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智己LS9抢先评话题封面图

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智己LS9抢先评

预售34.69万起/竞争问界M9/纯电续航402公里，智己LS9同价位竞争力如何？品牌、配置撑得起售价吗？说说你关注的亮点和不足吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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沙县财运亨通

奔驰E级车主·车龄6年

脚踏板好底

智己ls9设计师看看脚踏板高度

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9天前

无业闲散路人

宝马X5(进口)车主·车龄11年

最终放弃ES8和N8L，选了智己LS9

本来LS9在我清单里排最后，静态看车时差点pass——新款内饰设计不如老款有风格，中控大黑边也有点掉价。但最后订车，真是一步步被现实教育… 1 家属 veto 权＞一切 LS9内饰质感比N8L明显好一档，我老婆拉开车门坐进去就点头，而N8L被她一秒否决（内饰太素+约等于0氛围灯）。ES8她虽喜欢，但智驾犹豫且没后轮转向。 2 开起来比看上去“好” - 四轮转向拯救狭窄路段，掉头一把过，智己的底盘调校在国内真属顶尖。 - 增程器用大众EA888缩缸版，靠谱度+1。 - 试驾时重点体验了智驾，520线激光雷达+满血Momenta方案，比老款丝滑太多，果断放心。 3 配置有诚意，没有选配套路颜色、轮毂基本白送，高低配差异小（电池/电关门数量），不像某M8选配轻松破40万…BOSE音响OTA后居然能听了，销售说展车更新勤快，果然。 4 性价比终结讨论，为产品力买单 - N8L：内饰劝退，个人非常喜欢底盘，也是对比车辆中唯一一个三电机 - ES8：质感优，没后轮转向，智驾仍非第一梯队，且不需要换电 - LS9：30多万+给到四轮转向+一流智驾+家属满意，稳妥的选择 PS：宣传的淋浴/地暖需商城另买，无伤大雅。所以买车终归是妥协的艺术…你们最后向哪台车低头了？

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2025-11-17

砼森林牛马

天籁车主·车龄1年

天籁车主聊聊智己LS9优缺点！

大家好，我开的是24款天籁黑金版。最近智己LS9刚上市，作为关注家用车的车主，我翻了官方配置和懂车帝的资料，虽然没实际开过，但光看数据也能唠唠它的优缺点。先说说外观，优点是气场够强，大六座SUV的体型看着就大气，线条比传统SUV更流畅，不像我家天籁那么沉稳，年轻感和豪华感都在线。还有头顶激光雷达旁的高位远光射灯，晚上开车能治“远光狗”，实用又特别。缺点是车身尺寸大，市区停车、过窄路肯定比我这台中型车费劲，而且这么大的车，日常洗车、停车费也得比天籁贵点，打理起来更费心思。再看内饰，优点是豪华感和科技感拉满。六座独立布局，副驾和二排都有零重力座椅，还有4D机械按摩，按摩强度比普通气囊式强7倍，比我天籁的普通座椅舒服太多。全车1200多处声学处理，隔音应该比天籁还好，二排还有21.5英寸4K娱乐屏，孩子坐车再也不无聊。缺点是从配置描述看，功能太复杂，我爸妈这种不爱折腾的老人，可能不会用二排娱乐屏和按摩功能；而且这么多电子配置，后期维护成本大概率比我天籁的基础内饰高。动力方面，智己LS9是超级增程版，优势很明显。800V架构+双电机四驱，峰值功率390kW，零百加速4秒级，比我天籁的2.0L自吸快太多，高速超车肯定更从容。纯电续航320km，日常通勤用电完全够，综合续航1454km，长途出行也不用频繁补能，还能加92号油，比纯电车省心。但缺点也存在，增程系统比燃油车多一套电机和电池，后期维护可能更复杂；而且这么强的动力，对我这种主打家用的人来说有点过剩，日常开着也没必要。智能化配置是核心亮点。标配激光雷达+英伟达Thor芯片，支持L3级感知的L2辅助驾驶，还有雨夜模式、AI越野补盲，比我天籁的基础辅助驾驶强太多。同级唯一的双向24°四轮转向，转弯半径才4.95米，这么大的车灵活性居然不差。缺点是智能功能太多，学习成本高，像我这种习惯了简单操作的人，得花时间研究；而且软件升级、智驾功能后期可能还要付费，长期使用成本不低。空间表现完全贴合家用需求。3160mm轴距，六座布局不管是前排、二排还是三排，腿部空间都挺充裕。还有超级大床房模式、12.3L车载冰箱，全家出行带婴儿车、行李箱也完全无压力，比我天籁的五座空间实用多了。缺点是车身大导致停车对车位要求高，不像天籁随便一个小车位就能停，而且六座布局平时用不上三排时，后备箱空间不如天籁灵活。最后说价格，预售34.69万起，作为豪华大六座增程SUV，这个价格不算贵，但比我天籁贵了不少。优点是“全系皆Ultra”，中高配配置拉满，性价比挺高；缺点是入门价还是超出不少家用用户的预算，而且增程车型后期保值率大概率不如我天籁这类燃油车，品牌售后网点也没日产这种传统车企多。总结一下: 智己LS9空间大、动力强、配置全，增程系统还解决了补能焦虑。但它也有车身大不好停车、智能功能学习成本高、价格偏贵的问题。

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2025-11-16

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

静态体验智己LS9

坐标南昌T16购物广场，偶遇智己LS9，静态感受了一番，和大家分享一下体验感受。 1⃣亮点 ①外观：智己ls9，AKA“陆家嘴揽胜”，外观确实大气，快五米三的车长，两米的车宽非常大气。最吸引我的就是这六排和三列的大灯，有点小帅。 ②内饰：坐进去之后感觉里面还是蛮有质感的，能触摸到的地方几乎都是皮质包裹。 ③音质：丹麦B&O音响，音质非常不错，销售说整车搭配25个音响，整车立体环绕，体验感拉满。 ④按摩：说是全球首款4D机械按摩，体验了一番，确实舒服，按摩是那种很细腻的感觉，坐上了都想睡会不想逛了。 2⃣不足 ①三排空间：我身高173，体验了一下三排空间，坐进去之后只有不到一拳的空间，180坐起来估计会有点憋屈。虽然调节角度之后可以带来一个更好的乘坐体验感，但是这样又压缩了后备箱空间，让本就不大的后备箱更加捉襟见肘。 ②遮阳帘：二排手动遮阳帘，拉上去之后要自己扣进入，取下来的时候蛮不方便。 ③车机：这个大连屏加副驾驶娱乐屏，怎么说呢，看着有点奇怪，不太协调，副驾驶娱乐屏又更低又内嵌，有点说不出来的别扭，而且这个位置，估计娱乐久了脖子会疼吧。 ④语音助手智能度：不太了解它的芯片，车机版本啥的，但是销售坐二排喊车机播放音乐的时候，第一遍没反应，不知道是啥情况。 3⃣竞品对比听说这个车是对标问界M9，了解了一下，问界M9起售价46.98万，而智己34.69万起，便宜了十多万，差这么多的价格也敢对标，说明智己对自己的信心十足。因为只静态体验，所以没法对其他方面进行一个详细的对比，有机会再去试驾体验一下。光是静态体验，印象最深的就是他的座椅按摩，其他的说实话没有太强的记忆点。加上智己虽然背靠上汽，但是它的品牌效应其实差点意思，所以我觉得今晚发布如果价格没有一个优惠的话，竞争力可能差点意思。还有两个小时，拭目以待了。

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2025-11-12

一盒哈哈镜

迈锐宝车主·车龄8年

探店智己LS9：上汽旗舰的硬实力

作为智己老车主，看完发布会，周末就去门店静态体验LS9实车。这款“上汽旗舰”到底如何？且看我的实地感受。一、硬派外观，尺寸惊人第一眼就被LS9的体量震撼。5米3车长、3米1轴距，比揽胜更显大气。硬朗线条配21寸超多辐条轮毂，颇有美式越野风范。车顶激光雷达和露营灯巧妙融合，既实用又不破坏整体美感。二、豪华内饰，细节用心拉开车门，软包内饰、真皮座椅、B&O音响、多块大屏营造出浓郁豪华感。半幅方向盘需要适应，但视野确实更开阔。三、零重力座椅是亮点三个零重力座椅（二排和副驾）配备机械按摩，舒适度堪比专业按摩椅。二排“老板凳”空间充裕，可当四座车使用。三排配备加热功能，放倒后几乎纯平，给露营时稍显遗憾。四、特色功能实用后备箱可选装淋浴系统，解决户外洗浴痛点。车头超长灯带和优化后的ISC灯语更具辨识度。二排21.5英寸娱乐屏支持三种操作方式，体验流畅。五、动力值得期待 3.0版本灵犀数字地盘，150mm行程双腔空悬配合24度后轮转向，兼顾通过性与灵活性。恒星超级增程系统纯电续航超400km，综合续航1500km+，市区通勤可当纯电车使用。六、选购建议 33.69-36.69万元的预售价性价比不错，核心配置基本都是标配。如果有大六座SUV，注重驾控质感与豪华配置，LS9值得重点关注。建议试驾后再决断！

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2025-11-11

聪明溪水GDo

捷途自由者车主·车龄半年

智己卷起来了

智己LS9作为上汽旗下的旗舰SUV预售34.69万起。直面问界M9，它是堆料凑数，还是真正的性价比呢？智己LS9宣称全系满配，520线激光雷达、英伟达Thor-U芯片这些高端配置都是标配，反观问界M9入门版还得额外选装，这一点对看重智驾硬件的用户来说很有吸引力。续航方面402公里的CLTC纯电续航比问界M9多出127公里，即使高速1508公里的综合续航也能少跑好几趟加油站。 5279mm的车长配了双向24度四轮转向，转弯半径做到了4.95米，灵活性比问界M9的10度转向更强。再加上闭式双腔空悬，过减速带或坑洼路面时，车身起伏能控制在5厘米内，滤震效果很实在。动力上零百加速4.9秒，800V超快充平台补能也快，兼顾了性能和便利性。全车三把零重力座椅、主副驾4D机械按摩，二排还有12.3L冷暖冰箱和21.5英寸娱乐屏，再配上B&O的25扬声器音响，不管是家用还是商务接待都撑得起场面。而且预售期间还有免费升级电动踏板、超广域探射灯这些权益，算下来能省不少钱。但要智己的品牌力是最大的问题，问界有华为生态加持，在高端市场已经积累了不少口碑，而智己虽然背靠上汽，可普通消费者对它的认知度还不够高。售后网络也是个问题，三四线城市的维修网点不如问界多，后期保养可能不太方便。虽然有800V快充，但得配套超充桩才能发挥效果，要是遇到老旧的充电桩，功率可能上不去。单看硬件这台车确实做的很棒，比问界M9便宜十几万，核心配置却更全面，上汽的供应链背书也让三电系统的可靠性有保障。但如果在意品牌溢价和生态体验，问界的华为智联可能更有吸引力。智己LS9适合那些看重配置性价比，追求实用体验的家庭用户，402公里纯电续航和灵活的底盘让用车体验更佳的舒适。30多万能买到这样的配置水平，它确实给这个级别的车型立了个新的堆料标杆。

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2025-11-10

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

智己ls9，是智己的破局产品吗？

今年大型SUV市场真是热闹啊，是一家有造车能力的公司就想杀进市场分一杯羹，相互之间那是你争我夺，相互倾轧。不过对我们消费者来说，这样的市场倒是好事，你看这不越来越多更亲民的产品逐渐上市了，ls9这个产品如果放在一年以前我认为是不可能把预售价订到这个价，而且一般正式上市预售价还会降。 ●先看看这辆车怎么【优势亮点】 ①作为一辆车，底子打的不错。首先可以说是动力强进，4.9s的零百加速不用多说，马力是很足的。底盘悬挂用料也是很扎实，双腔空悬可以说是很舍得下料了，另外悬挂的功能方面，四轮转向系统让这么大的车开起来更灵活，掉头半径很小。另外作为一个新能源车全系标配800v高压快充，虽然是增城车，但是有快充出行也更便宜。 ②舒适性做的也不错，乘用空间足够大，而且舒适配置也是舍得给。首先空间方面轴距有3160mm，同级别的几款车机这个轴距是最大的了，虽然不能说空间一定好，但是不会太差。配置方面，零重力座椅，前后两排全都有座椅按摩，第三排还有座椅加热，另外像零重力座椅、冷暖冰箱、第二排小桌板、220v的电源，而且还给一个热水箱，低配把配置给满了。 ③智驾的这个520线程的激光雷达确实是挺让人以外啊，这线程是真舍得给，另外算力芯片给蛮高端，thor-u算力芯片，700的芯片算力，另外智驾模型用的momenta模型，其实这个模型很多公司都在用，表现还可以，虽然不如华为ads4.0表现好，但是总体开始是可以的。【缺点不足】 ①这个外观的同质化太高了，没有原创设计而且也不咋好看啊，自从理想做出来这种的样式，现在的仿品是越来越多了。知己ls9、零跑d19、捷途x90等等全是这个前脸。 ②内饰的用料确实不错，软包面积足够大，而且nappa真皮也用上了，质感也有。但是营造出来的氛围怎么就是有点不土不洋的感觉，审美风格是让人爱不起来。 ③智己的这个车机体验感，一向以来都不来能让人满意，是偶尔会有出现卡顿问题的，语音助手用起来也不能说是有智能感。而且这个车机芯片骁龙8295现在看起来是可以的，但是过时也很快，等正式发售一些竞品的芯片也会用更高端的。 ④品牌问题，智己虽然说是背靠上汽，但是这个品牌不能算是大众，品牌认可度不太高，这不仅关系到品牌本身。另外购车后的保养维修也是个问题，小城市可能网点就要少一些。 ⑤最后要说的是两点。第一点纯电续航方面，虽然电池有66度，标一个400km的续航我认为还是有些虚高的，毕竟车身比较大而且造型风阻不会太小，车重也比较大。再者第三排的程序舒适感发布会没有重点提到，増程的大油箱会不会影响第三排的空间，进而影响乘车体验。 ●同级别对比智己ls9虽然说是有些缺点吧，但是其实这辆车整体来说还是蛮有性价比的。 ①同轴距车来对比，其实对比下来是能和理想l9、问界m9这样的大型suv来比较的，而且轴距还比这两款更大。相比下来ls9的优势在于更低的售价，预售价就不高，正式售价相信会更低；另外轴距也是最大的，比两者分别长50mm和55mm。而理想l9的优势在于品牌更受大家认可，而且内饰外观更有原创性，内饰的质感和风格也比较受欢迎。而对比问界m9品牌是天然的劣势，智驾这方面也不用多说，华为的智驾表现确实足够亮眼。 ②对比也是同样预售的零跑d19，其实两者的品牌认可度可以说是半斤八两。相比较开下智己ls9我认为优势主要在于轴距更大，悬挂和动力的配置其实都是有优势的，而且上汽这么多年的装配工艺其实也有优势。而零跑d19的车机芯片已经知道会用骁龙8797，相信车机的体验也会更好。而剩下的就要看两者正式售价出来后，竞争力如何了。 ●总结一下现在的汽车市场就有一种，有影响力就可以靠着影响力搞得价格高一些，而没有影响力就要把车造的更实惠，价格放低一些，配置给足一些。智己的ls9其实这个预售价我认为就蛮有诚意的，毕竟配置给的挺够的，需要选配的内容不是很多，如果正式售价再降一些，相信还是能有竞争力的。

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2025-11-10

千里之外

智己LS9车主·新提车

11月8日洪山交付中心看实车

11月4日晚上开始预定，马上从新一代智己LS6转单过来了。LS6是9月15日下定的，等了50天还没有提车，下定的时候看到预售信息是8-10周提货。昨天周六去武汉洪山交付中心看了实车，马上又交5000元盲订，销售说，不选66°可以第一批交车。确实6等了太长时间，9跟6一对比，最后一张图片是停在旁边的6，6简直不能看，毕竟要多上十万，又可以买一台车了。我个人感觉是一分钱一分货的，不喜勿喷！现在上新太快了，LS6还没有提车LS9又增加补全了太多功能，赶紧转过来，要不然过几天提车，后悔跳脚的。

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2025-11-09

悠闲扑克gtG

速腾车主·车龄1年

又是双腔空悬又是四轮转向，还带激光雷达和“野奢套装”，直接把理想L8、问界M9这些热门款逼到了墙角。一、核心亮点：这4个加分项，同价位真少见 ① 配置诚意拉满，入门就是“高配”。33万级能拿下双腔空气悬架+四轮转向，这在以前想都不敢想，过减速带、烂路时颠簸过滤得特别细腻，这么大一台车转弯还特灵活，窄路会车、地库掉头一点不费劲。而且全系都给了激光雷达，城区堵车、高速长途能自动跟车变道，新手也能轻松开，比同价位部分车型“入门减配”实在多了。 ② 续航和动力双在线，没焦虑。增程系统跑得远，日常通勤纯电就能搞定，周末全家自驾跨省，满油满电能跑一千多公里，不用频繁找充电桩。加速也够劲，高速超车一脚油门就有，开着不肉，关键亏电油耗也不高，比同级别油车省不少钱，家用代步太合适。 ③ 空间和实用配置戳中痛点。3米多轴距，6座布局坐满成年人也不挤，第三排腿部还有余量，全家出游不用抢座位。最惊喜的是“野奢套装”，后备箱藏着10升加热水箱，搭个简易棚子就能户外洗澡，还能接电磁炉做饭，露营党直接狂喜，这配置在同价位里独一份。二排零重力座椅带按摩，长途坐着跟头等舱似的，商务接待也有面。 ④ 颜值气场够格，不丢面子。车身线条硬朗大气，大格栅加贯穿尾灯，停在小区或者商务园区都显高端，不像某些新势力车型看着廉价。内饰用料扎实，搭配B&O音响和大尺寸屏幕，豪华感直接拉满，家用兼顾商务完全hold住。二、明显不足：这4个槽点，买车前得想清楚 ① 品牌沉淀太浅，保值率存疑。智己作为新势力，不像理想、华为那样有高认知度，身边不少人都问“这是什么牌子”。后期二手车保值率肯定不如传统豪华品牌，在意“品牌排面”和长期持有成本的，得慎重考虑。 ② 车机和细节有短板。实际体验下来，车机偶尔会卡顿，语音控制复杂指令识别不准，菜单逻辑也绕，家里长辈操作得慢慢适应。还有车顶激光雷达凸起特别明显，自动洗车时容易被刮蹭，得格外小心。高速开快了风噪、胎噪有点大，影响静谧性。 ③ 选装套路多，提车周期长。基础版虽然标配不少核心配置，但一些实用功能居然要额外选装，而且不选装的话，提车得等3个月，有点变相捆绑消费的意思。另外22英寸大轮毂看着帅，后期更换成本比普通轮毂贵一倍，养车成本不低。 ④ 部分设计华而不实。户外淋浴、车载马桶这些配置看着新鲜，但实际用得不多，反而增加了车重和后期维护成本。而且车机系统的一些功能宣传得很花哨，实际用起来没那么顺手，有点“为了堆配置而堆配置”。三、同价位竞争力：能打过理想L8/问界M9吗？ ① 对比理想L8：智己LS9赢在动力、智驾硬件和独特的户外配置，双腔空悬和激光雷达都是标配，而理想L8部分配置需要选装。但理想的品牌认知度更高，空间表现和车机生态更成熟，家里有老人小孩的，可能更认理想的“奶爸车”标签。 ② 对比问界M9：智己LS9价格更亲民，起售价低了十几万，配置却没差多少，性价比更高。但问界有华为加持，智驾系统和车机体验更稳定，商务气场也更强，在意“华为技术”背书的，可能会倾向问界M9。 ③ 综合来看，智己LS9在33-45万价位里，配置性价比是顶级的，尤其是户外实用配置和底盘硬件，同级别没对手。但品牌和细节体验是短板，适合不在乎品牌、看重配置和实用性的用户。四、总结：谁该冲？谁该等？智己LS9是一台“配置大于品牌”的全能SUV，33万起的售价能拿下双腔空悬、激光雷达、户外淋浴这些越级配置，竞争力确实能打。如果你预算30-40万，想要一台家用兼顾商务、配置拉满、还能偶尔露营的车，不在乎品牌沉淀，这台车闭眼冲都不亏。但如果在意品牌排面、保值率，或者家里长辈频繁用车（怕车机难操作），那还是再等等理想L8的改款，或者看看问界M9的入门版。总的来说，智己LS9用“堆料”弥补了品牌短板，给同价位市场带来了新选择，就看你更看重配置还是品牌了。

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2025-11-08

悟空与师傅

智己LS9这价格，你们觉得香吗？

今天刷到智己LS9开启预售的消息，起售价34.69万，这个价格确实让我有点意外。毕竟同级别的问界M9要贵上十几万，忍不住想仔细看看它到底值不值。我个人比较看重续航，LS9的402公里纯电续航基本能满足我一周的用车需求。综合续航1500公里这个数字也很实在，周末带家人去周边城市玩完全不用担心充电问题。坐进车里第一感觉就是空间真大。5米2的车长让第三排不再是个摆设，实测坐成年人也不会觉得憋屈。后备箱空间也很充足，放婴儿车、行李箱这些大件物品绰绰有余。配置方面，全系标配的空悬和后轮转向很良心。特别是后轮转向，在小区里转弯调头灵活很多，完全没有开大车的笨重感。不过听说顶配的线控转向暂时没法交付，这点确实有点可惜。内饰的质感不错，零重力座椅的舒适度可以媲美一些豪华品牌。但我个人对那么多块屏幕倒不是很感冒，反而更希望把这些成本用在更实用的配置上。说到品牌，智己确实不如理想、问界那么家喻户晓。不过考虑到它背后是上汽集团，品控和售后应该还是有保障的。而且这个价位能给到这么多配置，性价比确实很高。最后说说我的看法：如果你在找一辆空间大、配置全的大型SUV，又对品牌没那么在意，那智己LS9确实值得考虑。不过建议还是等正式上市后，亲自去试驾一下，毕竟车还是要开起来才知道合不合适。现在就看11月正式上市时，最终价格会不会再有惊喜了。

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2025-11-08

朴实的大花猫

瑞虎8车主·车龄6年

智己LS9以34.69万起的预售价对标起售价四十多万的问界M9，402公里纯电续航，这几天掀起了不小的讨论。单看价格和参数，竞争力很突出，但品牌和配置能不能对得起售价，今天和大家聊一聊。最吸引人的无非就是纯电续航402公里，如果日常通勤完全能当纯电车开，不用频繁充电，就等实车到了以后等大家测一测开着空调跑高速的情况下续航达成率到底如何，当然如果纯市区代步应该一星期不充电基本没问题。满油满电跑1500多公里，长途出行肯定不用焦虑补能。宣称配置方面入门款标配了很多高端配置。比如能让转弯更灵活的四轮转向，窄巷子掉头一把就能过；还有空气悬架，过减速带时没有硬碰硬的颠簸，坐着很舒服。座椅加热、通风、按摩功能前后排都有，第二排还有零重力模式，长途坐车也不觉得累。大尺寸的中控屏和后排娱乐屏，加上好用的语音控制，车内的科技感和便利性都在线。激光雷达也是全系标配，高速和城区的辅助驾驶功能能减轻不少驾驶疲劳。车身尺寸比问界M9大，轴距超过3米1，六座布局下第三排也能轻松坐下成年人，膝盖肯定还有余量，全家出行也不会觉得拥挤。800V快充功能很实用，就算用第三方充电桩，十几分钟也能充不少电，补能速度不拖沓。再说说不足。品牌方面，智己的知名度确实不如问界，尤其是问界有华为的技术背书，智己在品牌影响力上还需要时间积累。售后网点也比较少，大多集中在一二线城市，三四线城市的用户保养维修可能不太方便。智能驾驶虽然硬件到位，但城市里的领航辅助功能还没全面开放，目前只能在部分城市使用，软件体验的成熟度可能不如问界的华为智驾系统。另外，溜背造型虽然好看，但多少影响了后备厢的储物空间，装载大件物品时可能不如方正造型的车型方便。还有交付问题，目前订单量不小，但交车需要等一段时间，着急用车的用户可能要耐心等待。总的来说，智己LS9的售价完全撑得起它的配置和性能。同价位里，能做到纯电续航402公里、标配空气悬架和激光雷达的车型很少，和问界M9相比，价格低了十几万，配置却没差多少，性价比确实很高。如果不想为品牌溢价买单，尤其是家庭用户，大空间、长续航和丰富的舒适配置能满足日常通勤和长途出行的需求。其实智己要是能加快完善售后网络和软件更新，这款车的竞争力还会进一步提升。

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2025-11-07

洒脱阳光6ss

型格车主·车龄1年

这才是30万级的旗舰SUV天花板

作为一名关注大六座豪华SUV已久的消费者，智己LS9开启预售以来的高热度让我第一时间预约了到店体验。结合官方配置、实车感受和市场竞品情况，这款上汽旗舰车型的亮点与短板在我心中逐渐清晰，分享一些个人真实看法。一、让人眼前一亮的核心亮点 1. 无短板的动力与续航表现智己LS9的“恒星超级增程”系统完全戳中了我的核心需求——既想要纯电的静谧体验，又不想被长途续航束缚。全系标配的800V高压架构+双电机四驱，哪怕电量低至16%仍能输出275.5kW功率，彻底告别了传统增程车亏电乏力的痛点，日常超车、爬坡都能做到动力随叫随到。402km的CLTC纯电续航对我这种日均通勤50公里的城市用户来说，一周充一次电完全够用；1508km的综合续航更是让节假日长途自驾无需规划补能，这点比竞品领克900的280km纯电续航实在太有优势。 2. 越级配置诚意拉满，家用场景适配精准作为家庭用车，LS9的配置几乎做到了“全系Ultra”的诚意，没有搞低配减配的套路。全车三把零重力座椅+主驾、二排右座4D机械按摩，带老人孩子长途出行时，家人能随时放松；12.3L冷暖冰箱刚好放下孩子的酸奶和水果，后排21.5英寸娱乐屏也能解决孩子乘车无聊问题。最惊喜的是第三排空间，我175cm的身高坐进去腿部还有两指余量，不像很多同级别车型第三排只能当“应急座”。此外，520线激光雷达+英伟达Thor芯片的智驾组合、B&O 25扬声器音响、超广域智慧探射灯这些配置，在30多万价位里实属少见，性价比诚意十足。 3. 底盘调校兼顾灵活与舒适原本以为5.279米的大型SUV会很难驾驭，但LS9的灵蜥数字底盘3.0彻底改变了我的认知。双向24°四轮转向系统让它的转弯半径仅4.95米，在小区狭窄路段掉头、侧方停车时灵活得不像一台大车。双腔闭式空气悬架的表现也超出预期，高速过弯时车身侧倾很小，经过碎石路面时能有效过滤颠簸，搭配“舒享防晕模式”，我家容易晕车的老人试驾时也没感到不适，这点对家庭用户太重要了。体验后不得不说的不足点 1. 内饰细节设计有明显槽点虽然内饰用料扎实，Nappa真皮和木纹饰板营造出不错的豪华感，但实际体验中发现不少影响使用的小问题。中间朝上的空调出风口特别容易积灰和掉头发，清理起来需要用镊子，日常维护很麻烦；副驾屏位置偏低，正常坐姿看剧需要低头，久了脖子会酸，不如同品牌LS6的设计合理。另外，作为豪华大六座SUV，居然只配备三区温控，后排想调温度只能喊语音，不如四区温控直接操作方便，这些细节让原本满分的内饰体验打了折扣。 2. 前脸设计缺乏记忆点，品牌溢价不足实车前脸给我的感觉比较平庸，没有形成自己的设计语言，甚至有些网友吐槽“略显廉价”，这对于一台定位豪华旗舰的车型来说是个小遗憾。相比问界M8背靠华为的品牌号召力，智己的品牌影响力仍有差距，虽然产品力强劲，但短期内可能难以改变部分消费者的品牌偏好，后续保值率也需要时间验证。 3. 部分实用功能需额外付费，座椅舒适性有争议虽然基础配置丰富，但导航辅助驾驶等高阶智驾功能需要加钱选装，对于追求全配置体验的消费者来说，相当于变相增加了购车成本。此外，虽然4D按摩功能好评，但座椅填充物偏硬，我试驾时坐了不到一小时就感觉腰部有些酸胀，同行的朋友也有类似感受，长期乘坐的舒适性可能需要优化。总结：适合自己才是关键智己LS9无疑是30-40万大六座SUV市场的有力竞争者，它用“无短板动力续航+满配实用配置+灵活底盘”精准击中了家庭用户的核心需求，30分钟小订8000台的成绩也证明了市场认可度。但内饰细节的疏忽、品牌影响力不足等问题也确实存在，并非完美之选。如果你和我一样，更看重续航可靠性、空间实用性和配置性价比，经常带家人出行，那么LS9值得重点考虑；但如果对设计原创性、品牌溢价或座椅舒适性要求极高，或许可以再观望后续改款或对比竞品。目前来看，我更倾向于选择66 Ultra版本，3万元差价换来的402km纯电续航和智慧电关门功能，长期使用下来会更省心。

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2025-11-07

开车的小某

奥迪A7L车主·车龄2年

全新智己LS9来袭，是你的菜吗？

智己LS9上市了，这台车应该也备受关注。昨天去商场里面看了展车，34.69万起的预售价直接对标问界M9。作为关注新能源车的普通消费者，说说我的真实感受。一、价格定位： 34.69万起的价格，比理想L8、蔚来ES6都贵，直接瞄准问界M9。这个价位已经进入豪华品牌区间，智己的品牌认知度能否支撑，是个现实问题。二、空间表现：三排座椅布局，第二排空间充裕，但第三排还是略显局促。头部空间对于180cm身高的乘客来说有点压抑，更适合孩子或短途乘坐。三、配置亮点： 1️⃣可升降屏幕：科技感十足，但实际驾驶中用处有限 2️⃣零重力座椅：舒适度不错，但占用过多车内空间 3️⃣智能驾驶：硬件参数漂亮，实际表现还需验证四、续航能力： 402公里纯电续航在当下市场不算突出，特别是考虑到近35万的起售价。冬季实际续航能有多少，还要打上个问号。五、品牌认知：在商场展台观察了一会，不少路人甚至不知道智己是什么品牌。在30万以上的市场，品牌溢价很重要，这点智己明显吃亏。六、对比竞品：相比问界M9，智己LS9在设计上更前卫，但华为生态和品牌影响力是问界的巨大优势。对比理想L8，空间实用性又稍逊一筹。七、总结建议如果你追求个性、喜欢尝鲜，且对品牌不那么在意，LS9可以考虑。但如果更看重实用性、品牌认可度和保值率，同价位的问界M9、理想L8可能是更稳妥的选择。

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2025-11-07

大得传奇

智己发布新9系外观大气很有戏应是对标900 价格决定竞争力

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2025-11-07

红龙1时意

深蓝S05车主·车龄半年

智己LS9能否搞个低价

现在大六座的SUV感觉是一片红海市场啊，只要是新能源厂商，你不推出一款新能源的大六座的SUV，车长至少5米起，你都不好意思说你是新能源车厂。这不上汽的亲儿子智己汽车推出了旗下的旗舰SUV车型—智己LS9，一款大六座SUV，相比之前智己那些杀马特风格的造型，这一款看起来还算可以。智己把旗下的新能源套个凯迪拉克的外壳，绝对好卖。不过智己感觉是一个叫好不叫座的品牌，旗下的车型除了智己LS6的销量还算马马虎虎，之前月销量在3000台左右，上个月换了大电池，月销量直接干到6000多，其他的车型都是相当的惨啊！有的月销量还没有3位数。在一些平台上经常能刷到卖智己的0公里二手车。前面智己LS6刚搞了个大电池包66度，取名超级增程，零跑D19跟着就甩出一个80度的增程电池包，所以这一次智驾LS9不搞个100度的电池包，风头就要被零跑抢过去了。这次智己LS9把预售价定在了33万多，其实这个价格看看其实没啥竞争力，不要走长安深蓝S09的老路，最后把自己吊死，想做高端，肯定干不过问界M8，M9系列的，那就把价格搞低一点，去抢一抢乐道L90，领克900 的市场。如果价格不狠心降一降，以智己之前的尿性，这款车估计也就月销千把的辆吧。

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2025-11-06

上进奶酪qCs

不敢评论！！！

2025-11-05

芳心动人呀

智己LS9：挑战M9的破局者已就位？

智己LS9最近以34.69万元的起售价开启预售，不少人自然地将它与当前炙手可热的问界M9放在一起比较。这个定价一出，确实引人思考：在品牌认知度仍有待提升的背景下，智己选择以这样的姿态入场，究竟是出于对产品的充分自信，还是对市场格局的一种试探？抛开宣传话术，我们不妨从几个层面聊聊它的现实处境。 1. 价格意图明显，但市场接受度存疑从定价策略上看，智己LS9明显想切入一个中间地带——比理想L9、蔚来ES8稍低，又高于部分主流国产电动SUV，试图以“配置相当、价格略优”的方式吸引关注。不过，当前问界M9凭借华为赋能、鸿蒙座舱的流畅口碑以及广泛的用户话题度，形成了相当强的市场气场。智己虽然依托上汽集团，技术积累并不弱，但在大众认知中仍处于成长阶段。单靠几万元的价格差异，能否真正撼动已形成品牌认同的消费群体，我个人觉得并不容易。 2. 配置齐全，但缺乏让人印象深刻的记忆点从已公开信息看，LS9在硬件上该有的都有：800V架构、激光雷达、高性能芯片等，看得出在堆料上没有手软。但如今在30万元以上区间，这些配置几乎成为“标配”，很难单靠参数拉开差距。智己一直强调操控基因，这点或许会成为它的隐藏优势——如果真能把中大SUV的驾驶体验做到更细腻、更跟手，或许能吸引一批重视驾驶感受的用户。不过对多数家庭用户来说，操控性的优先级未必高于座舱舒适度、空间实用性或是语音交互的流畅性，如果这份“好开”不能转化为日常可感知的体验，就容易被忽略。 3. 品牌仍是关键短板，需要体验弥补认知现阶段消费者选择高端新能源车，往往也是在选择品牌背后的价值认同。问界借力华为科技形象，理想精准切入家庭场景，蔚来依靠社区运营形成高黏性，而智己目前给人的印象仍稍显模糊，虽有技术但缺乏清晰标签。如果线下服务、售后网络等体验环节跟不上，很容易影响消费者的信任感。花三十多万购车的人，大多不愿承担“冷门车”的潜在风险。 4. 一些个人观察的亮点与担忧 - 值得留意的地方： - 操控或许真有惊喜，如果底盘调校能兼顾舒适与灵活，可能会成为同质化市场中的一股清流。 - 实车设计我觉得比图片更显沉稳，内饰风格简洁不浮夸，比较耐看。 - 有上汽作为依托，至少在制造体系和品控上有一定保障。 - 仍存疑虑的方面： - 智能座舱的实际体验能否媲美第一梯队？车机流畅度、语音响应速度等细节，会直接影响日常使用感受。 - 在人性化设计上是否足够用心？例如储物空间、屏幕交互逻辑等，新势力在这些“软细节”上越来越卷。 - 营销沟通方式稍显传统，总强调“豪华”字眼，但如今用户更希望知道“它能解决我什么实际需求”。小结：有潜力，但需用实打实的体验说话在我看来，智己LS9像是一位有实力但尚未完全展现个性的选手。它选择了一个竞争最激烈的战场，不能只靠参数竞争，更要靠差异化体验赢得机会。如果能在驾驶质感、人性化细节上做出真正区别于问界、理想的特色，或许能吸引一批注重视觉审美与操控感受的用户。但如果实际体验缺乏记忆点，仅靠价格和配置清单，很难从强势对手中突围。建议有兴趣的人务必亲自试驾，重点感受底盘过滤颠簸的表现、车机系统响应速度等日常高频接触的环节。车的价值，终究还是要落到真实的使用场景中才作数。

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2025-11-05

四轮工具爱好者

星越L车主·车龄1年

智己LS9价格相对竞品低一些，配置这方面国产车不用怀疑，不用担心，都是给的足足的。那销量就很看中它的营销能力了，目前和问界，理想来比，智己的品牌知名度相对差一些，要抢占它们的市场还需要一把火。以问界举例，总所周知华为的智驾很牛，有多少人是冲着它的智驾去的呢。

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2025-11-05

暴躁的雷子

雷凌车主·车龄3年

智己ls9预售:大六座旗舰，诚意怎么样？

上汽的高端品牌智己ls9马上就要上市了(11月12日上市），预售价格34.69万起，还有一个37.69万，一共两个版本。那么这个车配置怎么样？这个价格竞争力强不强？有哪些亮点和不足？下面就来简单聊聊👇🏻 ⭐先说说亮点⭐ 1️⃣外观和尺寸方面，这个车车长超过5米2，宽度2米，轴距超过3米1，看懂车帝配置轴距比问界m9还要长5厘米，大轴距带来的直观好处就是里面乘坐空间大！简单来说就是够大！虽然大，但它也有后轮转向功能，市区掉头，停车什么的，也不会很费劲，媲美两厢小车的灵活性，标配双腔空气悬挂，软硬可调减震！ 2️⃣作为旗舰当然电吸门也是有的！看评测还有自动关门功能，上车踩刹车车门自动关闭，大劳的优雅有木有？这个上市了不知道能不能标配，很有高级感和豪华感！ 3️⃣动力续航方面，1.5t的增程，查看懂车帝配置零百加速4.9秒，动力主流水平，够用！电池两个版本一个52度，一个66度，wltc续航分别为255和318，平常市区通勤啥的也能顶个5天一个星期的，这个水平再过两三年感觉也不会过时！ 4️⃣内饰方面诚意也是拉满，纳帕真皮座椅，三个零重力座椅，座椅加热通风，座椅按摩，这个还是4d机械按摩，比气包的舒服，后排大彩电，车载冰箱，冰箱彩电大沙发一样都不缺，还有后排隐私玻璃，遮阳帘。 5️⃣还一个比较新颖的点就是后备箱藏着一个水箱，还有花洒，打开后备箱，弄个帘子，还能洗澡！车顶还装备有露营灯，这个功能个人感觉是比较新奇的，露营什么的场景下，挂p档可以点亮，还可以调节亮度。这纯纯野外旅行者之车啊！ 6️⃣智驾方面也挺顶的，什么520线的激光雷达！momenta智驾！ ⭐再来说说不足⭐ 1️⃣查看懂车帝配置和图片，这个车好像没有后视镜变道辅助功能啊，就是后视镜片那个盲区提示灯！都定位旗舰了，这个功能怎么给漏了呢？上市了再看看！ 2️⃣品牌力相对来说差点劲儿，不如问界，理想，这些品牌知名度高！有些人可能看见车标都不认识！ 3️⃣细节方面前排中间的空调出风口朝向有点不太合理，容易掉点什么东西进去，不好弄出来的！也比竖向的出风口更容易积灰！ ⭐竞争力方面⭐ 外观方面不做评价，这个仁者见仁，智者见智，我感觉很有辨识度，以我的审美来说不难看，也不太好看！整体来看，智己ls9在34万多的价格，竞争力还是非常能打的，配置上能和50万级别的问界M9掰掰手腕，价格却低了一大截，和领克900对比，智驾和电池方面也有优势，总的来说，性价比优势很明显。 ⭐个人购买建议⭐ 如果你对看重空间、配置和驾驶质感有高要求，但又不在乎品牌名气的话，这个车值得考虑，它的配置对得起售价。但如果很在意品牌认可度和售后的便利性，可能还需要观望一下它的交付和后续口碑表显怎么样再做决定！两个配置差3万块，主要是体现在电池上，配置上差别不太大，个人感觉还是买34万那个性价比高点！你觉得智己ls9诚意怎么样？评论区聊聊吧！

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2025-11-05

月光下的魔术师315

奔腾B70车主·车龄1年

这个车性价比超级高

我个人觉得这个车除了智驾不如m9其他各方面比起m9也都差不了，还行m9没有的后轮转向，囊中羞涩又喜欢大车的不二之选。

2025-11-05

小雷的凌志

雷克萨斯ES车主·车龄半年

最近关注到智己 LS9 这款全新 SUV，作为品牌旗下的旗舰车型，仔细研究了一下官方信息和配置，今天就来和大家聊聊这车到底怎么样。一、空间表现：对我而言“够用，但有取舍” 这车尺寸摆在那儿，5米3，一看就是个大块头。但它的空间安排得很“精明”。 👉前两排：真心舒服，没得黑。特别是第二排，零重力座椅、小桌板、头顶还有个屏，老婆孩子或者领导坐这儿，绝对挑不出毛病，属于“享受级”的。 👉第三排：老实说，还是“狗座”。你别看销售吹得天花乱坠，这第三排跟理想L9、问界M9它们一个德行——坐小孩或者短途拉个大人勉强可以，成年男人想长途坐得舒坦？别想。好在后排放倒后后备箱巨大，能装。 👉我的大白话总结：这车就是告诉你，钱和空间都优先花在了最常坐的前两排。如果你家平时也就坐4个人以内，第三排只是应急，那完全OK。但你要是天天需要6个成人坐满跑，那还是得掂量掂量。二、竞争力：就是个“价格屠夫” 在30多万这价位的六座SUV里，LS9干的就一件事：“掀桌子”。 👉最狠的一刀：价格和标配。问界M9、理想L9高配都奔50万去了，LS9三十小几万就给你后轮转向和双腔空气悬架。这意味着啥？意味着你在老胡同里掉头能一把过，不像开船；过个坎儿滤震也更高级。这俩配置以前是百万豪车才有的，现在它给你标配了，这性价比，确实顶。 👉独门绝技：纯电跑得远。官方说纯电能跑402公里，这点甩开其他用增程的对手一大截。日常通勤你基本可以当纯电车开，一两个星期才加次油（或充次电），能省下不少油钱。 👉你得接受的点：牌子不够响，智驾是“期货”。智己这牌子，肯定不如华为问界、理想那么有面儿，而且二手车可能不太保值。另外，它虽然装了最顶级的激光雷达和芯片，但智能驾驶软件是Momenta的，实际效果能不能干过华为ADS那种第一梯队的？现在还是个饼，得等交付后看真实表现。 👉我的大白话总结：这车适合那种精打细算的实在人，就是你更看重车本身给你带来的实在好处，而不是特别追求那个车标带来的面子。如果是这样，那LS9的竞争力就非常强，它卖的就是一个“硬件堆满，价格打穿”。 3. 优缺点小结 ✅香的地方（优点）： 1️⃣价钱真狠：30多万就给你后轮转向+空悬，等于白送两个硬核配置。 2️⃣省钱能手：纯电续航巨长，市区开基本不用油，能省一大笔钱。 3️⃣好开的大车：后轮转向让它开起来不像5米3的车，拐弯抹角、停车都轻松很多。 4️⃣坐得舒服：前两排的享受是顶级的，音响、座椅按摩啥的都给你配齐了。 ❎不香的地方（不足）： 1️⃣牌子是硬伤：品牌知名度低，开出去没啥面子，而且二手车可能卖不上价。 2️⃣第三排鸡肋：还是逃不过“应急座”的命运，别抱太高期望。 3️⃣智驾在“画饼”：硬件是顶配，但软件行不行，得等市场检验，目前是个不确定性。 4️⃣细节得琢磨：比如副驾屏幕太低可能看着累，空调出风口爱积灰，这些你得亲自去店里摸摸看能不能接受。最后说句实在的：买车更看重车本身实打实的功能和性价比，而不是为了个车标，那这车绝对值得你专门跑去4S店，亲自开一圈，坐一坐。试完了，你心里自然就有答案了。

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2025-11-05

稳态偏差

智己L6车主·车龄半年

算是我比较满意的“9”，但还有些小顾虑

📒【写在前面】昨天看完实车回去之后与家里人讨论了一番，在价格上一致通过，决定先下订，等之后开放试驾，实际体验过行驶质感和乘坐感受，再最终决定要不要锁单。昨天分享的比较仓促，今天再补充一些小细节以及选配思路。 💔【不太满意的地方】 1️⃣车机渲染相比LS6并无大优化连屏的车机渲染相比LS6好像并无优化，之前试驾新LS6有两点不舒服的感觉：一是主驾驶正前方画面过于集中，对半幅方向盘来说有些浪费空间；二是导航界面相比老款的导航界面小了不少。这次仍然有这种感觉，智己的座舱团队要抓紧时间优化呀。 2️⃣HUD必要性不大我认为长连屏的情况下是不需要配备HUD的，很多信息都可以在主驾屏前进行显示。中控台掏个洞、更换匹配的挡风玻璃增加造车成本不说，而且从我这个散光患者的角度出发，前段时间体验了小鹏新P7重点宣发的AR-HUD后并没有觉得有多好用，夜间反而会眩目。 ❤️【满意的地方】 1️⃣B&O限时免费这套B&O的静态听感比老L6好了不是一丁半点，也比我油车上那套小B&O要好，特别是低音处理，而且首次加上了头枕音响，从硬件上来说是加分项，最重要的当然是限时免费，虽然说是限时，但是按照智己惯例，就是一直免费啦。 2️⃣4D机械按摩是真的很舒服这个座椅按摩和家里万把块的按摩椅有得一拼，就是包裹性不如家里按摩椅，但是相比气囊按摩舒服的不是一星半点，主要这玩意竟然能做成车规级的，感觉还是有点牛的，毕竟这可不像车规级纸巾盒那么好做。而且主驾和二排右侧是免费送的。 🤔【选配思路】 1️⃣版本选择 52 Ultra和66 Ultra价差3万，66 Ultra是三元锂电池、电池度数多14度、全车电关门，个人感觉多的配置有点不太值3w，而且现在宁德时代欠了“一屁股”66度电池，提车时间会有些久，所以基本没有犹豫，直接选了52Ultra。 2️⃣颜色选择这辆车之后会作为家庭公用车辆，感觉店内的黑色展车有些深沉，比较适合中年老登，所以我不太喜欢黑和蓝，家里人对颜色无所谓，所以就交给我来定夺，灰色和银色没有看到实车，在社媒平台上也没搜到很多，我目前更青睐灰色，但是从图片来看这个灰好像没有理想的小象灰好看。希望正式发布可以再来个优惠券，或者直接免费送。 3️⃣轮毂选择 20寸轮毂对全尺寸suv来说有点小了，而且20寸轮毂配得是韩泰，我对这个轮胎品牌毫无好感，我的L6下雨天就是“溜冰鞋”，21寸轮毂配套升级成了马牌EC7，就是轮毂样式太普通了，大家有9800元的外观选装基金应该都会选21寸吧？大饼轮毂太贵了，感觉没啥意义。 4️⃣内饰颜色我选了白色，我的L6也是白色，感觉也挺耐脏的，而且头层真皮打理起来应该也还行。 5️⃣方向盘选择刚刚提到这个车会作为家庭公用车，以免长辈不习惯半幅方向盘，就选择了全幅。 ⭐️【总结】从LS9最早预热的时候，就有所期待，让家里长辈再晚些换车，前段时间因为省补取消还被长辈说了一通，现在看来，这个等待也还算值得。现在比较担心的就是——长辈要的售后服务。之前一起去试驾问界M8，体验了“鸿蒙大饭店”，长辈赞不绝口。就是不知道LS9车子定位是旗舰了，但它的售后服务是否跟得上？能不能达到旗舰该有的水准？

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2025-11-05

清闲的百香果qYY

1300公里中间只充一次电[泪]

2025-11-05

教摄影的刘老师

可惜是6座增程车

我想买一个五座的纯电车

2025-11-05

吴川小伙子子子子

途观L车主·车龄5年

智己LS9 值不值得买？

最近车圈里智己LS9的热度真的很高，我也不可避免，仔细研究了一下这款33.69万-36.69万的SUV，正好今天有空，跟大家唠一唠我对这款车的看法何感受一、空间方面表现如何？一说到大六座SUV，大家可能都审美疲劳了，但LS9在空间设计上，真的给了我一点小震撼。1、后排那两个“零重力座椅”，这可不是普通航空座椅那么简单。我体验过不少车的“女王副驾”，但LS9把它做到了第二排！你想想，长途旅行时，家里人或者老板能一键近乎平躺，那种尊享感和舒适度，绝对是“用了就回不去”的功能。个人感觉，就冲这两个座位，它就能圈一大波粉。 2、第三排不是“宠物专座”，跟很多敷衍的第三排不一样，LS9的第三排是真正能舒服坐人的，而且能电动折叠放平，后备箱瞬间变成一张大床。全家出游或者拉点大件行李，实用性拉满。它还有可以升降的大联屏，车里秒变会议室、电影院或者休息室。给我的感觉就是，这车真的太懂国内用户对于“移动的家”的幻想了，而且做得更极致。二、它的竞争力表现如何？面对理想L9和问界M9这两位“销量天王”，LS9的打法很清晰：“你们有的，我做得更炫；我有的，你们没有。” 1、跟理想L9比，它赢在“驾驶乐趣”。理想是纯粹的“奶爸船”，开起来四平八稳。但LS9搭载了“全线控底盘”和后轮转向这俩黑科技。这是什么概念？这么大一车，开起来会感觉特别跟手，转弯掉头都特别灵活，操控感绝对是同级顶尖。简单说，理想是让全家坐得舒服，LS9是想让全家坐得舒服的同时，司机自己开着也爽。 2、跟问界M9比，它拼的是“机械素质”和“舒适创新”。问界的王牌是华为的鸿蒙座舱和智驾，生态无敌。LS9的智能座舱（用上了最新的8295芯片）和智驾（带激光雷达）也不弱。但它的底盘技术和那个零重力座椅，是问界没有的硬核实力。相当于，一个在软件生态上无敌，一个在硬件体验上做到了极致。我的看法是：如果你对驾驶本身还有追求，不喜欢开起来像“船”一样的大车，同时又想要极致的舒适，那LS9的吸引力会非常大。三、优缺点大实话优点（让人心动的点）： 1. 座椅太顶了：第二排的零重力座椅，绝对是同级独一份的享受，谁坐谁知道。 2. 开起来真不像大车：后轮转向和高级底盘带来的灵活感和扎实感，是它最核心的竞争力，试驾一下你就能体会。 3. 性能与补能：800V平台，意味着加速猛，充电快，这是纯电平台的天然优势。 4. 颜值在线：设计未来感很强，停在路边回头率肯定不低。缺点和需要琢磨的地方： 1. 品牌是道坎：理想和华为问界比起来，智己的品牌知名度和“面子属性”确实还差点意思。花大几十万买车，很多人还是看重品牌的。 2. 纯电的“老毛病”：虽然充电快，但跑超长途的时候，补能便利性还是不如理想、问界那种加油/充电都能搞定的增程式。这是所有纯电车的先天短板。 3. 价格估计不便宜：堆了这么多料，价格肯定低不了。我猜，钱包得做好大出血的准备。 4. 软件生态待考验：车机流畅度没问题，但像华为鸿蒙那样丰富的跨设备生态，智己还需要时间追赶。 ⭐️总结一下我的感受：如果你既追求司机开得爽，又在乎家人坐得舒服，而且你对纯电车没有续航焦虑，或者家里有方便的充电条件，可以考虑，值得你进店去体验一下但如果你更看重品牌效应，或者经常需要一口气跑上千公里的长途，那可能还是理想L9或问界M9这类增程车更让你安心。

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2025-11-05

车侦探韦丰

5米2车长塞满屏幕沙发，还有热水器，绝了

智己汽车正式揭晓了全新旗舰SUV LS9的预售价格，预售权益价33.69万元起。作为智己品牌的旗舰产品，LS9定位大型SUV，采用2+2+2六座布局，车身尺寸达到了5279/2000/1806毫米，轴距为3160毫米。从官方释放的信息来看，这款车几乎把当前市面上所有高端配置都集于一身：从全系标配的520线超视域激光雷达，到车内数不清的屏幕，再到能放平形成躺椅模式的座椅。

5米2车长塞满屏幕沙发，还有热水器，绝了18479368401930321图片

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2025-11-05

糖炒小板厉311

荣威RX5车主·车龄2年

智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析

智己LS9以33.69万起的预售价进入高端SUV市场，直指问界M9。402公里纯电续航、六座布局加豪华配置，它究竟是性价比黑马还是虚有其表，作为一个经常研究车的老司机，接下来就跟大家唠唠，它的核心亮点和短板都有哪些？ ✨核心亮点 1️⃣、续航与补能 ⭕顶配402公里CLTC纯电续航，日常通勤一周一充；800V高压平台支持15分钟，10%-80%快充，补能效率看齐纯电车。 ⭕1508公里综合续航+可加92号油，彻底解决续航焦虑与补能麻烦。 2️⃣、空间与豪华 ⭕车身超5.2米、轴距3160mm，比问界M9大，2+2+2六座实现全员舒适，第二排双零重力座椅带4D按摩，第三排腿部空间890mm1米7乘客不憋屈。B&O音响、双开门冷暖冰箱、后排4K娱乐屏均为标配，预售期可免费升级，30多万价位诚意拉满。 3️⃣、底盘与智驾 ⭕底盘：闭式双腔空悬+CDC减振，过减速带车身起伏较小，滤震接近豪车魔毯质感，双向24°四轮转向，5.2米大车转弯半径仅4.95米，灵活性堪比紧凑型轿车。 ⭕智驾：全系标配520线激光雷达+英伟达Thor芯片，覆盖城区/高速领航辅助，可实现横向紧急避让。 4️⃣、特色功能顶配野奢户外套装含10升水箱、电源插头、可收纳喷头，搭配简易棚子即可户外热水冲洗，露营爱好者友好度极高。 ✨短板与顾虑 1️⃣、品牌力虽背靠上汽有造车底蕴，但智己高端品牌资历浅，问界M9靠华为生态积累大量口碑，而智己认知度仅集中在核心车圈，普通消费者更倾向眼熟品牌。 2️⃣、竞品压力虽价格低十多万，但问界M9的华为鸿蒙座舱、智驾生态更成熟，对华为设备用户吸引力更强，且智己LS9满员时后备箱容积不及问界M9，对需装大量行李的家庭是硬伤。 ✨品牌与售价匹配吗？ 1️⃣、值得考虑的用户 ✅ 需六座且第三排常用，追求全家舒适，老人小孩家庭 ✅ 日常用电、偶尔长途，想要纯电质感又怕续航焦虑 ✅ 看重底盘、智驾及户外功能，对品牌无执念 2️⃣、建议再等等的用户 ❌ 华为生态深度用户，在意车机与手机联动 ❌ 对安全、品控要求极高，担心重蹈老款覆辙 ❌ 常满员出行且需带大量行李，更看重后备箱实用性 ✨总结智己LS9就像是是配置优等生，以直白的硬件堆料在30-40万价位突围，对不迷信品牌、重实用价值的家庭用户吸引力强。但短板明显，品牌认知度不足，若能接受高端新兵身份，且刚好需要长续航、大空间、高配置的六座SUV，它比问界M9便宜十多万的价格绕不开，若对品牌、生态或品控有执念，建议等上市后看真实车主反馈再决定，买车不止选配置表，更要长期使用的安心感。

智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析18479366190636201图片

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智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析18479366190636202图片

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智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析18479366190636203图片

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智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析18479366190636205图片

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2025-11-05

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

纯电续航确实不低，再加上起步就是高配，灵蜥数字底盘加持，黑科技和配置拉的很高，就看正式上市价格还能降多少吧。

2025-11-05

SunnyCar

乐道L60车主·新提车

LS9预售，现在的大六座就像论文找创新点

【前言】 ls9应该是今年最后亮相的大六座了，顶着前面数车带来的同质化的压力，ls9还是做到了自己的创新。那么ls9预售发布都有什么亮点，我们一起来看看吧。【车型亮点】 ①智驾上，配有520线激光雷达和Thor芯片，应该是继续使用momenta的智驾。 ②配置上，用上了B&O的音响，冰箱彩电大沙发配齐，还有新风系统。 ③底盘上，三电方面沿用ls6上的恒星增程，依然带后轮转向。 ④创新点，这车竟然有户外露营淋浴套装，是不是真需求先不谈，但确实有亮点。【价格分析】 ➤预售价给的还是挺激进的目前ls9就两个配置，一个33w多的预售价，一个36w多，级别上是对标各大厂商的9系的。 - 33w多的52ultra已经标配了几乎所有关键配置，66ultra版贵的3w主要是增大电池容量和全车电动门。与同级别的问界m9、理想l9相比，智己ls9整整便宜了接近10w，就是用8系的价格，9系的配置去跟m9抢订单。 - ls9相较于竞品独特的优势在于，标配后轮转向，能开起来更灵活；电池度数更大，纯电续航也更长；智驾和舒适配置也没有减配，用的是行业一流的momenta智驾，全车三排座椅的舒适功能也从入门就给齐了，走的还是性价比路线。所以我觉得ls9预售价其实挺激进的，如果实际上市叠加限时优惠和补贴52ultra版能做到30w起售，肯定可以瓜分m9和l9的市场。 ➤现在做大六座就像写论文找创新点年初大家都是在理想的基础上加点自己的配置，什么易三方、天地门等等，乐道开始又往储物空间上下功夫，前段时间d19则是靠大电池作为自己增程车的卖点。这次ls9于是也不过多宣传电池度数大小，而是宣传车内的新风系统和露营洗浴套装，没有需求就创造需求，比理想还像“移动的家”。也不是说这样不好，毕竟后出的车如果不靠价格，就只能靠这些小东小西来吸引消费者了。【总结】 ls9这次预售诚意还是很足的，但我怀疑正式上市可能还会增加下沉版型来进一步降低起售价抢占市场。智己在ls9上总算又回到了稳重大气的设计，不再强调柔和的线条，看来这次是很精准地盯着男性市场去开发的。

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2025-11-05

爱吃鱼的K

捷途山海T1车主·车龄1年

智己LS9预售，34.69万值吗？

智己LS9昨晚开启预售，两款配置预售价格分别是34.69万和37.69万，预售权益价更是下探到33.69万和36.69万。作为智己品牌的旗舰SUV，它直接把竞争对手锁定在问界M9和理想L9。我看着这个价格就在想，比问界M9便宜了十几万，配置能跟得上吗？品牌力够不够支撑这个价位？说实话，最吸引我的是它的续航表现。官方数据显示CLTC纯电续航最高402公里，综合续航1508公里。这意味着我日常通勤基本上可以做到一周充一次电，偶尔跑长途也不会有续航焦虑。加油就能走，不用像纯电车那样在高速服务区排队等充电桩。尺寸上，LS9确实够大。长宽高5279/2000/1806mm，轴距3160mm，比问界M9还要大一点。坐进第三排应该不会太憋屈，毕竟轴距数据在这里摆着。配置方面，智己这次很舍得堆料。全系标配520线激光雷达和英伟达Thor芯片，这意味着硬件上已经支持较高级别的辅助驾驶功能。灵蜥数字底盘3.0、双向24°四轮转向、闭式双腔空气悬挂也都是标配。后轮转向让这个5米多的大家伙转弯半径只有4.95米，和一辆小型车差不多，窄路掉头会轻松很多。内饰方面，27.1英寸5K MiniLED中控双联屏+15.6英寸副驾娱乐屏，第二排独立座椅带零重力模式和4D机械按摩，B&O音响、车载冰箱、后排21.5英寸4K吸顶屏这些配置都有了。特别是那个野奢户外套装，后备箱带10L热水箱，露营时可以直接淋浴，对有孩子的家庭挺实用。不过，我也有一些顾虑。智己的品牌认知度相比问界和理想还是差一些。买车不光是买产品，还要考虑品牌溢价和售后服务体系。智己背靠上汽集团，这点让人稍微放心些，但线下网点覆盖肯定不如那些老牌车企。线控四轮转向据说因为新国标原因跳票了，这是个小小的遗憾。虽然现有的后轮转向已经足够实用，但总觉得没能体验到完全体。价格方面，33.69万的起售价确实比竞品低了不少。同样级别的配置，如果在问界M9或理想L9上选配，落地价可能会高出十几万。智己LS9采取“全系Ultra”策略，把很多高端配置都做成标配，减少了消费者的选择困难。从已曝光的信息看，智己LS9在产品力上确实有与问界M9、理想L9一较高下的实力。402公里纯电续航、四轮转向、全系空悬这些都是实实在在的亮点。最后说说我的看法：如果你在找一辆兼顾家庭出行和科技体验的大型SUV，又不想花四五十万，智己LS9值得等到11月12日正式上市看看最终价格。毕竟，省下的十几万够一家人好几年的出行开销了。但如果你特别看重品牌影响力，或者担心新品牌的服务网络，可能还是需要再多对比试驾一下。

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2025-11-05

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