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口碑作业话题封面图

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口碑作业

有人说这车好开的不行，有人说这车难开的要死。爱车口碑到底怎么样，自己最有发言权。外观内饰，空间动力，操控油耗等等等等，你对爱车这些方面如何评价？发布口碑小视频，说出你的爱车优缺点，就能拿口碑大奖！

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

自然萌MM

牧马人就是这么霸气，碾压通过

2018-09-15

Chen1987说车

驾校里压铁饼的技术用上了

2018-10-29

嘻哈车

东风悦达起亚3月份销量来了！2020年4月8日，东风悦达起亚发布3月份销售数据，3月份实现销售17,626台，同比下滑43.7%。一季度累计实现销售43,152台，同比下滑48.3%。值得一提的是，受疫情影响，一季度销量虽有所下滑，但3月份东风悦达起亚全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5等10万元以上战略车型销售占比从去年同期的53%提升至74%，产品销售结构调整举措取得明显成效。面对新冠疫情带来的影响，东风悦达起亚持续加码客户关怀政策，还在3月31日国内首推“爱新不断”计划，致力于为消费者打造安心无忧的关怀服务。 “爱新不断”计划由“爱新置换”和“月供不断”两部分组成。针对疫情后客户的购车需求和顾虑，前者为客户提供了保值回购“开新车”权益，后者旨在为暂时丧失经济来源的分期购车用户提供保障。

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2020-04-08

嘻哈车

刚刚，上汽通用五菱对外宣布，五菱汽车旗下首款四座新能源车型宏光MINI EV共有3款配置车型，预计将于5月正式开启预售。作为继承五菱宏光“神车基因”的重磅新车，宏光MINI EV在安全与实用方面的表现可圈可点。宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并针对车身结构设计、三电系统进行优化，为用户带来更周全的安全保障，时刻守护行车安全，同时，宏光MINI EV还在后排设置2个儿童安全座椅接口，全方位保障家人安全。在实用性方面，宏光MINI EV的表现也十分突出。新车采用四座设计，为四口之家出行提供了全新解决方案，轻松满足家庭日常出行需求；前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计，打造更舒适的乘坐效果；后排支持纯平翻折，放倒后后备厢空间可扩展至0.74立方米，足以放下4个大尺寸行李箱，空间灵活多变，无论是上班通勤、买菜购物、或是周末出游，多样出行场景一一满足。宏光MINI EV拥有卓越的便利性优势，车身尺寸为2912/1492/1597mm，轴距为1940mm，还标配EPS电子助力转向系统，轻便灵活，转向精准，好开好停，让出行更游刃有余。综合来看，这款“宏光小神车”表现相当出色，其全面的安全防护、突出的实用性表现、卓越的便利性优势，充分满足了人民对城市用车的核心需求。相信随着预售时间的不断临近，宏光MINI EV还会给广大消费者带来更多惊喜。

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2020-04-16

嘻哈车

全新一代捷途X90要来了，将在下半年正式推出市场，全新车型的外观你觉得怎么样？细节方面进行了全面的进阶，使得其更显年轻化。

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2020-08-19

RAY4FUN

在各国车企开始改变生产线制作口罩的同时，兰博基尼也开始了口罩制造，可最大的不同是：兰博基尼的口罩手工缝制的。布料选择的颜色也是Urus车型内饰可以选择的深棕色！尊贵的兰博基尼车主羡慕不来！

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2020-04-01

嘻哈车

神车家族再添新成员，五菱首款四座新能源车正式命名为“宏光MINI EV”。今日，上汽通用五菱正式对外宣布，五菱首款四座新能源车型命名为宏光MINI EV，作为宏光车系新成员加入“神车家族”。随着经济的发展，汽车已成为每家每户必备的出行工具。但激烈的车市增长，带来了城市内出行成本激增、交通环境拥堵、找不到停车位等难题。都市家庭对于车辆易出行、好开、易停放的需求进一步放大，希望以更高效的方式满足日常出行。对此，微型电动车成为了破解城市出行难题的关键。“人民需要什么，五菱就造什么”，面对中国老百姓的家庭轻出行需求，宏光MINI EV顺势而来，继承五菱宏光系列高品质、好口碑的“神车基因”，四座轻松满足二胎家庭使用，车辆小巧好开易停放，且使用成本低，能够轻松驾驭多样用车场景，为用户带来更便捷、更舒适的出行新体验。作为融汇五菱宏光“神车基因”的全新产品，这样一款 “小神车”内核面面俱全，在同一级别的小车中，将以超乎消费者的期待值面世。关于这款新车更多的消息，我们将持续保持关注。

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2020-03-30

平兄不平一声吼

宝马X1 PHEV车主·车龄4年

2013年9月9日，购车的第二天，我第一次洋洋洒洒写下了世嘉购车作业，如今翻看，字里行间无不串动着青春的气息和饱满的激情。回忆往昔，展望未来，我觉有必要认真以待，完成我人生第二次提车作业。于是我力求详实、客观的记录我购车的全过程以及原滋原味呈现购车的心理变化，以便让若干年后我再次换车翻看此贴时，也留下一段宝贵的回忆。当然如果有读者能从我的贴子里面受到些启发，买车时有点参考价值，这也是一举多得的好事。同时，我也在此申明如果发帖过程中，因为非主观恶意对某些车企造成不良影响，请及时联系我。文章中观点仅代表我个人所言，如有不妥或侵权之处，请联系我随即更正。废话不多说，正式开始我的购车”流水账“记录。男人血液里流的是”汽油“，对汽车的追求是男人永远不能停止的梦想。随着工作稳步提升，生活渐上台阶，我想要换车的念头已经萌生很久。此次购车我给自己设定了几个必要条件。因为第一辆车是轿车，所以我的第二辆车必须是越野车，第二牌子也要稍微过得去，外形也要马马虎虎（老婆是外貌协会），第三最好是新能源。有了这几个“择偶”标准，我就开始了漫长的”猎艳“。我想过蔚蓝的ES6、比亚迪的新能源唐，甚至奥迪的e-tron、奔驰的EQC.....反正看的挺多，要不就是老婆嫌牌子不够响，要么就是车子嫌我穷（哭泣），我就这样迷失在选择的过程当中。后来我甚至放弃了新能源这个标准，把购车范围锁定在了沃尔沃XC60、奥迪q5l、雷克萨斯NX300h、奔驰GLB、宝马X1新能源之中。从2019年10月到2020年3月，这期间我一有时间就逛论坛，逛车商，可以说基本对这几款车有了较深入的了解，优缺点也能说出一二。这些厂家的销售都对我再熟悉不过，客户接待也由热转冷（毕竟购车时间还没敲定，我理财资金要4月到位）。老婆首先排除了Q5L，觉得太大，像暴发户开的（不知道什么心理），她比较喜欢XC40、NX300h，而我喜欢XC60和Q5L，至于奔驰GLB在看过一次后被共同排除。而宝马X1新能源这时还不是我们的首选。一次偶然的机会去我们城市的宝马4S店看了看，对X1系能源2020款的外观、空间和内饰还比较满意，里程也升级到了110km，于是新能源的初心又开始荡漾。可是很遗憾，这家4S店，没有试乘试驾车，当时只体验了燃油版X1 2.0版，体验真差，三缸抖动厉害，颠覆了我对宝马的认知，觉得所谓的BBA应该不是这样（可能是我期望太高）。于是乎，刚燃气的新能源烈火，又几乎被浇灭。眼看就要与X1新能源失之交臂了，一个偶然的周末我们与这款车的缘分再次续上。我们心血来潮，想着反正高速过路费也免了，不如上成都去看看新车。说走就走，可是快到成都的时候才发现没有目的地啊，去哪里看？看什么车呢？心里没谱！我对老婆说不如还是看看宝马新能源吧，不买也试驾一下，填补下内心的缺憾。于是百度导航输入宝马4S店，结果弹出了好几个经销商，一看离我最近的是成都宝源行宝马体验中心。那就去吧，跟着导航就到了店里，才发现这里离我原来在成都上班的地方不远，这难道就缘分的味道（哈哈，后面还有我自以为的缘分，至少我佛系的相信一切都是缘分最好的安排）。进到店里才发现这完全颠覆了我对4s店的传统认知，只能用“我cao，高大上”来形容。与销售简单直接说明来意后，开始了试乘试驾体验。试驾后就是与销售顾问长达一个下午的砍价过程，最后价格差强人意吧，冲动的代价。后面回想起来，可能我价格还能压的更低，不过买车就图高兴，达到心理预期了，自己满意就行，不必计较太多。因为是异地购车，办理手续要往返多次，于是专门请了年休办理这事。这期间我把首付款、保险购买、按揭贷款（这也是冲动的结果，原本可以再多等半个月，不用这么麻烦）、上牌、车辆加装、贴膜等等事宜全部办妥，就等提车。当然协调小区物管、供电局安装充电桩也是非常重要的环节，因为有朋友有前车之鉴，我们提前把物管、供电局协调好了（一句轻描淡写背后，只有我知道困难重重）。万事具备就等提车。接下来就直接上图（字写太多，大家不一定定看）最后总结下这车的优点缺点：优点： 1.插混车里程最远。 2.后排空间大。 3.用电平顺、动力家用足够 4.宝马，新能源，不香吗？ 5.优惠力度还行！缺点： 1.没有鸡腿把，宝马味差点 2.轮毂不好看 3.不是防爆轮胎（职业顾问说是，有人说不是），且没有备胎 4.20款没有赠送随车便携车充

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2020-04-15

嘻哈车

吉利博越PRO四驱版，本月26日正式上市。近日，吉利汽车透露本月26日将上市一款四驱车型——博越PRO四驱版。新车在博越家族“好看、好开、好智能”的三好品质基础之上，搭载一套四驱系统，产品力更强，越野性能大幅提升。此外，博越PRO四驱版还将标配真车规级“CN95”高效复合空调滤芯，提供N95口罩级的出行安全防护。博越PRO自上市以来与2020款博越实施双车战略，打造的博越家族不仅以月均2万+的速度累计销量接近百万，稳居紧凑级SUV市场第一阵营。同时还强势抢占海外市场，是2019年自主品牌海外销量第一车型，在马来西亚、白罗斯、俄罗斯等全球多个地区市占率第一，是2019年马来西亚中高端SUV销量冠军、白俄罗斯最畅销C级SUV，俄罗斯最畅销中国品牌SUV。基于对紧凑型SUV市场和近百万用户需求变化的深刻洞察，吉利汽车此时推出博越PRO四驱车型，将满足更多对越野和性能有要求的消费者的需求，进一步提高博越家族的市场竞争力。

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2020-03-17

嘻哈车

大众只管销量，不管质量。2018年大众畅销车型投诉数据：帕萨特：289起，中型家轿排名第6 朗逸：478起，紧凑型家轿排名第11 途观：182起，SUV排名第27 帕萨特和途观的问题主要还是围绕发动机和变速箱展开，然而朗逸，还遭到了车内异味的投诉。当然，大众车内有异味早在老桑塔纳时期就已经存在，只不过那么多年过去了，异味问题却依旧没有被正视。2018年发布的汽车厂商投诉排名，上汽大众和一汽大众分列2、3名，是半斤对上了八两，不相上下。除了被公布的涉嫌欺诈、变速器问题、拖延提车、强制保险、减配还包括异响、异味、漏油。如果不谈感情，大众你还会选择吗？

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2019-02-20

嘻哈车

长安福特为何被罚1.628亿？目前对于长安福特来说，真是雪上加霜。长安福特官方回应称：“长安福特充分尊重并坚决执行国家相关部门就此次反垄断调查所做出的处罚决定，我们已经采取行动与经销商一起规范区域销售管理。同时我们将按照国家法律法规的要求，继续进一步规范经营活动，切实维护自由、公平的市场竞争环境。”大家怎么看？留言评论吧！

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2019-06-05

嘻哈车

我们收到一位一汽大众迈腾车主的投诉，车主在2019年2月7日中午，车辆在行驶中突然出现换挡剧烈顿挫，然后就出现脱档现象，即2档升3档时，挂不上3档，跳成空挡。车主行驶大约1公里后，变速箱就瘫痪了，即所有档位全部空挡。车辆瘫痪至路边，随即叫拖车拖至一汽大众4S店。车子被拉到一汽大众4S店之后，工作人员告知维修费用却高达2万多，并明确告知车主，6万公里没有在4S店更换变速箱油，直接视为脱保，所以他的车辆变速箱不在索赔范围内。而更加让车主气愤的是，车子在修好后，车主从4S店开回家的路上，又出现了同样的问题，而至今一汽大众4S店一直也没有给出合理的解决办法。那么当时的具体的情况到底是什么？请关注本周六《嘻哈车》315特别报道视频版。

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2019-02-27

嘻哈车

最近有一位女车主在4S店内哭诉的视频在网上广泛流传。该女子坐在一辆奔驰车的引擎盖上，哭诉买到的车辆发生漏油故障。据视频中的女士描述，距离她签单提车才5分钟，发动机就发生了漏油。于是她马上打电话给销售，对方表示这是发动机没油了，让她开回店里给车加油。但开回去后，奔驰车就在店内停了15天。这期间，女车主和4S店交涉了三次，从退款到换车最后改为补偿。直到4月8号，4S店再一次推翻之前的解决办法，说目前只能换发动机，这让女车主难以接受。其实从品牌的售后体系来说，4S店可以很容易就把这个问题解决掉，无非就是在奔驰售后体流程里进行售后索赔，无外乎就是流程麻烦点罢了；但为什么不去做？可能跟这两年日子过得太舒服有关了吧。但从另外一个角度来说，事情发生了这么久，才姗姗来迟一个声明，不管怎么样，这一波危机公关，负分。大家觉得呢？

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2019-04-13

自然萌MM

挑战普拉多

2018-09-08

嘻哈车

吉利ICON版型配置曝光，据最新消息，吉利汽车日前曝光了全新SUV车型吉利ICON的版本信息，新车将用“i7、i9”来命名版型，提供1.5TD传统燃油动力和1.5TD+48V BSG轻混合动力多个车型选择，参考此前银河限量版的价格，新车售价预计在13万元。同时，吉利汽车宣布，吉利ICON将于2月24日通过5G直播线上上市。新车将全系标配车规级“CN95高效复合空调滤芯”，成为国内首个搭载该滤芯的量产新车。丰富的前沿健康、安全科技，将为用户打开数字生活的入口，引领SUV市场科技潮流。据了解，吉利ICON将新车版型以“i7、i9”来命名并区分高低配置，此命名与吉利ICON主打的科技标签非常吻合。回顾去年12月，首批2020台吉利ICON银河限量版已交付完毕，银河限量版官方指导价为132020元，以此推断此次上市的吉利ICON也预计会保持相同价位，相比同级别主流车型，极具价值竞争力。动力方面，吉利ICON搭载行业领先的1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，传统燃油动力版本最大功率130kW，峰值扭矩255N·m；MHEV轻度混合动力版本匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达140kW，综合最大扭矩达300N·m。操控方面，将搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，并实现35m跑车级制动距离，动力操控性能全面领先同级。

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2020-02-20

嘻哈车

吉利首款多功能大空间SUV，近日，吉利汽车曝光了一组豪越的内饰设计图。中控大格局的贯穿式设计以及灵活多变的超大空间布局，尽显这款多功能大空间SUV对前瞻科技与装载空间的极致表达。内饰布局方面，豪越处处体现大格局与大空间。贯穿式设计的中控台与“∞”造型的空调出风口相互呼应，拉宽了豪越座舱内部横向空间。中央通道则采用了吉利独具特色的双层设计，下端留有储物空间。从曝光图中也可以看出，豪越将采用悬浮式中控大屏与电子挡把。据了解，豪越主推大5座，另有7座可选，车身尺寸分别为：长4835mm×宽1900mm×高1780mm，轴距达2815mm，超越了汉兰达。当后排座椅放倒后，豪越的纵深空间可达2200mm，车内装载空间最大可拓展至2050L，能够轻松容纳四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等各种大型家电，为用户提供巨能装的承载空间。此前曝光的外观车图显示，豪越整体格调大气硬朗，充满了力量感。豪越前格栅承袭了“扩散的宇宙回响”家族设计语言，搭配全黑车标，如同星辰自宇宙中心向外扩散。车身侧面，平直刚劲的腰线与翼子板处锋利的雕刻线，共同勾勒出强健凌厉的硬派车姿。动力方面，新车将搭载吉利第三代1.8TD发动机，在动力性、节能经济性方面均有不错表现。作为吉利首款多功能大空间SUV，豪越不仅丰富了吉利品牌SUV产品阵容，填补了吉利汽车在B级SUV市场的空白，也有望凭借大空间高科技配置树立中国品牌B级SUV市场新标杆。

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2020-03-09

嘻哈车

抢先实拍广汽传祺第二代GS4，广汽传祺GS4定位于紧凑型SUV，曾经创造过百万销量的好成绩。第二代传祺GS4在车身尺寸方面较上一代有所增加，相信新车在上市之后会有不错的市场反响。第二代GS4基于全新GPMA平台架构打造，在外观和内饰方面有较大升级，动力方面沿用现款的270T发动机，符合国六排放标准，匹配爱信的6速手自一体变速箱。新车计划于今年11月正式上市。其主要竞争对手仍然是哈弗H6、吉利博越PRO、长安CS75、荣威RX5、比亚迪宋、奇瑞瑞虎7等车型。

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2019-10-22

嘻哈车

奔驰旗下的E级和GLC从去年开始，就频繁出现减震器断裂事件，而且问题至今依然没有解决，这让不少奔驰车主开得是心惊胆战。其实奔驰的质量问题，一直争议不断，从之前的“异响门”到这次的“减震器断裂门”。不过即便如此，奔驰的销量并没有受到一点影响，2018年在华销量首次突破65万辆大关，进入2019年更是取得了开门红，1月份7万多的销量超过了奥迪，真的很厉害了。如果减震器突然断裂，严重时还会造成车毁人亡的事故，事关车主的生命安全问题。对此，我们希望厂家对该问题彻底调查分析，给广大消费者一个说法。

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2019-02-23

嘻哈车

近日，吉利汽车曝光了一组2020款博瑞GE造型、配置的官图。从曝光图看，2020款博瑞GE在造型、动力、配置等进行全面升级，并悬挂了吉利最新的黑色车标。与现款车型相比，2020款博瑞GE在科技和人性化配置上进行了全面优化升级，全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、博世ESP9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统等30+项配置均为全系标配，产品竞争力远超同级产品。此外，2020款博瑞GE还新增1.8TD+6AT领航版和PHEV领航版，成为覆盖1.8TD燃油动力、1.5TD MHEV与PHEV且全系符合国六B排放标准的最全动力B级车，进一步满足用户多样化用车需求。2020款博瑞GE的MHEV与PHEV车型均采用了吉利智擎混动技术，搭载吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力系统，其中博瑞GE MHEV轻度混合动力车型最大功率达到142kW，最大扭矩300N.m。48V BSG轻混系统具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程。该系统除了带来更为强劲的动力和更平顺的驾驶质感外，全面提升了节能性，节油率高达15%，全面超越合资水准，处于全球领先地位。据悉，经历两代车型的发展，博瑞系列的高颜值、高技术、高品质的产品标签深受消费者的广泛认可。截止目前，博瑞家族累计销量已突破18万辆，连续4年成为中国品牌中高级轿车销量冠军，成为名副其实的中国品牌B级车销冠。如今2020款博瑞在造型、动力和配置上进行了多项升级，新增了传统燃油版车型为消费者提供了更多样化的动力选择，尤其是在配置上，提升了新车型的科技和智能配置，30多项越级配置全系标配，也进一步提升其市场竞争力。我们也期待2020款博瑞GE的推出将带来中国品牌在中高级车市场实现更大的突破。

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2019-07-31

嘻哈车

2019年奇瑞集团计划有11款新车上市，几乎每个月都要有一个全新产品上市。2019年首月，奇瑞控股集团顺利实现"开门红"，月销汽车61815辆，同比增长23.3%；其中，出口和新能源继续保持领先优势；集团旗下奇瑞品牌的艾瑞泽系列、瑞虎8，奇瑞控股捷途序列销量再次破万，成为稳居国内月销"万辆俱乐部"的"三剑客"。在核心技术方面，奇瑞自主研发生产的第三代直喷发动机1.6TGDI和CVT25变速箱正式投产。1.6TGDI发动机峰值扭矩290N.m，最大功率145kW（197马力），可媲美3.0L六缸自然吸气发动机水平。CVT25可手动模拟9档，支持电子换挡，可拓展启停等功能，适用于各乘用车型（轿车、MPV、SUV等）,最大输出扭矩可达250N.m。CVT25率先应用于奇瑞艾瑞泽GX车型上。

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2019-02-19

嘻哈车

想买SUV的朋友肯定看过哈弗H6，哈弗H6在SUV里面就像面包车里的五菱宏光一样，堪称神车一点也不过分。虽说哈弗H6销量一直不错，但是也有许多车主买过之后出现了后悔的情况，因为这款车的油耗实在有点高，根据网友反应，1.5T排量的哈弗H6的油耗基本都超过10个油，而它的竞争品牌博越、宝骏560的油耗都小于10个油，那么为什么一款油耗这么高的车，反而销量保持的那么好呢?今天的视频节目带你一探究竟。目前汽车市场上SUV的整体销量要略高于其它车型，人们购车都是首选大空间的SUV车型，但是一些合资SUV的售价对于普通老百姓来说有点承受不起，正是因为这样的局面，哈弗H6拥有低价大空间的SUV，瞬间就火爆了起来。另外哈弗H6的高销量还是与自身有着很大的关系，哈弗H6整体的外观设计非常符合年轻人的审美，而且在车标的设计上也是下了大功夫，不像“BYD”那么简单明了，“HAVAL”更是为哈弗增添了几分洋气。还有一个原因就是它旗下的车型实在是太多了，正所谓“多生孩子好打架”，而哈弗正是把这个理念发挥到了极致，哈弗旗下车型高达50多种，还分红标和蓝标的区别，正所谓选择更多，销量也不会差到哪里去。最后一点就是哈弗H6的保有量了，一款车的保有量会直接影响到这款车的保值率，一款车的保值率上去了，那么它作为二手车出售的价格也会上涨，这也是为什么那么多人会选择哈弗H6的原因。那为什么H6这么好还是有很多人吐槽呢?主要有这些原因：第一没有现车，交了钱可能要等一个多月才有车，不知道是长城汽车的营销手段还是真的没车。第二冷车怠速放离合异响，半坡起步技术要求高，其它还真没什么毛病。第三发动机异响、有车主买了哈弗H6之后发现新车发动机异响，存在安全隐患。我们查询了一下哈弗H6的投诉情况，发现有430多起投诉，被投诉排名第三，车主反映最强烈的就是:发动机异响、变速器异响、车身生锈、空调问题等等。其实就整体的产品力来说，哈弗H6的表现还是有待提升的。总而言之，哈弗H6在很多“看得见”的地方满足中国消费者的口味，可靠性也有了不错的进步，但是在油耗方面，还需要下一些功夫。对于哈弗H6，你怎么看?

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2019-03-30

怪兽谈车

公司刚买没多久的大众迈腾，趁这次开出来出差写一下这辆车的口碑。因为开的不多所以要是说的不对，不要介意哈。外观上面还是很大气的，看起来也不会掉档次，偶尔上午也会开这辆车去机场接客户。换挡顿挫感有点但不会太明显，底盘很稳，动力也很足，油耗的话公司车，油耗就肯定会偏高的就不做讲解了。空间方面的话后排空间十分充裕，一些老板领导都说这车的舒适性挺不错的。

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2019-07-23

嘻哈车

广汽菲克Jeep不提升品质，再降价促销也没有用。近年来广汽菲克口碑不断下滑、乃至恶化，导致其销量大幅下跌。以其旗下销量最好的指南者为例，一直以来，指南者就遭到包括发动机烧机油、发动机故障灯亮、发动机抖动、排气故障、发动机异响、变速器异响及顿挫、影音系统故障、车灯进水、前后桥异响、减震器过硬、前后桥及悬挂系统跑偏、转向系统抖动、制动系统异常磨损以及电瓶故障等在内的各种大小质量问题投诉。尤其是发动机烧机油问题，占了很大一部分比列。广汽菲克当前存在的问题十分严重；而且广汽菲克似乎除了向经销商施加压力、积压库存，以及大幅降价促销外，并没有其它真正有效应对措施。车企通过营销手段只能一时刺激销量，品质才是企业长久生存之本，如果不用心提升品质，即便再降价促销也无济于事。

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2019-02-25

嘻哈车

三年磨一车的海马8S将于7月8日正式上市，据了解，该车为目前海马汽车所打造的旗舰型SUV，定位高于全新海马S5，基于HMGA模块化平台开发。对于这款车，有人大赞道：这是海马汽车近年来最能打的一款车。三年时间才出一款车的节奏，海马想靠8S打翻身仗几乎是不可能，如今的汽车市场，不管你用什么样的营销方式，产品力才是最最重要的。千万别异想天开能够成为黑马，想想你的竞争对手都已经甩你几条街。目前海马销量差，卖不好的主要原因是什么？想必大家都心知肚明。大家可以在评论区留言吧。

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2019-06-13

嘻哈车

东风日产第14代轩逸成功挑战百公里油耗3.2L，我们的目标是3.1L。

东风日产第6748290919151337476视频

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2019-10-16

嘻哈车

车主说：开迈腾哪都疼，老司机都来看看这样的问题怎么解决？

车主说：开6662868991322619917视频

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2019-02-28

嘻哈车

捷途为什么能后来者居上？在竞争惨烈的中国汽车市场打了一场漂亮的”攻坚战“？从行业来看，如今中国自主品牌进入淘汰期，有一部分汽车品牌因为品质差、技术储备不够，在市场竞争中陷入泥沼，企业发展十分困难，面临着被收购兼并的局面。自主品牌的分化正在快速进行。未来，在自主品牌中，将会形成新的发展模式，原本的山寨式快速堆砌产品的模式将再也难有前景，而以规模和技术为主要竞争武器的企业将会获得成长，这也是捷途迅速发展的原因。而捷途在平民汽车消费上，重新定义一个自主汽车的“性价比”，它以改革者的面貌引领了新一代自主品牌汽车提升自我竞争力的时代。捷途汽车的的背后，是这种模式的成功，某种程度上来说，也代表了中国自主品牌另一种道路的开拓。捷途自从发布“旅行+”生态圈更是成为持续热议的话题，捷途“旅行+”生态圈的实现，首先需要产品作为载体，捷途以X70为代表，涵盖SUV、MPV及同步数款新能源车型的系列产品。通过丰富的配置和卓越的性能满足行驶的功能和动力需要，打造畅行无忧的舒适体验；通过通信技术实现出行过程中的分享与互动；多变和惬意的座椅空间可以满足大家庭、多成员出行的需求。而捷途除了做到了以上几点，还有一个特别之处，也是当下自主品牌最缺少、也是最需要的——品牌意识。什么是品牌意识？来自全球的顶级品牌几乎一致认为，真正的品牌意识不在企业之中，而在消费者心中。只有受到消费者的关注，占有消费者的心智和记忆，品牌才有了未来性。如今市面上虽然有许多车型也强调旅行、自驾这些相似的定位，但更多用来当营销噱头，本质上并没有与其它产品拉开距离，更没有将“旅行”深度标签化。捷途的不同之处在于，他们不仅在新车开发时就要针对“旅行+”定位制定出承载能力要比别人强、外接电源要比别人好用等特殊的场景化取向，这些深度服务正在为捷途带来高附加值。捷途的不同之处在于，他们不仅在新车开发时就要针对“旅行+”定位制定出承载能力要比别人强、外接电源要比别人好用等特殊的场景化取向，这些深度服务正在为捷途带来高附加值。对于捷途来说，成功的原因有很多，而其中最重要的一点就是全方位站在客户角度上考虑问题，其实道理都懂，却很少有车企真正的去落实，但是捷途做到了。

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2019-03-31

嘻哈车

吉利星越6.8秒破百，近日吉利汽车对星越的动力总成进行了“官宣”。新车在承袭CMA架构运动基因的基础上，将搭载沃尔沃2.0TD T5发动机与爱信8AT变速箱，百公里加速时间仅需6.8秒。与沃尔沃XC90同款的动力系统，意味着吉利星越不仅拥有目前中国品牌汽车技术品质最强的“三大件”，也将成为燃油动力下加速最快的中国品牌SUV车型，再次刷新中国品牌汽车“加速度”。据了解，经过精密的调校，爱信8AT在星越整车上有着极为宽泛的速比表现，最大可达7.8，时速80公里以上即可换到最高档位；在时速100公里时，仍能够将星越的发动机转速保持在2500转以下。与爱信8AT相匹配的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率可实现175KW、最大扭矩达到350N·m，再加上介入更快更强的四驱系统，使得星越呈现出极致的运动性能：百公里加速时间仅需6.8秒，也是首款采用燃油动力实现加速破7的中国品牌SUV，加速表现与宝马X4、奔驰GLC coupe旗鼓相当。

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2019-02-28

嘻哈车

吉利博越PRO抢购价9.88-15.68万元，作为吉利首款搭载全新升级GKUI 19系统的SUV，博越PRO进一步强化了其智能互联方面的优势，更坐拥同级最强的自主“三大件”与强大的智能驾驶和安全配置，是吉利汽车最新技术的集大成者，将巩固吉利在SUV智能化、网联化领域的领军者地位。以智能安全驾驶为例，博越PRO拥有最全的智能安全辅助功能，包括具有20颗传感器的三维全息侦测系统，囊括ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、能够行人识别的AEB-P城市预碰撞系统等在内的智能安全辅助功能，再加上同级最强的百万高清360°全景影像+泊车雷达辅助系统，配合360度立体安全识别圈理念，树立了真正全速、全时、全向的行业智能驾驶新标准，实现了全球领先的L2级智能安全驾驶。此次，博越PRO还焕“芯”动力，全“芯”搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT两种动力组合，均满足新国六B排放标准。其中，1.8TD发动机经过重新调校，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩提升15N·m至300N·m。与之匹配的7DCT变速箱，传动效率高达97%，经济性提升高达20%，据了解，其实际油耗将降低1L以上。1.5TD发动机则由沃尔沃与吉利汽车联合研发，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255N·m。与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，该变速箱被广泛应用到各个品牌中高端车型上，具备快速换挡、降低油耗的特性。对于一款紧凑级SUV来说，这两种高效动力的搭载，都能提供不错的驾乘体验。同时，博越PRO还重磅推出抢购价及三大礼遇政策，到店抢购价仅售9.88-15.68万元。现在预定还有三大PRO礼遇政策：金融PRO礼，三年免息至高补贴7000元；置换PRO礼，增换购补贴至高5000元；流量PRO礼，首任车主车联网5年免流量，价格和政策优惠优势凸显。

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2019-07-29

嘻哈车

广汽丰田为什么卖得好？4月实现销量55,612台※1，比去年同期增长26%；1-4月累计销量203,084台，比去年同期增长26%，全系车型均实现双位数同比增长。雷凌家族1-4月销量66,471台，同比增长12%，进入换代切换期仍然热销，稳居合资企业中级车车型前十。自2014年上市以来，雷凌家族累计销量77万台。第八代凯美瑞4月销量15,875万台，同比劲增47%；1-4月累计销量52,031台，同比增长20%，稳居细分市场前列，其中2.5L和混合动力车型销量占比达到60%，20万元以上车型的购买比例超过60%。依托TNGA架构，第八代凯美瑞凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，重新激活中高级轿车市场，成为中高级轿车价值旗舰。2019款凯美瑞今年3月上市以来，凭借更高价值配置和更多元选择，延续热销态势。TNGA家族第三款车型，全新换代雷凌已全面启动预售，将于5月20日发布价格上市。源自丰田全球最畅销中级车平台，基于TNGA架构全面进化，全新换代雷凌带来不同以往的炫酷、驾趣、智联与安全。新车搭载丰田最新的TSS智行安全套装，具备准自动驾驶功能；配备同级最大12.1英寸中控屏的三屏互联；全系标配“丰云悦享”车联网，实现高智能化、网联化。全新换代雷凌共5大车型版本，均有185T、双擎混合动力双动力选择。针对185T车型，广汽丰田推出“2成首付3年0利率”金融优惠政策※7；双擎车型可享“5成首付2年0利率”，以及专属“电池无忧计划”。此外，“丰云悦享”车联网服务首5年免费。

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2019-05-11

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