提问这是啥车的内饰啊
#用车小知识大部分充电桩都是安装在城市,那么在农村怎样申请安装充电桩呢? 🚗安装背景:2021年12月底购买的上汽大众ID4,至今已有663天了,行驶27777公里,因为我的家乡是河北邯郸的一个小山村,考虑到一年回家次数不多,所以选择把充电桩安装到了自己现在工作的地方,但是经过几次开ID回老家后,发现充电是个很大的问题(自己闲鱼购买的随车充/3.5kw/16A充满需要24小时左右),尤其是逢年过节的时候用车频繁,需要频繁充电,所以就有了在家里安装一个充电桩的想法,在网上经常浏览到一些安装充电桩的过程,所以,这次准备自己亲自安装,下面我就详细分享一下在农村安装充电桩的过程。 ☝🏻第一步:在网上国网APP申请电表 打开APP后,找到“充电桩报装”这一项,然后选择地区(河北邯郸地区,可以选择到乡镇),然后准备好以下四份材料照片/复印件上传,上传后进行提交: ①车位产权证明(农村不涉及车位,我上传的是村委会许可证明) ②车主本人的身份证 以上四份材料提交完成后,选择所在地区、详细地址、申请容量 ③物业证明(农村没有物业,我上传的宅基地房产证) ④购车证明(购车发票或者机动车登记证书、行驶证、购车合同) 四份资料提交完成后,选择所在地区、详细地址、申请容量(有些地区居民个人自用充电桩报装容量不能超7KW),全部填写完成后再次提交。 🌟第二步,安装充电桩专用电表 第一步的所有资料提交后,整个申请电表的流程也就全部走完了,后台工作人员将资料审核通过后,当地电力局的工作人员会联系我确认上门勘测以及安装电表的具体时间,从显示资料审核通过到工作人员联系,只用了3个多小时,不得不说速度是真的快,这个要给电力局的工作效率点赞。有些车主可能想着申请安装充电桩电表是否要收费,这里,可以明确的告诉大家,不收费,不收费,主电缆到电表之间的电线也是免费的,但是,电表到充电桩之间的电缆线是要自己掏腰包购买的(我是咸鱼淘的充电桩,不存在所谓的30米内免费的权益),电表安装结束后,提前绑定安装电表的用电户号,进行充值,至此,安装电表整个流程全部结束。 🛠️第三步,安装充电桩(这才是最重要的环节,因为是自己安装) 提前从京东上购买了正泰(CHNT)NXBLE-63-2P 漏保空气开关 ,正泰NEX5-F10400 空开盒子,由于是安装在户外,所以选的防水等级是 IP66,门市购买了充电桩防水保护箱和所需要的20米上海起帆牌电缆,所需材料准备齐全,2个多小时后,充电桩安装完成。 ✅充电桩安装完成 充电桩安装完成后,再用检测表对空开线路的电阻电压进行测量、以及充电枪枪口的测量,确保一切测量数值没有问题后再进行实车充电,车辆充电口指示灯绝灯亮起,充电桩充电显示窗口绿灯闪烁,车机显示正在充电。 💰费用总结 本次安装充电桩所有费用汇总:充电桩1500元、充电桩保护箱175元、上海起帆电缆452元、正泰漏保开关29.6元、正泰漏保开关防水盒46.88元,共计2203元。 以上就是从申请安装电表到充电桩安装完成后,所有的流程和费用,希望能给新能源车主起到一点参考。
#用车心得【使用背景情况介绍】 星迈罗已经提了半年多,平常主要是在市区开,偶尔上高速,目前行驶了6000公里,市区油耗在8个,高速油耗在7个(我个人的情况,偶尔喜欢急加速)加92的汽油,92我也觉得贵...买车主要是为结婚准备,自己买的第一辆车,平常就是在郑州跟邯郸之间,来回行驶。 这辆车是提的顶配—锋芒版,购车时间是去年年底12月份,当时全办下来大概15个w,提星迈罗之前也看过别的车,比如:昂扬、长安cs75、哈弗h6。昂扬后排小,外观也有点接受不了,长安哈弗减震不好,当时综合下来,还是选了一款比较综合的车型,那就是Seeker-星迈罗 【外观内饰空间感受】 1. 这辆车的内饰很简单,不过比毛胚房稍微好一点,顶配有RS运动内饰套件、炮筒式的出风口、耀红镭雕状饰条、专属档把、仿皮座椅。提车后车内味道不是很大,不知道是不是处理过了,但是还是晒了晒,在车里放了两块柠檬片。 2. 车内空间还是很不错的,我本人身高183,170斤。坐进去头顶到天窗还有个4指的距离,后排的头部空间也足够,我家里人身高基本都是在170左右,完全够用,而且后排纯平无地台,腿部脚部空间还是很足够的。后备箱大概能放3个大行李箱或者6个小行李箱的样子,家人还是很赞同这辆车的空间的。 3. 提醒各位朋友打火机,香水,易燃易爆的东西一定不要落在车上,我的扶手箱里主要放行驶证、放点抽纸、还有洗车卡这些,副驾的储物箱放一些常用的,比如笔、墨镜、记事本等等,另外灭火器大家尽量还是放在车内好接触到的地方,不要放在后备箱(这是消防队来公司给我们普及安全防火知识时特地说的)。 【车机智能配置感受】 1.车机用起来有时候会卡顿,连接carplay的时候会偶尔进不去界面,大多数时候是正常的,有待改进哦。 2.自适应巡航、车道偏离预警、车道保持这几个功能很不错,走高速非常的方便,尤其是自适应巡航,让你的黄金右脚得到短时间的解放(但是要眼观六路哦,对于突然变道过来的车,自适应巡航是察觉不到的)脚可以放松,脑子依旧要紧绷哦。 3.车内配置的话我觉得座椅通风、座椅加热、方向盘加热、主驾腰部调节、自动驻车这几个功能深得我心,夏天开通风,不捂痱子~冬天刚进车里,空调制热慢,方向盘加热,座椅加热就是你启动车辆,感到温暖的强大助力。驾驶模式只有两种,普通模式、赛道模式,比较单一,还有主动刹车有点拿捏不准它是在啥情况下会给你急刹~ 【驾驶以及噪音感受】 1.罗子转向半径,直线加速、超车我个人觉得是可以的,只要给油还是很满足需求,360°全景影像,适用于倒车、转弯的时候用,很不错。美系车重量大,自身较重,开起来很稳,前麦弗逊后扭杆梁,有人说扭杆梁还行,有的说不好,我自己觉得差不多就可以,我又不是去比赛,也不是去越野,只要他断不了,能让我在驾驶它的每一天都能够顺利抵达目的地,不把我扔在路上,我觉得它的价值就体现出来了,适合自己的才是最好的。扭杆梁有一个好处就是,过减速带的时候会稍微稳一点,很软的感觉,不会觉得悬挂很硬。 2.门窗静音性很好,行驶中开窗户跟不开窗户简直是两个世界,但是高速行驶的时候或者在城市道路路况不好的时候,胎噪有些明显,底盘到驾驶舱的连接以及隔音应该不太好。 3.来吐槽我最烦恼的点:1、车机问题-有一次行驶中播放着音乐,进来个电话,用车机接电话挂断之后,音乐的声音突然增到最大,一瞬间暴增的声音真的很危险!应该是电话音量跟娱乐音量混乱导致的,目前行驶半年遇到过两次,真的很烦,也很危险影响安全驾驶,希望改进!另外一个就是玻璃升降,之前是主驾玻璃,前几天是副驾玻璃升不起来,不过车窗模块已经到店了,近期会去换。 4. 用车感受:舒适度不错,安全性不错,油耗中等,车机较差,车门隔音不错,底盘隔音一般。 总结:雪佛兰也是历史悠久的老牌汽车了,口碑还算是可以,用料扎实,空间大,安全性高,钣金厚,动力强劲就是他的优点了,缺点就是做工粗狂,细节做的不好,保值率低一点,电子器件容易出毛病。优点也写了,缺点也列了,我的评价是如果自己开,实打实的用,星迈罗不会让你失望,如果有更多的要求,外观,保值率等等,你可以再看看别的车型(以上为我个人观点,谢谢)。 感谢星迈罗圈主推荐@取个名太难了zyx