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青涩奶茶gZo
空间 远景X6空间宽敞,前排舒适,后排不挤,中央地板纯平。储物格多,放东西方便。但后排缺出风口,夏天升温快。 动力操控 1.8L发动机起步稍肉,速度上来后动力稳。变速箱换挡顺。方向盘轻,操控灵活,底盘扎实,过弯不飘。 油耗 综合油耗百公里7 - 8L ,高速更省,市区稍高,同级别里油耗表现不错。 配置内饰 配置实用,定速巡航、无钥匙进入都有,语音控制方便。车机偶尔卡顿。外观大气,内饰异味散得快,部分细节有异响。 保养 保养周期5000公里,小保养几百元,养车成本低。 远景X6性价比高,能满足家用,是款不错的紧凑型SUV。
黎天cc
市区用车油耗11-12个,堵车严重可能到14-16个。 高速100km/h平均油耗9个 不亏是吃油大户😎不过就是帅
奋斗士士
入手2015款雪佛兰科鲁兹1.4T自动豪华版已有多年,它一直是我可靠的伙伴。外观上,硬朗的线条搭配家族式前脸,即便放到现在也不过时,每次停好车我都会忍不住回头多看几眼。 1.4T发动机动力充沛,日常超车、高速行驶都很轻松,搭配的自动变速箱换挡平顺,驾驶体验流畅。车内空间设计合理,后排坐满三人也不会太拥挤,后备箱容积可观,搬家、旅行都能轻松装下行李。 不过,这款车的油耗在同级别中稍高,特别是市区拥堵路段。内饰塑料感较强,质感还有提升空间。总体而言,它皮实耐用,陪伴我走过无数旅程,性价比很高,是一款值得信赖的家用车。
大王别杀我呀
车友们大家们,人生中第一辆车已经驾驶了两年了。简单分享一下第一辆车用车感受和带给自己的烦恼和快乐。 车型:2022款长安Univ1.5T尊贵版 行驶里程:12654km 驾驶道路:上班市区占80%,节日高速占20% 选车理由:202...查看全文
郭洛揪圆
天气热了,傍晚下班开车的时候,虫子也越来越多了,胜达这个主动进气格栅,每次开车都会自动打开,每次回到家的时候都发现里面好多虫子,时间长了里面肯定脏的不得了,估计还会发臭,刚好家里有废弃的塑料丝网,自己测好尺寸剪一下,贴上去再加固一下,简简单单的防虫网就好了,我看网上卖的要两百多,该省省该花花
KiWinger
控车界面已更新! 另外启源和智慧云控才有的功能都回来了! · 行车轨迹:可以进入详情了,还能删除记录 · 用车报告:优化界面可以进入了 (但目前入口仅主页提示栏一次性的,就是提示哨兵右滑到第二页,我这里点过一次了就没了!按客服话说:“您好,您可通过【引力域APP】-【爱车】-【更多服务】-【用车报告】查询车辆使用情况。”目前该按钮暂未上线。)
康康无忧无虑
自去年12月份第二次OTA升级后,我感觉最实用的就是有了灵控球这个功能。为车主带来了更便捷、个性化的车机使用体验。 基本的操作有:可任意拖拽到屏幕的任何位置,比如可将其拖到便于单手操作的地方,不妨碍对车机其他功能的操作;双击灵控球会变大,方便查看详细信息或进行操作,若长按则可以让小球隐藏起来;通过左右滑动,可以切换不同的界面,驾驶时手指轻轻滑动就能完成,避免了频繁点击多个按钮的麻烦。 功能类的操作有:长按灵控球,选择设置,进入后可选择不同的皮肤,让灵控球更具个性;点击灵控球后,可以自定义功能,将常用功能,如座椅控制、车辆控制、光线控制、音量调节、快速切换导航、调整车内温度等设置为快捷操作,一点即达,方便驾驶时快速完成相应操作。 信息查看类:灵控球球面会显示车辆速度;灵控球可将导航、音乐、天气以及常用软件集中在一个版面上,以卡片桌面的形式展现。向后滑动,还能查看车辆信息,如胎压、指南针、倾斜角和海拔高度等,方便车主随时掌握车辆相关数据。
臻于至善正德厚生481
6666,纪念,缓加速,基本续航与里程相适应了
Ganmy01
一、手机支架 看各位车友的手机支架是五花八门啊,挂在车机边上的,吸在玻璃上的,夹式的,挂式的……挡手,挡视野,拿取不方便,充电不方便……我是真看不下去了! 磁吸就是世界是最好用的手机支架! 磁吸就是世界是最好用的手机支架! 磁吸就是世界是最好用的手机支架! 换凡尔赛之前就用的磁吸,旧车都滚蛋了这个支架我都还留着。 上车一吸,用时一取,用完一吸,下车一取。挂空调出风口,还不挡视野,没有其他支架的条条框框,充电也方便!如果连接carplay或者carlife手机发热,出风口还能给手机散热呢! 凡尔赛车机的导航和音乐挺好用的,更何况凡尔赛有carplay和carlife,开车时候根本用不着手机,挂在出风口位置,等红灯时右手抬手就能摸到手机,看看消息啥的也很方便。 二、充电器 众所周知凡尔赛中控台只配备了【TYPE-C接口】×1、【点烟器】×1,扶手箱内的就不算了,线根本不方便接出来,后排空调出风口【USB接口】×1。 推荐用【车载弹簧数据线】。不用时占用体积小,不会有一长串的线裸露在外面,实在不好看。编制的线体手感也好,还很耐脏。 点烟器插一个【点烟器隐藏车充】,因为我的typeC口接了一个无线carlife盒子,所以充电需求得从点烟器这边获取了。隐藏式的点烟器车充,不会像以前那种有个大头凸出来露在外面,跟面板是齐平的,不用时点烟器盖子也能盖上。一般都可以有两个插口,可以选双USB或者一个C口一个USB。 后排空调出风口我是插了个【三头数据线】,给副驾和后排充电用的,这个没啥推荐的,选自己喜欢的就好。 三、无线盒子 用carplay的可以出去了,凡尔赛支持无线carplay。 我用的安卓手机,凡尔赛只支持有线carlife。偶尔下车买包烟,加油站付个钱,停车场付个费,拔插数据线导致carlife断联挺不爽的,所以加了个无线盒子。官方商城有卖,但是是有根线接出来的,我感觉不太美观。我是自己tb买的,可以横着插在面板上,看着舒服多了。 毕竟是外部盒子,不是车子自带的无线连接,难免会有些毛病。我自用下来,20%概率是上车连不上,拔插两回又好使了,不过概率比较小,体验也不是很差,热车时候也没啥事做嘛。上路目前没有断联过,挺好用的。 分享就这么多,希望对车友们有帮助。除了扶手箱的那个接口,我感觉是插U盘听歌的,我记得也有车友这么说过,有懂的兄弟可以讲讲,毕竟在那个刁钻的位置真的很难用。
绵阳市平武县富强电脑
行驶路程室外平均温度:20℃ 平均海拔高度:500米 实际里程:15989-15856=133公里 续航里程:367-218=149公里 路况&速度:90%高速\平均85公里每小时(高速限速80公里每小时) 达成率:实际133公里➗续航149公里=0.8926*100=89.26%。 夏季续航达成率提升了,达成率90%。 冬季室外温度在0-10度左右时,同样的路况路段,续航达成率在70%-80%之间。
嘟噜柚子
蒙迪欧运动版提车已经5个多月了,行驶里程也有7千多公里了。这段时间的相处,让我对这款座驾的好感持续升温—动感的外观、强大的性能、宽敞的空间,虽非十全十美,但在我心中却是20万级别里最值得选的燃油车了。今天开它出来踏青,看看油菜花,顺便分享下...查看全文
风中流浪6a6aa
己买新车一个月零五天,跑了一千一百多公里,上次是走的国道,表显五点三,十一期间跑了一趟高速一百三十公里和四十公里乡道表显示五点五,实际油耗肯定比表显油耗高,但是就高一,两个多我认为这个油耗也可以接受。总结:其它的问题现在还没发现,等后期有什么问题再分享给车友们。
桃爸的银河
随着去年单总在发布会说今年第三季度银河全系上弗莱米熬头系统,对于老车主来说,真的不错,又能体验一下新车了 随着第一季度快结束,弗莱米熬头也如约OTA升级了,苦等了四五天,终于等来了推送,不慌不忙的升级完,也体验上了新...查看全文
老海瞎吹er
时间过得真快,这台奕派008已经陪我们一家度过了大半年,跑了一万一千公里了,回忆这半年的用车体验,发生我们一家人的生活方式也被这台008带来不少改变。 一、选车回顾:空间刚需家庭的“唯一选择” 24年家里有了老二,爸妈都来帮忙照顾孩子,六口...查看全文
我叫丛丛呀
车型介绍:2024款上汽大众途观L330TSI龙耀版 前言 不知不觉提车至今已经182天,8558公里的陪伴,在不断加深我对这台车的印象,也在不断刷新这台车带给我的感受。当初选择这台车,首要的出发点就是德系机械的可靠性和经典耐看的颜值,...查看全文
开秦L的刽子手
外观大气,确实好看,用了一段时间,如果充电方便的话确实省,上下班5公里一个月也就几十块钱电费(冬季),夏天可能会更省一点,刚买车的时候跑2000公里算上充电一共用了将近800的油费,个人感觉很省。这个车轴距比B级短一点,后排空间不是很满意。亏点发动机介入的话声音很大。120的续航实际也就60-70km这样。而且比亚迪背刺老车主太厉害了。我去年十月份提的车,然后今年同款车型价格一样还增加智驾,系统也比之前的好,购车之前不提前告知六个月内有新款车型。跑高速100km/H以上发动机噪音太大,和拖拉机一样,这款车相当于小马卡大车。续航也没有官方标注的那么多,跑下来也就1000出头这样子,只能说没有那么满意。
蓝灰车
我发现自己有了蓝山,变得爱倒腾车的种种,每次挖掘到蓝山的用车小技能,都有种成就感,最近,我发现前引擎盖与挡风玻璃之间积聚了不少落叶和杂物,我准备晚上回家亲自动手清理一下,也跟大家分享一下。 在清理之前,我们如何安全地将全新蓝山的雨刮器支棱起...查看全文
奕派e008
我的奕派008冬天出现了个让我头疼的问题,减震器发出异响。每次过坑洼路段或者减速带的时候,都能听到“咯吱咯吱”的声音,特别影响驾驶体验,而且心里总担心是不是车子有啥大毛病了。 于是,我把车开到了售后。师傅围着车转了一圈,又上车试开了一段路,...查看全文
知行乘风
1千瓦时就是 1 度电 电量剩 10% 换算下来剩 2.5 度 。电池需要补 23.5 度电 我的国网电耗显示 24.78 ,约等于 25 度 也就是说电量损耗为充电度数减去需要补电数值 25-23.5=2.5 这样换算下来我的充电损耗...查看全文
奋发梦想wjy
提车也有个半年的时间了,小海鸥的续航是四千公里,大家的都是多少,是不是我这样用电车很不合算
叶星辰88
大家好,我是一名汽车爱好者,学习如何分享用车感受,每一辆车有自己独特的特点,价格高低不代表没有不足之处,让更多的人看到真实感受,去试驾的时候可以对比,车辆除了本身价值还有品牌的价值,普通的车辆就看本身的价值,所以介绍一下我的爱车。 1、情况介绍 车型:2021款东风雪铁龙凡尔赛c5x,配置享不凡 购车时间:2021年12月订车,2022年1月提车 使用时间:上牌至今已经3年2个多月了 使用环境:北方小城市上班路程近、路况差等原因,平常基本不开,周末一般短途自驾如出去游玩、回村,以国道为主、高速和省道为辅;大的节假日回老家,以高速为主、国道为辅,有时间就去周边玩玩。 里程:三年多时间行驶2.5万多公里 换车理由:当初的小车的性能满足不了日常需求,也经常出毛病怕被扔在路上,当初凡尔赛刚上市,颜值很有吸引力,溜背造型后备箱也比较大,内饰符合我的审美,配置也比以前的车高很多,内饰用料无异味。 2、真实感受 1外观感受 凡尔赛刚上市的时候,受到广大车友的喜爱,当初很多人就是冲着外观去的,开创的分体式大灯的设计,引领国内很多车竞相跟随,加上溜背的造型和双尾翼的设计使得侧面颜值很高,集轿车、SUV、旅行车的优势为一体,有轿车的驾驶感受、SUV的高通过性、旅行车的实用性的优势,到现在设计依然个性的时尚外观。 2内饰感受 经典对称的内饰设计,以黑灰为主的色调,用料以软性为主且很环保,提车没多久就没啥异味,用的都是原生白色隔音棉,前排座椅配电动调节,座椅坐上去支撑好,舒适度高长时间开车不累,前排坐上去很舒适和空间充足,后排空间也很富裕,中间隆起也不高。 3车辆性能 油车主要看车辆三大件,发动机是最新改进型的1.6T宝马同款,目前没烧机油,涡轮介入需要到1000转,加上本身车重起步阶段有点吃力,中后段动力源源不断;变速箱是爱信8at手自一体,在某些情况下可以用手动模式脱困,调教以舒适家用为主,三挡顿挫比刚提车时候少很多,变速箱随着你的驾驶习惯有个学习过程,变速箱到了8at燃油经济性显著提升;底盘看不见但能体验到,四轮phc和悬挂以舒适为主,加上法系的非独立悬挂和19寸轮胎,车辆的指向性能好,变道和转向丝滑不拖泥带水,刹车很优秀,在城区过坑路段有种左右晃动的坐船感觉,其他路段不输某些独立悬挂,开车是一种享受。 4车辆配置 享不凡俗称一级车是2021款的最低配,标配19寸花瓣式轮毂(没有拉丝和喷漆工艺),自动雨刷、大灯、空调,前排座椅6向座椅调节、座椅全部是材质仿皮,多功能皮质方向盘、定速巡航,7英寸仪表和10英寸中控屏,整体上满足日间用车需求。 5车机感受 一级车仪表显示有点类似某迪电动车不耽误使用,车机整体上功能简单和稳定,没有导航和联网功能,可以安装软件实现无线手机互联,实现车道级导航和在线听歌等弥补车机上的不足。 3、实际问题 1表显示过于简陋,同时显示的信息过少,水温、转速、油耗等不能同时显示。解决方法更换高配或ds车机和仪表,同时支持更多功能的加装,但会增加用车成本。 2后视镜视野不大,19寸轮毂外凸轮胎也覆盖不了,尤其没有360的情况下侧方位停车容易剐蹭轮毂。解决方法就是多练习车技,低成本加装小镜子,高成本就是加装360,轮毂刮伤后可以轮毂拉丝和高配车效果一样。 3胎压报警不够完善,轮胎气压低了也不报警,只有扎钉才能报警,上次媳妇轮胎撞击到铁门柱上以为没事,后来检查才发现撞到轮胎上了。解决方法加装胎压显示,想要好看需要改装到安全带显示提醒(有一定的动手能力),或者在点烟器显示的小胎压显示,两者成本差不多。 4、用车总结 没有十全十美的车辆,就看车辆是否符合自己的用车需求,每一个人看中的地方不一样,看待问题的角度也不一样,凡尔赛可以说用料很足,但同时有些不足,比如车胎窄视觉上不好看、车机配置一般等等,同时也要看到优点,我认为凡尔赛优点远大于缺点,三年时光匆匆而过,陪我们度过疫情,走过美好时光留下了点点滴滴,诗和远方都很美,从平常的环境发现美,去寻找家庭的快乐,可能去海边留下孩子挖沙和玩水的足迹,也可能去海边放风筝,也可能陪孩子看看动物。
003说车
买这个车有一段时间了,全险落地5.1,去除国补的话3.6w,就这个价格真香,外观也算是能过的去吧,黑嘴大蛤蟆哈哈,轴距比帝豪长,动力算这个价位的顶流,虽然也就差那几个马力罢了,配置挺高就不多说了,就说说槽点吧,荣威I5这个自动大灯感觉有点傻,前面那个光感是不是太灵敏还是太不灵敏,还是本身设置的原因,只要不是太阳直射就自动打开,哪怕是稍微有点阴天明显很亮的时候也一样自动开启,本身就那么一个小电瓶,不说同级最小吧,估计也是名列前茅的小,就这么折腾估计用不了多久就不行了,如果你在屏幕上关闭了,路过黑暗路段比如桥底,会发出突兀的请开启自动大灯, 算是善意的提醒吧, 核心优点:经济性与驾驶体验超出预期 1. 油耗表现稳定 郊区路况,平均驾驶维持在表显油耗6.3L/100km,过年期间实际测试高速,去前加满,小计里程,再加满实际测试平均时速90左右实际油耗为5.9升,比表显油耗低0.1升。首保后,不在小心翼翼,反倒促成油耗进一步降低,现在表显油耗5.9,实际估算应该略高,上下相差0.1-0.2升,维持略微变化,可能和个人驾驶习惯有直接关系,平均油耗比较准,不像是别的车那样误差较大。 2. 操控易上手 方向盘转向轻重可调,可以看自己习惯,个人选择普通模式,手动变速箱唯一毛病就是离合太高,时隔半年,依旧不能像是以前那样起步第一名,另外这个1.2档齿比跳跃比较大,怠速慢,加油瞬间就提速,尚需习惯,底盘受制于轮胎,上有提升空间,ps多说几句,虽然不是单导向轮胎,但出厂新车4个轱辘3个日期朝里,从这里就能看出来,最起码质管尚需提升,别的新车很少能看到这类情况。 3. 配置越级 手动低配,带四种互联,真心方便,个人使用小米,carwith非常好用,但需要开启蓝牙和定位和无线,上车自动连接虽然界面简单,但好用,长用导航,听歌基本都可以满足,就是导航适配需要调整,一个是用高德车道级投屏很难用,看不全,只能取消后才可以显示,但不能调节车头朝上,这点尚需改进,但反观斑马系统反倒没有投屏这点就无语了。 需权衡的短板 1. 异响,尤其是坡起停车时候,后备箱下放异响很明显,类似于咕噜咕噜的声音,很多人碰到,都解释为供油泵异响,暂时属于普遍无解状况,对车有何不好尚未可知,待观察。 2. 内饰异味 新车内饰味道明显,便宜车通病吧,暴晒加通风才是正解 3. 动力异响 -1.5L自吸发动机同级马力最高,日常代步足够,但急加速或超车时需深踩油门,有明细咕噜咕噜声音,反正很奇怪,也属于无解。 但落实到价格综合评判 性价比之选,从去年开始价格降低后销量一直飙升,也算是走出了一个自己的方案,抛开价格看评论就没法谈了不是,所以,销量代表一切,低价不一定代表低质,关键还有备胎你受得了吗?哈哈
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