#用车心得上上周天气很冷,开车20公里,水温都不见上了,还以为是天气太冷的原因,在众多网友大佬的指点下,确定是车子水路循环出现了问题,然后就去修车了。只要有点经验的,大家都很容易都能想到,肯定是节温器是坏了。冷车启动以后,发动机就一直大循环,再加上外界气温低,水温上不来。上周去把节温器换掉了,这个节温器比较坑爹,它和水泵连在一起的,所以只能水泵节温器总成换掉。 换掉以后,感觉水的温升有所改善,隐约感觉水温上升的速度还是有点慢。后面查了一下这个车的水路循环,它还有一个变速箱冷却水路的节温器。这个比较简单,单独的一个配件又不贵,位置也方便,就在变速箱的正上方,网上买来自己更换了。后面几天试车,这下感觉是药到病除了。 把这个旧件拆下来试一下,用冷水灌进去,这个水哗哗的流,根本没有一点截流的效果。新件买回来的时候我试过,冷水倒进去都是一滴一滴的流。显然经过长时间的使用这个节温器的金属阀芯对温度已经不敏感了,冷水的时候,阀芯的小丁丁没有回到原位,内部开口过大,没有起到截流的作用。 应该是时间久了,发动机的节温器,变速箱的节温器性能都慢慢下降了,最好两个一起换掉。如果大家遇到类似的问题,可以优先考虑换这个变速箱的节温器,如果能解决问题当然好,不行的话再更换水泵。
#我与懂车帝的20232023年就要画上句号,迎接新的一年到来,这一年我们经历很多,见证了很多,印记贯穿生命长河,我们回望过去,总结现在,展望未来,平凡的我们虽然过着平凡的生活,但是我们内心是火热的,希望在平凡的人生中活出精彩。虽然没有高成名就,没有达官显赫,没有出色的经济头脑,更多的希望明天的自己比现在更优秀,活的更加有魅力。结合2023年分享自己的用车生活,分享用车经验。 【爱车情况】 车型:东风雪铁龙凡尔赛c5x-2021款享不凡 提车时间:2022年1月初 里程:1.4万多公里 保养:目前进行三次保养,包含首保。 【用车经验】 1、车辆启动出发,方向盘不要直接原地打死,容易磨损轮胎花纹,磨损过大会提前报废轮胎,更换轮胎增加使用成本。 2、轮胎胎压及时调整,胎压随着气温而变化,热胀冷缩的原理,夏季气压变高冬季变低,胎压会影响行车安全和油耗,季节变化要检查胎压情况,胎压不足的时候可以用原车赠送的充气泵补充,凡尔赛胎压建议在2.5左右,空载或拉货都能满足。 3、凡尔赛刚启动的时候,发动机转速很高,也能听见轰鸣的声音,经过不到一分钟时间转速从1400降到700/800,这时候发动机声音明显减少,也就是凡尔赛的热车过程,否则会导致起步会窜,发动机没到达稳定状态初期加速无力,导致油耗增高和积碳增多。建议等到转速下降再出发尤其冬季气温很低的时候感受最明显。 4、凡尔赛玻璃水需要不到4l,夏天和冬季需求最多,夏天好处是气温高,甚至可以加纯净水,千万不要加自来水(长期容易产生水垢或泥,堵塞雨刮喷水孔),冬季一定要加符合需求的专用,寒冷的北方夜晚最低到零下20度以上,加油站加油免费赠送玻璃水可以节省费用,但是不如厂家的好用。 5、凡尔赛的防添加冻液比较出名,自带的防冻液沸点比较低,而涡轮产生的温度比价高,在一定周期或公里数有损害,定期观察防冻液的位置(远行之前必须检查的项目),低于最小刻度就需要添加。如果防冻液突然缺失,有可能水泵坏了,需要及时联系4s,看是否需要救援。防冻液是继续添加原厂还是车友推荐的,车友推荐的有点贵,更换一次至少需要6升(包含清洗的消耗),原厂的有活动的时候不算贵,缺失就加上还比较方便,不用担心腐蚀或损坏管路。 6、油车不像电车那样,停车长时间原地怠速损害发动机,关闭发动机后电量不能支撑多久,凡尔赛的电池策略超上一次的时间,最长半个小时关机。建议停车前把用电功能关闭,比如大灯放到自动位置,放到示宽灯位置容易导致电池电量缺失;上车后关闭自动启停,养成好的用车习惯,延长电池的寿命。 7、定期保养很重要,凡尔赛的保养周期是半年或一万公里,有的4s建议7500公里保养,建议半年周期跑的公里不多,可以往后延期一两个月,保养建议选在4s,机油型号必选用对,否则容易导致发动机烧机油,长城和道达尔都可以的,我跑的公里数不多选择长城,能节省一点是一点。 8、冬季来临,一年一度的雪花漫天飞的季节又要来了,但是冬天用车格外要注意,如果有地库不用担心,停在地上车位早晨前玻璃上容易有霜或下雨有积雪覆盖,建议用个车罩或棉被覆盖前玻璃上,这样不用耽误出发和冻手。在北方下大雪的地方,建议关闭后视镜折叠功能。 9、冬天玻璃容易起雾,一键除雾的作用就显现出来,打开后瞬间视野清晰,保护好自己和他人的安全,清晰后可以关闭空调,调小风速和改变风向,是前玻璃一直吹热风,可以缓解玻璃起雾。 【用车总结】 上面哪些经验都是两年内一点点总结得来,车是为我们服务的,但是爱护好它才能在日常用车中不轻易出问题,才能舒心、安心的去诗和远方,回归即将过去的2023年,展望新的一年。
#晒晒我的摩托车无极300r骑行体验 动力:300cc排量发动机,暴力,给油就来,给多少来多少,日常代步骑行,跑山长途摩旅没问题,动力源源不断,六档调节模式,让你在各种路上都可以飞驰而上,上坡当下坡跑,高原当平原跑,相当给力, 操控:拉力车的坐姿,街车的操控,跑山没问题,压大弯我没试过,小幅度的压一下是没问题没问题,飞坡下砍更没问题,没有任何压力 优点:无极300R采用了LED灯组设计,大灯远近光均为透镜LED光源,车头部分有小风挡,示宽灯灯组和尾灯与车尾融为一体,车身两侧的导流板风格非常激进,发动机前方的导流罩不仅造型运动,还可以起到导流作用,然后就是前倒置避震,后中置式多连杆避震系统,匹配博士9.0双通道ABS。“能带你上天入地”,无所不能,重量轻巧,供油方式:博士电喷,拉线油门,给油很轻巧,前双碟刹,刹车效果杠杠滴,全液晶式仪表盘,面积不大但常用的行车数据均能显示,配有USB手机充电,内收的油箱,一体式车把给人以很强的操作感!15L大油箱,有着较为不错续航里程,分离的后挡泥板上集成了转向灯和牌照架的设计,分别定在左右二边的后平叉上!坐姿舒服,骑行三角适合长时间驾驶。 外观颜值:个人比较喜欢,无极的排气声音,125的外观,跑车的声音,价格不贵经济实惠,超级喜欢 缺点:震动大,偶尔掉档,水箱风扇特别吵,链条声音大,水泵高温有点渗水,变速箱时间长了容易渗油,其他都还行,总之无极机车还是挺不错的
慕容初蝶275:我是云南的,于2022年10月提车,620km续航,两个月左右,走了1万公里,车机系统突然提示检查温控器,打电话问销售以后,销售说没事可以继续跑,好吧,那就继续跑,走了大概40公里后,车机系统提示电机系统过热,车辆限速行驶,打电话给销售,销售联系道路救援,把车拖去维修,联系客服后,客服把责任推给区域经理,并说区域经理会在24小时内联系我,然而隔了4天依然没联系,再次联系售后客服后,和第一次客服给的答案一样。新车啊,兄弟们,才1万公里就出这种问题。瞬间感觉花15.88万不值,而且维护保养还是在埃安4s店去做。现在才明白厂家广告里说的,合创造车不是目的,那么我想问,你们目的是卷钱吗? 想买和即将要准备买的兄弟们,慎重考虑。