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汽车多大的小孩算超载

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超员2扣分吗 5座车坐6人到底算不算违规
汽车已经成为人们生活中最重要的交通工具，提升了出行的效率，方便了人们的生活。开车最重要的就是保证安全，我国的汽车保有量越来越大，交通压力增加，为了保障交通安全，我国不断完善相应的交通法律法规。而驾驶证记分制度，也是为了对驾驶人的行为进行约束。只要有违规违章行为，就会扣分罚款。
2023-10-28
“五一”行在路上，杜绝超员超载
在道路交通安全相关法律法规里，对于载客汽车的核载数量是以人数来计算的，对于乘车人的身高、体重、年龄并没有作出规定，所以车辆是否超员，是根据实际乘车人数有没有超过核定人数标准来计算的，并不区分大人还是小孩。
2023-04-30
知言纪录
5座车已坐满5个人，再抱了一个婴儿，算超载吗？车主注意了
随着汽车的演变和需求的不断变化，汽车慢慢变成了多乘员车型，如今二胎政策开放之后，5座的车已经满足不了日常家庭需求，很多地区出现了超载问题，尤其在农村，私家车超载超员十分常见。
2023-02-28
小豌豆的吉姆尼
入手16年上户1.4T夏朗
一客户卖车，本来想帮他卖的，车开过来一看没有想到车况这么好，加上家中小孩2个，正好，之前一直想买二手的汉兰达或者奥德赛的，二手价格车况好的价格也高，也看了新车传奇M6，一直没有下手，没有想到这个车如此的适合我们一家出行，以后出去旅行再也不怕拥挤和超载了，只是不晓得这1.4的夏朗毛病多不，这可是我第一次入手德系车！谢谢朋友们指点！
2024-05-28
嬉皮笑脸kid
长安启源A07车主·车龄1年
51提车了，不知道这个价格会不会背刺。
坐标广西南宁，3月30号下的订单，4月20号这样车就到了，5月2号提的车，赶在大客户优惠-7000，4S店优惠4500（说没有小杨哥5000优惠，只能给4500），贷款8万，4S店贴息4500，30期后可以无违约金提前还款。还有刚好赶在广西以旧换新的地补15万以下-3000（还在审核中，就是吐槽下4S点开的发票是算了大客户优惠的发票价格，不满15万，要不可以得5000的补贴），保险4400，上牌300。不算贴息裸车144500，落地149200。如果算贴息的话就是裸车140000，落地144700。这车驾驶也一般，空间比较满意，后排小板凳对于我们南方人和后排大多都是小孩的几乎没有影响（我1.73坐后面也没有多大感觉，可能1.8以上腿就会比较难受了）。外观属于比较耐看的，外观对比海豹总觉得还差一点。我29号去试驾，然后说事业单位也有大客户补贴，然后第二天就找认识的销售订了车，这价位710续航，我觉得是家用最好选择（没有大客户补贴我是不会买的），看看周末有时间跑跑顺风车。
2024-05-07
武强185967666
大指挥官车主·车龄6年
诚心出自用大指挥官
热爱和生活总要妥协，家庭原因小孩要读书得规划买房，不得已把爱车出手，2018款大指挥官四驱尊享版导航版，大七座，我经常坐七个人回老家，慢慢出不着急，这个价格已经很便宜了，收车价差不了什么，懂得人才配拥有他。真正意义上我的Dream car，落地34万的车，jeep倾尽全力之作，用料完全不输50万的车，质量质感超级好。现在十来万可以带走，巅峰车况，没有任何问题和暗病，两个轮胎都是新换，原车胎还在，开到哪都显超级霸气和有情调的车，265马力七秒多破百，你见过开130一千五百转出头的车吗?暴躁的不得了，油耗综合下来才八个多比汉兰达和冠道还省，现在怎么开都还有兴奋感，阿尔法罗密欧，牧马人，玛莎拉蒂吉博力同款变速箱和发动机，可变悬架，这个底盘xt6不分伯仲，听说是路虎研发的，真心是好车，等等等说不完，18款当年卖了很火，配件满大街都是便宜的很!完全不担心维修保养的问题，我相当爱护车，刚做完大保养波箱油都新换了原厂的，原版原漆，合适的来试车吧包你爱上。 PS:这个价格不包含我改的全套三分频系统，去年底跟音响店合作改的一万多大洋做样车，国际调音裁判精心打造的，其他页面有试听视频，我可以还原原车音响，如果需要保留，诚心要的话加多五千块钱吧，真的超值超值，喜欢的直接来试车吧（暂时不卖车商，勿扰谢谢）
2024-05-06
端庄荷叶YcY
探陆车主·车龄1年
终于把车订了
前段时间同事换车，我跟着帮助参谋，一不小心就关注到了探路，干脆也生出了换车的念头，旧车是12年买的琪达，2个小孩，以前假日出去加上父母都是超载，现在孩子慢慢大了，想超载也不好坐了，呵呵。然后就是到处4s店试驾，探价。试驾感觉还不错，上手也快，还说开惯小车开大车会不习惯，这车也确实象车友说的那样，提速有点迟缓，感觉反应慢点，但我觉得挺适合我的，可能是年纪上来了吧。然后就是到处讲价，其实这车价钱真没啥可讲的，我想可能全国优惠应该是都差不多吧！主要纠结就是我这个琪达旧车的回收价了，去外面估了个价2万8，几个4s店最高只给2万1，我说自己外面卖，拿过户手续办理，行就订车，没谈成，后面看车友们都说提车都要等1至2个月，就准备过2个月再来买。没想到上周销售又给我电话说，找到他们店里卖旧车的朋友，他们少嫌点，主要卖新车，出任务，旧车算3万，然后就是店里细谈，最后做价2万9，加置换补贴就3万9，我一想也懒得再去到处跑，感觉太麻烦了，干脆就下定了，APP下定3000，店里订金7000，总共1万，订的4驱7座智驾，银黑双拼，店里送额外2次保养，脚垫，膜，踏板，底盘装甲。现在就是不知道6月初能提到车不。
2024-04-22
新加坡橙子
昂科威车主·车龄10年
提车1000公里了，简单汇报下
车子提回来陆陆续续开了1000多km，对车子的了解基本很全面的，发个简单帖子给想买这车的朋友做个参考。一买车之前，一个月油费都是一两千块钱，感觉有点受不了，打算买一个小小的电动车，市区里替代一下，然后就开启了漫长的选择之路，试驾过比亚迪海鸥，比亚迪宋l，海豚，驱逐舰05，缤果，缤果Plus，零跑c10，奇瑞icar03等等。最后为什么选择五菱呢？因为我之前有一辆五菱MINI开了五六万公里，基本没什么问题，让我对五菱的新能源比较放心，买车嘛，不就是买个稳定，对吧？510km续航也高于同价位的其他车子，新能源车续航是第一的，其他的都是浮云。二外形。买车第一眼肯定是看外观，很多人接受不了这车的外形，但是我觉得还行，4.1m的长度比海鸥长了三十厘米，比缤果长了10cm，带来的前后排空间大了很多，本人175，驾驶位感觉很舒服，后排经常带小孩，也没有感觉到空间不够，至于后尾箱其实也没多大用处，平时并没有那么多东西可以放，如果再把后排往后挪一挪，那就更完美了，网络上纠结最大的问题是4座，其实我觉得够用，多数时间都是自己开，五菱MINI，缤果，缤果Plus，等等都是4座，照样热卖。三动力续航和舒适配置。说完颜值说动力，我去试驾海鸥的时候，对他的动力就比较满意，虽然只有55kw，但是在市区里是完全够用的，后来又去试驾了缤果Plus， Plus有75kw，102匹马力在市区里开，完全是动力过剩，跑高速也没有问题，在市区0~60加速的时候，感觉跟油车排量3.0的差不多，很丝滑，很满意。我买的是510续航的，实际体验下来标准驾驶模式，动能回收调到最小，市区里无论怎么开都不会低于九折，高速100时速的话也能开340km左右，我都有点怀疑五菱的电池是不是反向虚标。开上Plus以后就一个感觉，好想充电啊，舒适配置也多，主驾驶位电动调节，无感钥匙进入，锁车自动关窗，自动落锁，感应雨刷，四门一键升降，LED大灯，四气囊，遗憾的是没有后视镜折叠和胎压显示。四车机系统。五菱的这一套车机系统其实做的还好，基本上空调，雨刷，窗户，放音乐，调音量，开导航什么的都可以通过语音去操控，但是五菱比较抠门，一个月才给你2G的流量，感觉不大，够用手机APP可以远程开空调，远程启动，查看剩余电量和剩余续航等等，具备一定的可玩性。五底盘和操控，底盘其实一般，首先是轮胎只有15寸，实在是太小了。第二个是后悬挂是扭力梁的，过减速带的时候跳动是比较明显的，隔音也不大行，开快一点的话，能明显的感觉到噪音，这个后期可能要通过更换轮胎，做全车隔音才能缓解，方向盘是有点虚，指向不是很精准，而且不够线性，手感无法跟我的油车相比。六买车的时候送了3m的太阳膜，贴上去之后防晒效果很好，加上可以手机预先开启空调，解决了夏天的痛点，还送了一个7kw充电桩，实际体验是七个多小时充满，感觉非常方便实惠。七车机有bug，低流量提醒什么的，关闭了之后还是会语音提醒，已经反馈给五菱，希望他们下次ota的时候可以改进一下。一辆车的一切不可能通过一篇文章说清楚，后续使用中我继续发掘，提了车的朋友们可以共同学习，还没提车的朋友如果有问题可以提问，我知无不答，谢谢大家。
2024-04-20
合理不河狸
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
icarv23一款适合的第二台车
#辣评新车今年的车市很奇怪，最近发布和上市的很多都是方盒子造型的车，并且把这种方盒子设计打到了微型或者小型车、家用、纯电车型里面，里面最具有代表性的就是上面这两款车越也plus和icarv23了。下面我来分析一下这两款车。一：外观内饰这两台车外观在造型上面感觉基本差不多，越也plus是越也的加强版本，只是车身拉长。从以前的3门4座变成现在的5门4座，以前的3门版本上下车还是有点不方便的。现在改款之后，还是方便不少。icar有着icar03的经验，只是稍微改动就可以作为一款新车出售了。本来也是奇瑞旗下的子品牌，只是用来细分一下市场的。内饰这个看个人喜好和用料不多谈论。二：销量市场这两台车作为同风格的方盒子造型的小型车纯电车型，我给放到一起对比应该没有问题吧！自从icar03这个方盒子造型的纯电车型，开启大规模交付以后，3月销量也是达到了3600辆左右，并且其他的微型车和小型车已经卖的好的月销量海豚2.8万辆，宏光mini也1.6万辆，市场不可谓不大。是不是正是看中微小型车辆的巨大市场呢！三：产品定位和符合人群中国庞大的人口基数，有不少宝妈和退休人员在带小孩，接小孩上下学，买菜等等，这类人群长期在城市内行驶，充电又方便。又不用出远门，也没有长途出行需求。大电池长续航反而不适合他们。对动力也没有多大的需求，只是需要安全，代个步。有些家里还不止这一辆车。随着老头乐这种代步车越来越多的地方禁止上路行驶，和无法上牌购买保险等因素加持，这个细分的市场还是不小的。也就很适合家里的第二台车和带小孩的宝妈。四：总结作为家里第二台车，那么可以续航短，可以动力差点，但是外观一定要好看，要有颜值，要有个性。大概率会和越也plus一样，一个基础版本，一个有辅助驾驶，什么自动停车之类的功能，毕竟有好多长期不开车，驾驶技术生疏了。
2024-04-18
wcgbin
蹲702版，家用两驱7秒的加速应该够用了，就是不知道升空悬有多大提升，纠结的就是这个版本不能选装hud和uwb，后排的屏幕真心不需要标配，后排坐小孩指不定给你怎么整
知欧洲ZHOU：因为家里小孩4岁，不能坐前排，家长长期后排陪同，所以对后排舒适度要求最高。预算25W左右，必须是纯电。请教各位大神，这个价位最舒服的后排，是什么车？轿车、SUV都可。目前已先后试乘试驾了小米SU7、极氪007、蔚来ES6、比亚迪王朝网的汉-唐-宋L、海洋网的宋PLUS-海豹、腾势N7，不做一一点评，不引战，但当前这几款后排乘坐体验N7遥遥领先。请问25W左右价位，有没有能打败N7后排的车，推荐一下，拜谢，随时准备订车了。
2024-04-10
顺其自然
上汽大众技术负责人来贵阳处理最新情况汇报
2024年3月20号14：12分上汽大众厂家技术负责人和4S店的售后经理总共4人来到我单位进行了试车测试，大家都听到了怠速起步后底盘异响，并伴有刹车踏板振动的质量问题，随后厂家的个人把我拉到一边要跟我聊聊，其他人在我车里，具体在干了些什么我不得而知……，他问我有什么诉求，我说新车买回来就这样，心里很憋屈和郁闷，对这帕萨特有非常大的阴影，已经严重的影响到我的工作和生活，我强烈要求退车并赔偿损失，他说是正常的，肯定不可能，我喊他出具一份由厂家鉴定检测报告并加盖公章，并在全网公布，他说车子有合格证的，我说就跟国六B要达到国家尾气排放可以上市销售是一样的，加装了颗粒捕捉器这玩意害人不浅，而最后的效果呢？改进发动机不也是可以摘掉口罩吗？说了半天就是不想投入研发成本，你把我当成什么人了，三岁小孩随便糊弄一下就完事了？我怕不会哦！不从根本上来解决问题就不会得人心的，底盘异响肯定是某个零件或者部位有故障了，给出的信号或者提示，就跟人要生病之前都会有症状的，被他说成正常，嘴巴说正常就正常，也不用汽修店和医院了，就是多此一举，你们处理不好的故障就是质量问题，从而会带来安全隐患，口说无凭，不承认也是苍白无力的，我坚决否定你们的说法，上汽大众厂家比客户更专业，今天我算是见识了什么叫专业，请用数据和检测报告说话，否则是站不住脚的，那我反问你，有异响是正常，你的言下之意没有异响就反而不正常了是这样吗？岂有此理，真的搞笑哦！厂家你来的目的是什么呢？是平息事件还是来让矛盾升级的呢？请尊重事实，不要污蔑事实，照厂家说车子有了合格证这种说法车子就不存在故障了是不是啊！合格证是车子的身份证，没有合格证是上不了户的，公民都有身份证，那还有好人和坏人之分啊！健康和不健康的区呗！车子有合格证必须有，至于车子质量好不好，安全性能怎样那是另当别论，是不是市场上投诉的帕萨特都没有合格证然后导致的各种故障？简直就是瞎扯，不负不责任的说法，你们吃这碗饭的应该比谁都清楚，你们是专业的，凡事以事实说话好吗？做人做事善良点比较好，我也能理解你们端的是别人的碗，但不能这样违背事实来黑白颠倒吧！不按套路出牌吧！客户至上就是口号，我极度不认可你们毫无根据的说法，更不认可你们的处理结果，因为我压根就不认可这种处理结果，到最后基本上是不欢而散，在交谈的过程中，单位同事以为吵架都跑出来看，可想而知说话的声音有多大，400的口头禅上汽大众会对每一位客户负责的，这是真的吗？不管怎样，我会维权到底，维护自己的合法权益，今天暂时就汇报到这里
2024-03-20
紫色幻海线355
从买了豹5到现在还没开出去露营过，也看到车友群里很多大哥在野外用外放电挺爽的，自己也是想体验一下，而且两个小娃每次要放假的时候就在我耳朵旁边念叨要去露营野炊烧烤，就想着先把车子改一下，到时候出去玩也舒服，先装个车顶架跟侧帐啥的，带小孩子出去玩东西也多，我这个人又挺喜欢钓鱼，差生工具多嘛，装个车顶架也方便。也是提前跟店里讲好了，今天说店里可以给装就过来了。过来的路上还偶遇了同款冰原蓝豹子。我们到店就立马开始装了，本来觉得素车就挺好看的，买想到改了更有味道。之前也挺关注豹5改装这块，人家那些大佬改的确实好啊，但是咱钱包可能有点兜不住。就小改一下，适合自己用车场景就行。成品图放下面了，大家可以看看具体改了哪。
2024-03-19
彭运兵（德安门窗）
毛豆Y，在农村过年！
一，头份惊喜正月初二，从郴州去常宁岳父家拜年，结果在小路上报废了一条胎，农村的水泥路太窄了，对向来车，我轮胎掉出了马路。马路边缘太过锋利划开了轮胎内侧。特斯拉还没有备胎，也没有千斤顶。救援没上班，让亲戚帮忙拆下轮子到县城换胎，在大家帮忙的情况下，花大半天才换好胎（不是原装品牌胎，都还没上班没找到原装品牌），轮胎加其他费用花了1000多大洋。，二，农村充电农村过年怎么充电，想知道我怎么冲电的吗，有少数镇上好像有桩，也就一两根。岳父所在的镇还没有充电桩，农村老岳父家离县城充电桩有20多公里，这两年县城车子多了很多，过年过节充电桩都不够用。所以过年前买了随车冲。岳父家没有空调插座，很多年前安装的2.5的电线。只能把充电功率调低。所以充电很慢，一晚上才冲100多公里，每晚上都插着充电枪。三，离别的惊喜初六下午1点多，带着小孩和不舍离开老家回郴州。一路上车就很多很堵车。我们走的省道，在S222上被一宝马车亲了屁股。报警加保险勘查又是小半天，主要交警也堵路上了。主要路太窄了，宝马车要赶着去深圳上班。我们到郴州也晚上8点了。120公里的路，我们走了7个小时。多灾多难的农村开电车过年。
2024-03-19
彭运兵（德安门窗）
毛豆Y，农村过年的使用感受！
毛豆Y在农村过年的遭遇！一，头份惊喜正月初二，从郴州去常宁岳父家拜年，结果在小路上报废了一条胎，特斯拉还没有备胎，也没有千斤顶。救援没上班，让亲戚帮忙拆下轮子到县城换胎，在各种大家帮忙的情况下大半天才换好胎，轮胎加其他费用花了1000多大洋。，二，在农村过年怎么充电，想知道我怎么冲电的吗，农村老岳父家离县城充电桩有20多公里，这两年县城车子多了很多，充电桩都不够用。所以为了充电买一个随车冲应付电车充电。岳父家没有空调插座，很多年前安装的2.5的电线，所以充电很慢，一晚上才冲100公里，每晚上都插着充电桩。三，离别的惊喜，初六带着小孩和不舍离开老家回郴州。一路上车就很多，车速慢。我们走的省道，在S222上被一宝马车亲了屁股。报警加保险勘查又是小半天，到郴州晚上8点了。多债多难的农村开电车过年。
2024-03-17
四代B70领域车主
奔腾B70车主·车龄1年
四代b70提车日记
#奔腾吧 # 提车作业【情况介绍】老车五六年了，空间也小了，家里多了个孩子，后排坐起来没那么舒服了，一直想换个b级轿车。平时主要是出差和家用，需要带些产品货物，普通三厢车后备箱开口太小，稍微大点的东西放不进去。之前带个小桌子，看着差不多大死活塞不进去，最后把桌腿卸了才塞进去，因此就只想要个掀背车轿车。出行高速和小路五五开，所以又想要个大的b级车高速开着稳当乘坐舒服，又不能太大乡村小路没法错车【买车过程】钟爱掀背轿车，三代B70刚上市的时候就关注了，那会没到换车的时候，近几年新能源比较火，又喜欢上了贯穿前灯。4代谍照刚出来的时候那个蓝色的概念车一下就爱上了。23年11月把换车提上了日程。考虑出行费用，开始只考虑的纯电新能源，符合条件的只有深蓝sl03和启源a07，深蓝有些太过运动尾部不喜欢，a07体验了一番很满意喜欢紫色的外观，但是纯电只有白色没有紫色，而且经常省内出差，考虑续航打折的问题515版本总感觉有焦虑感，一直没有下订，加上当时刚上市价格一直谈不下去落地要17w。和我媳妇讨论了下，不如换个价格低的油车，差的价格也够加几年油了。 12月的时候又把b70提上来了，8号上市9号就去了4s店，实车只有黑色，外观很漂亮，一下就爱上了决定就它了。本来想要领航版，但是优惠不大还没现车，最终还是订了领域。【提车费用】落地11.87裸车10.48，税9240，保险4576。砍价的时候主要是我媳妇在砍，当时给了个落地12.8。问了另一个4s店说有台在上牌的试驾车能做到12.3。我们就可着这个价格往下砍的。这边4s给了个12.1的价格,然后就是往下磨价格，磨到了12落地，还想再低点我就去看了车子，看到后保险杠下面的塑料件有一点磨损才把价格压到了11.9，又送了300块钱油折现、脚垫和行车记录仪。【爱车初体验】：外观感受：比较像帕萨特，又是我中意的贯穿前灯和掀背尾门，中间的车标会发光。前大灯改成了分体式，格栅从三代的竖版改成了横版，和贯穿灯相呼应。侧面和尾部没什么变化，跟三代基本一致，远远看就是很带感。长宽高4855，1840，1455，比第三代长了四厘米。有点可惜没有蓝色的那个概念车。另外包括方向盘上的车标，全改成了横板，两个线条感觉比第四代更简约，没有那么杂动力感受：油门前段很难把握，低速行驶的时候踩轻了车肉，踩重了又蹿。中段响应就很灵敏，轻踩下去动力就很快上来了。听车友说是因为涡轮在发动机1500转速时介入，涡轮介入之后动力会有个明显的区别，所谓的顿挫感，所以导致前段油门不够线性。6AT变速箱，变道和超车的时候不会一直拉很高的转数，总体动力很充沛，毕竟是2.0T的车。没有车子动力不够或是提不起来速度的时候，基本只要踩油门动力就能很快上来。驾驶感受：城区时方向转弯很稳，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，配置挺好，调教还是偏硬，过减速带震感强烈，高速上方向微调有点难控制，稍微打一点就大，需要往回修，对新手上高速不是很友好，来回修方向的过程车子容易画龙。隔音正常吧，速度上来了胎噪声音大。刹车属于温柔型，灯红路灯的时候可以实现无感觉停车。档把非常迷你，每次倒车或是掉头的时候还没习惯，手上总想抓点什么。开辅助驾驶的时候比较轻松，加速减速比较平缓，手必须放在方向盘上。乘坐感受：我自己身高173，120斤。驾驶位置支撑性还可以，但是没法调整到一个半躺又舒服的姿势，需要自己加个垫子。空间大小是够用，后排做两个人带个孩子也不挤，坐垫够宽，能到膝盖的位置，没有架空，到主家靠背剩下两拳的距离，座椅软硬度正常水准，带着家人走过高速，三个小时下来没有说很累的那种感觉。内饰包裹大部分都是软的，相对对小孩子比较安全油耗：可能是车重，只要是没有频繁停车，油耗就能做到7个，只要红绿灯多一些油耗就是12。二百多公里的全程高速能达到7个油以内。感觉根1.5t的油耗区别不大功能体验：车机上用的比较多的就是高德导航和360影像。导航可以同步到主驾驶屏幕，非常方便。360手动唤醒有点复杂，需要在中控屏上操作，没有按键。调用起来不是很顺手，触摸按键那块只有开关和风量，没法调整制冷制热。想要制冷或者制热的时候操作很繁琐。缺点：高速上前排的口哨声很明显，像是窗户漏风一样。启动时需要热车，不然刚启动怠速转速高，起步很冲辅助驾驶：车道保持不稳；低速时候的碰撞预警复杂路段误报，前面什么也没有就会突然刹停，也没有碰撞预警的提示，4s店把报警灵敏度改成低，目前没有在遇到。提车到现在总体感受比较满意，没有什么大问题，能满足工作出差和日常家用。4S店售后服务有待提高。感谢圈主大林推荐
2024-03-13
草帽boy63790307
蓝电E5车主·车龄1年
七座空间展示
本人身高168厘米，今天测试了一下蓝电的七座空间。前排座椅调到合适的位置，图一是第二排空间，大概是两拳左右，图二是第三排座椅，有三指左右，短途行驶，第三排也是能坐的，想多舒适肯定不可能。今年过年有过一次满载，第三排是坐的两个10岁以内的小孩，高速来回200公里左右，孩子还挺开心的，一点也不挤。所以说七座鸡肋的，我认为并不是这样，多两个座位总比没有好，关键时刻不会超载，小点的孩子也完全能坐，这个就看个人需求吧。当然你一家人都是一米八的大个子，孩子也是十几岁那种，就不要和我抬杠了，这个车适不适合，自己去店里看看就知道了。
2024-03-12