小草发芽树长嫩枝时再游神州！

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前天 18:45

勇者向前008

2025年最远的一次自驾游是6月26日从西安出发到青海省西宁市单程870公里，早上六点出发，下午5点到达，6月27日领西宁马拉松参赛包，6月28日媳妇跑完半程马拉松后，下午便驱车前往青海湖二郎剑区游玩，看完美丽的高原湖泊，继续开车到茶卡盐湖镇，晚上住床车在镇政府的免费停车场，有厕所又有水，及其方便。6月29日看完美丽的天空之境茶卡盐湖又驱车到大柴旦，看七彩翡翠盐湖，晚上住大柴旦的政法广场床车上，6月30日继续向西北方向出发到水上雅丹看完水上舰队，下午继续向北晚上住在敦煌市。 7月1日早上登鸣沙山，观看月牙泉，想想几十万人的演唱会在这里举行，特别壮观，下午去看敦煌莫高窟，晚上住在瓜州的高速服务区，7月2日看看孤独的大地之子打卡拍照，下午赶到嘉峪关，7月3日登嘉峪关城楼，观看万里长城第一墩。下午驱车到张掖市，吃吃传说中开胃又好吃的甘肃麻辣烫，味道有点发甜，7月4日早上沿217国道出发，向祁连山大草原进发，看到了雪山，油菜花海在一起的美丽风景，下午又看了门源万亩油菜花，晚上住在定西高速服务区的床车上，7月5日一路顺风回到了西安，这一圈共计行程4300公里，也检验了福特探险者昆仑巅峰版的-大白探长的长途行驶性能，一路几乎都是平坦的高速公路，也有短距离的修路，过坎过沟过泥路，我的大白探长所向披靡，平均油耗8.5升/百公里，跑的距离远，行驶舒服，车辆性能特满意。谢谢！

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前天 21:39

红叶子飘零

凯美瑞车主·车龄4年

2025年，我最远的一次自驾是开着我的座驾凯美瑞2.5混动豪华版轿车从河南开封经沧州河间到北京，然后经山西几个知名景点回开封。有照片为证（遗憾不能添加更多的照片）！

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11小时前

无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄1年

2025的最远自驾之旅

7天6晚跨省自驾！开锐界L穿越草原、沙漠与黄河，这趟北方环线太上头总想着逃离城市喧嚣，终于约上家人开启了一场横跨6城的自驾之旅！驾驶着福特锐界L，从河北蔚县的古城烟火，到呼和浩特的草原风吟，再到鄂尔多斯的苍茫沙漠，最后循着黄河印记走过延安、银川与临汾，7天3000多公里，每一段路都藏着不期而遇的惊喜，而锐界L全程都是最靠谱的“移动家” 7天的旅程圆满结束，锐界L全程陪伴我们穿越草原、沙漠、峡谷与城市，既展现了硬派越野实力，又兼顾了家庭出行的舒适与智能。30万级的价格能有这样的全能表现，真的太值了！这趟旅程不仅看遍了北方的壮丽风光，更收获了家人同行的温暖时光。如果你也想带着家人逃离喧嚣，不妨开上锐界L，去草原听风，去沙漠寻静，去黄河感受自然的磅礴力量。环线之旅一趟将近3000公里，油耗7.5，刷新了我对美系车高油耗的认知。

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7天前

W135034511

奔腾B50车主·车龄12年

2025年最远一次，是从吉林省松江河镇(长白山西坡)到山东省临沂市费县大约一千五六百公里。

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前天 19:28

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

最远自驾经历分享

说到自驾游，在这次经历之前，我的自驾游范围也就是周边省市，往返一箱油以内的距离。在今年七月份，趁着年假勇敢了一次，自驾青海。女朋友脚受伤了没法开车，弟弟未成年没有驾照，这青海自驾的重担，我一人挑之。 📌旅途介绍这次青海之旅其实只有后半段才是自驾，前面是飞机➕火车到达目的地格尔木，然后从格尔木一路向西到达西宁。在格尔木包车去了察尔汗盐湖，第一次见青苹果色的湖水，还是有点震惊的。后面坐火车到了德令哈之后开启了我们的自驾之旅。从德令哈去青海湖的路上见到了荒凉的大山，连绵不绝的草原。在青海湖去岗什卡的路上见到了百里油菜花，只剩下一点点雪的雪山，最后到兰州机场返程。全程一千三百公里左右，最美的风景都在路上。 🚗自驾交通工具介绍因为青海离江西实在是太远了，没法开自己的车过去，所以选择了落地租车的方案，在一番对比之后选中了大众探岳330。在这次自驾游过程中也对探岳了解更多了一点，和大家分享一下这些天探岳的使用感受： ①辅助驾驶：这款探岳是带全速自适应巡航的，1300㎞的自驾旅途，起码开了三分之二，很好地减轻了驾驶疲劳感，让我一个人也把整个旅途开完了。 ②车机互联：因为迈腾是支持carplay但是不支持carlink，所以还特地带了一个苹果手机准备用来导航和听歌。上车之后才发现探岳还支持carlink，直接就和我的一加互联了，给旅途带来了不错的便利。 ③音质：播放音乐的第一时间就能明显地感受到探岳的音质比我的迈腾好很多，按理来说不是应该统一水平吗，这一下给我整出落差了。言归正传，这个音质确实给我们旅途带来了更多的愉悦，和路上风景相得益彰。 ④油耗：租车的时候满油，还车之前加满了油，一千三百公里才加油不到六百，折算下来一公里不到五毛钱，这也是一个意外惊喜，我都做好了suv油耗更高的准备了。 ⑤空间：不知道其他suv的空间怎么样，探岳的空间我们三个人都挺满意的。我在驾驶位空间很充裕，还能活动一下；女朋友在副驾座椅调好更是能坐能躺；弟弟一米八在后座也不会顶头和顶腿。后备箱空间也是可圈可点，放了两个行李箱两个书包的情况下，我在后面换了衣服，虽然不是很舒服，但是也换成功了。 ⑥大灯：探岳的大灯还是差点意思，在青海湖回酒店的路上，七八十公里都是没有路灯的路，开远光都有点看不清路，开得胆战心惊，想到了我星瑞改灯之前的样子。 ⑦空调调控：探岳的空调调控和迈腾一样，都是触屏设计，之前吐槽过这里就不多赘述了，反正我是用不习惯。 💡总结总的来说这次自驾经历，景色和车辆都挺满意的。尤其是南方朋友，青海真的值得一玩，毫不夸张地说，看了西北的辽阔之后，再看城市景观都差点意思了。至于探岳，也很符合我对德系的观感，皮实耐用，在同价位是不错的选择。

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7天前

春哥的虎虎

瑞虎8车主·车龄4年

赴一场汕尾的远方之约

今年开着瑞虎8自驾游清单里，汕尾是最遥远也最惊喜的一站。首站直奔风车岛，导航至连岛路的瞬间，便被眼前的“双色海”奇观震撼：公路如银带穿海而过，内侧是浅黄的温柔水域，外侧是湛蓝的深邃碧波，两种色彩泾渭分明，在阳光下漾着粼粼波光。道路两旁，十五层楼高的白色风车慢悠悠转动，风叶扫过海风的声音与海浪拍岸声交织，随手一拍便是日系电影般的治愈画面。我们特意选在傍晚抵达，落日为风车镀上金边，海水被染成橘红，那一刻，所有的路途疲惫都被这山海盛景悄悄抚平。红海湾的清晨藏着另一种浪漫。沿着海岸线漫步，遮浪半岛将海面分成两半，一侧波涛汹涌、浪花拍礁，一侧风平浪静、水波潋滟，这大自然的鬼斧神工让人心生敬畏。南海观音景区旁的海上古堡是意外之喜，废弃的断壁残垣与惊涛骇浪相映，沧桑感与壮阔感扑面而来，站在古堡前，仿佛能听见岁月与大海的对话，随手拍都是张力十足的废墟风大片，门票仅需16元，性价比高到惊喜。午后转场后澳玻璃海，这里的海水清澈得像加了滤镜，水下的礁石与小鱼清晰可见，赤脚踩在细腻的沙滩上，退潮时还能捡到小海胆和青口贝，沉浸式体验“海边土著”的快乐。今年最远的自驾游，不仅让我们领略了双色海、玻璃海的壮阔，品尝了地道的潮汕风味，更在一路的停停走走中，收获了久违的松弛与惬意。汕尾就像一位低调的老友，用原生态的美景与真诚的烟火气，招待着每一位远道而来的旅人。而那些在路上的时光，那些与山海相拥的瞬间，都将成为今年最珍贵的回忆，激励着我们下次再向更远的远方出发。

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前天 22:40

刘小贱的艾8

艾瑞泽8车主·车龄半年

十一从青岛跑到济南，单程340多公里，去了书本上的趵突泉和千佛山。一座很有温度的城市。

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前天 20:08

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今年最远的一次自驾经历是河南山西游

🚘👉今年我们全家出游最远的地方是一趟河南山西自驾游，我开着这台2013年产的二手别克GL8经典版。载着一家人去了河南开封、洛阳、山西皇城相府，平定县城，最后反回了北京，全程差不多1900公里左右。今天就跟大家聊聊这次长途驾驶的事儿。 🚘👉一、行程全记录 1⃣第一天：北京→开封（700公里） 2025年4月3日中午11点，我们一家子准时从北京出发，走大广高速一路往南。天擦黑的时候（下午2点多钟），到了济南服务区，这是全程第一次停车，当时已经跑了400公里。歇了20分钟接着赶路，进了河南地界。晚上7点到达了预订酒店。当天总行程700来公里。 2⃣第二天：开封游玩（100公里） 4月4早上9点，我们从酒店退房后，先去开封的宋城玩了大半天。下午又去了鼓楼，吃了有名的开封灌汤包，然后晚上准时往洛阳，这段路不远，所以车速一直没开太快，晚上9点就到了洛阳的牡丹酒店。当天总共跑了差不多100公里。 3⃣第三天：洛阳游玩（200公里） 4月5日，行程安排得比较满，先去了趟少林寺，然后又赶往了龙门石窟，最应该去的老君山，因为时间原因，没去成。晚上我们还品尝了洛阳最有名的洛阳水席。一整天下来还是挺累的，车子跑了200多公里。 4⃣第四天：洛阳到皇城相府到平定（500公里） 4月6日早上9点，我们从洛阳出发，下一站是山西晋城的皇城相府。下午2点就到了晋城皇城相府，从皇城相府出来，我们又马不停蹄的赶往山西最适合宜居的小县城平定。这趟500公里的路。 5⃣第五天：平定→北京（400公里） 4月7日一早，我们先吃了平定的特色小吃，然后一路向东北进发，直奔京城。大概行驶了400公里，5个小时，下午3点终于到家。这趟5天的旅程，总算平平安安画上了句号。 🚘👉二、我的真实感受 1⃣少跑长途跑长途是真累，跟车子乘坐是否舒适关系不大，主要是得一直集中精神。刚开始几个小时还行，跑久了人都有点麻木，纯属机械性开车。 2⃣严禁疲劳驾驶一定要保证差不多三四百公里就歇一次，或者换个人开，别让一个人硬撑。我除了第一天一口气开到济南，后面基本跑300公里就停下来歇会儿。 3⃣跑长途最好替换着开长途开车尽量别一个人，车上有个副驾陪着聊聊天，能少犯困。尤其是跑高速，一个人闷着开，特别容易打盹。 4⃣时刻保持清醒出发前别吃太饱，尽量轻装上阵，饿了就路上吃点小零食。这样不仅身体没负担、脑子清醒，还能少跑几趟洗手间，省下不少时间。 🚘👉三、费用明细 1⃣高速费全程高速费花了465元。多亏赶上清明小长假，一下省了好几百，挺划算的。 2⃣油费我的GL8经典版是2.4自吸发动机，平时在市区开挺费油，没想到这次长途给了我个惊喜，平均油耗才9.5升，而且加的是92号汽油。外地加油站油价便宜，我每次到不同城市都把油加满，平均下来每升还不到6元。1900公里算下来，油费总共才1100元左右。 3⃣停车费这趟下来，只有宋城、少林寺、龙门石窟、皇城相府这几个景区收了停车费，其他时候都停在酒店免费停车场，所有停车费加起来没超过100元。 4⃣保养费为了这趟出行，我提前给车做了保养，换了机油机滤，还检查了油路电路，花了800元。这趟跑了1900公里，按比例折算，相当于花了300元保养费。 🚘👉总结一下，这趟5天1900公里的自驾游，是我2025年跑的最远的一次。在这儿给大伙儿提个醒，不管跑多远，千万别疲劳驾驶，觉得累了就赶紧歇会儿。尤其咱们拉着一家老小出门，别赶时间，安全永远是第一位的。欢迎广大车友们交流探讨。

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