#提车日记人生的第一台车一定要选自己喜欢的 红旗h52.0旗畅十月看过一次给我报价两年免息17.8,当时觉得价格优势一般,一直犹豫迈腾和红旗呢(十月迈腾330豪华报价22左右)迈腾是标杆但是太老气内饰,红旗是从经典款看到了24款出来,就是喜欢红旗,老父亲拿钱预算25以内全款,觉得这两个车价格优惠都还没到位,还可以等,继续观望了两个月。感觉红旗价格又优惠了很多再去看了看,在12月4号问了一家全款报价15.8,让她报底价得下个订金,就没继续下谈,同一天去了另一家红旗店,告诉他另一个给15.8他直接说干他们家给我全款落地15.6,送脚垫后备箱垫雨伞行车记录仪一箱油(地盘装甲他家都给喷,提车时候看地盘告诉我免费都喷)然后全款销售挣的少给我一个贷款9万3一年免息第二个月提前还无违约金方案,15.5我同意了,当时给了三千订金,12月8号提车,贷保险加了一个架乘险多加了五百元,落地15.55,包含了用了双12减2000的卷 看了很多车友圈的问题和异响,我现在只碰到的是主驾出风口按压有响。还有开热空调方向盘的异响(可能是热胀冷缩的问题)过了几天也没有了 电池:大连零下十度左右下雪三天没有动,也没有亏电打不着火的问题 油耗:新手开了一个星期一百多公里市区表显十个油吧,油耗完全可以接受(过了磨合期应该可以降还) 音响:谁用谁知道好吧,歪瑞古德,就是大部分音乐要会员 车机:试驾23款的用过,卡卡卡,24款的车机好用多了,哪里需要点那里,语音控制有时候老莫名其妙搭话 剩下都可以 别的车没有开过,对发动车声音胎噪没法评价,我自己完全可以接受,深脚油门的声音我感觉还挺好听的 可能网上对红旗的评价参差不齐,个有好坏。只要是工艺品他都是有瑕疵的,车无完车,自己体验了才知道自己喜欢什么, 与其听从他人建议不如按照自己的想法去做 我选择了我自己喜欢的车 以后还需要各位车友圈的老司机大哥指教
#提车日记上一部丰田RAV4陪了我十二年! 对车的热爱胜过房子,遮风避雨也好,休憩时的港湾也罢,甚至于有些许依赖汽车。 摸过很多品牌的方向盘,自认为对车比较了解,打算换车的时候纠结了很久,舍不得陪了那么久的老伙伴,又不得不分别。终于在一个阳光明媚的下午,躲起来了哭了一场,好好告别,然后少许冷漠的速战速决卖了旧车。 过了几个月的滴滴生活。 因为当初王传福的一句坚持用中文按键,所以徘徊在比亚迪各个车型。从乍见之欢的宋plusdmi到唐dmp 唐dmi包括护卫舰,宋婆都试驾了,总觉得少了点什么,打算凑合提个唐dmp。 逛懂车帝的时候,刷到旅行者,外观心动了!却被油车耽误了试驾的脚步。然后,看到猛龙。这一眼,就决定加快提车的进程! 逛了三天的懂车帝,主要在外地出差,10月30号回到广州,家都没回,直奔4s试驾,要说一句他们差不多要下班了还在等我。然后试驾了十几分钟,不想太耽误别人下班,就回去了。心里已经决定下订单了。 回去以后,销售没有联系我了,我主动找他也没啥结果,又去另一家,小伙子特别热情,试驾了个把小时,直接下订。102的素车还要等好久,最后直接去其他地方提了现车。不过话说回来,现在都还没有退我的大定! 虽说我换店有问题!但我等了差不多一个月,还在备料中,退订选择现车没错吧!不明白4s卡着一直不给我退款,几个意思! 10月1号签单,11月2号提了车! 现在跑了800多公里,基本都是高速。当初选择102就是因为自己跑高速多,需要外放电和绿牌。145多几十公里的电,意味着牺牲一些空间,很重要的是将来换电池成本更好。这个东西 猛龙基本满足我对汽车所有的需求。我觉得选择车子从需求出发,根据预算选择缺点能接受的车,买回来不会后悔。 言归正传,说猛龙的优点: 1.方方正正的硬派外观,不是最好看的,一定是最帅最酷的! 2.整个底盘给人的感觉就是一体性,非常扎实。坐在车里,握着方向盘觉得就是稳的一匹! 3.随叫随到的动力。这种动力输出的感觉,总有种宝马的澎湃加奔驰的沉稳,这就是我的感觉! 4.试驾的顶配加全套包,喜欢座椅头部的那个香薰味,以为没有,结果我的也有!这个作为女车主,必须点个赞。 5.整个车没有出现缝隙过大,或者做工问题,我看别的车友反馈有,我很好,没有问题!顶部有个缝隙,回复是排水的,都有!我觉得不算工艺品控不好。 6.座椅对比性能车座椅邦硬的特征,我感觉还是挺舒服的。无论前排后排,都不错!有些博主反馈,主驾腿托没有,不舒服,可能我的身高匹配这个座椅!很舒服净高165! 7.外放电,超级方便,插上就用!当别的车友还在探讨如何改装,如何设置,我已经开着它在出差途中,追落日,看白云!在漓江边上听着主播唱歌,围炉煮茶了! 8.空间不错我在车里睡了四天,店家安排了住宿的。陌生环境我还是喜欢在车里睡,空间感不错,睡的很踏实!就是改装的设备没齐,睡在后排,有点点蜷腿,还好个子不高,没有不适! 9.坐上去,视野很高。开出去经常有人打听什么车。稍微算优势吧! 说说缺点, 1.a柱盲区,这个试驾的时候,我就知道,不过360很好用,适应了完美规避了缺陷。 2.车机有点呆,灵敏也有,就是网络不是很好。我有随身歪坏。规避了!灵敏,但是很多功能就像老人机一样!没啥内容。又不支持投屏,亏了那么大一个屏幕!不过,我对这个要求不高,有手机,有电脑。能听歌,能导航罢了!能接受! 3.说中控塑料感强。可是,就这个价位!塑料感也不是那种廉价的塑料感!跟汉兰达的内饰过之不及!而且,没有乱七八糟的异味的塑料感,我也能接受! 4.至于选配包。很多车友吐槽!作为消费者,当然希望自己花钱购买的内容越丰富越好。但是这些选配,根据自己的使用特性,跟车款挂钩时,我也能接受选配! 5.我总觉得这个车稍微短了一点点,后排放倒前排最大化,弄个1.9的车床都紧张!实在没搞明白,这个四米九的车长,扣掉备胎的尺寸,为啥搞不出一个一米九的车床?我上一部rav 4,后排放倒,轻轻松松的车床!哪怕电池占了空间,稍微维持一下内部尺寸多好!假如顶配的内部长度多十厘米,我会毫不犹豫选顶配。 6.有说车开空调有酸臭味。我不知道我的车是等了半个月才提,还是别的原因,我这狗鼻子属性没有闻到。 7.不得不吐槽一下,这个交付问题。有的4s有现车,可以直接提。有的4s素车都要等那么久!车主吐槽的都是厂家!其实我感觉是4s的问题。在这方面,有点让消费者败厂家的好感。 8.后备箱没有点烟器。这个操作,搞不懂,一个有外放电,没有尾厢电……骚操作! 最后总结一下,作为一个十几万的混动硬派轻越野SUV,这部车提回来到现在,我很满意。 国产车百花齐放,是消费者的福音!不一味的踩高捧低,车子的属性大部分还是买回来用的!
汽车性能与安全测评:2023款坦克300改装版 外观和内饰看着太霸气了
#分享你的表显油耗🙋🏻♂️ 情况介绍 利用“十一国庆”假期跑了跑山西南太行山大峡谷。体验了一下刺激的挂壁公路,蜿蜒曲折的盘山公路,惬意的太行1号网红公路,途径打卡了几个淳朴的古村落,带着老婆孩子一起撒个欢儿 🗺 旅行攻略 大概路线:虹霓村—虹梯关古道—张河线—太行1号旅游公路—古石线—石玉线—神龙湾挂壁公路观景台—玉石线—674县道—花壶线—023乡道。 游玩亮点: 位于山西省长治市平顺县的虹霓村,村子不大,一条河把村子分开两侧,映入眼帘的尽是古朴的石板房,错落有致的石阶,枝繁叶茂的老树,每走几步就有当地的村民摆的摊,有卖山货花椒的,有卖小工艺品的,最多的还是卖面食的一路走到头,村子核心景点就是这条美丽的虹霓瀑布,说实话比较适合夏天避暑。游玩时长一个小时,有山有水有树林真不错。从这里再启程就一路盘山路了,巍巍太行山脉雄壮耸立,高低起伏,每座山的景色都不一样,感受大自然的鬼斧神工。走挂壁公路还有隧道的时候最刺激,最窄的地方只能通过一辆车,会车考验技术!这也是容易造成拥堵的主要原因。话不多说,继续走,盘山路,最急的弯接近180度,一路上就是上坡下坡,路上经常遇到有摩友组队。到了神龙湾挂壁公路观景台,俯瞰一下走过的路,景色又不一样了。这里可以停车吃点东西小憩一下。继续走就是一路下山一路上山再下山,最惊险的隧道群和挂壁路就数花壶线,隧道没有灯,仅一车通行,需要集中精神慢速行驶,由于我开车,我精力全集中在看前面的路况了,没感觉到什么,反倒是老婆在副驾,能感受到右侧就是悬崖峭壁,还有些紧张。最后总结,跑一跑太行山路,目的地在哪已不重要,重要的是和家人一起感受路上的风景 🚖 车辆感受 从城市路况到高速公路,再到山路,山路部分平均海拔800-1000米左右。开着330的大熊,一路很从容,高速地盘沉稳扎实,动力个人感觉足够用了(高速超车可以用s挡,谁用谁知道)。高速整体噪音可以接受,主要高速上风噪会随着速度提高变大(开啥车都一样)。跑山路,速度不会很快,基本20-60迈,连续的急转弯和反复的上下坡既考验技术也考验车辆操控。自动驻车坡道辅助是真实用,不管坡度大小,停那里主打的就是不用担心溜车,要是有陡坡缓降功能就更棒了,可惜只有四驱版本才有。方向盘转向精准及时,变速箱升降档也及时,连续下坡刹车也没问题,颠簸石子路减震硬中带软,软硬适中。这次自驾游最惊喜的是油耗,表显最低油耗4-5L/百公里,一箱油,表显续航840km还算可以吧。 📷 美图分享