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汽车着火图片
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- 2022-02-28
- 4天前
#专家称燃油车自燃率高于新能源车中国科学院院士欧阳明高回应新能源汽车电池安全性质疑： 主要引用了国家消防救援局数据:2023年一季度自燃车辆，燃油车18360辆;新能源车640辆。 起火率: 燃油车18360/31771万=万分之0.58; 新能源车640/1445.2万=万分之0.44。 这么看来其实单看起火率，新能源汽车还低于燃油汽车，可见燃油车安全 我们不能简单的归因到起火的概率，事实上我依然坚定的认为 燃油车比新能源汽车 更安全，主要有以下2点： ①同样是自燃起火，新能源汽车逃生时间更短 2019年4月21日晚8时，上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟，进而起火燃烧，附近车辆也遭遇烧毁。 划重点：从冒烟到爆燃只要3S，如果你在车上根本没有逃生时间。（见下方监控图片） 我不得不重复这个案例，因为他让我购买纯电汽车的规划足足推迟了5年。 ②同样是自燃起火，新能源汽车更难被扑灭 传统三种灭火方式： 1.沙土覆盖:用沙土完全覆盖住燃烧的电池包,明火可以被扑灭，但电池内部依然在剧烈反应，不断冒出大量的白色烟雾，依然会持续燃烧。 2.干粉灭火器：这也是我们常用的灭火方式，通过隔绝氧气，利用二氧化碳灭火，但即便能够把明火扑灭，但依然无法阻断电池内部的反应，燃烧依然会持续。 3.水枪喷射：这也是我们看到消防队员常用的灭火方式，消防水枪的水压很大，也能迅速扑灭明火，但高压水枪依然无法阻断电池内部反应，因为动力电池基本安装在汽车底盘下，同时目前电动车电池整体封装非常到位，防水性能也经过严苛测试，所以水枪根本无法准确的直达着火点。 所以我们看到很多新能源汽车起火后根本无法彻底扑灭，只能等待其彻底燃尽，整个汽车烧成了空壳。现在还没有能有效扑灭锂电池火灾的灭火剂。 新能源汽车一旦发生燃烧起火，既不给驾乘人员留下足够的逃生时间，同时火势也无法被快速有效的扑灭，这才是最大的两点安全隐患。
03-19- 02-29
#用车心得前不久经历了四天冻雨天气，对我来说，冻雨造成的前风挡玻璃结冰倒是小事，以为只要车辆打着火，只要等待的时间够长，发动机热风总能把前风挡的的冰雪完全融化。 其实我最担心的是车门把手打不开，因为如果车门打不开，一切都是白搭。就像小时候的一句广告：嗓子不好，再好的戏也出不来。但是现在对新能源汽车来说，有些具备了远程启动功能，不进入车门就可以让空调制冷或者制热。这倒是一个好的解决办法，只是标致汽车好像都不支持远程点火功能。 那几天的冻雨确实厉害，上面这张5008的图片，是停在小区楼下的，目测把手上的结冰的厚度已经超过了3mm。车门把手是塑料的，尽管塑料和侧门之间有一条细细的缝隙，但由于是水结冰，结冰已经把这些缝隙完全粘连起来了。 前一阵子，隐藏式车门把手受到了很多批判，特别是在小米汽车的隐藏把手，好像成了一个津津乐道的梗。但是隐藏式外把手高速行驶时风阻和风噪更小却是不争的事实。上面的图片是某款电动汽车的隐藏式把手，从外观看把手和车门钢板之间的缝隙有3mm左右。连个水滴的直径都没有，如果一个水滴结成冰，足以把车门把手冻起来。 不但隐藏式把手不耐冻，后=或者说无法承受这种冻雨灾害的影响，就连标致汽车等传统式门把手都难以幸免。上面这张是东风标致408，实在不敢再用力了，因为如果把把手拉断就得不偿失了。 上图看起来是不是像车门把手满是包浆和浆糊？这却是冻雨的杰作。展示两张积雪融化时的照片，上面这张是行李箱盖和侧围之间的缝隙，有缝隙的地方就会有雨水进入，如果雨水快速冷冻形成冻雨，只要水量和冰量足够大，行李箱盖也可以被冻上。 加油口盖也是这个情况，看雪水融化的情况，水滴的直径已经滴到了盖子是，结冰的话，这个盖子就打不开了。我在腊月28的早上去加油站，加油口盖也打不开，也是浇了一些热水才打开的。
02-14- 01-30
- 01-05
- 2023-12-15
#摩托车年度吐槽大会22年9月考驾照，考虑到天冷了，买车放在了23年。网上车圈来回逛，选定力帆k19和铃木酷道。考虑到通勤主要在于稳定性和省心，买了酷道。 盲订，之前没看到过实车，全靠车友的评价和自己的感觉。23年3月12入手，2月25号出厂。价格14580落地。本地贵一千，跨区买。啥赠品没有。提车当天的喜悦如图，开箱到上路。图片看着很丑，实车看着不错，从前面看还是觉着有点丑。 油耗2个左右，没细算统计，都骑摩托车了，也不在乎多点少点了。比汽车省不少。一箱油500公里。 不多不少，车头那里，5000转共振异响，4900和5100都不响，就在5000上。属实有点膈应人。通病，车友塞泡沫棉能解决。我没弄，懒得弄，正好提醒自己该换挡了 后轮没abs，两次急刹甩尾，有点吓人。好在前刹也一起捏了，有惊无险。前刹特别好使，没毛病。 刚开始熄火后有两次打不着火，还得拧钥匙，后来就没出现过这种情况。 坐姿舒服，带档位的大踏板。操控可以，毕竟是个踏板。 本人体重大，最高表显110，这个速度可以了。 后边放箱子和边包都不好看，空隙太大，跟别的巡航比起来，不是一般的难看。把儿子和他同学的小书包放上了，还不算违和，就是装不了太多东西。通勤而已，也够用。 钥匙位置就是给交警准备的，所以加了个小风挡，雅马哈踏板的好像是，纳米胶粘上的，也还行。 目前4200公里，通勤够用了，偶尔跑个山也还行，其他的就别指望了，高转速声音也不好听，慢悠悠的骑。 总之，每辆车都有优点和缺点，他不嫌你穷，咱也别嫌他有毛病。就酱。。。
2023-12-07- 2023-11-23
- 2023-10-24
- 2023-10-09
- 2023-10-02
#提车日记前几天我的不到一年的凡尔赛，又又又又坏了，提示蓄电池故障，发动机故障，偶尔提示大灯故障，去了检查了半天，得出结论是发电机的问题，需要更换，检查时候，踩油门时候机仓冒火花，4s店的人员也拍了视频，说有自燃的风险，指不定就着火了，这离我上次维修车辆百天不到，上次更换了涡轮增压 水泵，不是在修车就是在去修车的路上 最可气的是东风雪铁龙厂家说 正常的，这是正常现象，我的天，自燃都正常？经常坏也正常？新车反复修也正常？这样的车企也太不负责任了吧？告知有问题就去检查，反正都是正常的，你们就是这样对待消费者吗？这就是你们标榜的百年车企？良心制造？质量可靠？车辆坏不可怕，可怕的是遇到问题就逃避，就说一切正常，仗着企业大，肆无忌惮，无视消费者，我就想问问雪铁龙的各位领导，车辆有啥问题才是不正常呢？死了人？只要没啥舆论信息，你们就可以无视消费者，不管不顾，反正你们觉得单个消费者无所谓，死了也无所谓，车辆出现了重大的质量问题，一辆新车，经常维修，经常拆开换件，在你们那里就是正常，可笑的是你们网上发视频到处吹嘘雪铁龙凡尔赛质量可靠，良心制造，这不是瞎吹牛？不是欺骗消费者？有了问题都不正视，也不给说法，就是说正常，在这里恳请各位东风雪铁龙的领导重视一下。 图片中5千公里就坏了，更换涡轮增压 水泵， 两万公里（间隔时间很短）发电机也坏了，需要更换。 真的很无语。 💔爱车吐槽 📒等车日记 💘实用车品 🔧保养分享 🙋🏻♂️情况介绍 🚘 车辆信息 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-09-12- 2023-08-25
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