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    315 车友有话说

    【活动时间】3月5日-3月13日 【活动简介】漏油、异响；销售欺诈、车险陷阱…无论是侵权新现象，还是业界顽疾，在这里，说出你的疑问、亮明你的观点吧！3月15日，车友一起说~

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    315当天，我们来说真话：哪些车不值得买？

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    2019-03-15
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    四驱星球

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    拒绝假货！ARB射灯如何辨真假！

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    2019-03-15
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    大轮毂小排气

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    到底是安全重要还是越野重要？ Jeep的进口牧马人和克莱斯勒300C汽车因装配高田问题气囊共计召回26942辆，这种由高田公司生产的安全气囊爆炸会爆裂金属碎片，存在安全隐患，目前已经在10年的时间内造成了100多人的死伤，大家可注意了 （一）2012年10月19日至2016年9月15日期间生产的部分2013-2016年款进口牧马人汽车，共计21176辆； （二）2013年4月16日至2015年9月19日期间生产的部分2014-2015年款进口克莱斯勒300C汽车，共计5766辆。

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    2019-03-06
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    郑在搞车工坊

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    瑞虎3车主·车龄5年

    奇瑞奇瑞，修车排队，你真的知道这句话的由来吗？

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    2019-03-09
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    马头人车库

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    315快到了，教车主一个小窍门，如何快速判断一家汽修厂或4S店是否正规？

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    2019-03-10
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    抵押车套路深，你不知道3条行规，一定要警惕！

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    2019-03-13
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    明知道不好，为什么这么多车企还在推三缸发动机？

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    2019-03-07
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    汽车系超老师

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    我们为什么讨厌4S店？是什么原因造成的

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    2019-03-06
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    马头人车库

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    汽车厂家宣传的半独立悬架其实不存在，它只是一种非独立悬架而已，车主自己心里清楚就行

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    2019-03-08
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    巴啦啦召唤术

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    看这假机油，大家要多注意一下！

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    2019-03-06
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    车圈小金总

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    超级车友节超级车友节

    你的车315上榜过吗？

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    2019-03-12
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    豪哥说车

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    分期买车如何防忽悠，记住这三点

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    2019-03-10
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    郑在搞车工坊

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    瑞虎3车主·车龄5年

    汽车315，二手车黑幕揭秘。你知道为什么网上的二手车价钱那么便宜吗？

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    2019-03-10
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    【逃离315?宝马召回部分国产1系/X1和进口新X5】 日前，华晨宝马和宝马中国宣布，自即日起召回2018年10月17日至2019年1月21日期间生产部分国产1系和X1，涉及车辆29863辆，另召回2018年10月22日至10月29日期间生产的部分进口X5，涉及8辆。 召回原因：国产1系和X1因供应商生产过程中过多冷却润滑油粘在尾灯紧固螺母上，可能导致润滑油渗入尾灯塑料支架并变脆，进而可能致使尾灯脱落。X5这是装配失误，左前座椅与底板之间螺栓和将安全带固定在左前座椅上的螺栓可能未按标准扭矩拧紧，存在安全隐患。 315了，来评论区聊聊你的看法~

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    2019-03-15
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    今天你懂车了吗

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    宝骏560车主·车龄8年

    去年车辆品牌被投诉前十： 1.长安福特 2.一汽大众 3.上海大众 4.别克 5.东风日产 6.北京现代 7.奥迪 8.长安汽车 9.奔驰 10.吉利 你们觉得今年呢？

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    2019-03-06
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    春风拂脸蛋

    断轴频发，销量骤降，百年福特能否挺过“315”之夜！ 2月份卖的最好的轿车是大众朗逸，29250辆，如果把这个数字当做一个朗逸币，那么2月份福特在中国市场的销量居然还不到0.3个朗逸币。整个2月份福特只卖出了不到6799辆新车，没错，没看错！百年福特的单月销量只有几千辆。腰斩这个词已经无法形容福特的惨状了。 仅仅在三年之前的2016年，福特全年销量达到了巅峰的94.12万辆，瞬间成为了国内合资车的标杆。但是在2017年就没这么顺利了，2017年的销量为82.98万辆，下降了11.14万辆，这并不可怕，可怕的是18年的销量，竟然卖出了37.78万辆，和上一年相比下降了一半多，瞬间处于崩盘状态。 当年长安福特高歌猛进，剑指年销百万的时候，质量门就开始显现，频发的质量问题已经开始伤及品牌口碑，而时至今日来看，整个长安福特体系的崩盘，所谓“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。”欠下的债总是要还的。 福特如何把一手好牌打烂 还记得亨利福特自己说过，用最好的材料做品牌最好的汽车，品质可以说是一个企业生存的根本，但是这个根本在福特身上却似乎越走越差，2017年，E-NCAP公布了第一批参加碰撞测试车型的成绩，其中，福特野马仅仅获得了二星的评定，这么一款经典车型获得这样的成绩，实在有些匪夷所思。再加上全系车型的断轴问题，以及双离合变速箱行驶质感差，顿挫明显。安全、质量这是一个汽车品牌赖以为生的根本，但是在这个问题上，福特都出现了问题。 在中国市场，长安福特生产的蒙迪欧、锐界、福特翼虎、金牛座接连发生断轴事件，当时的汽车界闹得沸沸扬扬的。甚至福特车型被贴上了断轴的“标签”。福特旗下的多款车型都相继出现断轴，这说明的福特在产品设计上的缺陷及配件质量不过关。虽然福特因此召回了锐界、蒙迪欧等，但事件好像并未结束，厂家给消费者并未完全解决断轴问题。这样福特汽车的口碑从此一落千丈。 长安福特产品更新过慢。已经不是亨利福特当年凭借一款T型车打遍天下无敌手的时代了，在这个创新的时代，无论是老牌汽车巨头还是类似于特斯拉这样的汽车新贵都知道创新才是企业生存的根本。 曾热销的福克斯已经有十年没有换代改款了，这比起三年一换代，两年一改款的平均更新速度，福克斯算是远远打破了这一纪录。好不容易在去年11月份福克斯新款迎来了上市，但却因全系搭载三缸发动机，而再次让消费者失望。这也导致了曾经非常热销的福克斯销量彻底崩溃。除了福克斯，福特已经有好几年没有推出新产品了。 如今的国内汽车市场竞争如此激烈，每个车企都面临着不同的困难和问题，但是要如何跨过这些困难和解决这些问题的答案却只有一个，那就是用心造车，面对消费者的需求在第一时间改善。 然而，我们看到的是福特一直都是想用最少的时间解决最多的问题，这种过于激进的发展战略有着多层次的体现，比如说在福特品牌建设上，迅速砍掉捷豹、路虎、沃尔沃、阿斯顿马丁等知名品牌的“一个福特”战略，乃至于后来一夜之间宣布从从汽车制造商转变为兼顾智能移动出行的汽车制造商，这些大的战略调整在别的企业可能需要好几年的论证，但是在福特几乎都是短时间内做出的。 这样的战略源于福特家族双层股权体系，这种家族化的管理模式，让福特的职业经理人们，只看重在他们的任期也就是3-5年的时间范围内能否盈利或者快速提振销量，而不是公司长远的发展，这样短视的追求速度的发展模式成为了福特战略失败的根本。 保江山全靠疯狂裁员 为了解决在全球市场上遭遇的窘境，福特的第一选择居然是对自己人下手。据《纽约时报》报道，为应对在华销售疲软，福特汽车在中国的合资企业长安福特正在“悄然开始”裁撤其2万员工中的数千人。 2月份，福特刚刚宣布将关闭其在巴西最古老的工厂。该公司还表示，将退出其在南美的重型商业卡车业务，此举可能导致逾2700人失业。 除此之外更让人惊讶的是，福特的裁员潮不止针对普通员工，管理层甚至高层也在调整的范围之内。对于中国市场在2018年的巨大波动，福特方和长安方都十分重视。为了提振销量，去年频繁的人事变动成为长安福特的常态，直到去年10月陈安宁上任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官之后下逐渐告一段落。2019长安福特经销商合作伙伴大会刚刚在海口召开，陈安宁在会上表示长安福特将打造更有竞争力的产品，全面提升长安福特汽车的产品竞争力。全面变革，全力破局。希望这不是一番空话。当前中国车市的库存深度已远超警戒线，其中，长安福特位列库存深度位列合资品牌榜首，库存深度超过3个月，由此可见长安福特的车子越发难卖。销量重压如今都来到了经销商这边，福特如果产品力再不提升，也基本没什么建树！各品系断轴现象频出，福特能否平安度过315这关，只能祈祷了。

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    2019-03-15
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    汽车召回排名榜，这些品牌会被“315”点名吗？ 汽车市场不断成熟，汽车产品的质量问题也日益受到社会各界的密切关注。 回顾每年“315”晚会，不难发现汽车行业常常是被重点“关照”的对象，比如大众双离合、路虎变速箱、江淮生锈板等问题都曾在“315”晚会曝光。今年会不会又有车企被点名呢？看看2018年的汽车召回信息，或许能预测一波。 按车系来看，2018年召回数量最多的是美系车，累计召回459万辆，占总量的37.22%。其次是深陷“机油门”事件的日系车，共计召回汽车362万辆，占比29.42%。紧跟其后的是德系车，全年召回188万辆。 涉及品牌最多的是中系车，去年共有13家中国品牌发布召回公告，召回总量140万辆，占比提升至11.4%。此外，韩系车、欧系车等均有召回。由此可见，汽车召回已经深入到各类品牌的各类车型，呈现常态化趋势。 2018年，召回规模最大的品牌是通用汽车，旗下别克、雪弗兰、凯迪拉克三大品牌共宣布召回333万辆缺陷产品，涉及14款车型，占到全年召回总量的27%，远远高于第二名。此次大范围召回，也令通用汽车陷入“脱轴门”。 通用汽车召回范围内车辆配备的前悬挂下控制臂分体式衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控。 而早在前几年，就已有很多消费者在质检总局反映自己车辆的“脱轴”事故，“罪魁祸首”正是通用的专利技术“一体式控制臂衬套”。技术创新却带来了安全性的下降，可谓得不偿失，好在，通用汽车去年终于进行更换。 排在第二名的是本田，2018年进行了11次频繁召回，涉及车型111万辆。从去年1月起，迫于“机油升高”投诉不断增多，“机油门”便频频成为召回市场的“关键词”。随后，日产、长安汽车、现代起亚等多家车企也因“机油升高”问题实施车型召回。 东风日产位居第三，去年因制动系统缺陷大规模召回了106万辆，制动总漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮，继续行驶车辆会导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。 不出意料，召回数量最多的10款车型中，美系车占据6席，德系车占据2席，韩系、日系分别1席。其中，“召回之王”是别克英朗，共召回92万辆车型；通用旗下别克昂科威、别克威朗、雪佛兰科沃兹均榜上有名，召回原因还是老问题，即断轴风险。 日韩系车现代途胜、本田思域也进入召回数量最多的车型TOP 10，原因大同小异，主要是机油增多的问题。其余车型如大众宝来、途观L、蒙迪欧则是小毛病、小故障多的类型。 写在最后：事实上，小鹿认为车迷们应当理性看待汽车召回。虽然中国逾千万辆汽车召回看似很多，但和欧美、日本等成熟市场相比，却是小巫见大巫——美国曾连续3年召回汽车超过5000万辆！是全年汽车销量的好几倍。对他们来说，汽车召回就是司空见惯的平常事，也是对客户负责、对产品负责的行为，真正可怕的是对安全隐患拖延应对，甚至是置之不理。 毕竟汽车工业是一个复杂而长久的体系，其中涉及零件之广、工艺之细、技术之深，是常人难以想象的。不然，就不会出现造车新势力交车难等问题，因为汽车不是手机组装工艺，用资本购买零件拼凑一起即可，汽车工业是需要长时间的发展积淀和市场检验的。 简言之“人无完人”，何况是一辆构造繁杂的汽车呢？没有任何一个品牌敢承诺他们的汽车产品绝对不存在任何设计或质量瑕疵。 汽车召回数量的扩大，更不意味着汽车产品质量的下滑——中国汽车工业发展至今，整体质量越来越好是不争的事实。召回汽车多了，反而是车企对产品质量问题关注度的提升，亦是对消费者负责的表现。 特别是中国自主品牌，近年变得越来越自信，越来越敢于直面所暴露出来的问题，逐渐由惧怕召回向主动召回转变，这些都是颇值得认同的。日前董明珠所说的“中国汽车粗制滥造”，未免过于落后。 当然，汽车的质量问题不可小觑。作为利益相关的消费者，我们自己也要有维权意识、投诉意识，一旦发现问题，要积极将缺陷信息反映给生产厂家或质检总局官方平台（国家质检总局汽车缺陷信息系统http://www.dpac.gov.cn/qxts/xxcjyd/），此举不仅能为产品召回提供重要依据，同时也是在保障自己的权益。

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    2019-03-15
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    车大拿

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    第八代凯美瑞已经上市满一整年了，这款丰田TNGA架构下首款产品似乎不再是市场的热点，但关于这款车的讨论似乎并未结束。 重新设计的底盘、发动机、变速箱以及内饰，都让我们觉得这不像是丰田的风格。 TNGA架构赋予了凯美瑞双擎年轻活泼的全新特点，相较上一代车型，高度的车身整体性与操控一致性使其在山道中如同脱兔。 随着消费升级，中型轿车很多是个人购买使用，而且年龄也越来越年轻——根据全球最新数据显示，中型轿车的格局出现了结构性变化。 凯美瑞依然占据这个级别全球第一，但是奔驰C级已经冲到了第二的位置，这说明高档化、个人化的消费已经成为这个细分市场的趋势。

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    2019-03-15
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    买了就会后悔的SUV，你中招了吗？

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    2019-03-12
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    爱车族里的小葡萄

    我们回顾一下历年315晚会曝光的各种汽车相关话题。由远到近排序。2004年的315晚会曝光：315节目组采访了美国高速公路管理局负责人glassman表示：我们的目的不是发展汽车产业，也不会对汽车安全没有任何帮助的产业付出，我们所做的一切只是为了保障机动车生产和使用的安全。同年三菱召回中国境内7万多帕杰罗v31 v33 中国消费者第一次大面积认识到召回。

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    2019-03-06
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    菠萝树恬妈

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    荣威e550是新能源车，咋不免车船税呢

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    2019-03-14
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    315前夕豪车扎堆召回，奔驰、奥迪、保时捷谁可能上黑榜？ 在去年的315晚会上，大众途锐因发动机进水问题成为了汽车圈的箭靶，而今年又有哪些汽车会上榜呢？据全国排名前十的《车壹圈》了解，进入3月份，目前已经有多家车企主动召回汽车，召回数量超17万辆，其中大部分是奔驰、奥迪、保时捷等豪车品牌。 相较于前两年受高田气囊、本田刹车门等事件的影响，今年315前夕的整体召回数量有所减少，但奔驰、奥迪、保时捷的单个召回规模仍然较大。通过主动召回、免费为车主更换解决问题的方式，可能会降低车企登上315黑榜的风险，但并不是完全能够避免，今年315晚会将有哪些车型上榜，今晚咱们就知道啦

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    2019-03-15
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    奥迪A4L车主

    今年央视3·15晚会投诉平台发布的汽车热点投诉显示，汽车消费的投诉集中在旧车新卖、捆绑销售、贷款买车陷阱、续航里程不足四个方面。该投诉信息提到，目前新能源车虽然发展迅速，但实际上技术参差不齐，特别在电池领域，一些车企目前掌握的技术还不是特别成熟，因此经常会出现续航里程虚标的情况。续航骤降，车主陷里程焦虑。

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    2019-03-15
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    朗动车主·车龄7年

    艾瑞泽7激光大灯搞起来[嘿哈] 恒威82激光升级中…

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    2019-03-08
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    楼台雨榭

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    2019-03-07
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    深情九班

    3.15--骗术大揭秘，“德系车”的质量危机！让大家更清楚了解德系车！（图片来自网络）

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    2019-03-15
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    虎哥说车

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    2020-03-15
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    爱车族里的小葡萄

    2018年的315晚会曝光：大众途锐发动机进气管设计缺陷，造成发动机进水。晚会曝光后，大众快速发布召回。涉及车辆33142台。具了解召回在质检总局介入缺陷调查的情况下才开展，质检总局委托北京出入境检疫局就进口大众途锐发动机进水问题展开调查，受影响后，大众中国采取召回措施。

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    2019-03-06

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