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#冬季用车技巧冬天遇到霜冻天气该怎么解决车辆玻璃结霜这个问题呢，今天让我这个电车小白来给大伙儿分享一下我的除霜技巧还有防结霜的技巧！ ①、露天停放给车穿一件“外套”是非常有效的一个方法方式，哪怕“穿外套”了还会结霜，那也影响甚微了。缺点就是会比较麻烦一些，又要套上还要收拾。 ②、如果有车库或地下停车库的车友，尽量把车停进去车库里面，直接与外面的环境隔绝，不会有结霜的困扰出现。 ③、远程控车也能轻松解决结霜的难题，清晨出门提前五到十分钟在手机上把车内暖风开启，然后打开除霜功能还有后视镜加热就可以轻松解决，出行安全又舒服！ 避坑操作： ①、不要用铲子还是什么外力工具去铲车辆玻璃，轻则划痕，重则有破解风险！ ②、切记一定也不能用热水去浇灌车辆玻璃，巨大温差玻璃也有爆裂风险哦！
#晒晒你的改装清单我想改的第一项就是电动门把手了，原厂的门把手是隐藏式的，没坐过我车的亲戚朋友好多人都不知道怎么打开，还有就是手上拿东西的时候开门比较不方便。 💰预算是1588元，然后官方商城有原厂适配的电动门把手，不会影响质保。 第二项有点小纠结，是要只装电机护板呢还是整个底盘护板都装上？裸露的电机是必须要保护起来会更放心一点，就是在想要不要一整套底盘护板连电池都加一层保护更安全一些呢？ 💰预算300元单电机护板或1188元整套底盘护板。 第三项就是我的大天幕准备明年夏天的时候贴个“冰甲”防晒隔热膜，虽然有遮阳帘，但是再加一层隔热不仅空调会更省电，驾乘也会更舒适。车内温度降低也能保护车内免受高温暴晒加快老化。 💰这个价格我暂时还没了解到，预算500元以内不知道够不够，有没有贴过的朋友可以分享一下价位跟效果怎么样？
#入冬后，电车还香吗？跑一公里就掉了三公里电？很多人在冬天的早晨刚出门都会遇到这种情况，原因就是电池温度太低了！既然知道原因，那就会有办法解决这个情况！ ①、手机远程控制提前打开电池预热，固定时间出门的可以预约备车功能开起来！ ②、空调制暖不要猛开，满功率7kw比座椅加热100w多了足足70倍耗电量！座椅加热多开多用，比暖气省电很多，而且舒适度不减，怕手冰凉也有方向盘加热。 ③、停车选择也很重要，露天停放寒风凛冽，整车都是冰凉凉的，参考夏天太阳暴晒后，两种极端情况，最佳方案就是有个合适的停车选择，例如地下停车场。 ④、不要猛踩油门！特别是刚起步阶段，电池温度还没达到理想的温度状态，大脚油门会浪费更多电量。 ⑤、胎压一定要及时补气，温度低大气压降也随之降低，那我们的轮胎也要及时充气，提升滚动效率减小摩擦，也会明显更省电一点。 “续航刺客”固然可恶，但是咱们也是有办法可以治他的，只要技巧用对了可以轻松白捡10Km续航！
#零跑汽车发布首款MPV D99零跑D平台第二款产品D99发布了，同样是定位30万级，这个5200mm长度×2000mm的大尺寸MPV，估计又要成为许多多孩家庭的梦中情车了。 先看外观设计，参照了湾流飞机的造型灵感，搭配超大天幕，纯平车窗，有种未来感的简约之美。车内呢有跟D19相同的森野氧舱，智能香氛，还有半苯胺头层真皮座椅，对了！后排也同样配置了零重力座椅哦！ 续航提供了增程跟纯电两种布局，增程车型搭载了80.3度大电池，提供500km左右的纯电续航；纯电车型则是搭载了超大的115度大电池，估计是跟D19一样能够提供超过700km的纯电续航。然后纯电是全栈1000V三电系统，增程则是800V。 安全性也不用担心，拥有高强度的笼式车身，十层航天级电池安全防护。智能化更是搭载了双8797芯片，智驾体验值得期待！ 这样一台定价不高，但是配置又很不错的MPV，必定能够在2026MPV市场搅弄一番风云！
#我的用车总结真实车主总结分享一下B10两个月的用车体验，选择一辆车真的不能道听途说！还是要自己体验了才最清楚。 缺点先上！ 1、手动隐藏门把手太反人类了！！为了那点美观与风阻，大大降低了使用便利性！特别是一手拿包、一手奶茶的时候，开个门都费劲！ 2、车窗控制器除了设计好看，用起来真的是一点都不好用！想把车窗开到理想的位置怎么就那么难啊… 3、无线充电15w简直是摆设！设计不够下凹，手机放上去也不牢固，充电速度还真的慢～ 优点合集！ 颜值高！这个车身设计可以说是360℃无死角的好看，身边的亲戚朋友都夸赞！ 配置高！360全景影像、透明底盘；双电动座椅带加热通风功能（通风只有主驾）；电动后备箱；带电动遮阳帘全景天幕；L2级辅助驾驶功能（有自适应巡航、车道居中等）；远程控制车辆等等，功能配置很多很全面！ 好开！网上一堆人说什么底盘用料不好，这些人开过吗？我的感受就是B10底盘质感还不错啊，对得起这个价钱！而且动力很强，加速又快又丝滑。 舒适性还挺好！好几个乘坐过我的车都反应这车坐着不会有眩晕感，座椅坐感也挺不错，隔音在这个价位也是符合预期的。 质量可靠！买车之前网上有看到一些不一样的声音，不知道是其他车型还是刻意抹黑，起码我这将近两个月的使用，暂时是没有碰到什么质量方面的问题，希望再接再厉吧！ 体验总结 B10性价比很不错，跑了5000多公里实打实省了一大笔油钱！电车的使用感受也比之前油车提升了许多，特别是智能化的用车感受，便捷太多了！
#我心中的2025年度新车零跑D19内饰前不久公开亮相了，一同公布的还有诸多细节与豪华配置，我这B10车主瞬间感觉我的车不香了……旗舰D平台真的太壕无人性了吧！ 座椅布局与材料：D19提供6座和7座两种布局，并且提供了后排零重力座椅。座椅材料使用了半苯胺头层真皮并且采用了珍珠打孔工艺，颜色则是有三种内饰颜色可以选择。 提升情绪价值的迎宾设计：首先是高精度无感钥匙，据说是毫米级的精度，然后配备了豪华车常见的静音电吸门、座椅迎宾+方向盘抬升，先不管实不实用，这绝对是提升情绪价值与豪华感的利器！ 高端豪华配置：冰箱彩电肯定是必不可少的，23杜比全景声音响，智能香氛系统等等配置毫不吝啬都安排上了，更有新意的是D19竟然有车规级的森野氧舱，真的是想得到它都有，想不到的它还有… 从本次公布的内饰与配置，D19可以说是十分有诚意的，让消费者花更少的钱可以享受到高价值的豪华体验！
#零跑十周年发布会官宣12月28日举行发布会时间：12月28号 发布会地址：杭州小莲花 发布会都有哪些重要的信息ℹ️ ①、重要伙伴斯特兰蒂斯与中国一汽高管到场支持，彰显零跑背后强大支柱。 ②、设定2026年交付目标冲击100万台！ ③、长远战略规划，未来十年要努力成为年400万级交付量的世界级车企！ ④、D系列旗舰SUV零跑D19内饰系列公布、技术参数解读。 ⑤、隐藏惊喜彩蛋：零跑首款MPV、旗舰D平台新车型D99公布亮相！ 发布会结束之后，29号随即公布了零跑与中国一汽的深入强化合作，除了共同开发合作新车型之外，中国一汽用37亿以内资股增发的形式正式入股零跑汽车，给这个新势力车企注入新的活力，也让我们这些零跑车主对品牌信心更足了！
#谁懂远程控车的“含金量”天气寒冷远程控车的含金量还在上升，这种提升舒适便捷体验的配置最应该普及到所有的车上面。以前这或许是高端车型才会有的配置，现在随着网络科技发展已经慢慢普及到大多数车型上面了。那么我的B10有哪些我用过好用的远程控车功能呢？ ①、最常用的无非是远程解锁与落锁功能了，有时候停车忘记关门，收到app停车警告，随时可以拿起手机将车门锁闭。 ②、空调控制就是yyds，现在这天气早晚冷得不行，提前远程控制把暖气开起来，一路上都是暖呼呼的。千万不能为了节约那点电费而舍不得开！ ③、遮阳帘开关，这个功能其实也很好用！前段时间天气热，有时候下车忘记关了，车内阳光直射，温度高了许多，可以远程关闭或开启当真实用！ ④、预约备车功能，每天固定时间点出门或回家的，可以设置预约备车，选择要启动的时间，然后设置好空调温度，是要打开座椅方向盘加热还是打开座椅通风，预约备车都可以搞定！像个定时闹钟一样，省去了每次开车都要提前设置的烦恼！ ⑤、电池预热功能，这个功能按理说北方用户最需要用到了，我们南方一年到头用不了几次，预热电池跟油车发动机预热是一个意思的，电池在低温时工作效率也是比较低，提前预热再出门，续航会更扎实一些。 小伙伴们，你们的车还有哪些不一样而且好用的远程控车功能呢，可以一起分享分享～
#一年养车的花销零跑车主今天来叨叨B10的养车费用成本，虽然才开了没多长时间，不过只要算明白一个月费用，然后直接×12个月就知道一年要花费多少钱了，主要是两部分：充电跟保养。 充电费用：现在开电车，第一年我的行驶里程会比油车增加百分之50，以前一年平均2万公里左右，我直接算3万公里吧！然后我家里有充电桩，基本上充的都是0.34元的谷电，56度电池充满加上线损耗，充满一次大概是20元！按平均跑个400公里，折合一公里费用差不多0.05元。 🧮30000公里×0.05元＝1500元 保养费用：购车时门店有送了五年10次的免费保养，如果没有赠送的话，从商城购买多次卡，我们属于3级城市且算平均一次230元左右，三万公里就要去保养3次。 🧮230元×3次＝690元 保险费用：没购买之前我也是战战兢兢，好多人都在说电车保险很贵之类的！最终我的B10悦享版保险，全保+附加险价格4750元。有些东西真的不能道听途说… 其他费用：雨刮器一年换一副，网购50元够了。至于洗车我都是自己动手，就不产生费用了。然后停车自己家里可以停，也没有停车费产生。 一年下来最主要的养车费用还是集中在充电、保养、保险，通过计算统计，我的B10一年大概的养车费用为1500+690+4750=6940元！
#离不开的舒适配置我现在开的车是零跑-B10，当初选择它的其中一个重要因素就是该车型拥有十分丰富的配置，主打一个品价比满满！开了一个多月时间，这次来聊聊B10有哪几个配置我用过了就再也离不开呢？ ①、远程控车👍 有这个配置再也不用怕严寒酷暑！那些门窗控制、预热电池就不提了，重要的是冬夏季节用车可以提前根据天气提前控制空调制冷或制热，远程控车就是舒适出行真香配置！ ②、L2驾驶辅助👍 高速或高架路线车流量不大的时候，激活自适应+车道居中保持，只需轻握方向盘剩下的交给它。有效减小驾驶疲劳感！这个配置就是轻松出行真香配置！ ③、360环景影像🔥 不管是倒车还是起步，甚至是乡村小道，只要打开这个配置，安全感瞬间提升不少！不仅可以清晰看到车辆周边情况，图像还有接近距离显示！我现在起步前都会看一眼360，观察周围是否有物体或小孩。这个配置可以说是安全出行必备配置！ ④、座椅功能👍 基础的六项电动调节就没必要多说了，重点是加热跟通风这两个功能真的很好用啊！夏天告别一身汗，冬天就像被加热毯包裹，冬暖夏凉的真香配置！ 车上好用的功能配置其实还有很多很多，上面说的这几个配置，则是在我短暂的用车体验中感觉最好用、最离不开的！
#冬季用车技巧冬季续航打折在我们南方地区是不存在的！尤其是我们沿海城市，因为气候变暖的原因，现在别说结冰现象了，哪怕是低于10℃的天气一年到头都没多少天。我的零跑B10在冬季用车，省去了开空调的能耗，反而续航要比夏天温度高要开空调的时候好了不少！至于爆胎打滑问题我就更不担心了，因为我的车配备了高速爆胎稳定系统，安全性不用担心。 那么在冬季用车有哪些小技巧呢？以下我给大伙儿分享分享！ ①、开车的时候尽量减少深踩油门急加速，既能降低能耗增加续航，还避免了打滑风险，尤其是有下雨或下雪的天气。 ②、如果天气冷车内开了暖气或座椅、方向盘加热，空气循环模式一定要设置内循环！才不会让车内的温度随着外循环跑出去增加了耗电量。 ③、冬天气压低，大家都会发现原来的胎压都比之前低了！如果是北方适当增加一点就行，保持高摩擦力更安全；至于南方地区可以适当把胎压调整到260～280，摩擦力减小更省电！ ④、车辆的车身稳定系统一定要检查有没有打开，多数车都是默认。如果有配备湿滑模式的功能也建议打开行车更安全！ ⑤、充电选择刚停车的时候充，电池温度高充电速度也会更快！如果可以在室内充尽量就不要去室外啦！ 以上就是我总结的一些冬季用车小技巧，欢迎补充哈！
#车机功能秀现在的新能源车车机功能真的五花八门，除了基本的导航、音乐之外我的车还有一个有趣的自定义功能：零动空间！它可以根据自己的喜好设置非常多的场景，实用性很强！ ①.先设置一个主驾车门开启执行自动播放酷狗每日推荐音乐🎵，天天不重复～ ②.设置开启空调❄️执行关闭遮阳帘、关闭所有车窗～ ③.设置关闭空调执行开启外循环模式，提前适应车外环境温度。 ④.设置车门上锁时执行语音播报📣已上锁，车门解锁时执行语音播报📣已解锁。 ⑤.到家跟公司的位置执行关闭氛围灯，倒车不怕反光影响～👀👀离开这两个位置记得设置打开哈！ ⑥.右前车门打开、副驾已落座语音播报请女王陛下👸🏻系好安全带 ⑦.右后车门打开语音播报欢迎公主宝宝上车～ ⑧.左后门打开语音播报请注意后方来车～ ⑨.无线充电充电中执行场景提示音小猪呼噜🐷🐷 看看我自己设置的这些功能是不是还挺有趣的，零动空间大有乾坤的，还有很多功能我还没开发使用，等后续有时间再来设置一些实用的场景功能！
#11月销量我来评11月销量又是有人欢喜有人愁，我看好的零跑汽车11月又是7万+交付，继续稳坐新势力交付榜单第一！当然了，这个月刚好也有我的一台贡献哈！自11月买车以后，现在总是不由自主地会去关注这个品牌的各种新闻、动向。 就在前不久，CCTV2财经频道——经济半小时栏目就报道了零跑汽车相关的新闻！通过记者走进企业深入采访，详细地介绍了零跑汽车的成立时间、发展历程，还有如何凭借自研技术与自造降本立足国内，并抛砖引玉联手斯特兰蒂斯共同开拓海外市场实现共赢的局面。而我作为一个即将“满月”的零跑车主看到央妈对零跑汽车的认证，咱作为用户也是相当自豪啊！ 零跑在今年的销量成绩可以说是现象级的，不仅年度交付目标50万台提前达成，自四月份登上新势力品牌交付榜一开始，连续8个月稳坐新势力交付榜首，对新势力交付榜单有关注的人都会发现，这连续8个月零跑也都在不断的刷新交付记录！在10月、11月更是都突破了70000+的交付量。 事实证明价格亲民、好而不贵的产品，让用户享受到实惠、感受到科技平权的策略，才是让零跑汽车这个后起之秀能在国内国外立足的关键因素之一！作为车主，同时我也希望这个品牌可以再接再厉，更上一层楼，也让我们百万车主用户更放心，更有归属感！
#手握十万选什么SUV手握十万预算买什么SUV，买油车还是电车？一个月前我刚做出我最终的抉择―B10。常言道萝卜青菜各有所爱，每个人的心头好都不一样，我为什么选它并且直接拿下？ ①、第一个方面肯定是性价比了，比起刚上市的时候，B10现在有一定的优惠力度！我买的510悦享版落地总价算上置换补贴也才九万出头，真的香！（有一点心痛的是，我貌似买早了！！这几天新推出的双12购车优惠力度更大，B系列C系列多款车最高优惠2万多…原本考虑要上的六座C16最高优惠甚至超过了3万…💔） ②、第二个方面就是看对眼了！简约大方的外观设计很符合我的审美标准，内饰虽然算不上惊艳吧，但是软包率、空间得房率做得挺不错，颜值对于一台车来说也很重要的。 ③、驾乘感受方面比预期要好不少，B10在SUV阵营算是比较好开的一台车，底盘有一定的厚重感，动力平顺，转向也挺跟手的。座椅虽然没有C10那么柔软，但是它支撑性好啊，整体舒适性还挺好的！还有就是整车隔音我挺满意的，只要不是烂路开起来还算平稳、安静！ ④、配置很齐全，基本上该有的都有，我比较喜欢的座椅通风加热功能、流畅准确的语音控制功能，还有360影像等等配置，在我10万的预算全部都有了。很多配置可能没用，但不能没有啊，哪天有用的时候很提升情绪价值。 上面列举的几个方面就是我看好并且买入这车的几个最重要的原因。每个人看好的车都不一样，自己看好哪款买哪款，别人推荐的也只是别人喜欢而已！
#用车坏习惯①、车辆在没停稳前就切换档位，长期有这种坏习惯容易导致变速器产生磨损，万一玩自掏腰包修车也是一笔不小的费用。 ②、起步、超车深踩油门，经常大脚急刹车，这样开不仅会更加耗电，而且会增添一些不可控的风险因素，然后车上有人员乘坐体验也会很不好。 ③、磷酸铁锂电池的特性是在百分之20到80之间浅充浅放对电池最好，而经常将电量开到低于百分之20甚至极限再去充电这种坏习惯只会加快电池的衰减速度。 ④、长期使用快充充电，并且经常充到满电也是加速电池衰减的一个坏习惯！快充最好是应付临时应急补能使用，平时最好还是使用慢充，充到百分之90最佳。偶尔有长途出行再给它充满就行了。 ⑤、热爱改装接拉电源，例如加装氛围灯、车载冷暖箱等等非原车配件，让车辆增加一些不可控的隐患。 ⑥、盲目自信电车的涉水能力！遇到不明水坑想都不想就开过去。很多人都认为电车的涉水能力比油车更好，因为电车有防水防尘功能！但是这些防护也会有老化疏漏的可能性存在，遇到水坑先观察再通行又或者绕路才最安全！ ⑦、底盘有剐蹭不以为然！咱们电车电池都是处于底盘下方，遇到剐蹭不及时检查也是存在非常大的安全隐患，就近找个维修店及时检查最为稳妥。 以上几点开电车最常见的坏习惯你有没有中标呢？还有什么习惯不好的，欢迎补充一下，让我也多学习学习～😀😀
#离不开的真香配置不管是冬天还是夏天，远程控车功能绝对是很多人离不开的真香配置！！冬暖夏凉只需要打开手机，动动手指就能实现～ ①、冬天最冷的时候，哪怕是我们南方地区最低气温都能到0摄氏度以下，特别是下过雨之后更是又冷又冻！所幸现在许多车辆都配备了远程控车这种yyds的功能。现在换电车了，我出门前都会看一下天气温度，天冷的时候要出门提前打开手机把车内空调打开让车里面温度先提升上去，然后把方向盘跟座椅加热全都开起来，不给“美丽冻人”一点机会！还有就是天气好的时候，远程控车也能把开启遮阳帘，让阳光提前铺满座舱。 ②、早八晚五的打工人离不开预约备车功能，这也是远程控车的功能之一，不同之处就是它可以提前设置好我要什么时候出发，需要开启哪些车辆功能，需要导航到什么位置，用起来十分方便！免去了每次上班前跟下班后还需要每次都打开手机操控车辆功能的繁琐。 现在的车，智能化体验都越做越好，特别是咱们国产车，在智能座舱这块的进步肉眼可见，给用户带来更好的用车体验跟情绪价值！
#为什么选这车①、两个要好的朋友先买了这个车型，我们隔三差五又经常在一起泡茶聊天，少不了被他们安利的因素。 ②、外观好看而且配置丰富，关键是性价比好高，接触多了愈发地喜欢上这款车型，与我的旧车对比天差地别。 ③、家庭用车捉襟见肘，只有一台车老婆上班开走我只能骑小毛驴。想到冬天骑小毛驴出门直打寒颤… ④、最关键的一点，幸运地抢到了置换补贴名额！！！ 提车至今一个月刚好，明显地发现换了电车之后出行确实变多了，除了上下班通勤之外，几乎每天晚上有空了都要跟老婆开车出去溜达几圈，说走就走悄无声息地变成了常态… 电车的使用体验也远比之前的油车更好，起步轻盈平顺而且非常安静！智能座舱更是有一种从以前的普通手机换成现在智能机的感觉，车上许多不会用不会捣鼓的功能，我只能动动嘴吩咐小零去操作了，操作便捷性提升太多！ 选择现在的车，除了上述的几个原因之外，用车的习惯跟用车的感受也有了明显的变化，什么车都有优缺点，适合自己就是好的。
#一人一个隐藏功能上周末放假终于有时间捣鼓捣鼓小零的隐藏功能——零动空间～看了好多帖子分享的功能都十分有趣，原来智能座舱还可以这么玩！୧(๑•̀⌄•́๑)૭ 实用型： ①.先设置一个主驾车门开启执行自动播放酷狗每日推荐音乐🎵，天天不重复～ ②.设置开启空调❄️执行关闭遮阳帘、关闭所有车窗～ ③.设置关闭空调执行开启外循环模式，提前适应车外环境温度。 ④.设置车门上锁时执行语音播报📣已上锁，车门解锁时执行语音播报📣已解锁。 ⑤.到家跟公司的位置执行关闭氛围灯，倒车不怕反光影响～👀👀离开这两个位置记得设置打开哈！ 个性化： ①.右前车门打开、副驾已落座语音播报请女王陛下👸🏻系好安全带 ②.右后车门打开语音播报欢迎公主宝宝上车～ ③.左后门打开语音播报请注意后方来车～ ④.无线充电充电中执行场景提示音小猪呼噜🐷🐷 ⑤.后备箱门打开语音播报请注意上方物体 零动空间可以设置的功能还有很多很多，等我多捣鼓捣鼓再来补充一下，车友们有什么有趣实用的设置也可以教教我啊～
#我提车啦提车二十多天了，因为忙结婚的事情一直没时间来分享提车的喜悦，现在都跑了1738公里了，今天一次性把购车原因、用车感受都给大伙儿唠唠交个作业。 买B10的原因： 第一是泉州首位B10车主是我好朋友，从他买车后我开始关注零跑，关注B10，说实话也是越看越喜欢。 第二是关注到补贴政策快要结束了，而且听朋友说明年购买新能源还要交一半购置税！然后我的运气也不错啊，抢了几天省补券还真就给我抢到了！ 第三是近期正好也要结婚了，新婚加上新提车恰好就是双喜临门了～ 第四就是对比了落地价8万到10万的几个车型以后，B10的外观内饰，驾乘感受，空间配置还有最重要的价格都让我非常满意，补贴完落地总价10万内，然后还有2年免息贷款政策，性价比太高了！ 这段时间的使用感受还停留在新欢的热恋期当中，每天都想握着方向盘东奔西走，对于喜欢的事物就是这样的爱不释手。不过B10倒也是真的好开，底盘稳健转向半径又小，动力充沛还很丝滑。驾乘的舒适性也挺好，座椅材料不仅柔软细腻还几乎没有异味。仅仅是悦享版配置更是多得我眼花缭乱，至今都还有许多功能还没使用体验过，等过段时间再来详细唠唠用车感受跟续航表现。
#为什么选这车从 4 月10号B10 这款车上市开始关注零跑，亲眼见证了零跑每个月的进步，一次又一次次地刷新自己的月交付记录。 4 月交付 41039 台 5 月交付 45067 台 6 月交付 48006 台 到了 7 月份的时候，零跑单月交付首次突破 5 万大关，8 月份 57066 台，距离 6 万大关仅是一步之遥。 旺季金九银十的到来，9 月份交付达到 66657 台，一举突破 6 万大关！这还没完，10 月份零跑再次突破新高，攻破 7 万门槛交付了 70289 台！也就是在这个月，原来对新势力品牌有所担忧的我被这样的发展势头还有看到满大街跑的零跑车，终于是充满信心地下定关注了半年多的 B10。 抓住置换补贴的尾巴，在 11 月初顺利提车，一切都是那么的刚好，让我有幸成为了 11 月交付 70327 份之一！比起前几个月的跨越式增长，11 月好多人抢不到补贴都放弃购买或者置换，不过零跑还是维持高热度，又一次将交付记录刷新了。 新车型 Lafa5 在前几天也上上市了，这台新车型我也有试驾过，操控性让人印象深刻，关键价格还不贵！有多款新车型的加持又快过年，我这个小白车主大胆猜测 12 月零跑大概率又能够创造新的交付记录。
