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10万级最好的通勤车话题封面图

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10万级最好的通勤车

手握10万选车，还要兼顾品质与实用，你会怎么选？你更看重品牌、空间、配置还是其他？聊聊你的购车选择吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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好想拥抱你LOVE

瑞虎7 PLUS车主·车龄2年

瑞虎7plus1.6t油耗敢比卡罗拉

对于我们底层老百姓来说，10w级别的车，瑞虎7plus尊贵版1.6T，上下班通勤很适合。高速🈶动力，想超车随超，市区低速🈶经济模式，油耗敢比卡罗拉

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爱车小师弟

动力升级全新丰田RAV4荣放广州车展上

日前，车质网从相关渠道获悉，全新一代丰田RAV4荣放（以下称：全新RAV4荣放）将于2025广州车展正式上市。新车采用最新的家族设计风格，并将提供2.0L燃油版、2.0L油电混动版和2.5L油电混动版本多种动力。　　结合申报图来看，全新RAV4荣放延续了现款车型硬派的设计。前脸部分变化较大，采用家族最新样式的C字形LED前大灯组，并配备半封闭式前格栅以及大尺寸通风口，配合外凸式的前唇造型以及银色防擦护板，展现出十足的越野风格。　　侧面采用黑色涂装的外后视镜罩以及宽大的轮眉，侧裙装饰以及轮毂也进行了熏黑处理，营造出较强的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm。　　全新RAV4荣放将提供多种动力，其中2.0L燃油版搭载型号为M20D的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW；2.0L油电混动版搭载型号为M20H的2.0L自然吸气发动机以及前置单电机，发动机最大功率112kW，电动机总功率83kW；2.5L油电混动版搭载型号为A25F的2.5L自然吸气发动机以及前置单电机，发动机最大功率136kW，电动机总功率100kW。传动系统方面，2.0L燃油版匹配CVT无级变速箱；2.0L油电混动版和2.5L油电混动版均匹配E-CVT电子无级变速箱。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道

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卡布奇诺gloami

奔驰E级车主·新提车

奔驰的图标又成黑色的了

你们的都由红变黑了吗？

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疯狂的小小虾米

在10万以内选车的话，我会优先选择国产品牌，首先要重点关注安全，然后再到空间与配置。你们呢？

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Qy622

10万元绕不过的话题-宋pro dm

这是我今年3月买的比亚迪宋pro dm75公里超越版。当时裸车提车8.63万元，新车全落地9万多元。为什么我觉得它是个绕不开的话题呢，因为它综合性价比确实让消费者绕不开。价格比它低的肯定品质比不上它，品质和它差不多的肯定价格比它高。所以它就成为了很多车友的参照车型。下面我就简单聊聊我的用车感受。一、感觉好的地方 1.动力确实不错比亚迪宋pro dm的动力由一台2.5自吸发动机和一台电动机组成，百公里加速可以来到8秒以内。如果要是燃油车，要想达到这个水平，估计至少要15万以上级别。 2.特别省钱宋pro dm可油可电，平时在市区代步我都用纯电驾驶，只有出远门时才会使用混动模式。就算使用了混动模式，它的馈电能耗也就在百公里3省多油，平均一公里的用车成本才0.2元，真的特别省钱。二、中规中矩的地方 1.智能化它的智能化水平属于中档水平，既不会有太花哨的大连屏，也不会简陋到连语音识别都不好用。只要你轻声唤醒它，它的指令接受能力还是很不错的，基本上我说的每一个操作，它都能够顺利完成，让我做到了君子动口不动手。 2.续航达成率通过这段时间的使用，我发现它的续航达成率也是中规中矩，基本没有什么缩水。以我的75公里版本为例，我每次至少能纯电跑70公里以上，这样的达成率我还是很满意的。三、失望的地方 1.空间偏小无论是驾乘空间还是后备箱空间，比亚迪宋pto fm都是同级车中较小的。以我的身高坐进狗牌，腿部只有一拳多的余量，空间确实不大。 2.悬架拉胯宋pro dm同样让人诟病的就是它的悬架，俗称筷子悬架。过减速带或者井盖时，能够明显感觉到跳跃感，好在新款已经在这方面进行了补强。总结一下，虽然比亚迪宋pro dm有不少小问题，但结合它的性价比，我用我的实际用车感受给大家推荐这台车，它应该是目前10万元级别里性价比最高的车型。欢迎广大车友们交流探讨。

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行走的说明书

深蓝S07车主·车龄2年

手握10万，兼顾品质和实用，你会怎么选？

作为第一代的逸动车主，如果说手握10万，我会毫不犹豫的选择第四代长安逸动。从2013年开始，长安逸动经历多次改款和迭代，应该是国内为数不多的持续迭代还存活的车型，其品质不言而喻。第四代逸动在传承逸动的品质基础上，在颜值和配置上有了很大的提升，颜值不用多说，这个一直都是逸动的强项，无边界格栅+贯穿灯，还有就是电动尾翼，可以自动开启，也支持手动三档可调，这也在向科技属性靠拢。配置上，则搭载天枢智能座舱，集成DeepSeek AI大模型语音，拥有14.6英寸+10.25英寸天枢云境智慧双屏与场景魔方，可自定义241项功能，还具备IACC集成式自适应巡航等多项驾驶辅助功能，在这个平台的车型，还是很卷的，完全具备对抗日系“三大妈”的实力卷。

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俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄3年

如果这个现在按照十万左右的预算买，油车我会考虑新上市的第五代帝豪，油电混动的就看看比亚迪秦L或者吉利银河星耀6，我个人比较看重外观和配置

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它挺胖240309

瑞虎5x车主·车龄1年

说到家用轿车，绕不开的就是日产轩逸和大众朗逸。这两款车现在优惠都很大。 - 日产轩逸：最低配裸车价只要6万多，非常适合追求大空间和舒适性的朋友。 - 大众朗逸：1.5L新锐版落地价约7.3万，德系车的底盘质感和油耗表现都很均衡。如果你想花同样的钱，买到更强的动力和更大的空间，可以看看国产车型。 - 长安逸动PLUS：1.5T版本裸车价6万多，却有192匹马力，动力非常强劲。 - 奇瑞艾瑞泽8：2790mm的轴距带来超大后排空间，1.6T发动机有197匹马力，裸车价9万多，性价比极高

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快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

我的10万级通勤好伙伴

10万选车，在现在其实可选择性很多，无论是电车还是油车，都有很不错的选择。我的星瑞已经过了两个年头，10万级最好的通勤车这个称谓就不和大家争了，但是它确实是我的通勤好伙伴。我的通勤距离在20千米左右，从县城出发，三公里左右出县城，然后就是7公里左右的国道，加上十一公里左右的乡道。在这个通勤路上，星瑞的表现还算不错。首先是油车车主最在意的油耗问题，以最近的一次为例，跑了700公里左右，加了41.37升的油，百公里油耗六个左右，每公里大概4毛钱，对于油车来说，我觉得真不贵。然后就是跑国道的时候，动力还算不错，基本上除了刚开始加速有点慢，后面也可以说一句随叫随到。偶尔会载一程同事，两米八的轴距后排坐个成年男性还能有将近两拳的腿部空间。在乡道路段很多弯，甚至很多C字弯，我也不敢开太快，五六十的时候过弯还是蛮轻松的，但是太大的弯就有点侧倾感了。除了上述表现好的地方，通勤过程中也有一些不足之处。首先最难受的是没有上坡辅助（我也不知道是不是这个），上班路上有一个红绿灯是带点斜坡的，每次起步都感觉有点溜坡，我是真怕后车离太近，溜车碰到他。再加上油门响应有点慢，这个问题就显得更加严重。然后就是灯光不行，乡下没有路灯有点看不清路，所以我自己换了灯。其他的倒是没啥问题，开起来挺顺手的。十万左右是咱们大部分家庭的买车价格，既要实用又要兼顾品质。颜值、品牌、空间、动力、配置等等方面都是咱们要考虑的点。我个人是比较在意车辆的质量，毕竟买车一般都是要用好多年，所以我比较关注品牌和意向车型的口碑，当时“双子星”的大名也是我选择星瑞的原因之一。不知道各位车友，手握十万选车会怎么选择呢？

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清晨的粥不加盐

宝马7系车主·新提车

10万你选秦PLUS吗？

比亚迪秦PLUS混动这车，销量的确不过，但销量好不代表它完美，特别是2025款，有些地方确实得琢磨琢磨。咱们今天不吹不黑，就从一个普通用车者的角度，看看它到底香不香，以及哪里可能让纠结。 1️⃣💰 价格与配置首先得承认，7.98万的起售价确实很有吸引力，高配车型在配置上会比较多，像12.8英寸大屏、360全景影像、L2级辅助驾驶也都有配备，这些配置的实用性不错。最想吐槽的就是低配车型的配置，主驾驶座椅还是手动调节，这在今天看来确实有点落后了。最让我不能理解的是，都这个年代了，居然还用间接式胎压监测。这玩意儿只能报警，不能直接显示四个轮胎的具体胎压值，万一报警了，还得下车一个个去检查，既不方便也不够安全。另外，低配的纯电续航只有55公里。如果家里有充电桩，每天通勤距离不长，勉强够用。但要是没法方便地充电这个续航就当油车吧。 2️⃣🛞 底盘与操控这车的后悬架是扭力梁非独立悬挂，整体底盘偏硬，滤震效果一般。过个减速带或者路面有小坑洼时，颠簸感会比较直接地传到车内，后排的体验会更明显一些。秦PLUS的底盘更偏向日常城市路面的舒适性，对于细碎振动的处理还行，但遇到大沟大坎就露馅了。 3️⃣⚔️ 关于背刺这一点确实得有点心理准备。2025款秦PLUS DM-i发布后，很多人觉得它和自家新出的秦L定位有点重叠，但性价比反而不如秦L。另外上新后旧款也是降价多，要么新款升不少配置。所以，现在买秦PLUS，就要承受一种可能，过不了多久，要么它自己官降，要么会发现当初不如加点钱上更好的。 4️⃣🧠 智能化比亚迪的车机系统用起来确实不错，屏幕旋转、功能丰富度、反应速度都挺好。高配车型的辅助驾驶系统，在高速上的表现也还可以，能实现自适应巡航、车道保持等功能，跑长途能轻松些。但是，得清楚，它的辅助驾驶说到底还是基础的L2水平。硬件配置决定了它不支持也更无法实现像一些新势力品牌那样的城区高阶智能驾驶。所以，如果对智能驾驶抱有很高的期待，那秦PLUS无法满足。 5️⃣🛋️ 空间大小秦PLUS定位紧凑型轿车，后排空间表现算是中规中矩，日常家用，后排坐两个成年人问题不大，但要说非常宽敞也谈不上。座椅的填充物略偏硬朗，短途乘坐没问题，但如果长时间跑长途，后排乘客可能会觉得有些疲劳。 6️⃣💎 总结一下我觉得预算卡得特别死，就看中7.98万这个起步价，实际到店还有优惠。主要用途是城市代步，对驾驶质感、底盘高级感要求不高，那挺适合的。如果对底盘舒适性、高速稳定性有较高要求。秦PLUS可能无法满足。如果预算稍微灵活一点，能加到10万左右，去对比一下秦L，多花点还是值得的。

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翎翎叁

荣威i5车主·车龄1年

换个角度 10万元购车的新选择

对于普通家庭选车其实10万元。应该算是一个坎儿往上再打个三四万就是一个很不错的车了所以既然咱们先定了价格这个红线其次咱们再参考，最重要的一句话就是通勤车有了价格，有了用车环境，这两个硬性标准，那再往下走就很简单了首先决定的就是年龄如果你是00后以后，那啥都不用了，你选新能源就可以了。我闺女常和我说的一句话，就是，你选的车为啥这土？不能k歌，也不带天幕等我长大了，我要买个什么什么车，有什么什么功能只能嘿嘿一笑钱给你留好，到时候你想怎么买就怎么买但对于我来说。地处北方三线城市的普通职员选车第一要求选的就是稳定耐用关键我的用车环境就是通勤从郊区到开发区路程。25公里一路畅通这里选择的顺序，最重要的是性价比>稳定性>空间>配置>品牌那么以下所有选择都依据这个重要性进行分步排序性价比第1位要放到最后说所以最重要的，我的刚需第2位是稳定性那么我选择的肯定就是油车毕竟百年的工业发展，内燃机想要再晋升一步，是需要很长时间的，但其稳定性是经过很长时间的检验，是毋庸置疑的尤其在北方其次使用成本其实它包含了很多现在人算的最多的其实就是单位使用成本，比如说1公里多少钱？可真正的使用成本是包含了你的购车费用，折旧费用使用成本保险和其他费用综合起来对于一年公里数，也就是15,000以内的家庭来讲买电车非拥堵路况城市内部用车，根本显不出来它的优势而油车 10万块钱其实是一个AB级一个分界线哼，真正考虑空间家用就要上升到至少要b级车。哪怕是a加级也是如此这样选择其实都已经至少在12万以上了而你的目的仅仅是通勤首先说suv就不适合通勤的意义就是。每天周而复始长期往复，虽然suv属于大空间但相对油耗较高，使用成本较高所以这里选择轿车对于我的第2项空间来讲那轿车的空间就。完全参考家庭的个人情况五口之家。长期满座出行，那就得选择b级车更高的要求过更多的人那就要考虑mpv了非必要性的能做是略微有点局促够用即可，因为这里选的是10万通勤车刚需第3点配置对于开了20多年的老司机来讲。仅仅是通勤的时候更愿意相信自己毕竟强度没有那么大而且用车环境使然对于基础驾驶的配置。定速巡航倒车影像，雷达。就足以覆盖刚需了其余的娱乐化设施，个人感觉只能算锦上添花刚需第4点品牌我都选择油车了那么现在就反问一句，国内还有哪款汽车的发动机质量有问题？没有其实大家有个误区，买油车最重要的恰恰是它的变速箱一个稳定的聪明的适合自己驾驶习惯的变速箱要远超于发动机对你的。驾驶直观感受对于10万价格限制对于油车来讲，变速箱是一个。很重要的抉择在这里头选择手动因为对于老司机来讲，他才是最。直观体现你的驾驶意图的箱子为什么最后谈最重要的第1点性价比呢？因为综合以上的。适合个人的刚需的剖析图我突然发现选择最便宜的油车手动。则是符合我需求的几万块钱买个油车落地 10万块钱剩下的那几万加油或日常使用费用综合那么也就是说 10万块钱我买了一台车的未来5年完全使用通勤选择从性价比上。我这样做是不是已经无敌了？

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喜欢海的小野马

逸动车主·新提车

十万内我的综合考量

当我们考虑买车时，前几年流行选择三五万的车作为家用代步工具。那时大家常说遮风挡雨就够了。如今随着生活水平的提高，我们对车辆的要求也发生了变化。智能化、配置、外观以及舒适度，都成了我们购车时重点考虑的因素。要满足这些需求，车辆价格起码得达到多少呢？我认为最起码要10万元以上。低价位车型的不足为什么这么说呢？因为现在七八万以下的车型，大多相对廉价。在内饰、做工、车机品质以及芯片使用等方面，都稍显低端。这当然和车辆的制造成本密切相关。不过，在8-10万元这个价格区间，长安逸动成了我比较心仪的选择目标。性价比优势长安逸动并非豪华车型，表现也称不上完美，但它突出的性价比很吸引人。首先，它拥有不错的外观。这个外观虽不算出众，但绝对不差，至少在未来两年内不会落伍。在配置方面，长安逸动也表现出色。它配备了大屏车机，车机的反应速度和分辨率都很高。像540影像、主动刹车功能等，都一应俱全。主驾驶座椅是电动调节的，后排空间也较为宽敞。从配置上来说，这个价位很有竞争力。品牌选择再来说说品牌。长安这个品牌，大家都很熟悉。今年它已经升级为一级央企。虽然这对我们日常用车感受的直接影响可能不大，但至少能在用车保障、后期配件供应以及维修保养等方面，给我们带来一定的安心。综合评价综合来看，10万以内，长安逸动确实是一款值得信任的车型。目前我开着它感觉很不错。未来我会结合自己的用车感受，慢慢和大家分享这款车的日常行驶体验和驾驶感受，让大家更全面地了解这款车。

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它挺胖240309

瑞虎5x车主·车龄1年

挑车这事儿，比挑对象还难，朋友预算10万，各种车型卡在他眼前打转。跑遍了丰田和大众的门店，每个卖家都像给我照了一面镜子，丰田推荐卡罗拉，大众吹嘘朗逸，长安和日产也不含糊，分别推荐了自家的宝贝。雪佛兰店那小伙更是直言科鲁泽才是酷的代言。

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乐观的熊猫z

领克08 EM-P车主·新提车

10万预算怎么选车

10万上下这个价格区间是各汽车厂家竞争最激烈的一个区间了，消费者往往做了很多对比，别家有的他家只要有能力也得上，所以选择一款上市多年经历数次改款、销量好的车绝对不会错。这里我推荐的是我开了马上满五年的吉利星瑞。吉利的中国星系列在21年前后诞生可是凭借产品硬实力硬生生把销量一点点干到了销量榜前列。背后就是产品硬实力和良好的品控带来优秀的口碑。我的车到12月底就满5年了目前行驶了八万六千公里了，4s店正常保养，没有任何小毛病，开起来很放心。无数次为我挡风遮雨，护送我平安到达目的地。买车时候路上跑的家用车大多数还是1.6,1.8,1.5T排量的家用车，试驾时是我第一次体验油门往死里踩2.0T的车，推背感给我带来了很深的震撼，尤其是十几万的价格的确是很颠覆，当时2.0T的合资车都要二十多万了。充沛的动力丝滑的换挡让我印象深刻，在加上非常高的颜值和各种能打的科技配置，在当时市面上根本找不到竞争对手，刚上市没多久我就提车了。现在看我的选择非常正确！这款车主要优点是高颜值，动力好，油门非常跟脚，只要敢踩油门就是又快又稳，高速油耗也是较低的大概5，6升！但毕竟排量和车重在，市区油耗就会偏高一点。平时我开的很随意，市区大概8，9升，冬季也开过10升甚至更高的油耗。此外这款车底盘调教风格偏运动体感就是偏硬，好处就是就是底盘支撑力强，高速变道和高速过弯感觉底盘支撑到位开起来很有信心，缺点就是走烂路感觉比较颠。不过我开过我朋友后来买的改款车，偏硬的调校风格有改善很多。作为家用车来说空间足够用，宽大舒服，全家人都很喜欢。配置上电动座椅，腰靠调节，自动大灯，自动空调，Icc巡航，5年前的配置现在也一点不落后！对于喜欢油车的朋友，可以重点考虑一下的！

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开艾8的小钟

艾瑞泽8车主·车龄2年

10万油车，艾8当仁不让

10万级别油车里面，艾8肯定有一席之地，马力强劲，外观大气，空间够大，配置不低，360，辅助驾驶，蓝牙钥匙，该有的都有。

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高冷百香果Ynm

秦PLUS DM车主·车龄1年

要是手握10万我会考虑秦L，续航高，颜值高。要不就是海洋系列的

11-16

幺6幺

轩逸车主·车龄1年

N7适合“打工仔”么？体验一下就知道了

作为每天挤地铁通勤、偶尔还要跑郊区对接工作的打工仔，最近终于腾出时间试驾了心心念念的日产510max，全程主观感受拉满，都是打工人最在意的用车体验，唠唠我的真实试驾心得。先说最戳我的点，必须是日产的“大沙发”座椅！试驾那天一坐上去，我当场就直呼“到位”，软乎乎的触感裹着身子，腰部贴合得刚刚好，就跟下班回家瘫在客厅按摩椅上似的，支撑力够足还不塌腰。我这打工仔常年久坐敲键盘，腰早就落下小毛病，试驾时开了快一小时，下车后居然没半点酸胀感，瞬间懂了为啥大家都叫它“沙发厂”。销售说盲测比百万奔驰还舒服，搁以前我肯定觉得是吹，现在我这老腰替我证明，这话真没掺水，跑长途出差估计腰能少遭不少罪。作为电车，续航和充电绝对是打工人的命根子，这方面日产510max没让人失望。官方标了510公里续航，我试驾时特意开着空调、放着歌，完全模拟日常通勤的状态，跑下来实际续航能有450公里左右，没有虚标，实打实的靠谱。像我这种每天通勤来回40公里的，一周充一次电完全够用，不用天天惦记着找充电桩，省了不少心。最牛的是快充功能，中午趁吃碗拉面的功夫，电量就能从30%冲到80%，就算偶尔加班到深夜没电，找个快充站歇会儿就补能完毕，一点不耽误第二天上班，打工人的时间可耽误不起。当然了还有两个配置，简直是打工仔的刚需“buff”。一个是360度全景影像，清晰度高得像玩电子游戏，我这种开车不算熟练的，不管是走早晚高峰的窄路，还是下班回家抢小区车位倒车入库，盯着屏幕就能看清周围情况，心里一点不慌，再也不用怕蹭到别人车赔工资了。另一个是哨兵模式，平时上班把车停在路边，万一被手欠的人刮蹭，能自动记录下来，后续理赔有理有据，打工人赚点钱不容易，这点安全感必须拉满。试驾时还发现个惊喜配置——车载小冰箱，夏天试驾的时候，一上车就能摸出瓶冰镇可乐，那清爽劲儿，瞬间驱散了打工的疲惫，幸福感直接拉满。夏天跑外勤暴晒后，能喝上一口冰饮，这配置对打工人来说，简直是刚需中的刚需。当然车无完车，试驾里也发现了些小槽点，不吐不快。首先是前排头部空间有点局促，我身高1米72，调好座椅后头发梢都快蹭到车顶了，要是身高1米8以上的同事来开，估计得缩着脖子，打工已经够累了，开车总不能再憋屈着。而且遮阳板做得特小，正午试驾时晒得睁不开眼，遮阳效果聊胜于无，夏天跑外勤估计得遭罪。然后是后备箱，里面的电线、喇叭都直接露着，看着跟“毛坯房”似的，我试驾时放了个装满文件的手提箱，不小心蹭到电线，心疼得不行。其实加个塑料盖板也花不了多少钱，这点做得确实不够讲究，细节质感有待提升。还有蓝牙连接偶尔会“抽风”，正听着通勤歌单呢突然就断了，重新连上后还时不时有滋滋的杂音，后来我干脆直接连CarPlay，懒得跟它置气，希望后续能升级系统改善，打工仔开车就想安安静静听个歌放松下。最后说说A柱的视线问题，左转弯的时候会遮挡部分视野，得特意探探头看路况，生怕窜出电动车，这算是个不小的安全隐患，打工人开车安全第一，大家试驾或用车时一定要多留心。总的来说，日产510max对打工仔来说，核心的续航、舒适、安全配置都在线，虽然有些细节小毛病，但不影响核心用车体验，毕竟没有十全十美的车，适合自己才最重要。

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12-03

车界风云哥

长安CS55 PLUS车主·新提车

手握10万选择得车型怎么看

买车的时候手里拿着10万块钱，该选择什么车更好呢？是做分期，选一款更好的车型，还是选择当下适合自己的车，手握10万元现金应该怎么选择？在选车时，我真心不建议大家拿着10万块钱的预算，去买一款实际售价十大几万的车型。因为这样会让我们的生活压力增大。就目前的经济形势而言，我觉得尽量不要做分期去买车。如果全款足够，尽量选择全款购车。当我们准备买车时，应该关注哪些方面呢？第一，看品牌。车的品牌首先要是大品牌，无论是国产还是合资都可以，但新品牌真的不建议大家选择。因为新品牌在售后、后期维护以及配件供应等方面，可能存在一些需要我们慎重考虑的问题。第二，看空间，在这个价位，可供选择的车型主要有中型SUV和紧凑型轿车。那么，不妨选一个空间更大一点的车。接下来还要考虑是选择燃油车还是新能源车。其次看配置。现在的配置种类繁多，有只带有简单功能、普普通通的车机系统，也有非常高大上、如同大平板一样的车机系统。我们首先要选的车型上，必须具备ACC自适应巡航、主动刹车功能、电动座椅调节，最好再有个大天窗。同时，车内不要有过多的气味。而且这辆车最好有着多年的口碑积累，质量也得过硬。我综合考虑之后，提了一辆CS55Plus。是最近出的第四代，属于新车型。其实我们不用太关注新车型，就拿之前的老款CS55来说，它的品质、质量、口碑，包括返修率和故障率都较低。所以即便它是新车型，只要平台没有改变，也不会有太大问题，也是值得考虑的一款车。我提的这款车，当时手里大概有10万左右的预算。这款车的落地价格是111000元，虽然超出了一点预算，但还在我的能力范围之内。买一款符合当下需求、用于家用代步的车就差不多了，没必要为了充面子选择太好的车。好了，今天就跟大家分享这么多

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MB的小蓝82963

蓝电E5 PLUS车主·车龄半年

这问题是专门问我的吗？裸车998，落地加个保险选车主要考虑性价比续航，通勤一周充一次电后期用车成本，基本保养免费，购车包含了颜值过得去，可以蹭某届相似度空间够大，后备箱后排放平，180可以轻松平躺驾驶舒适，舒芙蕾座椅，还是挺满意的

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11-13

朵朵的可爱日常

缤果S车主·新提车

预算10万我会选的车

预算10万内，我会选的车，因为我开的五菱的车，10万内我会选择五菱星光，选择电车。可能开时间长了，再一个可能就是缤果S了，买430续航高配的！它的空间和续航都满足了我对车的要求！如果是别的车型，我会根据车的情况和数据来选择车型

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11-13

臭屁辉1

轩逸车主·车龄7年

10万预算油车怎么选？

大家好，我开18款经典轩逸快7年，8万多公里跑下来，最深的感受就是“家用车选对了太省心”——皮实耐造、油耗低、空间够。最近身边不少朋友问我，10万预算想买油车，该怎么选？作为老车主，结合自己的用车体验，从5个核心点说说真实看法，全是日常用车能用到的干货。 1.先看品牌，10万预算优先选“靠谱老牌”。我当年选轩逸，就是冲日产的家用口碑，开6年没出过啥大毛病，保养也方便，路边维修店都能搞定。这个价位里，合资品牌里日产、丰田、大众的入门款（比如轩逸经典、卡罗拉焕新、朗逸启航）都靠谱，品控稳定，保值率也高，开几年想换车，亏得不多；自主品牌里吉利帝豪、长安逸动也不错，配置比合资丰富，就是保值率略低。千万别选小众品牌，后期维修找不到配件，二手车也没人要，纯纯给自己添堵。 2.再聊三大件，这是油车的“命根子”，必须重点看。我的轩逸是1.6L自吸+CVT，虽然动力不强，但三大件成熟，开7年没出过故障，保养一次也就300多。10万预算选油车，发动机优先自吸，1.5L或1.6L足够用，比涡轮增压的故障率低、维护便宜，加92号油就行，不挑食；变速箱选CVT或AT，CVT平顺省油，适合市区通勤，AT更耐造，跑高速多的可以选，尽量避开双离合，低速顿挫不说，后期容易出问题；底盘不用追求运动，家用车选调校偏舒适的，过减速带、坑洼路不颠，家人坐着舒服。 3.然后是智能化配置，10万预算别贪多，实用就好。我的轩逸啥智能配置都没有，导航靠手机、空调手动调，开着也挺省心。这个价位的油车，有基础配置就够了：倒车影像（新手必备，比倒车雷达实用）、车机互联（能连手机导航、听音乐就行）、自动大灯（晚上不用手动开关，方便）。那些花哨的语音控制、远程启动，其实日常用得不多，还会增加故障率，后期维修也贵。我邻居买的自主车，智能配置一堆，结果车机经常卡机，修一次花了不少钱，性价比不高。 4.动力和油耗方面，家用车“够用、省油”才是王道。我的轩逸动力偏肉，但市区通勤、高速超车（提前给油）完全够用，油耗稳定在6.5-7个左右，一个月也就加两次油。10万预算的油车，动力不用追求强，1.5L/1.6L自吸足够，市区起步、跟车不费劲，高速也能跑120；油耗方面，合资车普遍在6-7个油，自主车略高，7-8个油，选车时可以多看看车主实测油耗，别信官方标的“理想油耗”。像我这样每天通勤20公里，一年下来，省油的车能比费油的省上千块，积少成多也是一笔钱。 5.最后说其它，空间和细节也不能忽略。我的轩逸空间是一大优势，后排坐三个成年人不挤，后备厢够用。10万预算选油车，优先选轴距2600mm以上的，后排腿部空间充裕，家人长途乘坐不憋屈；储物空间要多，门板能放水瓶、中控能放手机，日常用着方便；细节方面，座椅选织物或仿皮的，透气舒服，夏天不闷汗；要有后排出风口，后排乘客夏天不遭罪；安全配置不能少，主副驾气囊、侧气囊得有，车身稳定系统是标配，能提升行车安全。 6.个人心得 10万预算选油车，核心就是“务实”——品牌选靠谱的，三大件选成熟的，配置选实用的，空间够家用、油耗够省心就行。不用追求动力强、配置多，家用车的本质是代步，皮实耐造、省钱省心才是最重要的。像我的经典轩逸，虽然没太多亮点，但完美契合家用需求，开7年没添过麻烦。如果是新手、家用代步，优先选合资品牌的自吸车型；如果看重配置、不在乎保值率，自主品牌也是不错的选择。只要围绕“实用”选，就不会踩坑。

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12-19

用户98818239

手握十万，你选哪款

手握十万，你选哪款？国产还是合资？油车还是电车？这个要看自己喜欢哪个，国产车有吉利、奇瑞、比亚迪、红旗等品牌，合资车有本田、丰田、大众、别克等品牌。

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11-13

从今天到后天

零跑B10车主·新提车

10的纯电Suv首选B10

10w级的家用Suv，对比了比亚迪的元Up,宋Pro,奇瑞，吉利等车型，最终还是选了零跑的B10。主要以下几点 1-颜值不错，印象分有了 2-配置齐全，功能有了 3–空间够大，能装，可以看图

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11-14

直爽远山v36

阳光车主·车龄14年

10万以内，是看中品牌还是品质实用？

作为一名日产阳光的车主，这辆车已经陪伴我很多年。当初购车时预算有限，目标明确，十万以内落地。如今回顾这段用车经历，我想结合自己的体会，和正在选车的朋友们聊聊：预算十万，我们该更看重品牌，还是更看中品质与实用，首先是我这款车的外观: 一、日产阳光的外观说实话，日产阳光这款车的外观设计中规中矩，没有什么张扬的线条或醒目的标识，就是一台标准的家用代步车形象。开出去不会给人带来多少品牌优越感或回头率，但它简洁耐看，多年过去依然不显过时。二、日产阳光的品质恰恰是这台看似普通的车，让我深刻体会到对于家用车什么是最重要的。 1. 空间实用性较强。它在空间利用率上一直有口皆碑。后排腿部空间在同级别中表现突出，甚至不逊于一些更高级别的车型。无论是日常通勤还是偶尔全家出行，也很够用。 2. 经济适用很强。1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力表现平平，但极其省油，我多年来保养成本也非常便宜。对于注重长期持有成本的家用车主来说，这是一笔非常实在的节省。 3. 质量稳定，省心耐用。这么多年车龄下来，除了常规保养和易损件更换，几乎没有出现过任何大的故障。这种可靠性，为日常生活减少了许多不必要的麻烦和额外开支。三、日产阳光的不足之处这款车的配置非常基础，几乎没有现在常见的科技性配置；隔音一般，高速行驶时噪音偏大；车漆和钣金也相对单薄。这些都是为了控制成本所做的取舍。四、购车建议基于我这十年“阳光车主”的体验，给预算十万左右的朋友几点建议： 1. 明确核心需求：问问自己，买车最主要的用途是什么？是日常代步、家庭出行，还是需要它来体现身份？对于大多数普通家庭而言，经济、可靠、舒适才是硬道理。 2. 正视成本：在十万这个预算区间，追求品牌和外观往往意味着需要在空间、配置或经济性上做出妥协。 3. 将“省心”和“省钱”置于高位：一辆车不仅是购买时的一次性投入，更是长期的伙伴。稳定的质量、低廉的油耗和保养费用，在漫长的用车周期中，为你节省的金钱和精力是巨大的。五、总结十万预算选车，很难做到品牌和品质的兼顾。就我个人而言，我会推荐将车辆的实用性、经济性和可靠性放在首位。一辆像日产阳光这样，能踏实、省心地陪你走过漫长岁月，并且不给你增添过多经济负担的车，或许才是这个预算下最明智和务实的选择。

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11-14

它挺胖240309

瑞虎5x车主·车龄1年

我觉得买车这种事情在于个人想法，各有各的想法。按手上有10万块钱来说，你说选合资车，国产车都会有人选。或者有些人宁愿花少的钱买二手的，很多二手车性价比也挺不错。所以，我觉得手上有10万块钱买辆新车10万左右价格的车还是可以的，当然了你必须还有其他余钱，没必要为了买辆车把身上的钱都用完了是吧，那样就不好了。

11-13

曾小帅01

五菱缤果车主·车龄2年

星光730，熟悉又陌生的“神车”

网上有着这么一句调侃：MPV才是男人的最终车子。当男人成家之后，上有老，下有小，一辆7座MPV，就可以承载着三代人出行。MPV的后排座椅又是比较舒适的，三排放倒，装载能力也是很强。星光730，是让我感觉到熟悉又陌生的五菱MPV。陌生是因为：五菱之前的MPV都是让人联想到了很早的小面包车。在之前，那是我们平民能开上的一辆多功能车，即能装人，又能拉货，便宜又耐用。但是现在的星光730，一辆我觉得大多数人都会觉得好看的大MPV，730外观沉稳又大气，怎么看也不像几万块钱的。熟悉是因为：730的定价在7-10.98万之间，这个价格还是那么的“五菱”。7万多的手动挡，7万多的大7座MPV，10.98万的纯电500公里续航里程。并且是侧滑门的，价格就是五菱的平民价格。我一直有着一种个人的感觉，MPV的车子，就是要有着侧滑门才更有着MPV的感觉，并且现在车子比较多，在停下车之后，侧滑门会更加的方便，开门更大，不怕碰到别人。星光730的这个价格，燃油版的这个价格，对于一些普通人，真的是武能：干活装载用的上。文能：载人出行舒服，并且车子外观现在比之前好看的不是一个两个档次了。不知道会有多少人喜欢并且需要，然后真正的拿下星光730呢？

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优美香瓜J32

长安CS55 PLUS车主·车龄5年

手握十万怎么选

要是说兼顾品质与实用还得注重品牌空间配置那非h6莫属，目前1.5t缸内直喷高功率h6经典版裸车价格在88900左右都办下来不到10万放在四五年前光裸车都得10万以上而且功能配置非常丰富主动刹车6个气囊360度影像等等全都有H6的安全性毋庸置疑连续多月的销冠更是市场的认可如果有置换或报废补贴的话落地不到8万1.5t高功率发动机配长城自研7速双离合变速箱稳定可靠是真不错

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adai80

荣威D7 DMH车主·车龄半年

不错的选择

大家好，当初我买车就是奔着这个10万这个价位选择的。当时有看过混动的秦L，荣威D7DMH，五菱星光和纯电的五菱星光S。最终我的选择是7.98万的荣威D7DMH，毕竟这价位上有了大空间(2820轴距)，长续航(纯电125，综合1000以上)和快充功能基本上满足了我所有的需求。当然，我是在2025年二月份买的，现在回头来看产品力，已经不足了。但荣威也有M7DMH接棒，在原来的基础上又增加了全系L2辅助驾驶。同样8万出头的价格。还是非常有性价比的。

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热情的清泉fwy

荣威i5车主·车龄5年

10万块日常代步在乎油耗选个自吸自动手动都行长期跑远路用车时最多选带T的大排量的车，但是10万也没有多少车可选，好点的也要l0多万，主要看个人用车环境而定是最合适的！！

11-13

悠闲小鱼9FT

第一，买车必须买大品牌的，小众的就怕厂家倒闭了修车零件都买不到。第二，看车内外的工艺怎么样。第三，看内饰质感如何，是不是自己喜欢的。第四，看看别人买车的口碑好不好。第五，最重要的是全车的质量。

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