资讯
车友交流

车友都在聊

大理至昆明汽车

老张张的退休生活
大连退休夫妻自驾游中国第61天昆明到大理所见所闻进行汽车保养
大连退休夫妻自驾游中国第61天昆明到大理所见所闻进行汽车保养为进入西藏做好准备@西瓜创作研究中心 @DOU+小助手
2023-04-30
玩车改装分享
房车旅游初体验，你想知道的问题都回答了！
近几年国内房车发展突飞猛进，不少玩家已经开始尝鲜，网上也有不少博主分享房车生活。但对于普通人而言，购买房车还是比较遥远或者不切实际，而且对这种车型还是感到比较陌生，那么房车租赁可以很好地浅尝，用较低的成本体验房车生活。
2024-04-07
一脚油门儿
开拓者车主·车龄4年
2男2女2部车，探界者、开拓者会师在大理，令人期待的旅程开始
本集行驶路线上集我们说过，29000公里的自驾环中国旅程，我会把它分成6段来写：海岸线、进藏、西藏、阿里、出藏、北国，上集写了从上海到广西防城港这段海岸线的旅程。
2021-05-04
昆明车帮
抢先体验-大理试驾几何G6 & M6 @几何汽车
2022-10-27
古典园林边上的潜水艇
2010年自驾中缅印史迪威公路滇西段印象（1从昆明到保山）
#挑战30天在头条写日记#四川盆地冬季天气是多云寒冷潮湿的，而在云南滇西高原保山、德宏是温暖晴朗干燥的。2010年12月，有朋友说学了历史地理想去游玩了解滇西风物，邀约同行，这正好有点时间，于是避寒就温，欣然赴程，去往了滇西区的暖热边疆一游。
2023-09-04
富贵与kimi
Eletre车主·车龄2年
使用心得分享ELETRE
昆明出发六库怒江州去感受不一样的峡谷风情在昆明满电出发后，ELETRE高速续航大概在450km左右。有的人开电车出门会有焦虑，说电车不适合跑长途，但是我觉得只要规划好沿途的充电计划，再加上电车比燃油车要领先的多的辅助驾驶功能，加上比燃油车更低的出行成本💰，我反而更加喜欢开着电车跑进行长途自驾游。本次行程总的有600公里左右，我提前规划好在午饭时间到达大理，不仅给车进行一个补能。同时自己也去吃饭休息，然后接着出发。目前电车的充电站已经很普及且方便了，再加上有辅助驾驶的帮助，即使一天跑个七八百公里，也比较轻松。但是云南的高速弯道还是比较大，经常会出现需要急减速(突破从110掉到80 90)辅助驾驶才能过这个弯道。所以在大部分情况，我都需要在进弯道的时候，稳着油门，自己操控方向盘这样才会比较不容易晕车。不然一脚刹车一脚油门的确实吃不消云南的路不仅弯道比较大，同时也伴随着海拔的变化。之前开油车的时候，到上坡有一些排量比较小的，超车就略显吃力。然而eletre即使是S版本也有着强大的动力，指哪打哪的扭矩，在高速上也节约了不少的超车时间，提升了安全性(毕竟和大车并排很危险⚠️)同时以为配备了防倾杆加优秀的调教，过弯，变道也更加平稳顺滑。虽然经过最近的使用，OTA了许多新功能。但是真的很期待露营模式的上线！还有直进直出的功能(这车真的太大了！有些时候车位太窄没办法上下车)
2024-05-08
避坑BYD
避坑BYD宋pro dmi
我购买比亚迪才三周五一期间出去游玩，从芒市回昆明途中途经大理时动力系统出现问题，踩油门无法提供动力，情静是在平坦路段，没有坡度，可以靠惯性把车辆停到路边应急车道，，试想，这要是在上坡路段失去动力后，后车跟车比较近的情况，100%会发生追尾事故，生命不能开玩笑，汽车在路上也要保证最基本的驾驶需求，踩刹车能减速，踩油门能加速，，这都不能保证的话，开这样的车出去就是厂商在拿生命开玩笑。了解了比亚迪dm I的工作原理，发动机动力和电动机动力匹配输出不协调有问题，导致动力缺失。这是这套系统的问题，没有办法根治，，也无法经过他们升级后确保100%不会再发生故障。所以我本人目前是退车的需求，不敢再把车开到高速。一些朋友不要觉得重启能正常使用就没有问题，这种查不出的问题才是最可怕的，没有办法解决的隐患才是最让人担心的，我看论坛里也有很多车主遇到这样在高速上失速的问题，所以希望大家能一起努力，让比亚迪能了解到车主的担忧，让这些有问题的车源全部退回厂家，目前我正在和购买的4s店沟通退车，希望有类似经历的朋友能够分享一下怎么和比亚迪沟通能退车，在这里我也真心劝诫大家，不要考虑比亚迪宋Pro dmi车型，油耗没少多少，安全感一点没有
2024-05-07
北飞的雁731
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
4月22号我和爱人自驾坦克500HI4T从佛山顺德区北滘镇里程表清零出发，途径广西百色进入市区参观了百色起义纪念馆到南宁，4月23号从南宁到云南石林风景区，4月24号游览了景区，下午到昆明民族村游览，晚上去昆明三水机场接人，自此一车五人满载从机场赶往安宁市住宿，4月25从安宁前往大理住宿游玩，4月26号从大理去双廊风景区游玩住宿，4月27到达丽江住宿游玩观看千古情，4月28号出发前往四川，沿途参观了西昌卫星发射中心，然后继续赶路于晚上近22点到达四川乐山市住宿，4月29号游览了乐山大佛后前往成都市，游览宽窄巷子，吃了火锅后出发去九寨沟风景区，晚上十点多到达九寨沟风景区住宿，4月30号游览完出发前往甘肃文县住宿，5月1号从文县到陇南140多公里路程走了三个半小时，全是山路绕的头晕，中午到达甘肃陇南进行祭祖，5月3从陇南市出发下午到达兰州转了下杉杉奥特莱斯，晚上住在了兰州市，5月4号早从兰州出发沿途晚上赶到甘肃榴园镇住宿，5月5号从榴园镇进入新疆，沿途服务区极少有充电桩，即便有电费也比较贵，基本全程到家都是烧油，只在盐湖服务区休息时充了一次电，下午7.30分到达新疆奎屯。这就是我这次自驾的全过程，总行程6390公里加油和充电大部分是在广东，广西，云南，四川境内，油电费用4035元，平均每公里0.63元，后备箱装满行李，食物，饮用水，估计在150公斤，对于一个大型车来说你觉得油耗高还是低？我是一个驾龄近40年的司机，今年年龄59岁，说实话一路自驾过来大家可以看到我的平均时速，不是太快，方便的时候服务区停车休息，饮食➕充电不是很辛苦，还很省！坦克有许多服务亟待提高，但是平心而论，车还是杠杠的，智能化不是很全面，但是足够用，要为坦克点赞，一个33.5万的车让我感受到了百万级的感受，以上是我全程自驾的真实数据和感受，我也不为任何人代言👍
2024-05-07
左大爹
标致408车主·车龄1年
震惊，标致车油耗竟然这么高
22款标志408追光版，提车已经半年了，也没算过油耗，基本都是看车机显示，也不知道准不准，借此机会五一前夕回老家特意算算油耗，（行驶路线）本次路线为杭瑞高速，昆明到大理段，行驶总里程730公里，其中城市道路20%，高速80%，高速路况还算好吧！可以巡航110码左右，平均时速在90左右，因为晚上大车多，还是双车道的原因。（行驶地点）云南平均海波2000左右，山路崎岖坡度大，油耗会比其他地方略高。（车况介绍）人员就我一个体重110斤，行李50公斤，本次加油，中石化92号油，（油耗）在加油站加满油小计里程清零，行驶里程730公里，在同一个加油站再次加满油消费369元、核算下来每百公里6.1/L。每公里0.5元车机表显5.9，（总结）实际油耗和表显油耗差距不是很大，相对来来说还是可以做参考的，对于这个油耗你们感觉怎么样？
2024-05-07
喜哥秒车
雅阁车主·车龄18年
事实证明车子保养好老本田不烧机油
从南宁出发，去了丽江，大理，昆明，来回三千公里，不烧机油，水温正常，07年的车，一箱油能开740公里，不服来挑战。
2024-05-05
活得刚刚好0022
提问各位老板，有没有云南大理或是昆明的车友帕萨特24款380星空豪华型20.7全款能下单吗？就送标准四件套实在是谈不下去了，求帮助
2024-05-03
开525的凯迪粉
宝马5系车主·车龄3年
Model Y 小白真实用车体验
#我的Model Y 我是3月份月末提的Model Y,到现在为止，大约一个月的时间，来说说用车体验，希望对考虑、纠结是否入手Y的小伙伴提供一些参考： 1️⃣缺点（不少）内饰毛坯，入手后要买配件；虽然内饰简洁，但丝毫没有廉价感（如奥迪A4的内饰，宝马新3系的中控大屏）。屏幕不定时死机：这一个月应该死机了5、6次的样子，重启就好了。方向盘重，电门，刹车重，需要时间适应；过减速带颠簸 2️⃣优点（很多）空间：作为家用车，空间绝对是一大亮点，和同级别选手相比，决定试“遥遥领先”的存在。续航：特斯拉的表显非常准，400公里就是400公里，200公里就是200公里，没有虚标。我的是后轮驱动版，能跑435公里，从大理跑昆明来回跑过3趟，完全没有压力。辅助驾驶：相信这是很多人选择特斯拉的主要原因之一，跑高速太爽了，借助辅助驾驶，旅途轻松愉快！据说特斯拉的完全自动驾驶马上就要在中国落地，特斯拉车主期待吧！安全：特斯拉的安全，大家可以参考权威机构的测评，至于有些民间测试，大家都明白是怎么回事。价格：26万的落地价，性价比超高。这个价格可以买到宝马X1,大家可以对比一下就明白为什么Y的销量无敌了。 3️⃣结论这会是一辆买了之后不会后悔的车。方向盘重，油门重，刹车重，习惯了以后，车非常好开。宝马以好开著称，开了Y以后，再开525，差距很明显：Y真的好开的多。很多人说宝马“人车合一”，熟悉了特斯拉的单踏板模式以后我才有这种感觉。品牌，空间，操控，安全，颜值，智驾，性价比，无任何套路的销售，以及马老板的人格魅力叠加在一起，让Y 遥遥领先，成为全球销冠车型。虽然在网上被各种吐槽，各种吊打，各种抹黑，但现实销量从来没输过。如果考虑20多万的家用电动车，model Y可能会是你唯一选择。
2024-05-01
远方5733
大理回昆明在巴拉砟停车区睡了一觉然后就开的温柔些是不是第一
2024-04-22
活得刚刚好0022
各位车友，有昆明或大理这边的车主吗，雅阁24款尊贵版全款19个出头这价格合适吗，准备去提
2024-04-13
俊俏水滴3x3
提问请问有昆明或者大理提车的吗？驱逐舰05 55km低配大家都多少落地呀？谢谢
2024-04-11
多才多艺海洋5y5
深圳自驾去西藏会爆胎吗（21寸轮毂）
小弟计划本月提车，计划五一自驾去西藏（滇进川出），不知道路况怎么样要不要带个备胎，有没有去过的大佬指点一下大致路径：深圳▶云浮▶南宁▶百色▶昆明▶大理▶丽江▶德钦▶芒康▶林芝▶拉萨（标准滇藏线进出藏线路）拉萨▶林芝▶芒康▶理塘▶康定▶雅安▶自贡▶遵义▶桂林▶贺州▶广州▶深圳（标准川藏线G318进出藏线路）标准高德推荐高速+国道进出藏线路：单边路程都在3700公里左右
2024-04-07
炒饭大王0428
奥迪Q5L车主·车龄4年
提问求购中高配海鸥轮胎一条，行驶一千公里内，100块，昆明或者大理自提。
2024-04-05
胖嘟嘟卫门
提车三个月感受
去年12月20提的车过年期间贵阳回昆明在服务区充电出现无法充电车也不能挂档打400救援都联系好了后面400让手机蓝牙关闭锁车5到10分钟上车又好了一路提心吊胆回到昆明万幸啊回来就一直停了一个月左右中间充过两次电这个月想起来约了售后想着去检查一下检查结果没得问题一切正常说可能说充电站原因路上发现方向盘两个滚轮周围开裂到售后检查给换方向盘一个星期后去换方向盘又发现右后门氛围灯开裂检查也是订货给换回家等待期间去了趟大理发现其它三个门氛围灯也有开裂回来去售后检查说是因为使用清洁剂化学物导致开裂不在保修范围需自费更换一道门3300多使用到目前6000多公里出现这些毛病真TM电动爹啊
2024-03-31
白紙黑汁
大道车主·车龄2年
#大道追光者#江铃大道
#人人写点评第一批柴油追光者车主，目前安全行驶2.5万公里，大半年开下来整体感觉不错，油耗对于我经常整车3吨来讲，还是不高一箱能开900公里，底盘扎实动力完全够用，春节期间自驾游云南一圈，完全当房车用，厂家送的帐篷相当不错，后排坐二个人长途旅行，后排整体舒适性还是不错的，后排没有中央扶手还是差点意思。哈哈还是吐槽一下缺点，首先这个车机完全属于白瞎这么大一块屏，应用少得可怜，基本都是用不上的，而且已经出现过3次黑屏.卡顿2次了，其次就是总感觉右边比左边底一些，应该属于装配工艺问题，后斗跟后排中间有一个胶条，低速非铺装路摩擦声音大，1万公里后发动机声音明显比刚买时大很多。成都出发云南自驾游13天，成都，西昌，泸沽湖，丽江，大理，普洱，西双版纳，红河，玉溪，昆明，曲靖，昭通，宜宾，成都，来回行驶4200公里，大部分国道为主，油费2400元西双版纳柴油比其他城市贵5毛一升，曲靖的柴油真便宜，直接降到6.98一升。洱海边开着大道追光者露营真心很巴适，春节开着车环湖一圈人多车多，堵安逸了西双版纳直接进露营基地，60一天水电都有，而且露营地旁边还有菜市场，水果蔬菜价格不贵，白天出游晚上回基地过夜，比住酒店舒服，版纳的酒店不是一般的贵，平常100左右的春节直接700+
2024-03-12
儒雅铅笔Ye4
君越2024春节期间运行油耗：
别克君越艾维亚提车两年，90%在市区行驶，平均时速30公里，今年春节长途驾车出游，车辆油耗感受如下：1、春节长假，提前计划到云南瑞丽旅游，全程满载五人，来回共2777公里，上高速前小计里程表归零。2、全程共加油五次，计1700元，由于大年初六从腾冲回昆明途中堵车，10个小时大概只跑了300多公里，途中从大理下高速住宿一晚。3、由于各地油价不同，当地油价8.47元/L，好像瑞丽是8.86元/L。4、回来后市区开了约一百公里，目前表显每百公里油耗7.2L，平均时速56公里。综合本次旅行油耗为每百公里7.1L，平均时速59公里，每公里油耗约为0.62元。整个车辆运行期间感受在时速120至140之间并不节油，以前在省内髙速100公里时速时油耗要低一些。
2024-02-26
团酱殴打瓜桑
领克09 EM-P车主·车龄3年
春节云南2500km远行
车型09p，春节期间携家人从成都到大理，昆明，泸州游玩一圈，总共2458km，油耗7.8L。全程混动模式，没有开保电，只在大理住宿的地方晚上慢充过一次，油耗各方面都挺满意，唯一不满意的是三角窗位置，车速达到110以后，三角窗位置的风躁和漏风的声音会比较明显，但是没关系，只要我音乐开的够大，我什么都听不见，😂😂😂。高速情况下基本都会使用自适应巡航，09还是能很清晰判断前方车辆的动态，节省更多的精力。
2024-02-23
宽心哈哈
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
大年初四凌晨成都出发走成自泸到昆明，初五到西双版纳。初七上午回程到大理，初八错峰回到成都。全程三千公里完全是我一个人开，驾驶辅助功能让我驾驶负担减轻太多，一天开十个小时毫无压力，车子加速快，底盘稳，超车安全可靠。首先说结论：选择新梦想家不后悔，安全感爆棚，舒适度完全符合要求。来回路上超过36个小时的旅程，后排电视让家里老人完全没有枯燥无聊的感觉。第三排完全满足我儿子一个人躺着睡觉的空间；老婆坐在副驾驶一天用光车机流量。随着温度变化座椅加热按摩通风全部用了个遍，极大提升了驾乘体验。全程出发满油满电，回来后电量剩余81%，油量显示剩余续航455公里。全程高速都是燃油优先舒适模式，总计加油花费1700元左右，没有充过电。在云南自驾真不建议充电，全程最低到过电量33%，随着一天开下来基本上都涨到75%左右了。总体算下来个人非常满意，全程也没有里程焦虑。路上遇到过油量还剩75公里续航，结果进服务区没有95号汽油可以加，我直接开下一个服务区了。因为电量还有75%心里完全不慌。在西双版纳和大理游玩都是切换到纯电优先，虽然偶有堵车也是闲庭信步，空调按摩都不带停的。
2024-02-19