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    把爱车开进秋天话题封面图
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    把爱车开进秋天

    国庆自驾途中,你是否拍下了爱车与秋日风景的合影?无论是蓝天白云下的公路,还是金色稻田、层叠山峦,把最美的瞬间分享出来吧!

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    人生照片!大兴安岭的秋天1843957626291225图片人生照片!大兴安岭的秋天1843957626291225图片
    09-22
    国庆开汉兰达出游18453013947474641图片国庆开汉兰达出游18453013947474641图片
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    国庆开汉兰达出游18453013947474643图片国庆开汉兰达出游18453013947474643图片
    10-07
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    10-02
    爱车大六子18454122800558191图片爱车大六子18454122800558191图片
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    这次国庆的八天假期由于媳妇怀孕了,没怎么乱逛,只是开车往返了一趟衡阳到常德,另外去了一趟益阳玩,累计加起来跑了1000多公里的高速里程,结合目前为止用车5000多公里的天神之眼使用体验给大家分享一下比亚迪天神之眼的一些使用感受。 首先是总体评价 天神之眼绝对是可用且好用的,不管是自动泊车还是高速的noa辅助驾驶都是可以很好减轻驾驶精力消耗的辅助功能,在高速可以比较连贯的自动跟车以及进行超车动作,进出匝道的动作也比较顺畅。可以作为一个很好的安全补充以及辅助措施。 不足和缺点 目前遇到过几次比较不愉快的体验 第一次是在京港澳新市收费站出匝道进主路时,旁边两台大货车接连驶过,辅助驾驶依然控制车子继续前进,到了尽头道路收窄的时候傻不拉几的准备往大货车靠,我只能往右打方向并刹车制动。这说明复杂情况下,不,是所有情况下,作为驾驶员必须保持注意力,不能把辅助驾驶当成真正的智驾啥也不管 第二次是晚上下雨,雨并不大,但是辅助驾驶一直在报降级,反而在我服务区停车休息后继续驾驶雨变得更大时一直没出现降级的情况。说明这个系统确实不太完善。 第三次就是国庆,也是天气很好,就突然由辅助驾驶降级为车道保持,然后反复退出和重新进入一直只有车道保持,一直显示该路线不支持升级。然后过了几十分钟后还在同一条高速上又自己切换回来了。只能说明这个系统目前稳定性确实还不算太高,必须要驾驶员提高注意。 另外是对这套系统的一些不满意的地方把: 1.一直说ota智驾,辅助泊车l4,全保,但是提车三四个月了一直没有消息。 2.超车太过于保守,经常出现明明有相当大的车距,有足够位置超车,速度也已经远低于设定速度,但是就迟迟不变道或者不敢变道 3.变道过于缓慢,变道指令的执行太慢了,以至于在高速上经常变道变一半,后车等不及一靠近他有自己取消变道。 最后也是提醒大家,目前,或者说比亚迪这套天神之眼c的辅助驾驶,只是辅助驾驶,我们一定要自己抓住方向盘,抓住自己的命运。 一家四口合影镇贴~

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    10-05

    十月的风终于褪去了暑气,晨起下楼,车窗上竟也落了层薄薄的露水。我绕着这台帕萨特走了一圈,车漆在清朗的秋光里泛着沉稳的光泽。就是今天了,我想,该带着它,好好去会一会这个秋天。 按下钥匙,引擎轻声唤醒,不像冬日那样吃力,也不似夏日那般烦躁。秋天的帕萨特,仿佛也进入了它最舒适的状态。驶出小区,拐上去城郊的公路,轮胎压过零星散落的梧桐叶,发出细碎的声响。打开车窗,秋风立刻灌进来,不冷不热,正好。 这台帕萨特跟了我三年,早已不只是代步工具。它沉稳的黑色外观,在秋天这个季节显得格外应景——不张扬,却有分量。驶上环城公路,阳光透过天窗洒在车内,真皮座椅被晒得微微发暖。中控台简洁的线条,熟悉的按键布局,一切都在提醒我:这是一台让人心安的老朋友。 在郊外一片杨树林边停下。金黄的叶子在阳光下通透发亮,我把车停在路边,帕萨特修长的车身与笔直的树干竟构成了一幅和谐的画。它不像那些过于张扬的性能车,与宁静的秋景格格不入;也不像过于朴实的家用车,少了点味道。帕萨特就是那样,既有商务的稳重,又不失家用的温情,恰如秋天给人的感觉——成熟而不世故,温暖而不炽烈。 继续向前,驶入一段盘山路。这时才能真正体会这台EA888发动机与DSG变速箱的默契。2.0T的动力在山路上游刃有余,换挡干净利落,入弯出弯,底盘扎实稳健。秋天是适合驾驶的季节,轮胎抓地力正好,发动机水温也始终保持在最佳区间。打开运动模式,油门响应更加积极,但帕萨特终究是帕萨特,它不会让你有飙车的冲动,只是优雅地提速,稳稳地过弯,仿佛在说:不必着急,好好享受这段旅程。 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 帕萨特秋季用车技巧 轮胎检查:秋季气温下降,胎压会随之降低。我通常会在气温稳定在15度左右时,将胎压调整到标准值的上限,这样既能保证舒适性,又能降低油耗。同时检查轮胎花纹深度,确保在湿滑路面上有足够的抓地力。 空调系统养护:经过一个夏天的频繁使用,秋天是清洁空调系统的好时机。我会在停车前几分钟关闭AC但保持送风,让蒸发箱干燥,防止霉菌滋生。同时更换空调滤清器,应对秋季可能出现的雾霾天气。 车窗与灯光:秋季多雾多露水,我会在车上备一块柔软的麂皮布,随时清洁车窗和后视镜。同时检查全车灯光,特别是雾灯,为即将到来的多雾天气做准备。 内饰清洁与保养:经过夏天的暴晒,秋天我会对内饰进行一次彻底清洁,特别是真皮座椅,会用专业的皮革护理剂进行保养,防止在干燥的秋季出现裂纹。 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 帕萨特的优缺点 ✅优点: 1⃣️空间表现确实出色,无论是后排腿部空间还是后备箱容积,都能满足全家出行需求。 2⃣️油耗表现令人满意,尤其是在郊区和高速路上,综合油耗能控制在8L/100km左右。 3⃣️行驶质感稳健,德系底盘的扎实感在长途驾驶中尤为明显。 ❌缺点: 1⃣️市区行驶时,双离合变速箱在低速状态下偶尔会有轻微顿挫。 2⃣️内饰设计相对保守,缺乏一些现代感。 3⃣️后排中央凸起较高,中间位置的舒适性打了折扣。 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 夕阳西下时,我开始返程。车内播放着轻音乐,窗外是渐深的秋色。这一天的行驶,帕萨特就像一位可靠的老友,安静陪伴,从不掉链子。它或许没有惊艳的外观,没有花哨的功能,但正是这种朴实无华的可靠,让人在日渐萧瑟的季节里感到温暖。 把爱车开进秋天,不只是让钢铁机器驶过金黄田野,更是让忙碌的心灵在驾驶中找到片刻安宁。这个秋天,有帕萨特相伴,挺好。

    秋日私语,与帕萨特共赴金色时光18453292994890311图片秋日私语,与帕萨特共赴金色时光18453292994890311图片
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    10-07
    山林间穿梭1845294705583179图片山林间穿梭1845294705583179图片
    10-07
    趁着夜色出1845155796370440图片趁着夜色出1845155796370440图片
    10-05

    这几天成都的风终于带了点凉意,朋友圈里全是晒假期出去玩的秋景,心痒痒的不行,索性抓住假期的尾巴,开着我的奥迪A7L,去外面看看这个秋天,专门去看看秋天的颜色。 出了绕城绿道没多久,没有往远走,就在近郊的路边偶遇了一片枫树林。之前路过还全是绿的,前阵子天气温度高,经过这阵秋风一吹,居然红得透亮。停下车往树林里走两步,脚底下踩着沙沙响的落叶,抬头就是层层叠叠的红枫叶,阳光从叶缝里漏下来,光斑晃得人眼睛都亮。顺手拍了几张红色的枫叶,图三这枫叶红得跟火一样,像大自然加了层天然滤镜。可惜这里车不能开到枫叶林下面,不然高低都要拍几张A7L与枫叶的合影。 其实之前计划好多次去双流空港公园,因为平时上班比较忙没时间,这次趁着假期,看朋友圈的粉黛红了,开上车就出发。从市区开车过去也就半个多小时,一路听着歌,路上车并不多,A7L虽然很大,但开起来很轻盈,心情都跟着轻快了。刚进公园就被震住了,粉黛乱子草铺了好大一片,图四随手一拍,像粉色的云雾铺在地上,风一吹就轻轻晃,走进去感觉整个人都被温柔包裹住了。这边最主要还要有个特色,就是时不时有飞机从头顶低空掠过。轰鸣声里,粉色花海、红色地肤和远处的天空同框,这画面简直绝了,赶紧连按好几下快门。图八是随手抓拍的飞机。 秋天里的地肤草比我想象中更出片,一簇簇的从嫩黄到橙红渐变,像一个个圆滚滚的彩色小团子,密集地铺成一片彩色地毯。之前拍过它翠绿的样子,没想到秋天居然能红得这么热烈。远处还有遍地的红高粱,这高粱地,要是有个九儿,肯定也会拉着我让拍几张照片哈哈。只是没办法把车停在这些植物边上,不然不用特意找角度,只要镜头里有粉色粉黛、红色地肤,再带上一点车身,随便一拍,这秋天自然的调色盘一定不会让你失望。 逛累了就坐在旁边的草坪上歇脚,拿出提前准备的零食和水,看着不远处的人在花海旁拍照,听着飞机掠过的声音,突然觉得这才是秋天该有的样子。以前总觉得要去远方才算看秋景,这次才发现,美景根本不用跑太远,成都的秋天藏在路边的枫叶里,藏在空港公园的花海中,甚至藏在开车兜风时吹过的风里。 其实买车之后最开心的不是别的,就是能随时这样说走就走。不用等下次,不用凑人数,想看秋天的景了,钥匙一拿就能出发。看着照片里车和秋天的合影,突然明白,爱车不只是代步工具,更像是陪我记录生活的伙伴,带着我把平淡日子里的小美好都抓了个正着。 转眼已是中秋了,这些粉色、红色的限定美景,不来看一眼太可惜。趁着这几天天气不错,赶紧把爱车开进秋天,去看一看秋天的颜色。

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    10-09

    开着自己心爱的小车车一起去胡杨林看看吧,胡杨林有倒了千年不死,死了千年不扶扶了千年不化,开着特斯拉看胡杨林 秋天一到,就特别想出去走走。想来想去,决定开着心爱的特斯拉,去看看心心念念的胡杨林。带着秋天独有的凉爽。路边的景色不停地往后退,树叶渐渐染成了黄色、红色,像一幅流动的画。秋天不仅有喜悦,还有宁静,还有金色的丰收的感觉。 远远望去,一大片金黄灿烂得耀眼。胡杨的叶子在阳光下闪闪发亮,有的随风轻轻摇晃,有的打着旋儿飘落在地上。柔软的沙子上。纵横交错,长着成百年上千年的胡杨树,看着这些胡杨,它们在这里站了一年又一年,经历过那么多风吹日晒。有些胡杨树干上布满了皱纹,像是饱经沧桑的老人,透着一股落寞劲,好像在回忆过去的艰难岁月。可更多的胡杨,满树金黄,精神抖擞,展现着顽强的生命力,感受生命的顽强,人生真的对比大自然太渺小了,珍爱生命,热爱自然,抬头看,天空蓝得清澈,云朵白得纯净,和金黄的胡杨相互映衬,美极了。林子里偶尔传来几声清脆的鸟鸣,打破了这里的宁静,带来一丝生机。地上掉落的胡杨果实,是大自然丰收的礼物,让人看到了秋天的喜悦。 开着车来这一趟真的值了,亲眼看到了秋天的胡杨林,看到了它的落寞与坚韧,也看到了秋天丰收的喜悦。还是要走出去开车按照遵从自己心想去的地方去见山见水,见自己想见的人

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    国庆到了,又到了我的凡尔赛上场的时候了。家里有一辆油车一辆电车,一辆是雪铁龙凡尔赛一辆是吉利星愿。本来是夫妻俩一人开一辆,没想到老婆后来换了工作,地点就在我公司附近,所以日常都只开电车一起上下班代步。周末短途出行也都是开电车。凡尔赛就被冷落了,油都经常放到过期了。但只要在节假日要跑高速,雪铁龙凡尔赛一定是我们的出行首选。 🚗 这次国庆出行的目的地是福建福州,从福建厦门出发,单程的公里数约240公里,近3个小时的路程。选择10月3日早上一大早出发,10月5日下午回程,错开高速路的高峰期,车开着舒服一点。 🚗 之所以会放弃电车星愿选择出行成本更贵的凡尔赛跑高速主要是有以下几点的考虑: 1️⃣安全性问题:首选就是车身强度问题,凡尔赛的高强度钢用料占比比星愿高很多,前后防撞梁的用料也好很多,整体的车身强度完全不是一个级别的。其次就是电车发生高速碰撞时容易起火而且火势较大且很难控制,即使是几十万的电车也一样,所以我一直觉得开油车上高速安全点。 2️⃣动态体验更好:凡尔赛这套1.6T+8AT的动力组合在市区低速行驶肯定是没有电车舒适,但是在高速路段它的优势就显现出来了。换挡非常平顺,没有低速的顿挫感,后段的动力表现也比小电车好很多,只要油车省得踩,转速拉高之后高速超车也是轻轻松松。除了动力表现,凡尔赛高速上的悬架表现也会比星愿好很多。凡尔赛的这套被动软硬可调的悬架在高速上表现的口碑一直都挺不错的。高速行车身很稳,快速变道时悬架的支撑也很足。 3️⃣没有续航焦虑:节假日高速服务区的快充站完全是供不应求的,开油车上高速会是更好的选择。凡尔赛一箱油加满可以跑个750公里,即使高速上加油也极少遇到需要长时间排队等待的情况。 4️⃣座椅更舒适:凡尔赛的座椅支撑会比小星愿好一点,小星愿开超过一小时容易腰酸。当然凡尔赛座椅支撑也没好到哪里去,3个小时的车程下来我的老腰也是有点难受了。 5️⃣风噪控制更好:上高速之后噪音主要来源是风噪,凡尔赛的风噪控制比星愿更好。主要的原因大概是凡尔赛的风阻系数比较低,另外玻璃的厚度也比较厚。 🚗 上高速我个人还是感觉油车更安心点,最主要的原因还是因为电车发生碰撞时电池的不稳定因素比较高。之前也有开过星愿跑过短途的高速,就是感觉心里比较没有安全感。国庆节又刚好刷到一辆电车停车场着火的新闻,电车虽然有很多便利的地方,但是安全性的问题的确也是让人担忧。像我一样家里有辆油车也有辆电车的车友们,你们是选择油车上高速还是选择电车上高速呢?

    国庆跑高速:果断放弃电车选凡尔赛更合适18456715831329321图片国庆跑高速:果断放弃电车选凡尔赛更合适18456715831329321图片
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    10-11
    十一自驾去看秋天!18453738633082911图片十一自驾去看秋天!18453738633082911图片
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    10-07

    碰上双节长假,实在不想长途出去掺和人挤人,车挤车,于是我开着相伴两年的小5,带着家人驶向城郊适合的公园去露营,小休闲一下。 现在的天气,虽然时间应该是秋意盎然了,但树叶还很翠绿,一片生机勃勃。我的小5在这片美丽的自然画卷中,跟刚提车那会一样让我惊艳与喜爱。 这款车的设计真没的说,特别这次是在秋日阳光下,泛着细微金属光泽,与周围景致相得益彰。 这次我还特地租用了蔚来的充放电一体机,租金能用积分抵扣,几十块钱感觉就还行,还是很羡慕新款车型直接可以接插座了。 接了电以后和家人整点烤肉和小啤酒,聊天赏景,我觉得比长假出去人挤人堵路上受罪舒坦多了! 露营模式外放电玩了5个多小时,中间连烧烤带咖啡机,煮茶一直在外放电。75度电池用掉了百分之三,也就是2度电撑死了,电车的确妥妥的露营神器。不过如果车里空调座椅通风啥的也一直开车就要多不少了,热泵空调我算过一个半小时大概要在百分之二这样的电量,空调一直是耗电大户。 小5后排空间相对有限。平时两人用车很舒服,这次后排也坐了老爸老妈,头部和腿部空间会相对显得局促。这可能也是溜背造型不得不做出的妥协。 另外续航表现中规中矩。75kWh电池官方标称560km,实际开空调听音乐的情况下,春秋续航约360公里,冬季则降至280公里左右。跑远的话出行前用APP规划好换电路线是必须的。 另外高速行驶时胎噪较为明显。这与车辆采用单层玻璃有关,若对静谧性有极高要求,只能羡慕新款小5了,双层夹胶玻璃防紫外线啥的都配了。 小5对于我来说吧,不仅是代步工具,更是生活方式的延伸。它的颜值、性能与实用性,虽有不足,但优点也很突出。在这个大长假,开着我的小5融入自然,露营放松,我觉得也不失为一种长假城市生活的诗意逃离,很舒服。

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    🎬当第一片银杏被秋风染黄,是时候和爱车一起,去赴一场秋天的约会了。这次的目的地很小众:大连开发区红星渔村将军石店,以及金石滩龙谷街道的网红银杏大道。人少景美,出片率高,非常适合安排半天到一天的行程。 📣路线概览 👉目的地:红星渔村将军石店 → 金石滩龙谷街道(银杏大道) 👉建议时长:半天至一天 👉导航关键词:红星渔村将军石店、金石滩龙谷街 📣秋日打卡点 1️⃣红星渔村将军石店 • 亮点:面朝大海,海风与美食相得益彰。这里还有彩虹路、特色建筑和玻璃观景台,随手一拍都是风景。 • 拍照:可以抓拍喂海鸥的瞬间;将车停在临海位置,以大海为背景,能拍出层次丰富的画面。 • 小提示:临近用餐时段人车较多,建议错峰前往;海边风大,注意防风保暖。 2️⃣金石滩龙谷街道(银杏大道) • 亮点:金黄的银杏将道路铺成一条“金色长廊”,秋日氛围拉满。 • 拍照:清晨或傍晚的侧逆光最出片。尝试低角度拍摄,让车身线条与金黄的银杏叶交相辉映。 • 小贴士:清晨人少,光线柔和,后期更省心;周末游客较多,建议工作日前往。 📣秋日自驾小贴士 • 光线:秋季光线柔和,是拍车和人像的黄金季节。尽量避开正午强光。 • 穿搭:大地色系的衣服与秋天最搭,简单的围巾或帽子能提升整体氛围感。 • 路况:雨后路面湿滑,注意减速慢行;沿海路段风大,注意侧风影响。 • 准备:带好相机、三脚架和湿巾,随时清洁镜头上的落叶和水雾;手机充满电,备好移动电源。 • 停车:尽量选择正规停车位,遵守现场指引;银杏大道周边车位紧张,可考虑绿色出行接驳。 • 安全:拍摄时注意来往车辆,不要占用行车道;无人机请遵守当地禁飞规定。 🎬结语 秋天很短,好风景更值得被记录。和爱车一起,把这段金色的旅程留在照片里,也留在心里。出发前记得关注天气和路况,合理规划时间,祝车友们旅途愉快,收获满满。

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