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盖世汽车Gasgoo
汽车全面电气化时代加速到来，OBRIST携超级混合动力征战上海车展
时值中国“十四五”规划及2035年新能源汽车产业规划发展的开局之年，汽车产业链上下正加速向全面电气化时代迈进。而作为2021年首个国际汽车工业展览会，于4月19日正式开幕的上海车展便成为诸多企业对外展示各自布局未来的技术成果及战略规划的重要舞台。
2021-04-18
万物杂志
大车减速的时候，为什么有一连串猛烈的屁声？
不知道大家注意到没有，大型车辆，比如卡车和巴士减速经过时，常常发出类似“tui tui tui”的高频短促噪音。柴油引擎最早是德国人 Rudolf Diesel 在19世纪末发明的。
2022-08-19
汽车布局
飞机超低空略过车顶，这场豪华车隔音测试也太拼了！
动力可以看参数，功能可以查配置，但大家常常挂在嘴边的“舒适性”似乎很难量化。别着急，有知名汽车媒体出来“整活儿”了！考虑到豪华中大型轿车一直是精英商务人士的购车首选，所以节目组找来了这个级别最有代表性的三台车：奥迪A6L、宝马5系和沃尔沃S90，同台进行了一次“舒适性测试”。
2023-09-11
后市场与汽车
汽车传感器解析
中国汽车传感器行业市场概述。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
2023-03-09
中国国际石油化工大会
汽车行业研究：景气周期再延续，供需两旺新机遇
中国汽车产业实现了将近连续 30 年的快速增长，2009 年汽车销量首次超过美国跃居全球第一，并在这个位置上一直保持至今。其中，美国普及进程最慢，用时 42 年才从 150 辆/千人发展到 400 辆/千人;
2022-02-09
数说科技数码
宝马i3电池组被装上电动船居然还能行驶超5小时
下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行前沿资讯，让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。**1、特斯拉将Q2汽车交付量下降归咎于电池产能不足**。
2017-07-08
未来智库
汽车行业研究：景气周期再延续，供需两旺新机遇
中国汽车产业实现了将近连续 30 年的快速增长，2009 年汽车销量首次超过美国跃居全球第一，并在这个位置上一直保持至今。其中，美国普及进程最慢，用时 42 年才从 150 辆/千人发展到 400 辆/千人;
2022-01-05
益飞特60秒懂车
瑞虎八新车噪音大油耗高解决方法
行驶5800公里反映发动机噪音大，车主感觉油耗偏高。平常使用油耗10.8升/百公里，新车其他问题都很正常，但是车主感觉噪音偏大，油耗高。
2023-01-30
白话聊车
不足20万，入手四驱顶配，奇骏电驱超混动魅力解析
日系车因为其质量可靠和经济实用的特点，一直受到消费者的喜爱。例如日产轩逸和丰田卡罗拉是非常受欢迎的家用车型，它们都以出色的可靠性和较低的用车成本著称。
2023-10-27
IT之家
2025款保时捷Taycan发布，续航更长、充电更快、性能更强
IT之家 2 月 7 日消息，保时捷 Taycan 自 2019 年上市以来整体备受好评，但续航里程一直被诟病，与同级别豪华电动汽车相比略显逊色。2025 款 Taycan 将大幅提升续航里程和性能，同时进行外观和科技配置方面的优化。
02-07
元小理
FPC在新能源汽车（锂电池）上的应用
对于汽车而言，无论是燃油车辆，还是智能车辆都有大量的FPC的应用，主要存在于汽车电子板块，汽车电子是汽车电子控制装置和汽车电子控制装置的总称。
01-03
触点技术
浅谈各大电池厂商的动力电池包“无热扩散技术”
近年来，随着新能源汽车的快速蓬勃发展，动力电池技术和相关集成管理技术层出不穷、节节开花，如新材料技术、新工艺技术、新集成技术、新管理技术汇聚了材料厂、电池厂和整车厂的最新研发应用成果。
2022-12-05
新型汽车前沿
小白也能轻松漂移腾势N7新车技术解读
N7作为腾势品牌旗下又一款基于π-Motion设计语言的新车，豪华、优雅和动感的设计让定位猎跑中型SUV的N7一经发布就抓住了中国车圈一众吃瓜群众的眼球。今天我们来看看腾势N7这款新车究竟有啥技术亮点？
2023-06-02
新浪汽车出品
汽车也带“N95”口罩？盘点各级别自带空气净化车型
新型冠状病毒还未结束，此时此刻上班族已经逐渐开始返回了工作岗位，除了自身要做好防护措施，有效地利用汽车智能安全配置进一步防范也变得尤为重要。
2020-02-18
后市场与汽车
常见汽车传感器大盘点
来源：智驾最前沿汽车传感器概念与分类传感器的定义传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
2023-03-28
东方技术评论
高速公路侧集电：重新定义电动汽车，长途无忧，安全经济
十多年来，不少人曾坚信，随着电池技术的发展，电动汽车与燃油车同样好用，充电与加油一样方便。然而理想丰满，现实骨感。性价比偏低，尤其是长途交通的“里程焦虑”问题，至今仍困扰着电动汽车推广应用。
2023-05-26
卟卟宏
MG全新电跑EXE181全球首秀
“荣耀百年”，诞生于1924年的MG已走过一个世纪的传奇，在2023年时隔20年重回全球跑车市场，打造出全球首款电跑Cyberster，以电跑姿态归来，2024年MG全新电动超跑EXE181，致敬人类20世纪“地表极速”的创造者——“咆哮雨滴”MG EX181，它在1959年跑出了410.5km/h的地表极速，这一成绩直到2014年才被布加迪打破。此外，当时的挑战者菲尔·希尔在两年后成为了美国历史上第一位F1世界冠军，这也成为了世界速度纪录领域的一段传奇佳话。 MG EXE181由上汽英国前瞻设计中心汇聚跨国创意灵感打造，展现MG品牌在电动时代对速度的追求与探索。新车在北京车展全球首秀后，还将在今年7月登陆2024古德伍德速度节。 EXE181电动超跑搭载上汽领先的三电技术与空气动力学设计，目标拥有415km/h的电动车最高极速与0.181Cd全球最低风阻，新车目前已进入概念设计与工程论证阶段，未来将跻身零百加速“1秒俱乐部”。其实MG自2005年归化中国后，一直致力海外出口，截至2023年，MG海外累计销量已超过220万台，不仅连续5年蝉联“中国单一品牌出口冠军”，更在欧洲等发达国家市场实现“量质齐飞”，中国每出口欧洲10台车、就有7台是MG，百年MG让世界看见中国。更是在体育赛事上频有合作，中超上海海港，英超阿森纳，法甲里昂以及新科德甲冠军勒沃库森的均保持合作，可以说有足球的地方就有MG！据悉今年的7月古德伍德速度节，MG将接棒保时捷为最新的主赞助商，百年MG重回世界舞台，在中国人手中得到复兴！#mg全新电动超跑exe181##2024北京车展#
昨天 00:23
小文的汽车日记
先说一下配置凯迪拉克IQ傲歌也是如此。1.14米超宽黑晶光曜格栅，C柱车窗星轨线饰板，双层空气动力学尾翼，以及流光星雨直列式LED大灯和全新充电灯语“流盈光柱”。对了，它还有以33英寸环幕式9K超视网膜曲面屏和126月光奏鸣色氛围灯之前开过瑞哥，这又来了一个傲歌，开起来很丝滑，说实话如果不是特别明显的问题，现在新能源车都差不多，底盘软硬的话，对于我而言软
前天 22:00
车幺妹儿
更年轻的全新一代迈腾B9来了！
更年轻的全新一代迈腾B9来了！这外观内饰你觉得如何？作为现款迈腾B8车主，这车有4点让我挺心动： ·更强的动力：新款迈腾B9有1.5T（300TSI）/2.0T高功（380TSI）两款发动机。同样的价钱，之前只能买到2.0T低功（330TSI），现在就可以买到高功车型了。虽然我觉得2.0T低功日常用也OK，但能给高功发动机我肯定是更开心的。和工程师聊，2.0T高功（380TSI）是主销车型，但我也建议给1.5T（300TSI）增加一个主销配置，把价格打下来。 ·更有科技感的内饰：新迈腾B9换上了更大的中控车机，还有副驾屏可以用。我一直觉得现款迈腾车机导航稍显鸡肋，网络连接还偶尔有问题，所以上车都是直接连Carplay。但新迈腾这款车机网速更快，导航/看视频等常用功能更好用。副驾屏呢，当然也是“我可以不用，但你最好有”的配置。能看出这一代迈腾想在智能化上努力追赶国产品牌，不知道大家觉得这样的变化够不够？ ·更舒服的后排体验：体现在三个方面： 1 后排座椅角度能够调节角度了，能够让靠背更躺，坐姿更舒服。（现款迈腾B8后排靠背角度为26度，迈腾B9调节范围是22-32度）； 2 坐垫更软，坐着更舒服，这没啥说的； 3 后排可选通风加热按摩，这让我一个只有前排座椅加热的车主实名羡慕了。 ·智驾更先进：新迈腾B9智驾是和大疆合作的，除了ACC+LCC，还可以实现拨杆变道。可能和新势力比起来稍显保守，但大众的辅助驾驶主打实用，日常跟车/过弯表现都不错。这一块等我动态试驾的时候再和大家详细分享。总的来说，新迈腾B9在我看来外观能年轻了，车内更先进、更舒服了，现在就看能不能有个心动的价格了。
前天 21:56
hehevic
ADS3.0 4D毫米波雷达小鹏要加油
#我给厂家提个建议 (文字是20240424晚上写的放在上一篇《新M5发布会后回看小鹏G9 及一些吐槽》的更新部分只是一直审核没有通过所以再发一篇试试看) 昨天刚说华为给了其他智驾车企一些喘息之机今天就被打脸了看了2024华为智能汽车解决方案的发布会我主要关注的是ADS3.0 我可能是智驾爱好者当中最早预测ADS3.0硬件更新的了今年2月份(2月4日) 我在小破站跟人讨论的时候就预测华为的ADS3.0可能会上4D毫米波雷达 (我的小破站ID是xzmcvic 截图截不起来拍了放在下面小破站视频的标题是《营销说鸡贼，还得看华为！关于“全国都能开”媒体人不敢说的我来说》 ) 因为在我看来 4D毫米波雷达补足了视觉与激光雷达在感知识别上的最后一块短板 (雨雪雾天气毫米波雷达受影响最小 4D毫米波雷达补足了传统毫米波雷达所缺失的高度信息) 再贴一段我在IT之家(ID是hahavic)写的话 “4D毫米波雷达与激光雷达相比受雨雪、烟尘等天气影响较小具有更强的穿透能力和更稳定的工作性能而激光雷达在雨雾霾尘等恶劣天气下工作效果会急速衰减传播距离大大受限还会受到空气中微粒的影响导致误判”(引号里这段是我在搜索引擎里搜到的) 所以我在想激光雷达弥补了视觉在黑暗情况下的识别不足那如果4D毫米波雷达在前融合阶段如果再能弥补激光雷达在恶劣天气下的识别不足那智能驾驶在识别这一块应该就能做到全场景全时段识别了现在感觉我以前喜欢的那个意气风发的小鹏可能要追华为更难了建议小鹏 1.多开一些技术发布说明会 (希望你的无限xngp并不只是对车评人和少数早期用户开通测试资格最少你也应该把试驾车的资格给开通了呀) 2.增加一些Q&A(这一点理想学小米就学得很快) 3. 4D毫米波雷达硬件赶紧上知道你对自己的视觉算法非常自信但是安全冗余永远不嫌多 4.赶紧把博世的AEB算法给废弃了将自己NGP里的避障算法下放到人驾状态
前天 20:09
成都卡泰驰
【品牌车型】2021款宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装【上牌时间】2022年1月27日【车辆排量】3.0T 340马力 L6 【表显公里】8.4万【车辆颜色】黑【亮点配置】8挡手自一体车顶行李箱架无钥匙启动系统车内中控锁疲劳驾驶提示外接音源接口(AUX/USB/iPod等) 远光灯激光自动头灯转向头灯车内氛围灯自适应远近光大灯延时关闭温度分区控制车内空气调节/花粉过滤后排独立空调适时四驱前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架多片离合器中央差速器牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 可变悬架制动力分配(EBD/CBC等) 自动驻车陡坡缓降空气悬架腰部支撑调节第二排座椅移动座位数(个)6 第二排独立座椅后排座椅电动调节肩部支撑调节第三排座椅第二排靠背角度调节后排杯架全景摄像头自动泊车入位语音控制前轮胎规格285/45 R21 后轮胎规格285/45 R21 主动进气格栅感应后备厢电动后备厢 HUD抬头数字显示手机无线充电车载行车记录仪方向盘记忆设置外后视镜倒车自动翻转内后视镜自动防眩目感应雨刷外后视镜自动防眩目 16喇叭【选装选配】Harman/Kardon哈曼卡顿后排座椅加热自适应巡航并线辅助远程启动车道保持主动刹车/主动安全系统车道偏离预警系统【车况记录】原版原漆
前天 19:48
老郑头儿不是郑老头儿
个人对MIX的看法
图为在极氪梅山工厂周边看见的测试图装车，除了黑色还见过绿色的这种数码迷彩最早是一个月前在那边看见的测试车，第一眼以为是MEGA但是感觉小了好多，后面听说是极氪的今天在路口碰见一辆测试车，绿灯剩五秒加速进行通过，动力不会比250马力的2.0t油车差，估计续航也在老001之上，感觉按照这个设计和定位高速续航可能应该有450+。车灯从前脸看过去有初代钢铁侠面罩的感觉有点喜欢这个车，副驾驶和后排都是移门，在现在车越做越大车位却可能不大情况下真的对乘客和邻车很友好，开门无压力而且开门杀几乎不存在，感觉是很不错的设计这个尺寸和定位的车，各人观点售价应该在25-35个，不过也有可能和x一样不是数字系列的另类车型随意没有太多的配置选项，所以可能价格区间在5w以内。以上全为个人猜想，图片为路上实拍（还有视频但是不知道怎么发），更多图片参考现在官方图和其他
前天 18:13
HAHAHA一期一惠
“银河星舰”全球首发
科技吉利创新吉利 4月25日，吉利汽车携自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项行业最新、最热、最强的造车科技登陆2024北京国际车展，集中展示了吉利银河在智能电动时代的智能架构与安全、高性能三电、智能生态等全新技术成果。作为吉利尖端科技的集大成者，吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”全球首发，吉利也成为了行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企，展现出全新的智能吉利、科技吉利。智能架构、高性能三电与安全科技全面突破，科技吉利持续领跑新能源下半场科技是强国之本，只有坚持原创、持续科技创新才能推动中国汽车取得高质量发展，才能带领中国汽车企业赢得尊敬、创造价值、走向全球。吉利发布及展示的一系列技术成果，不仅彰显了吉利技术自信，更让吉利以“引领者”的姿态全面领跑新能源下半场。 GEA全球智能新能源架构是全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构，实现了空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大不设限。同时，作为全球新能源带宽最大的智能架构，它实现了全面电动化，支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式。此外，GEA3.0电子电气架构，还能够让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”，融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术，让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。吉利自研的AI数字底盘，集中展示了自研动力底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等多领域技术的跨域融合能力，具备了数字底盘最高维的智驾和主动安全能力。通过全球首创的AI大模型和数字底盘的完美融合，吉利汽车率先做到全球首个无人驾驶漂移。吉利AI数字底盘反应速度仅需4毫秒，比人类的极限反应速度快了25倍，可实现极限反应下的“自动控车避险”，为用户提供“主动避险、永不失控”的安全守护。高性能三电再登巅峰，吉利带来了银河11合1智能电驱、新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等一系列突破性成果。新一代雷神电混实现了46%的全球最高热效率，满油满电续航超2000km，最低馈电油耗进入2L时代。吉利银河11合1智能电驱是行业最轻、最小、效率最高的智能电驱，荣获首个“电驱动总成5A级认证”，在CLTC工况下，效率达到了行业极致的90.04%，是同级中唯一超过90%的产品，展现了世界领先水平。同时，吉利已经掌握了碳化硅混合驱动集成技术，在降低75%以上碳化硅用量的同时，实现更高综合效率，推动800V的全面普惠普及。此外，吉利目前已具备了新能源“三电”的产业链垂直整合能力，实现从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。尤其是吉利完全自研的神盾短刀电池，从电芯到电池包全栈自研自造，从安全、体验、成本三个层面实现技术创新，成为“磷酸铁锂电池”的新标杆。银河星舰原型车全球首发，吉利成为行业首个“用AI架构造AI汽车”车企银河星舰是基于GEA架构开发的吉利银河全新科技旗舰SUV原型车，是当前银河最强科技的集大成者，也是吉利首款全尺寸SUV原型车。延续银河的家族设计语言，银河星舰坚持“光之涟漪”的原创设计，应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等银河顶尖科技，创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体，打造未来出行的高价值体验。进入新能源下半场，智能化尤其是AI大模型成为核心竞争的关键所在。目前，吉利星睿智算中心总算力已经迭代到了102亿亿次/秒，居中国车企第一。吉利星睿智算中心孕育的星睿AI大模型全面赋能各个领域，从AI全景声环绕音响、AI数字底盘，到GEA架构，AI不仅支持开发设计，虚拟仿真、调教和训练，还融入到了全新的3.0电子电气架构、车规级芯片和操作系统中，让吉利成为行业首个具备了“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。智能生态领域，吉利已掌握了涵盖智能安全、智能空间、智能交互、智能驾驶等在内的多项顶尖科技。其中，银河AI数字精灵集成多模态AIGC，不仅可实现语言、文字、图片和视频互动，还支持全息投影和自定义形象，很快将通过OTA在银河E8上首搭。 Flyme Sound “无界之声”是行业首个全景声AI智能音响，拥有行业首个9.1.6声道，采用AI全景声的智能算法，无论身处在哪个座位，无论是听音乐、看电影，甚至是导航的音效都能身临其境。吉利还把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了全球首个AI智能座椅。根据语音指令，它不但能在车内完成转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动的驶出车外，根据导航完成最后一公里的智能出行。除此
前天 17:53
cjc8247
岚图FREE车主·车龄半年
岚图的黑科技和华为的合作
岚图直播一直都是不容错过的，即使没空我会看看回放。或者带个耳机听听讲了什么。这次的直播是岚图和华为合作第一次同台，真的很期待接下来的直播内容。这次的活动直播亮点很多首先就是卢总介绍岚图的动力系统的进化，这个我们岚图free车主就是全程参与了进化的过程。从free到新free就是升华。六种模式覆盖了岚图追光phev 岚图free 岚图梦想家各种切换的驾驶模式。这个可能是剧透新的岚图曾程车辆的行驶续航。还有岚图品牌的充电桩可以带来更好的充电体验和速度。这个怎么看都像吹风机拿反了。岚图的家冲功率也达到20kw，比老款速度提高了三分之一。岚图的合作充电桩满足了车主寻找充电桩的难点。基本是到处都能享受免费充电带来的便捷。然后卢总也介绍了岚图的新一代座舱时代是什么样的。车载的语音识别应该更准确和智能。这里就演示了一个视频岚图车主说我好热，然后车机智能就结合了当前的场景给出了更优化的方案。说外面温度多少度更适合开启车窗。新的hud带来更清晰的视角。当然重头戏就是岚图和华为的合作是什么，这里揭晓答案是华为的智驾和车机系统。这里卢总说了明年的梦想家是首批搭载华为智驾的车型。这次的直播彩蛋就是公布了新的岚图SUV纯电款，真的很期待新的车型还有岚图和华为能碰撞出什么样的车型。
前天 17:31
珠海阿甘生
多角度带大家看全新享界S9～
北京车展上，华为与北汽合作打造的首款行政级豪华旗舰轿车享界S9正式发布！享界S9长宽高分别为5160mm×1987mm×1486mm，轴距3050mm，舱内可用空间高达3460mm。 ★ 定位中大型轿车，长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm； ★ 前脸造型十分像智界S7，采用了溜背式造型，配备隐藏式门把手、21英寸多辐式双色轮毂，运动气息非常强； ★ 搭载流媒体外后视镜，这可是鸿蒙智行旗下首款搭载的车型； ★ 动力方面，提供单电机和双电机两种版本，单电机版最大功率为227千瓦，双电机版系统综合功率385千瓦； ★ 续航方面，预计会搭载100千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程或在650km以上； ★ 另外，作为和华为合作的产物，鸿蒙OS智能座舱、ADS 2.0高阶智驾、华为途灵底盘等当然不会缺席，而且还会配备CDC电控减震系统和空气悬架系统等。
前天 16:55
俗人0734
科技平权高性价比的跑车哪吒GT
哪吒 GT 是哪吒汽车推出的一款 2 门 4 座硬顶跑车！ - 外观设计：哪吒 GT 的外观时尚动感，采用了跑车经典的下压式设计，车头扁平，视觉冲击力强。车身尺寸较大，侧面线条流畅，无框车门和隐藏式门把手增加了时尚感。车尾设计略显朴素，但运动版车型配备了更运动的大尾翼和空气动力学包围套件。 - 内饰风格：内饰以黑橙配色为主，搭配橙色缝线，运动感十足。中控区域采用 T 字型布局，10.25 英寸全液晶仪表和 17.6 英寸竖向中控屏科技感较强，车机采用高通骁龙 8155 芯片，流畅度和功能性出色。座椅为双色一体式运动座椅，强调支撑性和包裹感。 - 性能表现：提供后驱和四驱两个版本，加速性能强劲。悬挂整体感强，车辆循迹性好。售价不到 20 万的跑车，您确定不想拥有一台？
前天 14:12
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版99%原漆，个人一手车，首付3万
20年5月上牌，原装进口全新第二代林肯MKZ 2.0T 尊雅版国六次顶配，越级外观、动力、空间！性价比最高的中型豪华轿车，融合林肯品牌的优雅气质和品位，兼具外形美观和内在实用性，全车金属件原版99%原漆，个人一手车，行驶8万公里实表，可加92#油吃粗粮不挑油，同级底盘铝合金、隔音用料用料天花板，百万级驾驶质感，铂钻白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新车指导价29.98万元，现分期仅需3万，全款12.xx万美系豪华开回家！配置豪华:（4s花15000选配可开启全景天窗），自动泊车入位，座椅通风&加热&记忆，车载空气净化器，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，远程启动，双区自动空调&后排出风口，PM2.5粉尘过滤器，CCD可变悬挂阻尼软硬可调，运动/舒适/标准多种驾驶模式，并线辅助，倒车车侧预警，胎压监测，主动降噪，循迹倒车影像，前后驻车雷达，自动驻车，主动闭合式进气格栅，8英寸液晶触控屏，后排控制多媒体，CarPlay&Android Aut，车联网，语音识别控制，蓝牙，HDMI&USB&SD地图流量卡接口，前后排各两个USB/Type-C电源接口，220/230V电源接口，11扬声器，车载CD，7色车内环境氛围灯，Led自动大灯&Led日行灯&Led贯穿式尾灯&高度调节，真皮多功能方向盘&换挡拨片，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，18英寸多辐炫彩拉丝铝合金运动轮毂，主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防眩目，上坡辅助，后排侧隐私玻璃，前后排真皮中央扶手带杯架，自动启停，速度感应式雨刷，同级动力王者，外观设计极富动感且大气，林肯福特集团全球战略化CD4平台打造，自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车，它最出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车，同级最大车内纵向以及头部空间，整车长宽高尺寸达到4925mm&1864mm&1477mm，轴距达到2850mm，内饰采用大量真皮装饰，金属与真皮搭配出的浓重质感与奢华感让人着迷，座椅以及方向盘都经过精心设计，让驾乘者能够享受到最顶级的舒适性和驾驶体验，后备箱常态容积505升，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，63升油箱，百万级隔音滤震，车外波涛汹涌，车内风平浪静，静音无敌！做工用料考究，安全性出色！超强刚度硼钢车身，A柱、B柱、车门防撞梁和前后防撞梁等关键部位均采用超高强度冲压钢材，前防撞梁强度高达1300Mpa，后防撞粱强度高达1000Mpa，并结合溃缩盒的合理设计，能最大程度地吸收碰撞能量，提高安全性能，真皮中控台，五连杆独立悬挂/前后铸造式铝合金下摆臂，铝合金轴承底座，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活，提升操控），高强度双层冲压钢制全框式前副车架/H型后副车架，铝合金副车架下护板/轻量化高韧性纤维底盘护板，铝合金排气隔热板/隔热铝材，复合式材质油箱（铁油箱激烈碰撞会引发自燃）/铝合金油箱护壳，前副车架加强筋，铸铝转向拉杆/防倾杆，钢制底吧（加强车身两侧强度），搭载福特2.0T-Eco（强大效率）Boost （强劲性能）连续两年荣获沃德全球十佳发动机，EcoBoost发动机家族包括1.0升、1.5升、2.0升、2.3升、2.7升和3.5升共6款产品，其中除了新近推出的1.5升EcoBoost发动机之外，均入选沃德全球十佳，全铝缸体缸盖油底壳，减重同时增加热传动效率，更好的散热效果，最大马力196匹，2500rpm可爆发386Nm峰值扭矩，5000rpm可输出144kW最高功率！S挡蛮力十足！动力性能不输超跑！极速6秒破百，最高车速227km/h，融合了三大关键技术协同优势:①燃油高压直喷，②先进涡轮增压器，③TI-VTC双独立可变气门正时系统，拥有同级最宽广强扭矩输出区间，行业领先的2.0升 EcoBoost直列四缸发动机集涡轮增压和燃油直喷技术于一身，实现了林肯在燃油效率和动力性能的完美平衡，HDEV5.1高压燃油嘴，能以高达200巴的压力将燃油喷入每个汽缸内，而TSI高压燃油缸内直喷系统则只有150巴的压力，双独立可变气门正时系统进一步提升换气效率，提升动力性同时最大限度降低了燃油消耗，在美国环保署(EPA)的燃油经济性评测中，高速公路和城市道路的百公里油耗分别仅为7.8升和11.25升，92#吃粗粮不挑油！匹配通用林肯福特合作研发SeletShiftTM-6挡手自一体变速箱，属于运动激进调教，可最大限度可能提高转速，提升到涡轮启动后的大扭矩转速区间！不会出现动力不足问题，技术成熟稳定，可靠性出色！尤其是在换挡的平顺性方面做得非常好，无论是在低速区间还是高挡位间的切换都很顺滑，性价比极高，欢迎咨询选购。
前天 12:35
用户3518828680537
20万买BYD汉真的很low吗? 自从买了比亚迪汉会有朋友问这个价格你不如买BBA了，BBA现在都降了不少了，现在一些豪华品牌为了销量确实降价了，价格和汉也有些重叠，而且我们是山东人，山东人本来就比较好面子。手里有钱没钱都想上BBA，朋友大都觉得买比亚迪不上档次。首先我是没有这种感觉的，之前确实考虑过A，觉得有面子，但是对比了汉之后，觉得汉还是挺香的，除了品牌不如BBA出名，但是外观内饰配置各方面都秒杀的，我还是更注重开车的舒适性的，所以才选了汉外观上面没得说王朝的设计理念龙颜的设计运动的同时又大气稳重快：汉DM-i的加速为7.9秒，汉DM-i的电机功率为160kW，与核心竞品燃油车及混动版相比动力最强。百公里加速7.9s，为插混车型中充电最快的车型省：纯电续航242km，亏电油耗 4.2L。汉DM-i纯电续航里程 242km，与核心竞品比，是电池容量最大的插电混，一年2万公里计算，能省1万元的油费静：图书馆级、双层隔音玻璃、车门三层密封。顺：EHS电混系统、无级换挡。绿：上绿牌、免购置税。汉DM-i可以上绿牌，不限行（北京除外），可以节省两万多元的购置税大：车身最长、C级空间，与核心竞品相比汉 DM-的车身尺寸最大，轴距最长，乘坐空间达到了C级车的标准安：针刺实验、5R1V、定钳、车顶承重10旽、五星安全、两大环保材料，三种空气净化技术、防两隔、双银镀膜玻璃由此可见花20w买汉你觉得还low嘛？
前天 11:43
弹射导弹
纯电超跑！优雅大方！
航空级空气动力学着路！
前天 08:58
买车大师AM
“五菱超跑”科尔维特C8在道朗格展台展出，这车是真帅啊，低趴的造型，夸张的空气动力学套件，车内那一条竖直的设计着实有点另类，有钱可以是不是可以整一辆玩玩
前天 08:11
不会开车的马老师吖
华为超充联盟是在华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会期间成立的，旨在通过构建高质量的充电网络，实现“有路的地方就有高质量充电”的愿景。联盟的成立吸引了多家车企的参与，包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、北汽极狐、阿维塔、赛力斯、江淮汽车集团、长城汽车、理想汽车、广汽集团、奇瑞汽车等。华为数字能源总裁侯金龙表示，联盟的目标是让用户放心购买电动车、让充电运营商放心建设充电设施、让车企放心制造优质汽车、让电网放心配置资源、让城市治理更高效。华为超充联盟的成立是中国新能源汽车发展的一个重要里程碑，它标志着从以大电量续航为主向超快充补能为主的转变，同时也预示着新能源汽车数量将从百万级向千万级发展。华为通过“一秒一公里”全液冷超充解决方案，助力构建“面、线、点”高质量充电基础设施，打造城市超充圈、高速超充线、乡镇超充点等。此外，华为还计划在2024年与合作伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源在推动新能源汽车动力域技术升级和新型电力系统变革中发挥着重要作用，通过提供光储充一体化解决方案、探索新能源汽车作为移动储能支持V2H、V2B、V2G等方式，充分发挥新能源汽车反向放电的作用，推动绿色能源与交通电动化融合发展。华为超充联盟的成立不仅为中国新能源汽车产业的发展提供了强有力的支持，也为全球新能源汽车产业的发展提供了新的思路和方向。通过联合拓展海外市场，推动超充标准成为国际标准，超充联盟车企可降低出海成本，加速出海步伐. 华为超充联盟的成员包括多家知名车企，根据提供的搜索结果，以下是一些已经确认加入华为超充联盟的车企： 1. 哪吒汽车 2. 小鹏汽车 3. 比亚迪汽车 4. 北汽极狐 5. 阿维塔 6. 赛力斯 7. 江淮汽车集团 8. 长城汽车 9. 理想汽车 10. 广汽集团 11. 奇瑞汽车
前天 08:00
人来人往de
凯迪拉克XT4车主·车龄半年
伟大的开始，以勇者之名体验纯电IQ傲歌
#凯迪拉克IQ傲歌实车曝光 IQ傲歌傲歌这车一亮相，就给人一种超级强大的感觉。那种“傲”的气质，就像是一个自信但不张扬，耀眼而不失力量，而且，它作为凯迪拉克的新能源汽车，把美式风格和纯电技术完美地结合在了一起。凯迪拉克品牌一直都是汽车设计的领头羊，百年来始终坚持ART&SCIENCE科技美学理念，在纯电时代也让豪华感得到了全新的诠释。纯电车型不只有“鼠标式流线型”这一种设计，凯迪拉克的钻石切割风格也是一大看点。它的车身线条经典又有雕塑感，看上去超级有力量。而且，在车内空间、视野和空气动力学方面，它也不妥协，做得非常好。傲歌的大灯只有15毫米宽，超级纤细，而且用的是流光星雨直列式LED大灯，看上去就像胜利女神展开了双翼，或者是流光星雨滴落天际，既好看又实用。车头的黑晶光曜格栅宽达1.14米，和大灯配在一起，简直就是一场独一无二的灯光秀。车内的设计也是大师级别的。它用色彩和蒙德里安元素来呈现艺术感，不同材质之间也搭配得恰到好处，看上去超级有律动感。而且，它的细节也非常值得品味，让人觉得这个世界不只有莫兰迪风这一种美。傲歌的座舱设计也非常出色。它采用了天际线一体式仪表台，和游艇式环抱座舱相呼应，整体设计非常延伸，让人感觉空间很宽敞。而且，它的面料包覆完整，除雾出风口也移了位，不会遮挡视线，让视野更加开阔。还有，它的33英寸环慕式超视网膜屏也非常惊艳。位置和曲率都是根据人体工学来设计的，不仅视觉效果一流，还能让你用最舒服的角度来观看和触控。同时，它还保留了最常用的实体按键，保持了美式豪华应有的精致质感。坐车的时候，舒适性也非常重要。傲歌的座椅设计就考虑到了这一点，灵感来源于伊姆斯人体工学设计，270°环抱式设计就像摇篮一样包裹，双硬度发泡材质也能有效舒缓疲惫感。而且，还经过了严格的测试验证标准，比那些“速成”设计更能经得起时间考验。超大的全景玻璃穹顶，在享受阳光的同时，也能保持私密性，标配的100%遮光的电动遮阳帘，在夏天也能免受阳光照射的烦恼。傲歌不仅外观惊艳，内在也非常强大，完美结合了美式豪华风范和纯电技术，给人一种既稳定又从容的感觉。
前天 07:45
车管员猴哥
标致4008车主·车龄2年
这个东西有啥用？风窗装饰条其貌不扬，降低风阻本领强！不知你是否仔细观察过，东风标致的不少车型上都有前风窗装饰条，比如东风标致3008、4008、5008、408x、508L都有这个零件。如果你没有注意到，猴哥先提醒一下，在前风挡玻璃的两侧，也即是玻璃和车身钢板搭接的部位，有一根自上而下，长度超过一米的塑料件。其实这也不是一个单纯的塑料件，而是塑料和橡胶复合一体的零件。标致车在这个部位设置风窗装饰条由来已久，比如早期的东风标致206和408都有这个两件。早些年的风窗装饰条表面是橡胶材质，内部是硬质塑料。橡胶制品在加工、贮存或使用过程中,会受到热、氧、光等因素的影响而逐渐发生物理及化学变化，说通俗一点就是老化。如果你是老408用户，这个老化也许你已经发现，或者说这个老化已经对你造成了情感方面的伤害。眼前这台车从车身号可以看出已经用了11年，我发现他的风窗装饰条已经老化掉渣。在炎热的夏天，汽车车身钢板和玻璃都会烫手，而前风挡旁边的这个装饰条温度肯定也不底，加上这里又是黑色的，是很容易老化的。一辆汽车可以用一二十年，但塑料件橡胶件的寿命无法达到，就像汽车的橡胶轮胎，都会自然老化。从名字看，这是只是一个装饰件，而且可能是一个容易损坏的装饰件。但是根据猴哥的自学，发现这个零件还有减小风气阻力，改善风噪、阻挡前风挡玻璃喷水时水花四溅的作用。在《装备制造技术》2019年第6期的《基于空气动力学分析的A柱结构优化设计》论文中，作者说通过CAE仿真分析表明，增加A柱装饰条的风阻系数减少0.0025，这都精确到小数点后面四位数字了。我观察了一下，老408这种早期的风窗装饰条是紧贴在玻璃山的。而现状4008这种风窗装饰条和玻璃之间还有个凹槽，我觉得这个缝隙还有另一个神奇的作用，比如你正在使用雨刮清洗玻璃，雨刮条左右摇摆，会把玻璃水或者雨水向车身左右两侧甩开。这些水很容易冲过车身侧围，喷车门玻璃上或者冲向隔壁车道的汽车或者行人。如果有这个凹槽，水会先甩到凹槽里，顺着凹槽向下流动，这样就不会轻易的影响到隔壁车道了。当然，如果喷水量大，或者收到转向、侧风的影响，这些水还是有可能飞溅出去，总的来说还是有一些作用的。最后唠一下，这个零件可是“降本增效”的重灾区。很多看起来高大威猛、配置丰富的网红汽车，并不一定有这个零件哦。
前天 07:12
2401
关于小米Su7Max试驾体验落差挺大
事先声明: 因为网上视频看太多了所以懒得拍照，截图证明我为啥没拍试驾图！本人没试驾前也是很看好SU7的文章纯主观，一个12w公里数的萌新！试驾地点🏤: 苏州虎丘区龙湖狮山天街试驾车型🏎️: 小米su7 Max 海湾蓝（内饰黑）智界四驱RS版极氪001 You版（非轿车不着重讲体验）原先还想试驾一下阿维塔12，因为女销售态度一般面相也有点冰冷，简单试坐看一下空间和座椅就走了！试驾路段:市区柏油路单程5.2km 智界单人驾驶一次往返10公里 su7max 和朋友轮流试驾 10公里驾驶 10公里后排本人身高: 182cm 体重:176斤鞋子:Aj1 低帮鞋无烫发比头皮高0.3cm 朋友身高: 188cm 体重260斤左右鞋子:啄木鸟一、外观: 实车非常帅，展车周边哪怕是周三下午人依旧不少，其中也有几个大叔！看的两眼放光！冲外观在我边上抢着问销售最低配价格！满分100分，打个90分！二、空间和内饰: 小！不如传统B级车空间！比深蓝sl03还小一些！无论前座舱还是后座舱都不能很舒适的坐进去，先说驾驶前座舱！我是一只脚踏进去发现头不好进，座位默认位置靠前，不好弯腰所以一只脚进去就开始先调节座位往后拉，坐进去后膝盖顶着中控台，又调节了一下才将腿放到一个舒适的位置，头部空间有个一拳，调节好后并没有很局促！内饰没有很高级，较为运动风的方向盘搭配比较简约的中控台看起来有点不协调，还有坐进去明显感觉车内空间拥挤，说高级感也说不上！可能和黑色内饰有关，说很丑也没有！（纯个人看法不如隔壁智界S7内饰好） ⊙这里要吐槽一下，座椅调节有不到1秒的延迟，让我调节自己坐姿的时候不能立刻得到一个很好的反馈，调节了快1分钟才调到自己舒适的位置！后排座舱呢！灾难！属于能坐，但是并不会很舒服！瘫坐头部进去有个2.5-3指！正坐已经头发磨着玻璃！无人在驾驶位默认位置腿部有两拳，朋友坐驾驶位我还有一拳1指！座椅长度跟智界S7差不多，但是su7座椅是下滑的，大腿并没有很好的支撑感！10公里后排瘫坐下来，大腿有点发酸！穿AJ1脚能插进半个前排座椅下面，朋友的运动鞋进不去！座椅舒适度偏硬，不过比日系那种非真皮的软多了！前排内饰属于中规中矩，后排内饰和model 3一样啥都没有的毛坯风！智界和极氪都有后排独立功能按键，座椅调节、座椅按摩、加热等！ ⊙防杠精，猜到有人会说这是运动轿车！小一些正常！但是雷总之前宣发的可是大空间C级轿车！非要拿运动说事当初何必宣传大空间！三、驾驶体验舒适模式动力回收:中加速方面哪怕关一个电机都能秒杀市面99%的2.0T, 双电机全开也能秒杀80%3.0T（992 t是个怪物）底盘和悬挂方面: 比绝大多数车企电车都好！跟宝马i3差不太多！没有model 3 焕新版那么硬！平顺！但是算不上无敌！柏油路上偶尔也有颠簸，过滤还算平顺，但是能明显感知车跳一下，风噪80km时速明显变大，无论底盘调校还是静谧性同路段试驾体验稍逊于智界S7四驱RS 四、能耗: 试驾车体验颇短且速度不固定没参考价值，可以参考各种直播高速数据，八九不离十！身为低风阻车确实续航优秀！五、服务态度表扬小米su7销售，叙述真实！态度良好！虽然试驾需要预约但是也会立刻派人安排！加了vx以后也不会一直追问（常驻地郑州小米销售4月16加的）说优点时不会盲目夸大，说缺点时不会遮遮掩掩！这一点无论智界还是阿维塔销售都会尬吹和拉踩现象！智界S7之前不喜欢外观一直没预约过，没销售微信，阿维塔的销售那真的算三天两头的骚扰！电话和微信询问双重轰炸！六、总结在网上持续关注了很久的su7，一边倒的好评让我之前对这辆车的期望颇高！正所谓飞的越高摔的越惨！试驾后让我一度怀疑抖音评论区那些无脑吹su7的人到底有没有真正去试驾一台车！还是捧着数据和蹭流量的营销号视频截图的非内行手机转车圈米粉！但是小米在没有汽车功底能造出一辆高于很多传统车企的车，确实废了不少功夫，一些小功能小设计也是从用户角度出发而不是让用户去适应！这点给小米点赞！给雷军点赞！第一次造车有缺点也正常！希望个别米粉别无脑杠！小米的初衷是站在用户角度，我相信后续会很快的做出一些优化！颜值:⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐（9分）底盘:⭐⭐⭐⭐⭐⭐ （6分）内饰:⭐⭐⭐⭐ （4分）空间:⭐⭐ （2分）舒适:⭐⭐ （3分）可优化空间:⭐⭐⭐⭐
前天 02:51