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开嘉华的JEEP
21款起亚嘉华更换后排空调滤芯&千斤顶取用
21款起亚嘉华一招解决大灯起雾
砥砺前行1385
快来点赞吧,哈哈,大白还是很帅的嘛
孙Xin
提问试驾嘉华旗舰版,第二排座椅晃的厉害,肉眼可见的晃动,坐着不是很舒服。感觉是两层轨道不太稳固,想问问科技版的那种座椅有没有晃动,或者有没有青岛的科技版车友?
嘉言善行001
上午到店办好手续,下午两年免息贷款放贷后开回来。车子比较大,比较宽,平时开SUV比较多,开起来感觉还好,还是要多开开熟悉一下车况。 天气太热,各种系设置比较多,还需要花时间研究一下。七月份的车子,尾标还是有东风两字,应该法律手续还没完全分离。 星雨蓝,黑棕内饰,顶配版,7月出厂。
四代嘉华家里俩娃
不知道说什么
五月底提车 顶配黑外米内。油耗 路况好的时候7个多,路况不好12个,内饰没毛病,颜值很喜欢 回头率高
梅郎故里
嘉华是好车,本人从2009年开始至今一直开GL8,上周下单白色顶配嘉华,今天车子到店,作为私营业主,本人不是太在意车辆品牌,由于工作的关系,想把发动机盖上的标扣掉,不知道有没有扣过标的车友,扣掉后的效果咋样
画坷先生
纠结于嘉华的二排头部空间,今天逛贴吧,突然发现带腿托的高配与不带腿托的低配不仅座椅厚度不一样,连二排轨道的长度,座椅下地台的离地高度都不一样,这是什么情况...
嘉华珂彧
今天刚提车,真车友,非汽车专业人士,实话实说,不喜勿喷。 1.虽然订车后一直眼馋车友圈的黑武士,但见到自己的实车后觉得白色现实颜色也很赞。 2.黑棕内饰搭配的很有高级感,看了下展车的灰色内饰,实在是太素,黑棕内饰没选错! 3.功能很多,家庭用车的话乞丐版绰绰有余,今天用了下车道保持和自动跟车,很好用。因还未挂牌,很多功能不能使用,这两天去把车牌挂掉,慢慢来研究探索。 4. 提车回家,国道10公里,其余高速,我也不知道多少油耗算优秀,我这个磨合期油耗不知道能不能算得上哇塞 5.跑了70公里,车很稳,没有开大车的感觉,好操控,视野好,油门和刹车调校偏软,噪音控制不错,总体感觉可以,驾驶位车门质感欠佳,要用点力度才能关好门,车友赵总家的那套电吸套装可能有必要考虑。 6.一直关注车友圈,看大家都说车大不好停,我一直不以为然,自己20年驾龄A2老司机,觉得应该可以驾驭路况,但是我万万没想到这车是真大,车库塞得满满当当,加上小区乱停车的,今天倒车倒的我一头汗,我好像该买个新车库了 7.提车在实体店订了1万的装修,没有大改的必要也没有那个实力,等一切落定再来详细写作业。
带娃游一游 高速七十多公里 油耗7.8 车一共跑了七百公里了 稳的一匹
我丢 太帅了
今天突然收到一个快递,打开一看原来是嘉华寄过来的茶叶,哈哈待我品尝之后分享
爱车小马哥
📉能耗分享 10.5-11L/100km 总行驶里程1472km 欢迎提问,我们一起讨论
手撕裂膜人
□文/人到中年赵喜娜 本人第四代嘉华车主,坐标魔都,家中1孩。 2022年1月中旬入手第四代嘉华不知不觉也已“满月”。这次换车是有点“先上车,再做功课”的感觉。不得不由衷感慨下40+的男人不是差不多先生,是差时间先生,小孩要上学了,买菜...查看全文
起亚嘉华车主
问问有没有雪天开嘉华的,说说感受行么?爬坡?打滑啥的?
李婧妍030212
北斗仔
厂里需增加台商用mpv用,今天路过起亚4S店顺便进入去看下嘉华,并试驾了!作为新gl8的车主简单写下感受,嘉华用料看得出很足厚实,蛮好看的! 优点是:一、四个驾驶模式可选,动力可强劲可温柔。二、第二排斜斜拖大腿很到位并可左右前后移,后移还是长距离,放下第三排后就是大4座。三、第三排放倒能力很好,能收合方便还能留出超深后厢。以上三点比gl8好。 缺点:一、第二排的台阶太高了,原厂还没踏板。二、座椅这皮质不会欣赏,也是比较硬,乘坐不高级。三、底盘行驶支撑很好,但偏硬!刹车很灵敏!可能嘉华更偏向家用,调教更偏向一台suv。 总结:嘉华是台好车,个人觉得家用会更好,配置拉满!价还算合理!如果商用的话我暂时还是选GL8。家用选嘉华。因为Gl8作为20多年功底做的mpv真心调教更纯粹!更纯粹的一台MPV!
傅氏果业各单位食堂会议水果
内心是很喜欢这款车的,去看了,实车店内只有低配和顶配两款,低配第二排座椅小,承拖不住大腿全部,有点坐小马凳的感觉,可能跟我一米八的身高有关,重要的是第二排竟然不能放倒,后面侧门的水杯位置挡住了,为什么不把第二排往中间移一下,浪费那么大过道空间,至于顶配个人认为花将近四十万买这个车真心不值,只想买28.8w那款,只要第二排能稍稍改进下就好了,有点失望
用户7656674001249
今天接到销售电话可以试驾,店里也有加了科技包的低配车可以看。吃了午饭就屁颠屁颠的跑了20几公里去试驾了。展车是辆白色顶配,销售告知全系白色加3000,其它按起亚官方政策。低配科技包的车,外观内饰能看出来的就那两张航空座椅(这个配置没有),直接上了两张普通座椅,比航椅小、窄,不能左右移动,只能前后移动,坐感一般。进入试驾环节,作为十几年的老司机,这车上手没一点难度,坐姿跟一般的suv差不多,前机盖从驾驶位看比较短,整体视野不错。起步加速轻盈,转向灵活,试驾车是顶配,有变道提醒和视频(加分项)减小了盲区,辅助驾驶没开通,不知道提车后会开通不?中控屏也没注册,很多功能没办法试用。行驶过程中前排感觉还好,比较好驾驭,动力够用,急加速发动机声音略大,变速箱换挡平顺,全程没感觉顿挫,中排乘客反映:中排座椅左右都有宽裕空间,不系安全带会感觉没包裹,中排过坑洼路面感受直接,能听到比较明显的发动机机加速噪音(不知道是不是二排没用双层玻璃的原因。MPV的精髓就是二排,360我倒是没什么需要,所以看的加尊享包还是什么包,319900,加28000多的购置税,8000多的保险,1000的上牌费用,厂家提供86000元两年免息贷款,4s收3900的贷款费用,最后:首付280000,每月付3800,综合总价超360000元。(大概数据,具体小数据记不得了。车的外形,内饰,配置,空间等都比较满意(和其它MPV对比)一些小细节有改进余地,前排没无线充电(非刚需,有要方便些),全车没有220v电源,作为mpv来说这个有些不应该,大多数mpv都配有(这个有时很管用),没找到typec接口,前排有3个Usb,就没一个typec(没这个就没快充,也没办法冲笔记本,结合没220v,这个就真不友好了。二排航椅,要靠中间才能后躺,这个本来没问题,但两个航椅居中后,右边这个椅子的调节按钮就被卡在中间了,手都伸不下去,这个为什么不能改一个方向?其它的试驾时间太短没体会。最后价格,次顶配落地超36,略超心里预期。但今天店里碰到好几组看嘉华的人,都是从赛那那边过来的,口径一致,原来没考虑起亚的车,但丰田的定价太飘,过来看看,结果看了就回不去了,这下可好,这些同学有成了起亚销售高傲的筹码(要不然敢颜色加价?)
拒绝7497
没啥,我就说下我的观点。 第一车是真好车,但是个别细节处理还有瑕疵(比如各缝隙不均匀,我拿的缝隙尺去看的),试驾车没有,看到售价我目前也不打算买。内饰,尺寸,外观没的说,真的好,真的喜欢。 再说说逛论坛。十个买的五个托,这是我看了半天给我就这感觉,我是真不信这年头钱这么好挣。另外水军让人无比反感。 我是一个四线城市的,去起亚看了。我真心感觉展厅连我家大都没有,先不说售价,我是真怕他的店开不下去呢!全系车月销量最多的两千台。小众车后期保养维修都是问题,。家父13年的3008外面没人愿意给修,给修没配件得外地现买。 其次说说售价。各位全价买顶配的大神,作为一个小民我是真不能接受前脚买他后脚降价,所以归根结底我还是个穷人啊。 再说它的品牌价值已经到底了,这价订的就是退市的节奏啊。东风的各位是疯了吗?这属于反向操作吧。东风雪铁龙,东风标致我们这4s店都塌了。我看起亚也快了!这是疯了吧?我特么关注半年多你们就这么逗我玩呢?起售价比库斯图贵个五万差不多能拉开裆次了,你贵十万这就有点霸气了 以上就是吐槽一下,被恶心到了还不能说两句吗? 在说我的打算,顶配优惠小于四万,月销量不到一千都不会考虑(今年不降价,明年绝对凉透,降价都救不活的那种)。本来想今年换车,芯片紧张成这样,准备把我四年的欧蓝德再多开一年
wellllllllllwy
今天去看了车,深圳福永的店,就一台,也没有试驾车…试驾车要下个月才来… 整体还是很满意,空间、功能都很好。车顶是有点点低,所以整车显得特别长。好在家人都不高,倒是不会顶头… 座椅都很宽大,也算舒服。车机不太好使,比不上新势力汽车,360影像真的是烂… 嘉华如果是增程或混动就好了,可以让小孩在车里驻车开空调睡觉,大人也可以午睡,长途也可以加油 最后,这个价格的确高了点,落地价格赶上xt6了,家用还是理想香一点啊…(错过了理想的整车终身质保,打算再等等…)
山雀白
昨天去试驾了2999的嘉华,实话说这个定价看起来也不是那么突兀了,首先前排质感棒,就是液晶空调面板太low了,要么就白色高亮度,你整个灰色是干啥?再一个第二排舒适性挺好,后备箱空间无敌,第三排折叠纯平也不错。就是这个版本的二排过道太大了,既然这样起亚不如把第三排中间座位搞得舒服点,起码大长腿舒坦了。再一个,起亚如果有能力在这个价位采用个人定制,销量肯定会有大的起色。 目前厂家有几个免息的优惠,其他没啥了。据说年底起亚会出个科技配置差点的低价版本,到时再看看。 先后试驾了GL8 艾力绅 M8,不考虑品牌和后续维保难度的话,嘉华有优势。
孩儿爸dave34
第二次到店看车,豪华尊享版,谈两点感受,本人一米八,第二排座椅调到最后躺平,脚会顶到前排靠背,有点小遗憾。另一个是倒车影像显示不清晰,很奇怪,还不如第一试驾时侧后方辅助影像的显示效果。目前仍在观望中。
勇者桃子0g
今天得知4s店到了一台豪华科技版,正好前来看一看,座椅比顶配矮,滑轨比顶配长,不能左右靠近,座椅比较窄。中间过道能有40cm,可以加一个小板凳,变成八人座,座椅没法躺平,舒适度确实不如顶配好,最后一张图是试驾车油耗,开了五百多公里,油耗11.9,觉得还可以,有钱上顶配,想改装的上豪华科技版,置换补贴只有三千,要是优惠再多点就好了,对了,座椅推到最前面可以放个气垫床,我身高175,可以躺下,这点和塞纳展车一样。今天又试驾了一次,最快开到120,加速时候噪音较大,主要是发动机噪音,到了120以后,巡航阶段,发动机噪音很小,但是风燥不小,路噪听不到 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
杨天所长
【你在找嘉华低配的座椅图吗?】起亚嘉华,全网的信息几乎都是顶配,低配(豪华版、豪华科技款)的二排座椅长什么样?估计很少人见过。如果你也在找,来看图吧:没有电动调节;不能左右调节;靠背俯仰角度受影响;座椅薄且低,导致头部空间比高配大,相应地,大腿承托也会差一些;头枕也变小了;中间通道巨宽(毕竟海外有8座,这好像在给改装厂提供机会呀);普通皮质,不是Nappa。至于其他区别貌似不多了吧?最后一张图为顶配座椅。(感谢嘉华研究群群友Sam.H供图)
双木的生活
大部分的意见都是比较得出来的,跟国外同样车型和车价产生的意见,这一说法个人觉得不是很合理,既然到国内应该跟国内同价位的车型比较车的配置,或者跟同样差不多配置的车型来比较价格,你能考虑到的问题,一个全球企业莫非考虑不到,怼天怼地的,买车这回事,根据自己的能力和喜好,量力而行,不成为负担,又能买到自己喜欢的合适的就行!7年的K4,11W公里就补过漆,其它的没毛病,可能是手气比较好!所以对这个品牌还是有些好感!
墨迹原始人
上午�试驾了一下嘉华,外形很酷,感觉发动机马力参数比较虚,起步噪音大,提速慢,不过车重在没办法,谁叫他换了2.0发动机呢!行驶质感还是不错的比丰田陆放好多了(同时试驾了陆放)!车内做工挺好的有点豪华车的感觉,座椅比较厚实,就是第二排地板太高...查看全文
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起亚嘉华开起来感受如何?
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