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我行车行
不改动汽车音响用音乐U盘就能提升音质？几十块钱真的有那么神？
不改动汽车音响用音乐U盘就能提升音质？几十块钱真的有那么神？
2019-08-28
爱车改音响
如何调整汽车音响高低音，让你的音乐更出色！
当我们开车出门，喜爱音乐的人们往往会为自己的汽车音响配备更高级的设备，以便体验更浓郁、更刺激的音效。然而，要真正感受到汽车音响的魅力，需要具备一定的知识和技巧。这里将为大家介绍几个关键要点，帮助您调整汽车音响高低音，并让您的音乐更出色！
2023-08-17
用户5732676640393
音响声音不清晰，可以加一对高音试一下！#汽车音响改装
03-22
太原唱响汽车音响
太原唱响（斯巴鲁力狮）汽车音响改装，打造音乐盛典
好的音响改装却能满足人的需求，完美的音质却可以愉悦人的身心。从性能和外形两方面看，打趣地说，斯巴鲁力狮就好比是“被驯服的野兽”，外表上虽然感觉不到任何特别之处，但在它并不锋芒毕露的外表之下蕴藏着令人惊诧的内在素质。全时四驱，这对于追求良好操控性的车友们是个不错的选择。
2020-07-11
汽车事早知道
高品质音响系统，音乐享受升级
锐界L配备了B&O品牌的音响系统，共有12个扬声器，音质非常出色。我作为一个音乐爱好者，试驾的时候就特意试了一下音响效果，真的让我大吃一惊。相比之下，汉兰达的音响系统虽然不错，但在音质上感觉稍微逊色一些。无论是高音还是低音，锐界L都表现得相当不错。
2023-05-25
邹佐永
殿堂级音乐享受！南昌理想L9汽车音响改装诗芬尼雅乐两分频
理想L9车主对原车音响系统的表现并不满足。为了获得更为纯正、饱满且细腻的车内音乐体验，他选择了南昌原声源。在与车主深入沟通了解其个人喜好、音乐风格以及预算需求后，改装师精心挑选了一套兼顾性价比与高品质的音响套餐。
02-29
用户5732676640393
高音的重要性#汽车音响改装
03-23
深圳音乐大师汽车音响
汽车音响改装中，高音的安装位置对整体的音响效果有很大的影响
2020-10-25
潮车知讯
什么是车载好音响？开车离不开音乐的朋友们有福了
“开车不听歌，就像冬天不吃火锅，么得灵魂！”不少老司机表示，开车听歌等于拥有专属buff，心情+99，注意力+99，车技+99！不过，同一首歌放在不同的车上，效果可能天差地别！秘密，隐藏在车载音响上。
2023-10-23
阿牛汽车观察
福克斯车主·车龄6年
高品质音响系统，音乐享受升级
锐界L配备了B&O品牌的音响系统，共有12个扬声器，音质非常出色。我作为一个音乐爱好者，试驾的时候就特意试了一下音响效果，真的让我大吃一惊。相比之下，汉兰达的音响系统虽然不错，但在音质上感觉稍微逊色一些。无论是高音还是低音，锐界L都表现得相当不错。
2023-05-25
至上音乐汽车音响改装
汽车音响工艺欣赏之：高音A柱工艺欣赏#a柱高音 #汽车音响
2020-02-27
汽车潮流e线
福克斯车主·车龄2年
高品质音响系统，音乐享受升级
锐界L配备了B&O品牌的音响系统，共有12个扬声器，音质非常出色。我作为一个音乐爱好者，试驾的时候就特意试了一下音响效果，真的让我大吃一惊。相比之下，汉兰达的音响系统虽然不错，但在音质上感觉稍微逊色一些。无论是高音还是低音，锐界L都表现得相当不错。
2023-05-25
音乐在线汽车影音
阿特兹音响怎么改？后面多加两个环绕高音效果还是不错的
2023-09-04
新能源汽车广角会
什么是车载好音响？开车离不开音乐的朋友们有福了
“开车不听歌，就像冬天不吃火锅，么得灵魂！”不少老司机表示，开车听歌等于拥有专属buff，心情+99，注意力+99，车技+99！不过，同一首歌放在不同的车上，效果可能天差地别！秘密，隐藏在车载音响上。
2023-10-23
音乐爱上车
#汽车音响 8字形高音与中低音改装倒模全解
2020-09-09
懂车帝视线
如何才能享受美妙音乐？盘点主流豪华汽车音响品牌
不少人之所以选择豪华车型，除了品牌附加值外，更出色的品质感也是尤为看重的。宝马-宝华韦健音响/哈曼卡顿提到豪华汽车品牌，首先不得不提的是德系BBA。
2020-01-26
苏州周育江汽车用品
苏州音响改装苏州音乐汇音响改装手工定制汽车高音喇叭座
2021-12-01
长安汽车枣庄店
带你了解如何提升了音乐品质
自从上次做了长安UNI-K音响的视频以后，我就收到很多车载音响相关的询问，越来越不太满意我车上音响的声音，打算改一下音响，但是预算不多我从网上找的图，夸张吧因为改音响其实是一件挺麻烦的事儿，成本不低水也深。难道为了提升车内音质我们只能改音响么？
2022-04-20
广州声思乐汽车音响
汽车顶级大饼高音.
清晰细腻音质，听音乐更有灵魂。
2021-05-22
小鲤佳成
音乐与驾驶的完美融合，带你走进汽车音响的世界
阅读文章前辛苦您点下“关注”，方便讨论和分享，为了回馈您的支持，我将每日更新优质内容。文 | lxq编辑 | 小鲤佳成引言当车轮转动，道路在脚下延伸，一辆汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种随时随地可以享受音乐的舞台。
2023-08-30
音乐宽带汽车音响
老司机们都这样玩汽车音响皇冠车主忠于音质喜爱两分频系统
随着电子科技的进步，电声器材不断更新升级换代，想获得更好的音响效果不一定依赖三分频，甚至四分频，专业角度来说，任何音响系统喇叭单元数量越少，效果就一定会越好听，发出声音的失真度就会越小。
2020-02-25
周周85596
童丽的歌倩影高音人声优美、先锋音箱还是要横着放才好听的呢
高品质车载音乐在车里听更有效果哦一定是改装汽车音响才好的效果须要U盘的私信我
2020-10-27
邹佐永
音乐之魂焕发！观致3汽车音响全面改装，极致音质演绎驾驶乐章！
车轮滚滚，路途漫长，音乐却是旅途中最美妙的伴侣。在我们的改装店，我们深知音乐对于驾驶体验的重要性，今天为大家分享一个观致3的改装案例，将驾驶与音乐融为一体，创造出令人陶醉的声音之旅。改装车型——观致3汽车音响配置清单:前声场：诗芬S60两分频后声场：诗芬尼DS6.
2023-08-16
电动公社
秦PLUS DM-i车主·车龄2年
盘点几款著名的汽车音响品牌，只为带给喜爱音乐的你
音乐是全人类不分年龄，民族，国籍的精神食粮，无论你身处什么环境，人类对音乐的追求都是有增无减的。BOSEBOSE于1964年诞生于美国，是美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省，在全球设有8个工厂和19家分公司，是一家全资独立公司。
2020-02-01
小贱贱S1o
MG Cyberster车主·新提车
两天，轻度驾驶。两级分化特别严重… 优点：帅啊！真的帅！回头率真的猛的一p！我买的中配，前一台车是奔驰2.5自吸气200匹。本以为340也就多了100多而已，于是弹射模式一发射直接打脸…魂在后面追的感觉。老老实实调回舒适模式，慢慢习惯。都不敢想象…如果顶配500多匹，我一脚地板人应该没了😔 剪刀门很多人评价不喜欢，但我停车是真方便。并且，这车本来就不能低调，那为啥不直接骚气到底呢？缺点：用户手册了个寂寞…这么简单么？！我至今都不知道灯调节上下的开关在哪儿音质还不错，但也是有前提的！默认的驾驶员模式简直垃圾！一定要调成全车模式，声音一下就开阔了。均衡也不好，建议调到高音1中音2低音-2（本人是做音乐的，相信我）第一次打开音乐，音响全开，半天找不到暂停键和静音键，尴尬的要死。以前没用过电车，所以车机到底什么水准没有对比就不说了。但是！预想中没有发动机的吵闹，安静开车听歌的日子…是我多想了。一开起来啊，高德地图就给你自动启动，播报路况，你还关不掉！各种方法都试了，语音关掉，它说听不懂。找遍所有设置，也没有关闭的。多少有点儿抓狂。总结：这是一台我喜欢的车，即使有缺点。作为社牛，敞篷自由的气息真的是刚需。这个价位给你的动力，舒适，剪刀门，敞篷，还要什么自行车！
前天 21:09
我用微笑愛祖國
奥迪A4(进口)车主·车龄6年
传祺E8音响升级作业
作业内容：广汽传祺E8 Max，换装全车8个喇叭，加装1个中置喇叭。门板、轮拱、机舱盖、仪表台等位置做隔音止震。五星上将麦克阿瑟曾说过：“每一个热爱机械，钟爱汽车的男人，内心深处都是一个音乐家。” 追求品质，无法容忍低品质的原车音响摧残自己的耳朵。音响改装无法与车友交流太多所谓“效果怎么样”“听起来怎么样”，投入可以上不封顶，追求可以登峰造极。用预算内最喜欢的那套喇叭，播放自己最喜欢的音乐，悉心聆听、稍加糅合与调试，就是最适合自己的汽车音响… 改装清单前排：丹拿Esotan 236 MKII 40周年纪念后排：二丹拿Esotan 232 MKII 仪表台中置：Tecprecision® DITEC VE3.2 功放：Tecprecision® 骑士系列KN100.4 DSP: ALPINE PXE-R600 工作方式：分七个通道： ①左前高音②右前高音（4k-20kHz主动） ③左前中音④右前中音（60-4kHz 主动） ⑤左后高音中音⑥右后高音中音（60-20KHz被动两分频） ⑦中置中高音（105-20kHz) 略有遗憾的地方： 1.喇叭数量不够多、整车隔音不够好。 2.暂时没有找到合适的超薄低音音响，加装超低频还需要投入更多预算。 3.传祺E8原车自带网易云音乐无法使用完整的个性化音效。
4天前
用户9404592258170
提问23款纯油尊贵亚洲龙拆掉后面门板和高音头低音喇叭不拆放音乐后门喇叭不响吗？还是把后门高音头按上后门低音喇叭就响了？
4天前
亦隽
梦想家旗舰版提车三天950公里有感
订车三天后，通知可以提车了。半个小时把保险、临牌办好，做了新车介绍以后，把车开上了路，首先去灌了一箱95号汽油想看看满油满电，可以跑多远。头两天在市区开了油电混合模式，驾驶模式选择了节能，空调设置21.5度，开了香氛，这两天一共跑了240公里，逛街的时候顺便把电补到85%。第二天跑了个小长途往返610公里，到家后，油基本跑完了，纯油续航显示22公里后来加了43L到满。电还剩37%，续航显示76公里。因为出发的时候不是满油满电，推算有冗余的续航跑个750公里应该差不多。长途工况从能量流来看发动机一直再给电池充电，发动机转速在1800-2100之间，跑高速电量保持在65%-69%之间。在市区用油混模式电量保持在15%左右。提车的时候问交付专员，电量保持不能设置，回答是不行。留梦想家在高速工况时，动力表现和噪音控制还是相当不错的，变道姿态很稳定，刹车让人觉得很踏实。从120提速到140（不方便说太高了）很轻松，除了有明显的风噪外，底盘和方向盘都会给你十足的信心。车机给人感觉不功不过，基本的语音命令完成率90%以上。菜单也不复杂，一天左右基本摸得七七八八，可以在第一时间找到需要的功能页面。百度地图还没去深入研究，好像没有显示信号灯读秒，而高德的信号灯读秒越来越准了。微信地址发送给车机虽然有几步，但也不难。QQ音乐充了会员，但不能下载到本地，听最高音质流量是不够的。目前用U盘听音乐，不知道买个华为系手机有线联HICAR音质会不会更好一点，起码这样找歌方便点。市内行驶四平八稳，安安静静很有高级感。走熟悉的路面能够明显感到空悬的作用，日常特别让人注意的减速带，坑洼和破损路面变得基本没有伤害了，而且没有一点摇摇晃晃的厚气垫感。走高频细碎路段的时候，尾箱有抛跳感和声音。环形道路45码左右会感觉车尾跟不上来，让你不得不放慢速度。大车感还是比较明显，这也没有错毕竟本来就是个大车，调头得三个车道，感觉憨憨的。空悬还有个好处，锁车后，屁股慢慢坐下来。人家会说，伙计有空悬啊😂。
6天前
15826PK
去年就关注这个车了，后面外观褒贬不一，渐渐失去兴趣，有一天去商城本来奔着D9去看的，结果腾势店旁边就是理想店，理想大门正对着一台MEGA！我瞬间被吸引了，第一感觉就是科幻，体验了车内各种功能后，马上试车，回去纠结了一天，毕竟要花钱了，第三天网上查有现车的，直接奔过去提车了，临时牌一挂，第四天提车。价格不用多说了，既然想早享受，就不管他后续会不会降价了，拥有了发现是真的香，驾驶感受比GLE舒服，不管坐哪里也不晕车！提速也够用，车内驾驶起来安静的一逼，3吨车重稳得一逼，音响效果高音清晰通透，低音沉闷有劲，我是音乐狂人，二排座椅共振效果，堪称影院级，男女老少回头率超高，停路边的时候，有的甚至绕着走一圈，我坐车里听到路过小朋友说：妈妈这车好帅，我们买一台吧！总而言之，拥有过会觉得确实不错！不失望。至于为什么外观风波会这样，各位自己想想吧，都是商业竞争。百公里17个电。
7天前
like0920
奔腾B70车主·车龄半年
第三代畅享，提车日记
#奔腾吧【情况介绍】刚出社会没多久，驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车，起初一直考虑吉利星瑞，奈何钱包不支持，预算就在10w上下，就网上看了下这个价位的车型，机缘巧合下刷到了奔腾三代B70，第一眼感觉就是外观很好看显的大气，然后就懂车帝上仔细了解了一下配置，口碑这些，最后最后在七月份决定就它了，于是就开始联系了4s店了解价格，咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车【买车过程】网上了解口碑，联系4s店了解价格，最后决定去南京买，当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的，因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车，当天就上好车牌了。【提车费用】购车时间：2023年8月购买车型：23款1.5T畅想购车价格：11w全包了，无其他费用，其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫，绑了个大红花，没了。【爱车初体验】：外观感受：很喜欢B70的造型，时尚，大气，戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾，车顶线条圆润流畅，并且还是大溜背的设计，看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸，并且中间还有熏黑，提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰，而是真的双边排气口。 >> 动力感受：油门在起步的时候响应很积极，而且输出比较猛，开起来以后深踩油门的时候，会慢那么零点几秒，反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了，没必要上2.0。延迟归延迟，但是开起来继续加油门，就一直有输出。掌握好延迟的时间以后，超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受：首先我感觉这个方向盘稍微有一点重，正常开没问题，比如我在车库掉头转弯什么的，单手操作起来就显得重了。操控方面挺好，没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点，不像星锐那种很舒适的感觉，在过弯的时候有很强的支撑，就是那种信心感强。隔音一般，我上班路上有一公里正在修的路，过那种土路路，轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大，反正就是80以上就有呼呼的声，不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节，就是等红绿灯打开自动启停的时候，刚起步给油的时候他会往前穿，就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受：车内的视野还可以，天窗不小，天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好，有打孔设计，要说这个打孔是为了什么？提高透气还是散热，感觉只有打孔没什么用，夏天开了空调贴在上面还是容易出汗，正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空，时间久了腰痛，但腿部支撑比较好，我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的，我身高183，不会觉得压抑，腿部空间剩一拳，不影响活动，头上空间剩四指左右，略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服，中间位置也配了头枕，标准的三人位，没有拘束感。 >> 油耗：目前开了8个月，里程1.6w公里，油耗市区代步10个左右，买完车开回来高速300公里，6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个，除了硬件数据改不了，想油耗低，平时开车就稳一点，少急加速急刹车。 >> 功能体验：车机体验不太号，缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐，酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用，直接用手机。音响不知道什么牌子，低音效果好，高音效果一般，音效要关闭3D效果，要不然高音部分有点嘈杂，听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节，对我来说比较实用，我个子高，调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车，但是我发现坐在上面以后，启动车辆向前移动的时候，电机声音有点大，向后退声音很小。没开过其他车，不知道是不是正常。360还可以，低速转弯自动弹出来，没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料，本以为会很鸡肋，实际效果加热很快，能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点：目前已行驶1.6w公里，胎噪风噪都能接受，就是不满意车机，没什么实用性功能，导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面，就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车，不后悔，我是比较喜欢的。最后感谢圈主指导，麻烦推荐！
04-16
野鹰爱追风
试驾远航y6，音响，静谧性，动态有惊喜。
试驾完阿维塔12和极氪001，最后抱着玩一玩的态度去试驾了远航。看到实车，大尺寸溜背造型+21寸轮毂确实惊艳，比想象中的做工和用料都好，大部分触及到的地方都是真皮包裹，接缝也算平整，说明做工改进了。静态体验的是顶配，没什么新车异味，车里也够智能和流畅（尽管只是8155芯片），唯独对几块屏幕要吐槽，包括斜放和清晰度，还反光！另外，座椅造型中规中矩，相比大溜背外形，略显沉闷，好在各种功能一个都没落下。说说惊喜。27个环绕音响确实给力，比大溜背给我的惊艳还多，试听了自己收藏的歌曲，解析力，均衡度，音场都很给力。高音通透不破，很少齿音。低音下潜有力，量刚刚好，绝不轰头（绝不像蔚来顶配Es8那样紧绷含糊），震撼心灵而不会听累。中音的人声遇到不同风格的歌曲要选择一下车里音效，有些歌用车机默认的立体声即可，有的选择剧院模式更舒服。人声还原度不错，但没有xc90的宝华温润。整体来说，这套音响的综合素质和调教很成功，在一众30万级别新能源车系中能在第一梯队，意外之喜！顺便说下车里自带的全景音效，确实高级电影院的听感，体验相当棒。全车的玻璃，都是双层隔音玻璃，包括头顶，门很厚重，隔音也在一流水准。试驾的双电机版本，号称3.2秒破百，确实惊讶，体感比24款极氪001还迅猛，开起来特别好上手，轻盈没有大车的感觉（除了掉头转弯时），轻点油门就随动起来，很跟脚。舒适模式下转向力度轻柔，电门温柔线性，开起来非常放松，对我个人而言，只是指向性没有阿维塔12那么精准，差点意思。舒适模式下底盘软硬适中，略微有些多余的弹跳（试驾车无空气悬挂，带CDC），好在车比较整，21寸轮毂如果换套轮胎（原车竟然是马牌SUV轮胎，估计胎壁厚），胎噪和舒适性应该可以更好。但是它的运动模式让我惊讶了！首先是转向力度明显紧绷了，电门特别灵敏，动力输出简直太过瘾了，680匹马力猛兽，关键是底盘在CDC动态可变软硬调教下，过颠簸路和飞坡都特别干净利落，尽管马力凶猛，但操控很有信心，指向性也精准，完全没有一台行政级轿车的慵懒，抛开它的品牌力和几处别扭的车内设计，确实称得上D级轿跑！这种运动的感觉跟24款双电机版极氪001还略微不同，001更重，更粗犷，更纯粹，而远航y6像个深藏不露的西装暴徒，以为它不行，可它总给你惊喜，以至于总想开快车，特意去挑战不平的路面，和穿梭在车流中。博世的底盘技术，这个钱没有白花，真的想很体验带空悬的版本，不知会不会更多惊喜。本人觉得能有这种体感，一是它动力确实猛，二是底盘堆料后调教得也确实优秀，反正除了智驾，它该有的都给你了。001是纯粹的操控猛兽，阿维塔12是舒适状态下的暴动，远航Y6是2种人格的疯子，或许它真的是什么体验感都想给你！后排空间够大，一贯的堆料豪华，一键躺椅模式特别爽，B柱还有出风口，大面积头顶玻璃，门板上功能什么都能调，唯独中间扶手操控屏，对，依旧是屏幕！不仅小，分辨率也不高，给孩子看动画片都不够大，角度还累。哎，音响这么好，操控和动力这么好，堆料这么足，唯独毁在这几块设计落后的屏幕上！豪华感，从回炉屏幕开始。希望马上上市的Y7能有所改进！说说Y7，其实本人更喜欢Y7的外观设计。如果说Y6的大溜背有什么遗憾的话，就是车头和车尾的设计放在当下，略普通，或者说不够灵动，但Y7还不错。如果大溜背配上Y7的车头和车尾，再改掉屏幕的斜放和清晰度，车机升级为8295芯片，座椅再有些个性（比如造型和包裹性），最后买个百度智驾方案过渡一下，双电机+空悬版能在29.9万，应该会上量的！3.2秒D级性能车，远航给你所有！最后，我建议Y6请李云龙和楚云飞做代言人，撬动60.70甚至80后市场。Y7请张颂文当代言人，各位看官笑笑即可。本人职业乐手，音乐从业者，480匹油车车主，带电磁悬挂后轮转向车型，性能车改装车爱好者，参加过F4W小规模赛事。
04-16
有风之间
星途凌云车主·新提车
开了一个月了，体验还不错
1、选车首先看外观，凌云虽然不是最好看的，但是中等偏上的水平也还可以，腰线后段过于硬朗这种已经过时了，格栅进气口的处理略显欠考虑了，阳光下漏洞百出。自动雨刷的黑盒子太大了点，这些毛病仁者见仁吧。 2、然后看内饰，内饰设计一级棒，每天开车看内饰的时间最多了，内饰的舒心远大于外观，买车这东西注重内饰是为自己，注重外观是为他人，氛围灯像前些年的别克，中控台壳子用料有点薄，颠簸和大油门拉扯时中控台会有点声音，都能接受，毕竟这样的工况比较少。必须吐槽一下门拉手，黑色的黑天看不到，第一次做我车的人都找不到。 3、音响很好虽然只有8个喇叭，但是有高音喇叭的加持，听起音乐来舒服的很，人声清亮，3D环绕效果很好。酷狗音乐没有VIP也能找到一些完整的歌曲，收藏下来就能随时听了。 4、隔音还是很优秀的，特别是后排，至少比星越L强，后轮颠簸时的噪音比较小。 5、油耗目前9.0经济模式半市区，半环路，这么大的车还可以。 6、车机目前为止都很正常，只是倒车镜记忆和座椅记忆偶尔会重置，不知道为啥，手机遥控还是很好用的。
04-14
风趣圆月0d1
奥迪A6L车主·车龄半年
提问请问 b包的bo音响是这种升降高音的不一听音乐自动升起吗
04-14
幸福麦克风
提问提车一个月，为什么蓝牙无法播放音乐呢？总是暂停。是手机问题还是车载蓝牙有问题。
17小时前
美味面条MBC
提问最近连上carpaly后听收音机，总是会自动切换回carplay的声音来源，之前都好好的。手机上都把QQ音乐从carplay移除了，还是会跳回去，没音乐还是会占用音频，各种设置都试过了，有知道怎么回事吗？
17小时前
阿淼2024
坦克400 Hi4-T车主·车龄半年
#坦克400Hi4T-用车心得第241集坦克400Ota前大剧透十二集（音乐音效升级后，功能同步手机端）这次最大感受就是往手机靠近
17小时前
幸福麦克风
提问提车一个月，为什么蓝牙无法播放音乐呢？总是自动暂停，是手机问题还是车载蓝牙有问题。
17小时前
巧克力蛋糕灬
奥迪A4L车主·车龄14年
音乐被导航打断
22纯电中版没有头枕音响和天空音效，导航和音乐一起互相干扰，非常影响使用。各位知道哪能加装吗？
17小时前
7UZ
阿维塔 11车主·车龄半年
阿维塔11氛围灯，非常棒啊，很有氛围感。流水，呼吸，静态，还有音乐律动，能和音乐一起律动。
17小时前
蘑菇的奔奔
飞凡R7车主·车龄1年
#用车心得飞凡汽车车机多个音乐软件的区别
19小时前