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小米YU7建议收集

你对小米YU7的价格、配置、设计有哪些建议？分享有奖>> 【活动奖励】「辣评小米YU7」活动1次抽奖机会+懂车帝300金币【活动时间】 2025年6月18日-2025年7月31日【活动要求】字数≥20字，图片无要求，详细规则可点击话题主页亮黄色文字，进入主会场查看。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

看似东风起

多少才是你们心目中的理想价格

智驾无所谓，辅助驾驶能移动车辆就行，我现在的车辅助驾驶几万公里说说感受其实还是自己开着舒服，辅助驾驶反而很累，平时用的最多的还是移动车辆。

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04-10

小屁孩飘飘1998

哈弗枭龙MAX PHEV车主·新提车

从产品营销角度谈谈小米YU7

✅我看完YU7发布会，25.35万的起售价，真心不贵，最起码符合目标用户的心理价位。那么我这里不谈价格，说说YU7的营销： ⁻ ❤️1、雷总最后说的那句话实在是太勾人了，尤其是小年轻受不了。雷总的大概意思是：买YU7的都不是追求平庸的人，包括美丽的小姐姐，承担家庭主力的男性同志等等。这一句话说的真棒，直接将小米YU7与高质量用户绑定起来，建立YU7相应的高端品牌形象，确实牛。 ⁻ 🎈2、YU7产品细节的设计确实优秀。我不能说YU7是一辆特别特别好的车，因为没有长期道路实测，谁都不能说假话，但是YU7绝对是一台特别懂用户的车。比如一个太阳镜眼镜盒的放置位置、包括纸巾盒、有线无线充的位置等等……说实话这些东西对于一辆车关键吗？我觉得很多时候可以说无所谓吧，但是正因为有了这些细节，才显得YU7与众不同，贴合用户，值得购买。 ⁻ 🚗3、谈谈这个定价。YU7对自己的竞品车型把握的非常到位。可以说人家小米自己清楚，理想也好，问界也罢都不是YU7的主要竞品，YU7的销量未来绝对不次于前两者。但Model Y确实是直接竞品，就跟小米与苹果的关系一样，低1万的起售价真会把特斯拉的很大一部分用户抢过来。 ⁻ ✅5、YU7尽管只有3个配置，但其实已经把用户心态完全给把握住了： ⁻ ⭕①本身YU7就主打运动操控，目标用户又不是“甘于做平庸的人”，那么买最低配的两驱绝对不合适吧？最起码得有个四驱才能谈的上操控和运动吧？ ⁻ 🚗②但是你要说买四驱了，落地下来也得小30万呢？那为啥不去买顶配呢？顶配还有102度的宁德时代三元锂电池，难道不比磷酸铁锂更香吗？而且电机马力更大，充电功率更高，这难道对不起5万元的溢价吗？对于年轻人来讲，买！绝对要买顶配…… ⁻ ❌6、YU7基本可以说把标配实用性的配置拿出来，然后做到免费赠送，同时也可以为后期降低成本做铺垫，这一点做的确实很厉害。 ⁻ ⭕比如说YU7的前备箱设计，你能说因为后期要不赠送了，单独再设计一下前机盖取消前备箱？这肯定不大符合常态。但是人家这样说，一来是凸显有诚意，比如NAPPA真皮、前排零重力座椅等等，二来后期哪怕我再取消，你用户也不能吐槽我啥。 ⁻ ✅7、最后我认为买个YU7也挺好，最起码YU7提供的情绪价值和品牌价值确实很到位……

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06-26

老表阿宁

秦L EV车主·车龄半年

降价增配，出个青春版吧！！

二十几万的小米很多年轻人都买不起，但是十来万的小米很多人都喜欢，如果出一款性价比极高的、外观好看12-15万的小米，一定也能买爆。

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07-08

屁屁爱坐车

eπ008车主·车龄半年

小米Yu7豪华但不一定适合家用

yu7带来了非常多的有创意且新颖的卖点，但是我认为这些卖点更适合小米的中型中大型以及大型suv去使用。 🎀使用成本不低轿跑的外观非常吸引年轻用户群体，会因为喜欢冲动购入，但是容易入手的价格，优惠的能耗费用，都掩盖了后期使用的成本，舒适的转向比，高阶静音轮胎，运动的轮毂，都在为yu7增加闪光点，但是高扁平比换来的帅，抵不过偶遇的坑洼，爆胎，以及日常磨损。集采的价格优势，在日常使用成本平摊上是体现不出来的，何况新能源车不用静音胎，使用舒适感受大大降低。那后期保养使用成本不会便宜。 🎀yu7新卖点应该做减法后排出风口，密码锁手套箱，自定义随吸按键，以及磁吸接口，都非常不错，但是后排的投影，外接摄像头，磁吸眼镜盒，都在不大的车内空间塞了太多配置，例如磁吸眼镜盒，如果放包包，就有可能会碰掉或者位移，后排吸顶磁吸也是如此，应该增加物理锁扣，稳定性得以增加更安全。其次创新的投影仪表屏幕，在强光环境下，或者逆光环境下，有没有视线干扰？这些都会对远端的投影仪表清晰度以及信息反馈是否及时是个考验。 🎀空间冲突较大虽然一再强调空间不错，以及大角度可调二排座椅靠背，但是我认为yu7更适合年轻小两口使用，毕竟前排舒适座椅想要发挥作用，那后排空间肯定受影响，其次溜背的造型，二排头部空间也被压缩，所以大角度可调靠背只是一种补救措施，其次过仰倾角靠背，长坐并不舒适！如果满载座位舒适度大打折扣，其次尾箱空间也被压缩承载能力有限。 🎀价格预期 25.35万的起售价，对比竞品配置都越级存在，加上流量的发酵，提车估计又是一到两个月，其次对比参数，整车底盘数据和su7非常接近，还有互用配件，成本控制应该更好才是。那抛去宣传，真实配置落实到实处，我认为还是略有溢价的，而且一部分配置还需选装。 🎀总结小米yu7许多新配置在创新以及推动传统汽车配置发展还是非常有意义的，只是整车给我的感觉就是，想要突出卖点，所有新功能我都想办法融入进一个车里，运动豪华，舒适配置，宽敞空间，还有新颖配置！这样确实非常有吸引力，但是会让日常使用哪哪都有点欠缺。或许减点卖点，回归本源，yu7会更优秀。当然我知道小米yu7不缺买家。

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06-26

奇妙工具箱

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

小米YU7，6大缺点及建议！

①天际屏，实际体验比较失望，非常细非常小的黑黑一条，开车时眼睛的焦点需要不停的从车辆前方与天际屏间来回切换，很多车友说试驾后头晕，估计跟这个也有关系，建议后期厂家能否优化下视觉切换的问题。 ②玻璃天幕，中低配没有可变光天幕，而且不配被遮阳帘，夏天车内暴晒会比较难受，建议厂家可以后期推出遮阳帘配件，夏天可以舒服一点。 ③后排头部空间，因为车高仅有1米6，再加上车子后部溜背造型，坐在后排头部上方的空间就不太充裕了，前排头部空间还可以，如果经常坐后排，并且个子高的同学，建议亲自去线下体验后再入手也不迟。 ④车胎宽度，因为YU7主打的就是运动，零百加速也很快，但是中低配只有245宽的车胎，如果轮胎较窄的话会影响车身稳定以及刹车距离！建议加钱换宽胎，开起来会更稳更有信心一些！ ⑤无流媒体后视镜，全系不标配，我是深度使用患者，现在没有这东西非常不习惯，当然仁者见仁，如果有同样需求的同学，后期可以自己花钱加装后改了！ ⑥提车时间，因为发布会后就下订单，很多车友也没仔细研究加装项目，现在虽然支持修改配置，但订单重排，很多人大概率得到明年或者后年了，建议厂家尽快推进产能，让没下定的车友没有后顾之忧，也让已经大定的车友们早日提车！

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07-06

雪大哥XDG

YU7发售时间和SU7交付时间

SU7这个样子交付时间这么久现在定不会还没提车25款甚至是26款都出来了吧？YU7下半年出 25款还是26款哦？

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YU7发售时间和SU7交付时间1829201792347467图片

04-12

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄半年

建议轮毂不要做的那么大，轮胎扁平比太小了，过个坑都得小心翼翼的，太难了，我40的扁平比都感觉亚历山大，何况是那些35、30的

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建议轮毂不1835891256744131图片

06-25

黑猫警长爱开车

Model Y车主·车龄4年

没必要硬上小米YU7，来看看真正的超跑SUV吧

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06-22

取名太难太多重复

捷达VS5车主·车龄2年

小米Yu7双拼色好看否？

小米Yu7建议收集，我还真有，这会儿小米Yu7终于发布了，目前的外观颜色也是得到最终确认，总共9个颜色，确实很丰富，但是都是纯色设计，所以我给Yu7提一个建议，弄点双拼色。 ✅ 首先小米Yu7作为豪华新能源SUV，定位在豪华两个字，然而双拼色这个设计往往都是百万豪车喜欢干的是，比如迈巴赫，劳斯莱斯，等等，而且双拼色都是需要加钱的，显得更豪华了，所以我觉得Yu7走双拼色也是没啥问题的。 1⃣️ 拼色方法①：上下拼色。当然拼色也是方法的，第一种就是和传统豪车一样，上下拼色搭配，一个用深色一个用浅色。比如黑白配，可以上黑下白，也可以上白下黑，或者黑灰配。参考图一。 2⃣️ 拼色方法②：前后拼色。上面那个上下拼色，可能很多人觉得适合那种长轴距的行政豪华轿车，放在SUV里面可能有点不怎么好看，那么可以选择前后双拼色，还是用那种斜双拼，这种拼色放在运动豪华SUV可以说是如虎添翼。不信看图二效果。 3⃣️ 拼色方法③：非反差拼色上面两个都是反差色拼接，图三那种非反差色拼接也是别走韵味，但是那个蓝色有点不好拼色，不管拼啥色都有点奇怪。 🚗 最后总结：双拼色固然好看，但是审美是各不相同的，所以个别可能觉得不好看，也并不觉得奇怪。还有点就是不要小看双拼色，同样颜色，同样车型成本会比纯色还要高。

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06-26

andyC67

深蓝S05车主·新提车

建议YU7出低功率版本

建议出一套低功率版本的，百公里加速6s左右就好，3s加速的的不好驾驭，不适合家用，新手容易操作出问题，加速过猛打滑，吃胎等，有安全隐患。同时低功率版本可以价格下探，加大车系价格覆盖范围，进一步拓开市场。

06-22

高糊小龙虾

海鸥车主·新提车

建议最高车速240码调到130码

极高的车速虽然展现了性能实力，但在开放道路上使用极其危险。物理定律决定了速度越高，反应时间越短，制动距离呈几何级数增长，事故后果也越严重。

07-19

路人甲75843

阿维塔07的预算能看小米YU7不

阿维塔07纯电指导价22.99起，主打的是华为智驾和鸿蒙座舱，长安宁德华为合作的车，小米YU7价格能干到这么低不，小米SU7卖21.59起，感觉yu7卖22.99是不是刚刚好

阿维塔07的预算能看小米YU7不1830017797883267图片

阿维塔07的预算能看小米YU7不1830017797883267图片

04-21

新能源小班课代表

雷军承认了，特斯拉的电耗和FSD确实领先，小米还要学习

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06-26

电动士力驾

哇，好看，这绿

这就是，好的设计会有心有灵犀吧，不仅设计像，色也好～像就对啦

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05-22

沐飒在路上

现代ix35车主·车龄2年

毕竟是SUV，为啥全系没有行李架

带了外放电，方便户外、露营，那咋不给设计个车顶行李架呢？不协调？好的设计一定可以兼顾功能是吧？

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07-03

聪明的咖啡OS8

1、调整19/20轮的胎宽。全部改用255胎宽，或者保持19轮不变的情况下，至少给20轮增加275后胎胎宽，哪怕是个选配。无论是特斯拉还是理想，又或者是其他品牌，255的胎宽在中大型suv身上几乎是个入门级的胎宽了，有人说245和255区别不大，但我想说这就和兵器一样，一寸长一寸强，轮胎则是一寸宽一寸稳！而且不仅仅是安全性，yu7目前从后部看去，245的轮胎简直丑绝人寰！就算小米想宣传”中大型suv续航破800，那么保留19轮即可，20开始应该给4轮255或者前245窄/后275宽的搭配“。 2、中配小四驱改搭配三元锂电池。磷酸铁锂电池包719kg，三元锂666lg，无论是车重/电量/低温性能/能量密度，都是三元锂都完胜。再者小米一直对标的特斯拉，只有低配用磷酸铁锂，中配起步就是三元锂，小米中配还在用标配的96.3的磷酸铁锂电池包，真的太拉档次了。我不排除有人喜欢磷酸铁锂，说什么磷酸铁锂更安全性，也懒得和这些人解释电池的安全性更看中封装体积，那么至少应该在首发权益里，给车主自由选择磷酸铁锂或三元锂电池，首发车主大部分都是内行，喜欢什么选什么。再不济，至少应该给中配小四驱车型一个选配三元锂电池包的搭配。如果轮胎规格不变，96.3搭配21轮，四驱cltc，目前是675，换101.3电池包，就可以实现四驱cltc破700，这样四驱也有了，宽胎也有了。

1、调整19/1830277699183619图片

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04-24

格局打开bb

领克08 EM-P车主·车龄1年

把车里的音响做得好一点，因为平常开车一定会听听音乐，音响做的音质高端一点牌子用大一点的

06-26

不坏1012

捷达车主·车龄13年

小米汽车安全整改建议！

为小米汽车提几点安全整改建议： 1. 智能可调底盘+结构强化双升级在用户提出的智能底盘调节基础上，建议融合高强度铝合金悬架设计（如断轴事件中摆臂断裂问题需强化抗冲击性）。同时参考比亚迪U7技术，通过传感器实时监测坑洼路面并联动悬挂阻尼调节，避免超速通过障碍物时的结构损伤。 2. 空气动力学与重心平衡增加底盘导流板设计降低风阻系数，结合搜索结果提出的降低车身重心方案，可减少高速过弯侧倾风险。实验数据显示，SU7 Ultra麋鹿测试已达82.6km/h，但需进一步平衡操控与通过性。 3. 多维度障碍物识别升级针对施工路段锥桶识别失效问题，需强化激光雷达与高精地图融合能力。参考小米现有智驾系统对临时障碍物的响应延迟（当前AEB对锥桶无响应），建议增加红外补盲摄像头。 4. 极端场景仿真测试库建立涵盖夜间施工改道、爆胎等特殊工况的测试模型，尤其需模拟高速撞击隔离带时的系统接管策略。目前小米智驾系统接管提醒时间仅1秒，建议延长至3秒并增加声光警报层级。 5. 固态电池+热失控双重防护针对爆燃事件，可加速研发蜂窝状固态电池（减少电解液泄漏），同时在电池舱顶盖采用陶瓷化硅橡胶防火层。参考宁德时代麒麟II电池技术，其放电功率已达1330kW，但需优化碰撞时的能量隔绝。 6. 碰撞后安全机制增加高压电自动切断+车门联动解锁功能（当前依赖机械拉手）。优化前舱吸能区结构，避免电池包受纵向冲击，可借鉴宝马i系列“防撞骨架”设计。 7. 驾驶员状态监测强化升级DMS系统，通过瞳孔追踪+握力检测识别分心驾驶（事故前系统仅提示轻度分心。必要时给紧急联系人短信预警。 8. 立体逃生通道设计除侧门逃生外，增加车顶爆破式天窗（联动气囊传感器触发），并优化车窗爆破装置的玻璃碎裂粒度，避免二次伤害。 9. 事故数据区块链存证建立加密数据平台，允许车主实时访问碰撞前30秒的完整行车数据，减少类似断轴事件中的责任争议。 10. 第三方安全联盟共建邀请中保研、清华大学等机构成立质量监督委员会，定期公开碰撞测试原始数据。目前SU7已获中保研3G+评级，但需增强测试过程透明度。有些技术短期可能无法实现，希望国产车企加强安全配置的研发及合作交流，让国产车的技术更上一层楼。有其他建议，评论区讨论，祝所有人安好。

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小米汽车安全整改建议！1828259101413380图片

04-02

小尾翼有点帅

领克03车主·车龄3年

我们提的建议真的会有用吗？

🚙小米yu7距离发布越来越近了，最近展车也是很多地方都有车了，应该很多朋友都去看过了，而现在更是有建议收集让我们去提一提意见，那对于小米yu7我觉得有几个地方提一下建议 🚙第一个地方就是取消或者选配空气悬挂，双腔空气悬挂这个东西确实好，有和没有在开起来的时候是有区别，不过在城市道路上区别也不大，而且yu7属于城市suv，用到这个空气悬挂的地方也更少，在加上这个空气悬挂没有终生质保，后期出现问题的话它的维修费用也比较高，更何况我们现在的道路基本都是沥青路面和水泥路面了，对于这个空气悬挂感受也没有那么明显，特别是现在的城市里面都是沥青路面，你开起来哪里还有多大的感受，而且现在的避震效果做的也都还不错，就没必要标配空悬，把空悬取消，价格往下降一降，不是更好，选配也可以，可能有的客户就是喜欢这个那可以选配就好了，反正选配的最终价格没变，也是一样的，取消空悬就是把入门级的价格在降一点 🚙第二个地方就是激光雷达，这个对于不爱用智驾的人来说可能它就是一个装饰，如果它取消了会降一些价格的话貌似可以考虑，那如果这个不影响价格那就无所谓，像su7一样，出一个不带激光雷达的版本给不需要这个配置的人选择，在价格上的优惠 🚙还有一个我觉得就是现在都没用的机械门把手，就算只有里面用机械式门把手也比较好，为美观上也不会有什么影响啊，现在就算做的电子式的门把手，还不是要做个隐藏式的应急机械式的，有的车真的是隐藏式的，你不仔细看真不知道在哪里，这种设计会比较有安全隐患。 🚙我个人是觉得在空悬和激光雷达上有出选配或者取消的一个版本，价格上优惠一些，也可以让更多的用户去选择它，而门把手这个是建议上机械式的。

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06-21

麦芽糖jx

星途瑶光C-DM车主·车龄半年

小米YU7配置建议

1.小米YU7这个宝石绿车身颜色太好看了，希望不需要选装就有； 2.增加低配版本，比如减少电池容量，续航减少到500km，降低入门价格，最好到20以内，毕竟有人只买来代步，不需要那么长续航的，或者家里有油车，需要增加一台纯电车型，续航真没有必要搞那么长！性价比才是王道！

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06-25

Elkcif

yu7 外观很漂亮，续航也不错，感觉要是智能驾驶更优秀就更好了安全也要更加重视

06-26

摧枯拉朽的节奏

银河L6车主·车龄1年

两个小建议

价格我觉得24.99起售好一点。设计的话，为了硬凑法拉利那个外观强行拉长了车头，你又没有v12发动机和散热系统，新能源车搞这么长的车头纯粹是外观大于实用。然后我觉得车尾不好看，国产车能把车尾设计的好看的真不多，我真觉得车尾是个败笔

07-14

不想打电话啦

五羊本田 CB190SS 鸷道车主·车龄2年

价格有些不如意

价格上我觉得还是比较贵的，如果yu7的价格和su7的价格一样，那么绝对会再爆出一半以上的销量

07-02

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

给yu7的一些小建议

个人提几个yu7值得改进的地方：首先就是后排第一点就是 b柱上的空调出风口位置稍微有点偏低，它这个位置我即使把风调到最上边，它其实也不太能吹到我的头部，而是更多的风是来到我膝盖上的，所以两侧其实更多的风量都是往膝盖上吹，我觉得对于舒适感上来说不是特别好，再加上中间的空调出风口，它的风向通过后边的屏幕是没有办法调节的，只能从前面的屏幕去调节。第二点就是后排没有座椅通风，这样妈妈坐在后排去照顾孩子的时候，他的乘坐感受可能不太舒服。第三个槽点就是它害怕变身看起来真的非常爽，但是不支持偏振墨镜

给yu7的一些小建议1836517216182281图片

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07-02

小新新01

昂科威车主·车龄8年

给小米YU7的建议

我个人觉得，虽然在25-33w价格的纯电SUV内小米YU7确实很能打。但是现在新能源还是很多人更喜欢混动。小米YU7要是也弄上增程或混动那就是无敌的存在了。

07-17

修东修西

奔驰GLC车主·车龄半年

难道就我觉得小米Yu7镂空大灯怪异？

【声明】不吹不黑，我仅仅代表我个人观点，表达自己的真实想法，以及对小米Yu7的诚心建议，并参加小米Yu7建议收集活动，并无其他任何目的。 ❌ 【个人感觉】小米Yu7出来，清一色的夸好看，帅气，尤其和法拉利的SUV设计联系在一起，很多人也是人云亦云，都在说好看。但是我个人觉得那个大灯镂空，做的风道设计，有点怪异。（纯个人感受，不喜勿喷）。有种什么感觉呢？好像是一个本来单眼皮就挺好看的美女，非要去割一下双眼皮，本来整体看着很协调的五官，突然多了一个突兀点。 😂 【小测试】对此我一度怀疑是不起自己审美出了问题？于是把小米Su7和小米Yu7两个车头的照片给周围不怎么关注车的朋友看看，问他们第一感觉是那个好看，几乎清一色的选择Su7，都在说Yu7那个大灯看着别扭，有种眼珠子全是黑色的感觉。 💁 【审美无法统一】外观审美这类是没有标准答案的，很多时候按每个人的主观影响的，好比他喜欢胖的，我喜欢瘦，你喜欢不胖不瘦的，都是不统一的，所以对于非常喜爱这个设计的粉丝们，不用太在意我说的话。 🎙️ 【个人建议】针对审美无法统一的原因，我的建议是小米Yu7出一个不带大灯镂空，不带设计成风道的版本，或者提供大灯选配，风道选配的版本，保留一款像小米SU7那样圆润光洁的设计，这样就不存在怪异与不怪异的区别，因为有常规版本可以选择。

难道就我觉得小米Yu7镂空大灯怪异？18359117156220251图片

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难道就我觉得小米Yu7镂空大灯怪异？18359117156220252图片

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难道就我觉得小米Yu7镂空大灯怪异？18359117156220253图片

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06-25

y寻雾启示

瑞虎8 PRO车主·车龄2年

个人对小米YU7的建议 1. 适合人群： - 推荐买：追求性能、科技感的年轻人，小米生态用户。 - 谨慎买：家庭用户（后排头部空间小）、北方用户（隐藏门把手可能结冰）。 2. 配置选择： - 性价比最高：Pro版（四驱+空悬，27.99万）。 - 预算有限：标准版（续航835km，25.35万）。 - Max版慎重：贵5万，部分配置（如电吸门）实用性一般。 3.车内注意： - 空间：溜背造型影响后排头部空间，高个子试坐。 - 智驾：高速NOA可用，但城市NOA未开放，别完全依赖。 4. 充电问题： - 自建超充少，依赖第三方桩可能功率打折，提前考察周边充电条件。 5. 交付时间： - 产能紧张，提车可能等很久，着急用车的建议选其他车品牌。

个人对小米1836131357744200图片

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06-28

爱生活的苹果yzG

YU7价格如果在20就好了，销量会更多。好多人购车的预算20就是个顶。。

07-21

张冰与

远景车主·车龄4年

看图示哈，是展车。感觉接缝这种有的缝大了点。建议还是需要三围设计中匹配要在细节一下，内饰颜色感觉现在主流都是浅色，但是我还是感觉黑灰更耐用点吧，浅色白之类的感觉易脏。但是好看是真的好看。无法俩都兼顾

看图示哈，18360849544748911图片

看图示哈，18360849544748911图片

看图示哈，18360849544748912图片

看图示哈，18360849544748912图片

06-27

小米YU7探索日记

YU7 5.22技术发布会，6月发布？

YU7 5.22技术发布会，6月发布？1831986511369220图片

YU7 5.22技术发布会，6月发布？1831986511369220图片

05-13

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