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手握十万选什么SUV话题封面图

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手握十万选什么SUV

手握十万预算，哪款SUV是你的心头好？为什么？最吸引你的是哪方面？发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

腾海酒类

元UP 还有机会再优惠吗？

打工仔一个，上有老下有小，饭碗又有随时打破的危险，积蓄也不多，所以更加不敢乱花钱！感谢懂车帝有机会了解绝大部分的车，期间了解了缤果，星愿，UT，悦意03，E5，最后还是把票投给元UP！虽然不是最完美，但没有天窗，没有隐藏门把手，说到底还是荷包紧。关注了3个月了，就看看下半年有没更多的优惠，把二手油车报废

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08-12

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

10万元的“宝藏”车型。

1️⃣如果预算10万选择SUV，我选择的车型一定是瑞虎8,鲲鹏1.6T尊贵型。虽说指导价是11.99万，但上市给到接近2万的优惠，也是很不错的选择。至于为什么选择奇瑞瑞虎8，还要从表弟买的25款瑞虎8pro冠军版说起。今天和大家详细分享一下当初和表弟选车的经历。 2️⃣瑞虎8pro冠军版 24年底，表弟为结婚准备买车，预算在15万左右。当时主要的需求是动力好，空间大，主打旅行家用的SUV。之后我们两人一块在视频平台搜寻相关价位的车型。但要么价格偏高，要么空间动力偏低，都不太合适。直到看见推荐瑞虎8，心态才开始慢慢放松。简单了解后觉得这个车无论外观尺寸还是动力数据都很符合我们的使用需求。然后又去平台对比了具体配置与价格，感觉非常合适。就决定下个周六到奇瑞4s店看实车。到店之后，店里瑞虎8与瑞虎8pro都有，销售详细了解了我们的用车需求后，把虎8与pro都给我们介绍了一遍。当时我特别希望表弟买的是瑞虎8，因为它价格10万出头更便宜省钱，配置丝毫不差，动力也有200匹，家用完全足够。但表弟还是是更喜欢pro的外观，254匹的马力，更豪华的内饰配置以及空间。最终通过置换好像是13万多，拿下了390的虎8pro冠军版。 3️⃣瑞虎8尊贵版：现在表弟用车已经一年，跑了1.6万公里。对这辆车的体验也非常好。还总拿它的索尼音响与配置和我的crv对比，总很“自豪”的开玩笑说，14万的车比我20万的空间大，音响好，配置高，买值了。虽说当初表弟没买瑞虎8，但通过销售的介绍，表弟的瑞虎pro，让我开始慢慢了解这个品牌车型。如果说现在真让我在10万元选择汽车，我必定选择新款瑞虎8鲲鹏尊贵型，为什么？原因很简单。 1、价格适合。价格是选择的主要原因之一。10万出头可以买到比一向在空间上有巨大优势的crv，尺寸更长，轴距空间更大的车，谁能不喜欢。并且瑞虎8的定义级别是中型SUV。 2、动力强劲。瑞虎8动力标配是1.6t，马力200匹，无论是家用还是旅行满足各种不同的用车场景。当然强劲动力带来的缺点可能会使行驶噪音过大。 3、配置丰富。在配置上瑞虎8同样没有落后。19寸轮毂，胎压显示，360，座椅加热通风按摩，电尾门，智能大屏，氛围灯，语音识别等停车、行车安全舒适配置都很俱全，诚意满满。 4️⃣最打动我的点：除了价格配置以外，瑞虎8还有3个最吸引我的方面。第一、瑞虎8的“鲲鹏动力”系统，有国产十佳发动机的美誉，因此在发动机质量方面我会比较放心。其次它的优点不仅能保持强劲动力，同时还能兼顾燃油经济性。第二、空间灵活，后排可以放平，变成一张“大床”，无论停车休息还是装载大物件，都能够轻松应对。第三、安全性高。根据官方资料看，瑞虎8车身85%使用了高强度钢以及铝合金防撞梁。车身架构扎实。 4️⃣最后总结：无论买什么样的车型，尽量去试驾才能切实感受到座椅舒适度，内饰质感，车机系统的流畅性以及配置实用程度，这样通过综合用车体验在来判断我们看中的车型是否符合我们自身的用车需求。毕竟汽车是给我们带来便利的交通工具，要陪伴我们很长时间，谨慎选择才会万无一失。

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失望的荣威

荣威i6车主·车龄7年

选对车才是最好的

⭐️在现在汽车市场竞争激烈的环境下，各家车企的价格战打的愈发激烈，也给我们消费者带来了实在的优惠，现在10万左右的SUV目前纯电、插混、燃油三类都有选择，那么就给大家推荐几款性价比非常不错的车型，但是大家要根据自己的用车需求来选择，因为只有适合自己的才是好。 1. 纯电类： →目前长安启源Q05 26款405激光Ultra售价9.99万，是10万内首款配激光雷达的车型，城市代步和智能驾驶需求都能满足。 →CLTC续航405公里支持3C快充，5分钟可补能120km；2735mm轴距搭配平整后排地板，540L后备厢加29处储物空间，家用实用性拉满，内饰15.6英寸2.5K中控屏配高通8295芯片，智能交互很流畅。而且目前是不需要交购置税的 2. 插混类： →吉利银河星舰7 EM-i 2026款135km智航版限时价9.58万起，推荐版本10.68万。 →雷神AI电混2.0系统加持，纯电续航135km且可加钱升级到200km，馈电油耗仅3.15L/100km；2755mm轴距保障后排宽敞，后备厢常规528L还带100L隐藏储物，Flyme Auto系统搭配龍鹰一号芯片，还有领航辅助驾驶功能。 3. 燃油类： →哈弗H6L 2026款1.5T Pro限时权益价10.39万，是哈弗H6系列的加大款，但是目前H6的老款也是非常值得入手优惠很不错。 →轴距达2810mm空间越级，入门版就有360全景影像、全景天窗、主驾座椅加热等实用配置；1.5T+7DCT动力组合成熟，最大功率135kW，WLTC油耗6.89L/100km，适合偏爱燃油车且注重空间配置的家庭。 4. 燃油类： →奇瑞瑞虎8 2026款1.6T自动豪华型限时价10.29万，全系标配1.6T鲲鹏动力，最大功率147kW，动力比同价位多数燃油SUV强劲。 →轴距2825mm空间宽裕，还支持前排靠背170°放平的露营模式；豪华型有主动刹车、全速自适应巡航等配置，车身80%用高强度钢，配6安全气囊，安全性很靠谱。 5. 最后再给大家推荐一款比较实用型的车： →荣威D5X DMH9.98万起售，插混版本适合长途和露营人群。纯电续航135km、综合续航1621km，支持快充和对外放电；2765mm轴距加纯平地板，满载五人也不挤，能兼顾日常通勤省油和户外出行的用电需求。总结： ⭐️大家在选车的时候一定要根据自己的用车需求来考虑，每个人的用车环境不一样，所以不要盲目的听从别人怎么介绍。选对车才是最重要的。

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12-11

小家伙仔仔

奥迪A4L车主·车龄6年

10万预算选SUV

只有十万预算买SUV，我看了三款车型，第一款是长安cs55，第二款是长城的哈弗H6，第三款是丰田的锐放最低配，三台车也都试驾了，平时个人开的比较多，所以动力和空间不是第一位，最后我选择了丰田的锐放，这个车第一就是油耗低，相对来说比较省油，再有就是耐用性非常高，后期维修保养费用相对会低不少，所以我还是选择合资的丰田锐放

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12-11

困142415555

Model 3车主·车龄3年

说实话，要是我自己手握十万块钱的预算去买SUV，现在这个价位可以选择好车太多了，每款都有自己的特点。买车毕竟是长期用的东西，舒服，方便，省心都得兼顾，光看某一个方面肯定不行。下面我就结合自己关注的几款车，说说我的选车思路。第一步：先想明白，你买车最常用在啥场景？聊具体车型前，我们先花两分钟看看自己的需求，这样选车能少走很多弯路。平时主要自己开，周末爱出去自驾游：那可以多关注开着顺手，省油，样子自己喜欢的车。经常要接送家人，后排总有人坐：重点得看后排空间够不够大，坐得舒不舒服。平时用车比较精打细算，或者家里公司能方便充电：新能源车（纯电，混动）日常花的钱可能会少不少。喜欢新鲜科技，希望车机能聪明一点，功能全面点：可以多留意车辆的智能屏幕和辅助驾驶这些配置。想清楚这些核心需求，再去看车就不会眼花缭乱了。第二步：十万左右，这几款SUV可以重点看看这个价位的SUV选择真不少，我把自己关注的几款车的特点整理一下，你可以对着看。吉利缤越L 我觉得它好在哪：动力踩下去挺灵敏，开着不费劲，市区超车，起步都很轻快。标配的360度全景影像太适合新手了，停车、过窄路都放心。后排和后备箱空间日常用着够，短途旅行装行李也没问题。它更适合谁：刚工作的年轻人，想找一辆既能上下班通勤，又能满足周末出去玩的车。哈弗H6国潮版我觉得它好在哪：这款车口碑一直不错，销量也高，选它基本不会踩坑。安全配置做得很到位，给家人坐车多一份放心。油耗表现也比较稳定，后期养车不用太操心。它更适合谁：看重车子可靠性和安全性，想要一辆均衡实用，全家都能开的家庭用户。长安CS75 PLUS 我觉得它好在哪：外观设计很大气，第一眼看着就喜欢。车内空间挺宽敞，尤其是后排地板几乎是平的，坐三个人也不会觉得挤。冬天能用到的座椅加热，这个配置真的很实用。它更适合谁：在乎颜值和车内空间，经常和朋友家人一起出门游玩的用户。奇瑞iCAR V23 我觉得它好在哪：外形特别有个性，是那种复古的“方盒子”造型，路上不容易撞款。作为纯电车，日常充电花的钱很少，最高大概500公里的续航，周边游玩完全够用。车内的大屏幕和智能系统，用着挺顺手，科技感也足。它更适合谁：追求独特风格，喜欢电动车驾驶感受，而且家里或公司有充电条件的年轻人。江淮X8 E家我觉得它好在哪：车身尺寸不小，有5座，6座，7座多种布局可以选，不管是拉人还是装东西都灵活。作为插电混动车，在一些城市能上绿牌，平时用电开也很划算。它更适合谁：对座位数有需求，或者所在城市有限牌政策的家庭用户。我为啥会关注这些点？跟你分享下看了上面这些车，我发现自己选车时，主要会盯着这几个方面，可能对你也有帮助。 1. 空间和座椅要灵活：车其实就是生活的延伸，比如后排座椅能放倒的话，偶尔装个大件行李，露营装备就特别方便。如果能选6座或7座，家里人多的话实用性就更强了。 2. 用着省心，成本别太高：买车只是开始，养车才是长期的事。除了看油耗，要是选新能源车，日常花费通常会更低。而且那些销量高，主流的车型，后续维修保养也方便，价格也相对透明。 3. 有一些提升幸福感的小配置：有些配置用习惯了就离不开，比如夏天能提前开空调，冬天有座椅加热，每次用车都觉得舒服。还有好用的语音控制，开车时调导航，换音乐不用动手，既方便又安全。 4. 开着顺手，坐着不难受：动力不用追求多猛，但踩油门时反应要跟得上，在市区开才轻松。底盘能过滤掉路上的小颠簸就好，家人坐着不会觉得晃得难受。最后，给大家几个实实在在的小建议光看别人说没用，自己体验才最重要。 1. 一定要去4S店亲眼看看车，坐进去感受一下。参数表上的数字再好看，不如自己坐进后排试试能不能轻松翘个二郎腿，车机系统顺不顺手，亲手划一划就知道了。 2. 条件允许的话，尽量试驾一下。开个十几二十分钟，感受下动力反应，方向盘手感，过减速带时车身晃不晃，这些亲身感受比看多少文章都管用。 3. 可以想想未来3-5年的生活状态，是单身、两人世界，还是会有小朋友？选车时稍微超前一点，能更好地适应生活的变化。其实十万块预算能买到的SUV，各有各的优势，关键是看能不能契合你的需求。希望我的这些想法，能帮你更快找到适合自己的车。

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芬國昐

油车买哈弗h6，新能源买比亚迪元

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橙子有七彩圣盾

凯迪拉克XT4车主·车龄1年

10万预算，你买国产还是合资？

如果我有10万块预算，想买一台SUV，在目前琳琅满目的市场里，我会非常纠结。下面就来聊聊我的想法，完全是从一个普通车主的视角出发，希望能给你一些参考。一、我的国产车之选～奇瑞瑞虎8 如果在国产车里挑，我的目光会落在奇瑞瑞虎8上，说下为啥看好它： 1. 尺寸和空间是最大吸引力：10万出头，就能买到一台正经的中型SUV，这对我来说很关键。它的轴距有2825mm，比很多同价位的紧凑型SUV宽敞不少。不管是家人乘坐还是自驾游装行李，大空间总是更从容。而且它还有“电感沙滩椅模式”，前排座椅可以放倒，午休或露营时能躺平，这个设计很戳中我的需求。 2. 动力系统成熟可靠：它搭载的1.6T鲲鹏发动机，配7速双离合变速箱，最大功率147kW。这套动力在奇瑞很多车型上用了很久，稳定性和口碑都不错，动力对于日常家用来说完全够用，甚至算得上充沛。 3. 配置给得足：以10.29万左右的豪华型为例，像360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、电动后备厢这些很实用的配置都有了。用这个价格买到这些，感觉性价比很高。不过这车缺点也明显，需要留意： 1.油耗表现：油耗是7.2L/100km。这个数据可以接受，但实际开起来，尤其在市区，油耗可能会再高一些。如果对油耗极其敏感，这一点需要权衡。 2.设计见仁见智：新一代瑞虎8提供了“虎款”和“豹款”两种前脸。造型比较有力量感，可能不如一些主打时尚、简洁的车型那么“潮”，这点得看个人审美。二、我会选这部车的原因坦诚说，原因主要基于我自己的用车场景：经过之前用车的经历，我越发觉得空间是刚需，瑞虎8在空间上的优势很明显，能更好地满足全家出行或装载大件物品的需求。相比合资品牌提供的“基本功”，现在同价位的国产车往往能提供更多的配置和功能。像瑞虎8上那些便利性和舒适性配置，能让日常用车更方便，感觉“获得感”更强一点吧。不过可能就是驾驶质感会差一点。 ✅给大家的建议：10万块预算，现在无论是国产还是合资，都能买到产品力很扎实的SUV。没有绝对的正确选项，关键是把空间、油耗、配置、品牌这几个按你自己的真实需求排个序。建议你一定要去实地看车、试驾，亲身感受一下空间、坐姿和开起来的质感，这比看任何参数车评都管用。

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12-11

华清池的冷凝器

长安启源Q05经典车主·车龄1年

10w你会选博越L吗

10万块想买台SUV，这事挺让人纠结的。油车省钱，混动省油，纯电省心，各有各的优势和不足。我之前也一直在看，主要对比了吉利博越L、比亚迪宋ProDM-i和吉利银河E5这三台车。下面我就和各位说下怎么选。 1️⃣🚗🚗🚗吉利博越L 首先说博越L，这台车给人的第一感觉就是实在。在十万这个价位，它给的东西是真多。最让我动心的是它的空间，轴距接近两米八，后排很宽敞，地台也平。智能配置也跟得上，车机芯片挺强，语音控制反应快，高配的HUD能把导航信息直接投在玻璃上，不用低头看屏幕，这体验在同价位确实少见。动力上1.5T就够用，如果追求点驾驶感，2.0T版本也能让你偶尔加下速，关键还能加92号油，省一点是一点。 ▶︎不足点： 1.隔音和底盘是硬伤：这几乎是车主们最集中的吐槽点。跑城市路还好，一旦上了高速，胎噪风噪就比较明显了。底盘调校偏硬，过个减速带或者坑洼路面，颠簸感会比较直接地传进车里，如果对舒适度要求很高，这点需要特别注意。 2.有反映，买车时承诺的基础功能流量终身免费，后来厂家改了政策，可能变成几年后得自己花钱续费才能用导航和语音。这种前后不一的感觉很不好，购车前一定和销售问清楚。 3.电子系统部分车主遇到过AEB（自动紧急刹车）误触发的情况，比如旁边过大车它会突然来个刹车，吓人一跳。这种偶发的小毛病虽然不致命，但确实影响体验。小结一下：博越L在你看得到的地方都给了你高配置，大空间也适合家用。但如果开车很在乎安静和舒适，或者经常跑长途高速，那它的短板可能会让你有点烦。 2️⃣🚙🚙🚙比亚迪宋ProDMI 宋Pro是市场的热门它的好，是真的能省钱。家充用电时，每公里成本几分钱；用混动模式，百公里综合油耗能低至4升多，一箱油轻松跑一千公里以上，完全没有纯电车的里程焦虑。起步时用电，响应快又安静。空间利用上也做得不错，后排宽敞，后备箱还能藏东西。 ▶︎你要妥协的点： 1.隔音同样是个问题：和博越L类似，跑高速时风噪和胎噪控制得一般。看来这是这个价位SUV一个比较普遍的现象。 2.驾驶感受比较平淡：这里指的是驾驶乐趣。它的一切都偏向家用舒适，开起来平顺但缺乏激情。底盘虽然比老款有升级，但整体还是软一些，过弯侧倾会比博越L明显，属于典型的舒服坐。小结一下：宋ProDMi是为精打细算的家庭用户准备的，如果你用车场景复杂，市区、长途都有，又想最大限度地降低用车成本，那它几乎是这个价位的最优解。但如果你追求一点驾驶质感或者对静谧性有更高要求，可能会觉得它有些平淡。 3️⃣🚕🚕🚕吉利银河E5 银河E5是纯电车型，它的好，是另一种省心，日常使用成本低，家里有充电桩的话，费用只有燃油车的零头。它开起来是最安静的，电机声音小，动力响应也直接干脆。车内空间利用有巧思，储物格多。车机系统流畅，导航和手机联动方便。如果买长续航版，续航能做到610公里，城市通勤或周边出游基本没有焦虑，实际跑可能会打折。 ▶︎不足点： 1.最大的前提：充电是否方便？这是选纯电车的第一道，也是最重要的一道坎。如果你没有固定车位装充电桩，或者家、公司附近没有方便的公共快充，那它的便利性会大打折扣。 2.底盘调校偏舒适：和宋Pro类似，它的底盘也是舒适取向，开起来软，过弯时车身晃动会稍大一些。急加速或急刹车时，也会有比较明显的抬头或点头现象。 3.跑高速是弱项：电车跑高速电耗会明显增加，续航会打折扣，官方数据也显示其高速续航达成率大概在6-7成左右。所以如果你有频繁的长途高速需求，它可能不太适合。小结一下：银河E5是给那些生活半径相对固定、充电条件便利、主要在市区活动的人准备的。它能提供更低的日常花费和更静谧的驾驶体验。但一旦离开这个舒适区，充电和续航问题就会带来新的焦虑。 4️⃣🛸🛸🛸总结一下，到底怎么选？如果充电很方便，90%以上都在城里跑，偶尔出个远门也能提前规划充电，那银河E5的体验和成本优势最大。如果经常市区、高速、长途混合着跑，或者就是不想有充电的麻烦，那宋ProDM-i这种可油可电的混动是当下最稳妥、最经济的选择。如果对纯电、混动都没感觉，就是想要一台传统燃油车，配置要高，动力要跟得上，也能接受油费支出，那么博越L值得你买单。

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坦荡的松鼠8xm

名图车主·车龄7年

我的话应该选吉利的博越吧，因为第一车就是吉利的，挺好的

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一个月不到十万元

iCAR 03车主·车龄1年

手握十万选什么SUV?

大家好，我记得是23年底，开始看车，当时愁坏了，揣着十万出头的预算，想买台家用又有点个性的SUV，跑遍了本地的4S店，腿都遛细了才定下来。然后是24年1月份提的车，刚好提了开回家过年，现在经常有朋友问我这个价位怎么选，今天就把我的真实经历掏出来，给大家当个参考。说真的，十万级SUV里，纯电选项不算多，当时我重点看了三款。比亚迪元PRO是绕不开的，续航扎实、空间够用，不少人在开，但外形太中规中矩，方头方脑的没什么记忆点，我这种爱折腾的实在提不起兴趣。旁边的元PLUS倒是好看，内饰设计很潮，可一询价超了预算小两万，咬咬牙也能上，但总觉得没必要为超出的部分硬扛。最后是奇瑞刚出的ICAR 03，算上补贴刚好卡在10万出头，算是当时的“新面孔”，一下子勾起了我的好奇心。 ICAR 03能成我的最终选择，说起来全是“眼缘+时机”。23年底24年初那阵，想买纯电代步车，可选的新车型真没现在多。我本来就想买台电车，省点钱，逛4S展厅一眼就瞥见了它的“不焦绿”配色，方方正正的小方盒造型，比同价位圆润的SUV看着硬气多了。当时它刚上市，展厅里围了不少人，销售说这是奇瑞旗下的新纯电品牌，我想着奇瑞做发动机出身，造电车应该不会差，没多想就留了联系方式。最戳我的还是外形——我平时爱去周边露营、爬山，这种方盒子设计特别对户外人的胃口，停在山脚下拍照，比那些“家用脸”出片多了。当时官方标着501公里续航，我算了算，就算打打折，跑个来回三百公里的短途完全够用，直接就动了心。不过说实话，买完才发现短板：高速上开空调跑，续航大概就剩300公里左右，打折挺明显；速度上了80码，风噪呼呼的，得把音乐声调大才能盖过去，这点确实没达到预期。现在开了快两年，我倒觉也还行。十万预算本就没有“完美车”，元PRO实用但无趣，元PLUS超支不划算，ICAR 03虽然有续航和隔音的小毛病，但颜值和价格刚好踩在我的需求上。其实选车就像挑衣服，别人说千好万好都没用，关键是在自己的预算里，找一台开着舒心、看着喜欢的。要是你也卡在这个价位，选择本就不多，当然买车别光看参数表，多去试驾几次，摸准自己最在意的点，答案自然就出来了。

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12-11

有趣的黑子

汉L EV车主·车龄半年

10万级越野方盒子捷途旅行者

最近总刷到捷途旅行者，样子是真唬人，一看就那种硬汉范儿。我也去店里瞅了瞅，实车比图片还显大。今天就跟大伙唠唠我对这车的看法，纯个人瞎聊，不吹不黑，参数我会尽量说准，但重点还是聊聊感受。 1. 外观：颜值即正义？这车第一眼绝对抓人眼球，方盒子造型，棱角分明，配上粗壮的轮眉和小书包（备胎），确实有几分小卫士的味儿。对于喜欢硬派风格又预算有限的朋友来说，旅行者这外观算是精准拿捏了。不过话说回来，这种设计风阻肯定不小，高速风噪估计得有点心理准备。而且回头率太高，有时候也挺不好意思的。 2. 内饰与空间：够野也够实用？坐进去，内饰风格也是硬朗路线，很多拉手、方正的出风口。用料算不上豪华，但软包地方也不少，对得起价位。中控大屏挺显眼，车机流畅度还行，就是菜单逻辑得适应一下。空间是亮点，前后排坐着都挺宽敞，后备箱也规整，后排能放平，露营当个床车挺合适。但有个小槽点，内饰有些硬塑料件边缘处理一般，细看有点糙。 3. 动力与越野：是样子货吗？我关注的是2.0T四驱版本，马力有254匹，数据挺漂亮。实际开起来，城区动力完全够用，双离合换挡也算平顺。它带后桥差速锁，也有多种驾驶模式，走个烂路、轻中度越野肯定比城市SUV强。但必须说清楚，这是承载式车身，不是那种带大梁的硬派越野，极限越野别指望。油耗方面，市区开估计得10-11个左右，不算省油，毕竟造型和重量在那摆着。 4. 一些让我纠结的点（缺点聊聊） · 油耗与成本：造型帅的代价之一就是油耗不会太低，而且建议加95号油，后期用车成本得算算。 · 细节质感：外观看着猛，但有些车身接缝、内饰装配细节还有提升空间，品控稳定性有待时间检验。 · 悬挂体验：为了兼顾越野，悬挂调得偏硬，过减速带和坑洼时，车内颠簸感比较明显，舒适性打了点折扣。 · 品牌与保值：捷途品牌影响力毕竟不如老牌大厂，二手车保值率目前还是个未知数。 5. 总结一下我的观点总的来说，捷途旅行者是一台个性非常鲜明的车。它用相对亲民的价格，给了你一个回头率超高的硬派外观和不错的空间体验，轻越野能力也比普通SUV强。如果你就喜欢这个范儿，大部分时间在城市和郊外跑跑烂路，它挺有吸引力。但如果你追求极致的舒适、很低的油耗，或者真要去刨坑攀岩，那它可能不太适合。买车终究是个人选择，看清自己的需求最重要。反正我觉得，市场上多一种个性选择，对我们消费者总是好事。

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12-12

有趣的黑子

汉L EV车主·车龄半年

捷途旅行者VS哈弗猛龙

最近论坛里聊这俩车的帖子是真多啊！正好我都深度试驾过，身边也有朋友买了，今天就跟老铁们唠点实在的，不吹不黑，说说我作为一个潜在买家的观察和想法。 - 1. 颜值即正义？外形风格各走各路这俩车停一块儿，第一眼都是“方盒子”，但细看味儿不一样。 · 捷途旅行者更像一个标准硬派优等生，线条特别直、特别正，有种工科男的一板一眼。这种设计好处是看着就结实，改装潜力大，很多车友提车就直接加爬梯、行李架，颜值立马飙升。但可能稍微少了点个性。 · 哈弗猛龙尤其是新款，玩的是复古科技风。它把老式圆灯改了，换成了更方正的灯组和直瀑中网。喜欢的觉得更帅更现代，不喜欢的觉得丢了灵魂。实车看着挺精干，尤其是那个侧开尾门和小书包，仪式感拉满。我的看法：旅行者是“稳”，猛龙是“潮”。看你想要哪种范儿。我个人其实更喜欢旅行者那种纯粹的硬朗感，但必须承认猛龙的回头率可能更高。 2. 里子大不同：空间与做工的取舍坐进车里，区别就更明显了。 · 捷途旅行者在空间上，尤其是后排和后备箱，优势很明显。后排地板纯平，坐三个人很宽松，后备箱也规整能装。但内饰用料嘛，硬塑料的地方不少，车机系统虽然升级了芯片，但早期车主没少吐槽导航抽风、语音助手不灵光。 · 哈弗猛龙的空间布局更偏向传统SUV。后排地台也是纯平的，坐起来舒服，但后备箱为了造型牺牲了一些，确实不算大。它的内饰给我感觉是实用主义，实体按键多，开车时盲操作方便。不过一些细节做工，比如车身缝隙的均匀度，还有提升空间。我的看法：经常拖家带口、行李多的，旅行者的空间实用性真没得说。要是平时一两人用车多，更看重驾驶时的操作便利感，猛龙那种保留大量实体按键的内饰可能更对你的胃口。 3. 开起来啥感觉？动力与油耗的“坦白局” 这是核心区别，得分开唠。 · 捷途旅行者 (主要说2.0T燃油版)：动力是够用的，高速后段加速也有劲儿。但不少真实车主反映两个点：一是发动机噪音确实偏大，长途听着有点烦；二是油耗，别看官方数据，在城里开，怎么也得11-13个油左右，毕竟车重摆在那儿。 · 哈弗猛龙 (分燃油和插混)： · 燃油版：那台2.0T+9DCT动力组合是亮点，低速有劲，换挡也顺。但“油老虎”的帽子也没完全摘掉，市区堵车时油耗轻松上13-15个，而且油门初段有点延迟，需要适应。 · 插混版 (Hi4)：这才是猛龙的王牌。平时通勤用电，成本极低；它厉害的是非铺装路面和越野能力，电机加持下脱困能力强。但要注意，有报道提及其新能源车型有过一些如后备箱漏水、电机故障等个案问题。我的看法：如果你有充电条件，90%在城市，偶尔想去野一下，猛龙插混版的经济性和可玩性非常吸引人。但如果只考虑油车，旅行者和猛龙燃油版都是“油老虎”预备役，得看你对哪套动力风格更来电。 4. 越野？咱得聊聊“能去”和“想去” 俩车都带四驱，但定位有差异。 · 捷途旅行者的智能四驱和多种驾驶模式（泥地、雪地等）对付一般的烂路、自驾游路上的非铺装路面绰绰有余，车主反馈脱困能力不错。它更像一个通过性超强的旅行车。 · 哈弗猛龙，特别是插混版，后桥有电控差速锁，这是它的硬核装备。电机瞬间爆发的扭矩在爬坡脱困时有先天优势。它的底子更偏向真正的轻度越野。我的看法：别被样子骗了，它们都不是硬派越野车（大梁车身）。对于绝大多数人“走走烂路、露露营”的需求，两者都完全过剩。猛龙在技术层面越野能力稍强，但旅行者的高底盘和四驱系统也绝对够你探索95%的风景了。 5. 不吹不黑，聊聊那些“槽点” 车无完车，咱也直接点。 · 捷途旅行者：一些早期批次车辆被反映有车门爆漆的工艺问题。最让我担心的是，在车质网上看到不少关于其CDM混动版变速箱异响、故障的投诉，燃油版也有个别发动机问题的案例。虽然可能是个例，但选混动版时建议多关注下最新批次的口碑。 · 哈弗猛龙：燃油版被普遍吐槽的除了油耗，还有内饰硬材质多、空调最大档噪音大等问题。新能源版则曾经曝出过后备箱漏水等设计缺陷。我的想法：买车也看点运气。这些反馈给我们提了个醒：提车时一定要仔细检查！对于新技术（特别是混动系统），不妨让市场检验半年到一年，看看问题反馈是否改善。 6. 总结与个人想法聊了这么多，最后说说我自己的想法吧：这俩车其实代表了两种路线：捷途旅行者更像一个“全能大伙伴”，用最大的空间和标准的硬派外观，满足你对家庭出行和远方造型的所有想象，但在细节精致度和油耗上做了些妥协。哈弗猛龙（特别是插混）更像一个“科技先锋官”，用新能源技术解决了方盒子油耗高的痛点，还赋予了它更强的野外可玩性，但在空间实用性和一些做工细节上没那么面面俱到。选择适合自己的最重要。

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新能源看花眼

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3天前

萤火观波澜

捷途自由者车主·车龄半年

手握10万预算，哪款SUV是你的心头好？

10万级别SUV我觉得更应该在国产车中选，合资车先PASS了，想买辆空间大、配置不拉胯的SUV，我更看好捷途X70L。今天想和大家聊聊我眼中的X70L。首先最吸引我的就是空间。捷途X70L的轴距快赶上某些中型SUV了，后排坐下三个成年人一点也不挤。即使翘二郎腿，膝盖离前排也不会碰到。五座版后备箱更是夸张，放两个大号行李箱加一堆杂物居然还有富余，当然七座版第三排座椅打开的情况下就小了。家里有老人或小孩的话，这车绝对能省心不少。 1.6T版本，197匹马力听起来不算特别猛，但是要比我的1.5T功率还要高。城市里红绿灯起步也不会太弱，奇瑞的发动机高速上超车时深踩油门，动力输出也挺线性。变速箱换挡没什么顿挫，平顺性值得夸一句。当然，要是和那些20万级别的2.0T车型比爆发力，肯定有差距，但考虑到10万出头这价位，我觉得已经够良心了。配置上捷途X70L挺懂消费者心理。全系标配倒车影像、定速巡航，中高配还有360度全景影像和电动座椅调节。我特别喜欢那个支持CarPlay的中控屏，操作流畅，导航听歌都不用手机支架了。细节上比如后排空调出风口和USB接口，对家人朋友很友好。外观属于大气沉稳那挂，前脸镀铬条加上狭长大灯，看起来不油腻。侧面线条干脆，没啥多余设计。内饰用料以软质材料为主，座椅包裹性不错，长时间开车腰不酸。不过这里得提个缺点，第三排座椅如果长时间坐成年人，腿部的支撑性稍微弱了点，短途没问题，长途可能得偶尔换换姿势。另外音响效果中规中矩，对音质要求高的朋友可能得后期改装。捷途X70L最打动我的是它在10万价位做到了均衡。空间、动力、配置没有明显短板，适合像我这样追求实用、注重家庭需求的人。它不像有些车型一味堆配置却忽略可靠性，也不像某些品牌为了降价偷偷减配。当然，车无完车，内饰细节和隔音还有提升空间。如果你也在选车，建议多试驾几次，毕竟每个人的感受不同。

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手握10万预算，哪款SUV是你的心头好？18511780785697356图片

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手握10万预算，哪款SUV是你的心头好？18511780785697357图片

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12-11

帅气酷宝哥

星途凌云车主·车龄1年

手握十万，我为什么对星途凌云情有独钟

💰💰手里攥着十万块钱的预算，如何选择一款SUV呢，比如哈弗H6经久耐用，长安CS75 PLUS颜值在线，比亚迪的混动更是省油利器。要问最中意哪款？还得是我的星途凌云。你问我为啥这么笃定？别急，听我跟你细细道来，这车到底是怎么“征服”我的。 1️⃣是颜值和内在的“厚道”。凌云的外观属于那种第一眼不惊艳，但越看越顺眼的类型。车身线条流畅，侧面比例尤其协调，带着一股子动感。前脸的设计有自己的家族风格，辨识度挺高，不会淹没在车流里。坐进车内，能感受到厂家在努力营造高级感。中控台的布局规整，用了不少软性材质包裹，缝线工整，按键和旋钮的阻尼感也到位。当然，更让我安心的是它在“看不见的地方”的投入。高强度钢车身结构、扎实的底盘，这些虽然平时摸不着，但无论是高速行驶的稳定性，还是过沟过坎时车身那种整体紧绷的感觉，都传递出一种安全感。开这车带家人出门，心里格外有底。 2️⃣是动力表现，从容有余。我这台是1.6T的版本。对于家用来说，这个动力储备完全足够了。日常通勤，我习惯用标准模式，动力输出线性平顺，变速箱换挡几乎察觉不到，开起来非常轻松惬意。一旦需要动力，比如在国道上借道超车，或者高速行驶时想再提速，切换到运动模式，整台车的性格立刻变得积极起来。油门响应更直接，降档也更果断，能给人充足的超车信心。经济模式我一般在城市拥堵缓行时用，它为了极致省油，动力输出会温和许多，提速确实会慢一些，但这本就是它的设计初衷，能理解。 3️⃣是底盘与操控，稳健为主。凌云的底盘调校明显偏向舒适和稳定。悬挂对路面细碎颠簸的过滤比较充分，过减速带时动作也算干脆，车内不会有生硬的冲击感。在高速巡航和过弯时，它能提供不错的支撑，车身姿态稳健，给人感觉很“整”。方向盘手感适中，指向不算特别精准犀利那种，但也没什么虚位，属于容易上手、开起来不费力的类型。整体而言，它的驾驶感受和它的外观气质很搭：不追求运动激情，但求稳健舒适，很适合长途旅行。 4️⃣是实用科技，解决痛点。有几个功能我越用越觉得离不开。首推远程启动，对于北方用户简直是冬季福音。寒冬清晨，提前十分钟用手机APP启动车辆，等我上车时，座椅和方向盘不再冰冷刺骨，暖风也已就位，幸福感瞬间拉满。蓝牙钥匙则像一份“保险”，好几次匆忙出门忘带实体钥匙，都是靠手机解了围，避免了折返回家的尴尬。这些功能真正做到了为日常用车场景服务，很贴心。 5️⃣是车厢静谧性，超出预期。前排双层隔音玻璃立了大功。在市区道路和时速100公里以下的高速路，车内噪音控制得相当好。风噪和路噪被有效隔绝，听音乐或者轻声交谈都很清晰。当然，也有些地方我觉得可以做得更好： 1️⃣是起步调校。这车起步的性子有点“稳”，尤其是红绿灯路口，感觉不像有些车那么轻快，总要慢上一点。不过速度起来之后的中后段加速反而很给力，超车很轻松。 2️⃣是双联屏的设计。屏幕本身好看，科技感强。但因为它不是完全嵌入在中控台里的，晚上开车时，屏幕的光亮有时会映射在前挡风玻璃上，对观察后方视线有点干扰。 3️⃣是车机系统。我遇到过偶尔的卡顿，但不算频繁。我个人觉得这和使用习惯有关，我主要就听歌和导航，所以还能接受。它用的8155芯片，在这个价位的车里算是主流水平了。 4️⃣是自动雨刮。感觉不够“聪明”。下小雨时刮得挺勤，真遇到大雨，速度有时反而跟不上，需要手动干预一下才能确保视野清晰。至于网上其他车主提到的比如漏水、鼓包等问题，我目前还没遇到。我觉得工业产品难免有概率问题，关键看售后能否妥善解决。结合它十多万的价位来看，整体表现我还是认可的。 🔊总的来说，星途凌云给我的，是一种均衡而扎实的体验。开起来，它动力够用，操控顺手，底盘稳健，既能舒舒服服地代步，也能偶尔给你一点驾驶的乐趣。坐起来，空间宽敞，座椅功能齐全（前排通风加热在冬夏简直是福音），隔音效果也对得起价位，家人坐着满意，这才是最重要的。如果你和我一样，绝大多数时间都在铺装路面行驶，那么两驱版本完全足够，它的离地间隙应付一些非铺装路面和马路牙子绰绰有余。如果心中始终怀揣着更远的荒野梦想，那么加点预算，选择四驱的曜夜版或国际版，它也能成为你可靠的伙伴。对于我们这些步入中年的人来说，选车不再是为了炫耀车标，而是寻找一个踏实、可靠、能承载全家欢笑的移动空间。它不需要面面俱到到完美，但要在关键处做得足够扎实。星途凌云这辆车，在用料、安全和核心功能上给了我不错的感受，一些细节上的不足也在我的接受范围内。如果长期质量能经得住考验，那对我来说就是一次很值的选择了。仅仅只需要10万左右就可以拥有的SUV，你说值不值？

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12-12

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

今年6月份提的奕派008增程版6座，实际首付加上保险一共交了3万来块钱，车就提回家了，虽然奕派008的价格在十五六万，但是除去补贴、贷款返息和旧车残值外，实际总共的支出12万多。所以说，手握10万的话，我依然会选择这辆冷门车，东风奕派008。一、为什么会选择它 ①以前开的都是燃油车，所以这次想换一辆新能源车，再加上2026年新能源车的购置税政策的改变，购置税就会相差好几千元，本着早买早享受的原则，新能源车是我选择的能源类型。还有一点，就是新能源车的日常用车成本比较低。以前开轩逸的时候，平均每公里4毛钱，我一年开2万公里左右，油费就是8000元。而新能源车的用车成本一公里普遍不到1毛钱，开2万公里的话，就可以省下6000元。 ②奕派008是东风旗下的新能源品牌，尽管很多新势力品牌也是混的风生水起，销量也很高，但是我还是觉得背靠大厂更加安全，不会发生像其他新势力品牌那样倒闭的情况，以后的质保等更有保障。尽管我也不怎么看好东风这个品牌，但是试驾的时候，感觉奕派008的底盘调教的写的不错，从网络平台看一些博主的底盘测评视频的时候，发现008的底盘用料和调教在同级别中算是不错的。 ③买车前家里的三辆车都是小车，一辆轩逸，一辆长安cs35plus，还有一辆三菱劲炫，所以，再换车的话，我就换一辆大一点的车。奕派008在同级别中算是尺寸比较大的了，轴距也长，空间也够大。 ④我买的是2025款的008，到了8月份就出了26款。我的车有几个缺陷在新款进行了改善。比如，25款的车机芯片是8155，车机的流畅度不够，点上图标需要过个2秒钟才反应过来，而26款的车机芯片是8295，车机的流畅度好了很多，是目前的主流芯片。还有，25款的一二排不能纯平放倒后成为大床模式，作为一辆大车存在明显不足，而26款的第一排可以纯平放倒，跟第二排连接成为一张大床。二、最吸引我的方面奕派008最吸引我的，无疑是它作为6座车的空间表现。我买车，就是想买一辆6座的SUV，而这个价格能够买到的真正的6座新能源车并不多，008就是其中的一个。特别是它的第三排的空间，可以说是跨级别的，跟一些大型SUV比起来，也不会小多少。还有，大多数时间用车用不到6座，所以当作大4座的车来用的话，我感觉比5座车的舒适性更强。三、总结所以说，手握10万，我会选择新款的奕派008的6座版。尽管它有一些不足，比如说它的销量不高，它的品牌知名度不够高，在智能化方面跟新势力比起来也有差距。但是，背靠大厂的它，开起来更加有安全感，并且它有同级别中比较大的空间，底盘质感也不错，作为家用车，我觉得还是不错的。

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12-11

聪明河流NKG

手握10万我买逍客，稳定可靠，省油！

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7mrφ乏味

银河星舰7 EM-i车主·车龄半年

十万预选长安CS75 长城哈佛H6 吉利博越L 吉利银河星舰7 比亚迪宋这应该是大多数人的选择

十万预选 1840210855011529图片

十万预选 1840210855011529图片

08-12

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

个人觉得极狐的阿尔法T5新上的增程版不错，纯电二百多的续航市区够用了，长途还可以用油，十万左右的价格。

12-14

无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄1年

手握10万人生第一辆车选哪款SUV

10万预算能选哈弗H6L，但要接受略超10万或做些取舍；它性价比高，竞争力在空间、动力、配置三方面突出，是10万级家用SUV的优选之一。一、10万能不能选 - 价格门槛：2025年11月上市，限时权益价10.39万起（1.5T Pro版），2.0T版11.99万起，顶配12.79万。 - 10万落地建议：选1.5T Pro版，结合置换补贴、金融贴息等政策，能压到10万出头落地。 - 结论：10万可入手，略超预算但整体可控。二、性价比怎么样 - 空间越级：车长4800mm、轴距2810mm，大五座布局，后排宽敞，后备箱能装婴儿车+露营装备，家用足够。 - 动力油耗均衡：2.0T+9DCT，最大功率175kW、最大扭矩385N·m，零百加速7.2秒；WLTC油耗7.4L/100km，每公里约5毛钱，兼顾动力与经济性。 - 配置厚道：同价位少见前排座椅加热/通风/按摩+后排加热、64色氛围灯、50W无线快充；12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏，Coffee OS 3智能座舱，L2级辅助驾驶，自动泊车成功率98% 。 - 性价比结论：紧凑级SUV的钱买中型SUV的享受，性价比同级靠前。三、竞争力如何 - 核心优势：空间大、动力强、配置高，且价格比同级别合资SUV便宜3-5万，2.0T版本门槛低。 - 同级对比：对比长安CS75 PLUS、吉利博越L等同级国产SUV，H6L在空间和动力上占优；对比本田CR-V、丰田RAV4等合资入门版，配置和价格优势明显。 - 短板：品牌溢价不如合资，部分人可能介意；1.5T版本动力不如2.0T，油耗优势不突出。 - 竞争力结论：在10-15万家用SUV中，竞争力处于第一梯队，适合看重空间和动力的家庭用户。四、最终建议 - 适合人群：预算10-13万、追求大空间、需要强动力、注重配置的家庭用户。 - 推荐版本：优先2.0T版，动力和配置更均衡；预算紧选1.5T Pro版，性价比依然出色。

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12-11

小王会发达

汉兰达车主·车龄1年

静态体验博越L

想花10万块钱买台SUV，新能源车型或许不少，但如果是油车，那我觉得我体验的博越L绝对值得一提。既然能卖到同级销量第一，今天就聊聊这台车给我的感受以及我对他的评价： 1️⃣外观： ❤️喜欢：博越L采用倒梯形的中网设计，里面是竖向的直瀑式镀铬饰条，看上去更加大气。下方一条贯穿式的镀铬饰条，两侧做了凹陷造型，拉宽整车的视觉感受，看上去显得很激进，很有运动感。整个前脸辨识度很高，而且机械式门把手也非常实用，这点还是挺好的。 💔不喜欢：尾部采用贯穿灯带设计，两侧竖向“外八”的设计，确实看上去美观性一般，而且辨识度也比较低，看不出这是哪台车。再就是车窗下沿的线条上扬角度偏大，看上去不够大气。 2️⃣内饰：坐到车里以后还是很让我经验的，有这么好的销量和这套内饰设计也有很大关系，接下来是我的几点总结： ✅先说优点： ❤️优点①：有质感内饰中控台，门板上都用了大量的软质包裹，座椅也是打孔皮质材料，填充很不错。仪表台设计比较有层次感，搭配悬浮式大屏，电子档把，看上去还是非常有质感，上档次的，并不像以前10万元合资车那样廉价。 ❤️优点②：空间够用博越L整车长4米73，轴距接近2米8。我身高176，前排调整到我的驾驶位置，坐到后排以后，腿部两拳半还是有的，而且地台比较平整，空间不错。 ❤️优点③：配置够用 10块钱左右，基本就是图家用实惠，这台车能给到无钥匙进入，自动大灯，手机无线充电，L2辅助驾驶，座椅通风加热按摩记忆，电动后尾门，360全景影像，氛围灯，全景天窗。这些配置可以说非常够用了。 ❎再说缺点： 💔缺点①：实体按键太少一台10万级别的车一定是奔着性价比买的，打算长期开下去，这个价位大屏算力不会特别好，过几年变卡黑屏是肯定的，到时候连开个空调都费劲，倒不如直接设计几个按钮来的方便好用。 💔缺点②：中岛饰板材质中岛档把区域用了大面积的两个色烤漆材质装饰，这种材质只有刚洗完车时才显得高端一些，平时不耐划不耐脏，特别爱粘指纹，脏了以后看上去质感会差很多。 💔缺点③：味道偏大新车多少都会有一些味道，这也是正常现象了，只是在这台车里坐了一会，觉得味道有些偏大了。 3️⃣配置选择：一共五个配置，我认为只有两个配置比较有性价比：第一个是入门杨帆版。买它就是为了有台车能出门代步，配置可有可无，追求的就是少花钱。第二个是山河版。虽然相比锦绣版本少了不少配置，但实用的使用率比较高的也就是座椅通风加热按摩。而像20寸轮毂，抬头显示，这些对于这个价格都不是刚需。所以相差一万还是山河版更有性价比。 📖总结归纳：博越L这台车给我感受就是价格适当，空间大，配置高。在10万级别确实比较“能打”。以后有时间也会试驾体验一下这台车的动态感受。

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12-12

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

在十万预算我选择博越，因为我的用车需求就会选择油车，一年跑的里程不多，而且选择销量大保有量的，这个外观说的回去，内饰布局挺喜欢，吉利做工还行，所以我选的话就会选择这款

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12-11

有趣的黑子

汉L EV车主·车龄半年

捷途山海T1VS北汽BJ30

😂 最近就靠扒官方参数、刷车友圈口碑、看评测视频蹲信息，今天纯以“云对比”的角度跟车友们唠唠，全是自己对参数的理解和想法，不吹不黑，也不劝谁下单，就给同样没看实车的车友当个参考～ 💰先唠价格门槛，俩车都卡十万级，但混动类型差太多首先价格上，山海T1官方起售13.49万，终端能谈到10.99万左右（含补贴），刚好踩在十万预算线上；BJ30油混版起步12.19万，部分城市有几千块优惠，落地也能控制在12万内，俩车价格差距不算大，预算够的话都能碰得着。但核心区别是混动类型——山海T1是插混，带大电池，官方纯电续航226km；BJ30是轻混，就一个小电机辅助，没有纯电模式，本质还是“省油版燃油车”。我个人觉得这是最大的分水岭，有充电条件和没充电条件，选车方向直接不一样。 ⚡动力和续航，参数看下来，一个偏“全能”一个偏“省心” 动力参数上，山海T1是1.5TD+三电机，综合功率440kW，扭矩840N·m，还有四驱版；BJ30油混是1.5T+双电机，综合扭矩685N·m，也是四驱。单看参数，山海T1的动力明显更猛，查车友反馈说馈电状态下也能保持四驱，爬坡、超车应该更利索；BJ30的动力够日常开，但没有纯电模式，起步时少了那种丝滑感，堵车时还是得靠发动机。续航方面，山海T1满油满电1500km，馈电油耗5.89L；BJ30油混WLTC油耗5.85L，综合续航1000km左右。俩车油耗差不多，但山海T1的长纯电续航太香了，要是家里能装桩，日常通勤基本不用碰油，电费比油费省太多；BJ30不用操心充电，加油就走，适合没充电条件的朋友。 📦空间参数对比，轴距差10mm，实际用着应该没差尺寸上，BJ30的轴距是2820mm，山海T1是2810mm，就差了10mm，我猜实际坐进去腿部空间差不多，我178cm的身高，俩车后排应该都能翘二郎腿，不会太憋屈。但后备厢差距挺明显：山海T1基础容积850L，放倒后排能到1800L，看参数就知道能装，露营装备、大件行李都能塞；BJ30基础容积505L，拓展后1496L，日常家用够，但装大件不如山海T1实在。不过BJ30有个加分项，参数里写了后排座椅靠背可调节，长途坐久了能调个舒服的角度，山海T1的后排靠背是固定的，这点从参数上看就有点遗憾。 🚙越野底子，参数都够轻度越野，各有小优势作为主打轻度越野的SUV，俩车的越野参数都不含糊：山海T1接近角28°、离去角29°，离地间隙200mm；BJ30接近角25°、离去角30°，离地间隙215mm，俩车涉水深度都是600mm。单看参数，BJ30的离地间隙更高，过坑洼路面时不容易刮底盘；山海T1的接近角更大，爬坡时车头不容易蹭到地面。另外，山海T1有XWD智能四驱，还带“7+X”越野模式，新手玩轻度越野应该更省心；BJ30是适时四驱，模式相对简单，适合偶尔撒野、不用太复杂操作的朋友。 ❌云吐槽：从参数和车友反馈，扒俩车的小缺点虽然没看实车，但结合参数和车友圈的吐槽，俩车的小问题还是挺明显的： 1. 山海T1：参数里没提内饰软包材质，看评测说硬塑料居多，质感一般；车机是8155芯片，但有车友反馈偶尔会卡顿，希望后续能OTA优化；后排靠背固定，长途乘坐舒适性可能打折扣。 2. BJ30油混：没有纯电模式是硬伤，堵车时发动机还是要工作，噪音和油耗肯定比山海T1的纯电模式差；配置梯度拉得大，L2.5辅助驾驶只有顶配才有，低配只有定速巡航，预算不够的话配置会有点寒酸。 📝总结下我的“云选车”想法没看实车的情况下，单从参数和口碑来看，俩车都是十万级混动越野SUV里的合格选手，但适合的人完全不同： - 想兼顾城市纯电通勤+长途越野、家里能装充电桩的车友，山海T1的长纯电续航+强四驱更对味，既能省电费，又能撒野； - 没充电条件、主要跑城市道路、偶尔轻度越野的朋友，BJ30油混更省心，不用操心充电，油耗也低，日常开着更顺手。不过毕竟没摸过实车，内饰质感、悬挂滤震、隔音这些，光看参数真看不出来，我打算这周末就去4S店试一圈，到时候再跟车友们补更实车体验～

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9天前

正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄3年

十万块买SUV，说多不多说少不少，核心就是要选到“不将就”的实用款——既不能为了面子选华而不实的，也不能为了省钱忍下一堆短板。对比了市面上多款在售车型，我心里最认可的是三款风格不同的车，每款都有让人无法拒绝的亮点，完全能覆盖不同人的需求。首先是长安启源Q05 2026款405激光Ultra，9.99万的定价刚好卡在预算内，置换后还能再省五千。最吸引我的是它把“智能配置”做到了同价位少见的水平。10万内的车居然带激光雷达，搭配摄像头和雷达组成的感知系统，开车时能帮着留意路况，新手也能少点紧张。中控屏是15.6英寸的大尺寸，操作起来跟手机一样流畅，日常导航、听音乐都很方便。作为纯电车，它充满电能跑405公里，城市通勤一周充一次电完全够用，5分钟快充还能补120公里，临时出门也不怕没电。空间设计也很贴心，后排地板是平的，坐三个人不会挤脚，后备箱能装下行李箱和杂物，全车还有29处小储物格，随手放个手机、水杯都很方便，个人觉得它是城市代步的最优解。第二款是哈弗H6L 2026款1.5T Pro，限时权益价10.39万，作为燃油车，它的“空间越级”是最大亮点。车身尺寸比普通紧凑型SUV大一圈，轴距快到2.8米，后排腿部空间特别充裕，坐久了也不会觉得憋屈。后备箱常规容积就不小，要是放倒后排，甚至能放下露营装备或者大件物品，家用属性拉满。配置上也不含糊，入门版就有全景天窗、360度全景影像，还有主驾座椅加热和无线充电，这些配置在同价位燃油车里不算常见。动力方面不用纠结，1.5T的发动机日常开着够用，起步和超车都不费劲，油耗也在可接受范围，对于不想碰电动车、看重实用性的人来说，它的均衡性很难得，个人认为是十万级燃油SUV里的稳妥选择。最后是吉利银河星舰7 EM-i 2026款135km智航版，限时9.58万起，它的核心优势是“省油又无续航焦虑”。作为混动车，纯电续航能到135公里，日常上下班开完全不用加油，馈电状态下油耗也很低，长期用下来能省不少钱。15分钟快充就能从30%充到80%，周末短途出游完全不用担心半路没电。空间表现也不差，轴距2755mm，后排坐人、后备箱装东西都够用，还藏了100L的隐藏储物空间，放些私密物品很方便。车内15.4英寸的中控屏搭配智能系统，语音控制精准，不用动手就能调空调、搜导航。个人觉得它完美解决了“想省油又怕充电麻烦”的痛点，是兼顾日常通勤和长途出行的全能款。其实十万预算选SUV，没有绝对的“最好”，只有最贴合需求的“最对”。长安启源Q05适合注重智能和低用车成本的城市用户，哈弗H6L适合偏爱燃油车、看重空间的家庭，吉利银河星舰7 EM-i则是追求省油和无续航焦虑的全能之选。

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12-13

68阿奇

威然车主·车龄3年

手握10万预算挑SUV，既要皮实耐用又得兼顾空间和配置，对比了长安CS35 PLUS、吉利缤越COOL和奇瑞瑞虎5x后，发现很多人都在纠结这三台热门车到底该怎么选。今天就从普通消费者视角，跟大家唠唠这三台10万级主力SUV的真实表现。核心配置速览：三款车都是紧凑级SUV，车身长度都在4米3-4米4之间，轴距2米6左右，妥妥的家用身段。动力方面，长安CS35 PLUS是1.4T+7DCT，吉利缤越COOL是1.5T+7DCT，奇瑞瑞虎5x是1.5L+CVT，动力强度各有侧重。底盘都是前麦弗逊+后扭力梁的主流配置，日常开着都够用。真实用车场景体验：城市通勤里，缤越COOL的1.5T动力最猛，起步超车很利索，适合喜欢开快车的朋友；CS35 PLUS的1.4T动力平顺，油耗控制得不错，百公里大概7个油左右；瑞虎5x的1.5L虽然动力偏弱，但CVT变速箱换挡顺滑，市区代步足够省心。空间表现上，三款车后排都能满足日常乘坐，CS35 PLUS的后备箱开口最大，放婴儿车或行李箱更方便。配置方面，倒车影像、胎压监测、自动驻车都是标配，高配车型还有全景天窗、车联网，日常用着挺实用。这些车载坑千万别踩： 1、方向盘手机支架：安全气囊弹出区域，事故时就是“炮弹”，还影响转向操作，极度危险； 2、中控台摆件/后视镜挂件：遮挡视线不说，急刹车时容易飞起来砸人，纯纯的安全隐患； 2、非必要座椅套：原厂座椅设计适配侧气囊，加装后可能影响弹出，还会降低乘坐舒适度； 3、廉价行车记录仪：画面模糊、夜间看不清，不如直接选原厂选装或靠谱品牌，避免后期麻烦。三款车各自亮点： 1、长安CS35 PLUS：空间实用，油耗经济，售后网点多，维修保养方便便宜，家用省心首选； 2、吉利缤越COOL：动力最强，外观运动，年轻人喜欢的熏黑轮毂、运动包围都有，颜值配置在线； 3、奇瑞瑞虎5x：可靠性口碑好，三大件耐用，价格门槛最低，预算有限的朋友可以重点考虑。各自明显短板： 1、CS35 PLUS：内饰塑料感有点强，高速风噪偏大，隔音表现一般； 2、缤越COOL：后排空间相对紧凑，悬挂偏硬，过减速带颠簸明显； 3、瑞虎5x：动力偏弱，超车需要提前预判，车机系统反应有点慢。总的来说，10万级SUV没有绝对的好坏，只有适不适合。追求动力和颜值选缤越COOL，看重家用省心选CS35 PLUS，预算有限想选耐用代步车就选瑞虎5x。它们都能满足日常通勤和家庭短途出行的核心需求，虽然在隔音、动力或空间上各有短板，但结合价格来看都在可接受范围。如果你的需求和这些场景契合，这三台都是闭眼选不踩坑的务实之选。

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12-11

小跑快点跑

零跑B10车主·新提车

十万预算，我还是更爱它

手握十万预算买什么SUV，买油车还是电车？一个月前我刚做出我最终的抉择―B10。常言道萝卜青菜各有所爱，每个人的心头好都不一样，我为什么选它并且直接拿下？ ①、第一个方面肯定是性价比了，比起刚上市的时候，B10现在有一定的优惠力度！我买的510悦享版落地总价算上置换补贴也才九万出头，真的香！（有一点心痛的是，我貌似买早了！！这几天新推出的双12购车优惠力度更大，B系列C系列多款车最高优惠2万多…原本考虑要上的六座C16最高优惠甚至超过了3万…💔） ②、第二个方面就是看对眼了！简约大方的外观设计很符合我的审美标准，内饰虽然算不上惊艳吧，但是软包率、空间得房率做得挺不错，颜值对于一台车来说也很重要的。 ③、驾乘感受方面比预期要好不少，B10在SUV阵营算是比较好开的一台车，底盘有一定的厚重感，动力平顺，转向也挺跟手的。座椅虽然没有C10那么柔软，但是它支撑性好啊，整体舒适性还挺好的！还有就是整车隔音我挺满意的，只要不是烂路开起来还算平稳、安静！ ④、配置很齐全，基本上该有的都有，我比较喜欢的座椅通风加热功能、流畅准确的语音控制功能，还有360影像等等配置，在我10万的预算全部都有了。很多配置可能没用，但不能没有啊，哪天有用的时候很提升情绪价值。上面列举的几个方面就是我看好并且买入这车的几个最重要的原因。每个人看好的车都不一样，自己看好哪款买哪款，别人推荐的也只是别人喜欢而已！

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12-14

奕文博

RAV4荣放车主·车龄3年

10万左右，哪个SUV是你的心中所属？

10万元已经是普通家庭优先考虑的车型价格，买车主打经济性、耐用性和A点到B点的交通属性，我会从以下几点，说说我的心头好∶ 1. 价格 - 哈弗H6：入手1.5Tmax，终端优惠后裸车价下探至9万左右，性价比突出。 - 吉利博越：价格与H6相仿，配置更舒适。 - 广汽丰田威兰达：燃油版入门价约12万，终端优惠后十万级可触及低配，需压缩配置预算。 - 丰田RAV4：燃油版入门价12万，目前可以入手，但配置低。 2. 质量与燃油车适配性 - 哈弗H6：燃油版搭载1.5T+7DCT组合，技术成熟，年行万公里的工况下故障率低，保养成本亲民，无插混/电车的电池衰减、充电便利性担忧。 - 吉利博越∶同样1.5T+7DCT，油耗和保养都很低，配置相对H6要高一点，情绪价值满满。 - 威兰达：搭载2.0L自吸+CVT，可靠性强，燃油车机械结构简单，后期故障率远低于新能源车型，适配低里程使用，现在推出2.0L油电混动，油耗更低，比燃油车多1万。 - RAV4：燃油版机械素质过硬，与威兰达同样新增加了2.0油电混动，价格合适。 3. 外观与售后 - 哈弗H6、吉利博越设计年轻化，威兰达、RAV4偏家用实用；售后方面，哈弗4S店覆盖广，维修保养便捷；丰田品牌售后体系成熟，威兰达配件易获取。 4. 保值率 - 丰田威兰达/RAV4燃油车保值率居首，年折损率约8%-10%；哈弗H6燃油版保值率中等，年折损约10%-12%；吉利博越保值率个人感觉较低。结论：考虑实际使用需求，一年不超过1万公里，十万预算优先选哈弗H6燃油版，价格贴合、质量稳定且无新能源车型的使用顾虑；若愿小幅加预算，威兰达和荣放燃油版是可靠性与保值率的优选，吉利博越个人感觉外观审美有点差，其他方面非常满意。欢迎各位车友们积极讨论，个人观点，不喜勿喷，路过点个关注，点个赞，方便后续交流。

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粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

十多万，买个实用的，纯电或者增程都可以，家用工具车，线条简单外形还能接受。最重要的是新能源车换代很快，手里的车没多久就贬值的厉害，而十多万的车子，再掉价也不会亏太多。至少我买它没有后悔。

十多万，买1851402757056522图片

十多万，买1851402757056522图片

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宝骏华境S

10万选什么SUV？

10万元左右的SUV是目前市场竞争最激烈的区间，有很多高性价比的选择。这个价位你可以买到主流的国产紧凑型SUV，以及一些合资的小型SUV。以下为你分门别类推荐，并附上选购建 1. 国产紧凑型SUV（空间大、配置高，首选） · 哈弗H6：曾经的“国民神车”，空间宽敞，底盘扎实，市场保有量巨大，维修保养方便。优惠后入门版能在10万内落地，性价比极高。 · 长安CS75 PLUS：外观内饰设计时尚，蓝鲸发动机动力表现优秀，车内科技感强。第一代车型优惠力度大，是入手的好时机。 · 吉利博越L/博越COOL：基于CMA平台，行驶质感好，内饰做工精致，智能车机系统是亮点。设计前卫，适合年轻家庭。 · 奇瑞瑞虎7 PLUS：奇瑞的发动机技术口碑好，省油耐用。整车性价比高，配置分布合理。 2. 合资小型SUV（品牌力强，保值率相对高） · 捷达VS5：大众MQB平台+EA211发动机+爱信6AT，三大件可靠，纯正的德系驾驶质感，但内饰较简陋。 · 本田XR-V/缤智：空间魔术师，油耗极低，质量稳定保值率高。但10万左右只能买到入门手动或低配自动挡，配置较低。 · 斯柯达柯米克：实用主义代表，空间不错，驾驶轻松，终端优惠大。二、新能源系列（使用成本低，适合有充电条件者）重要提示：如果家里或单位能安装充电桩，日常通勤距离不长，强烈建议考虑新能源，使用体验和成本优势巨大。 1. 纯电SUV · 比亚迪元UP（强力推荐）：新车，e平台3.0，设计时尚小巧，续航401km足够城市通勤，支持快充。10万左右能买到中高配，配置很全，是当前纯电市场的热门选手。 · 哪吒X/AYA：性价比之王，空间大、配置拉满，续航扎实。品牌影响力稍弱，但产品力本身很能打。 · 广汽埃安AION Y Younger：空间越级，堪比MPV，适合家庭用户。续航430km，电池安全性好。 2. 插电混动/增程SUV · 比亚迪宋Pro/宋PLUS DM-i 荣耀版：如果预算能稍微上浮到11-12万，这是绝对的首选。亏电油耗极低（4-5L），可油可电没有续航焦虑，体验全面超越同价位燃油车。10万出头可以买到入门版。 · 五菱星辰混动版/星云：油电混动（不能插电），不需要充电，市区油耗极低（5L左右），价格亲民，体验接近电车。选购核心建议 1. 明确需求优先级： · 空间家用：优先国产紧凑型SUV（哈弗H6、长安CS75 PLUS）。 · 省油耐用：优先合资小型SUV（捷达VS5、本田XR-V）或混动车型（五菱星辰混动、比亚迪DM-i）。 · 科技配置与新能源体验：优先国产新能源（比亚迪元UP、埃安Y）。 · 无充电条件，但想省油：选择油电混动（如五菱）或油耗低的燃油车。 2. 务必亲自试驾：车的底盘质感、座椅舒适度、油门刹车脚感、隔音效果，只有开过坐过才知道是否适合自己。 3. 算清落地价：10万是裸车价还是落地价？落地价包括：车价+购置税（燃油车）+保险+上牌费。新能源车免购置税，购车成本更低。 4. 关注保有量和售后：热门车型维修方便，配件便宜。最终精简总结 · 最均衡稳妥的选择：哈弗H6或长安CS75 PLUS的优惠款。 · 最省油且无充电焦虑的选择：五菱星辰混动版或比亚迪DM-i系列（预算需稍增）。 · 最佳纯电城市通勤车：比亚迪元UP。 · 最看重三大件和驾驶感的合资车：捷达VS5。建议你根据上述分类，先确定要燃油还是新能源，然后筛选出2-3款心仪车型，直接去4S店实地看车并试驾，对比后再做决定。目前车市价格战激烈，记得多谈优惠和赠品！

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哄哄92761

手里有十万块钱，买车首选必须是美系啊，外观，内饰，动力，售后，全部都是最优性价比

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