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镇江买汽车轮胎的地方

镇江网警
轮胎也疯狂！#交通安全 #汽车安全
2022-10-18
镇江瑞天奇瑞
轮胎里的小石子应该抠掉
下面，维卡君就来说说轮胎里的小石子应不应该扣？轮胎里的小石子应该抠掉轮胎上的花纹是用来增加抓地力并具有车轮排出作用的，直接关系到驾车安全性。如果沟槽里夹了较多的石子就会影响到轮胎的排水性，降低轮胎的抓地，在雨雪天会非常容易打滑。
2024-02-19
镇江瑞天奇瑞
汽车前后轮胎调换需要注意什么？
轮胎的对调方式是由轮胎花纹和车辆驱动方式共同决定的，轮胎分为单向轮胎和双向轮胎（前边是单导向轮胎，后面是双导向轮胎）。因为汽车有前轮驱动，后轮驱动和四驱的情况，所以分了三种轮胎调换的方式，如果调换错误的话可能会时你的车出现方向盘跑偏，车身抖动的情况。
2024-04-12
镇江瑞天奇瑞
轮胎里的小石子应该抠掉
下面，维卡君就来说说轮胎里的小石子应不应该扣？轮胎里的小石子应该抠掉轮胎上的花纹是用来增加抓地力并具有车轮排出作用的，直接关系到驾车安全性。如果沟槽里夹了较多的石子就会影响到轮胎的排水性，降低轮胎的抓地，在雨雪天会非常容易打滑。
2024-02-14
镇江瑞天奇瑞
轮胎里的小石子应该抠掉
下面，维卡君就来说说轮胎里的小石子应不应该扣？轮胎里的小石子应该抠掉轮胎上的花纹是用来增加抓地力并具有车轮排出作用的，直接关系到驾车安全性。如果沟槽里夹了较多的石子就会影响到轮胎的排水性，降低轮胎的抓地，在雨雪天会非常容易打滑。
2024-02-14
altx1111
红旗H5车主·车龄2年
轮胎里的小石子应该抠掉
轮胎里的小石子应该抠掉轮胎上的花纹是用来增加抓地力并具有车轮排出作用的，直接关系到驾车安全性。如果沟槽里夹了较多的石子就会影响到轮胎的排水性，降低轮胎的抓地，在雨雪天会非常容易打滑。此外，一些卡住的小石子比较尖锐，时间久了，容易把轮胎外层橡胶磨破。
2024-04-18
altx1111
红旗H5车主·车龄2年
轮胎里的小石子应该抠掉
轮胎里的小石子应该抠掉轮胎上的花纹是用来增加抓地力并具有车轮排出作用的，直接关系到驾车安全性。如果沟槽里夹了较多的石子就会影响到轮胎的排水性，降低轮胎的抓地，在雨雪天会非常容易打滑。此外，一些卡住的小石子比较尖锐，时间久了，容易把轮胎外层橡胶磨破。
2024-04-18
镇江瑞天奇瑞
轮胎里的小石子应该抠掉
下面，维卡君就来说说轮胎里的小石子应不应该扣？轮胎里的小石子应该抠掉轮胎上的花纹是用来增加抓地力并具有车轮排出作用的，直接关系到驾车安全性。如果沟槽里夹了较多的石子就会影响到轮胎的排水性，降低轮胎的抓地，在雨雪天会非常容易打滑。
2024-02-08
镇江瑞天奇瑞
汽车前后轮胎调换需要注意什么？
轮胎的对调方式是由轮胎花纹和车辆驱动方式共同决定的，轮胎分为单向轮胎和双向轮胎（前边是单导向轮胎，后面是双导向轮胎）。因为汽车有前轮驱动，后轮驱动和四驱的情况，所以分了三种轮胎调换的方式，如果调换错误的话可能会时你的车出现方向盘跑偏，车身抖动的情况。
2024-02-14
altx1111
红旗H5车主·车龄2年
轮胎里的小石子应该抠掉
轮胎里的小石子应该抠掉轮胎上的花纹是用来增加抓地力并具有车轮排出作用的，直接关系到驾车安全性。如果沟槽里夹了较多的石子就会影响到轮胎的排水性，降低轮胎的抓地，在雨雪天会非常容易打滑。此外，一些卡住的小石子比较尖锐，时间久了，容易把轮胎外层橡胶磨破。
2024-01-21
altx1111
红旗H5车主·车龄2年
轮胎里的小石子应该抠掉
轮胎里的小石子应该抠掉轮胎上的花纹是用来增加抓地力并具有车轮排出作用的，直接关系到驾车安全性。如果沟槽里夹了较多的石子就会影响到轮胎的排水性，降低轮胎的抓地，在雨雪天会非常容易打滑。此外，一些卡住的小石子比较尖锐，时间久了，容易把轮胎外层橡胶磨破。
2024-01-21
十星评论家麦克阿瑟
标致408车主·车龄2年
关于上牌你都清楚吗？
相信很多人买了新车，在上牌前你是否也和我一样幻想过自己的牌照能选到豹子号？上牌我们需要准备哪些材料嘞？以下是我当时上车牌需要准备的一些材料和上牌流程分享给大家： 1. 准备材料通常包括车主身份证、购车发票、车辆合格证、交强险保单，三脚架，反光衣等。 2. 缴纳购置税到税务部门缴纳车辆购置税（当时国家有购车免购置税政策所以我的没有购置税） 3. 前往车管所将车开到车管所或指定的上牌地点（当时在排队中有个卖二手车老板，一眼就看出我的22款新出小狮子，他还给我讲解了这款车的底盘的稳重，说以前宝马也是同款底盘，而且还夸了汽车轮胎，说同价位的轮胎能给到同尺寸的没有几家，我留意了下其他车辆还真的的是比其他车间的轮胎要大不少，排队中也有很多车主问这是什么豪车，不得不说新款小狮子从外观看有一种高端大气上档次的感觉） 4. 车辆查验对车辆进行检验，包括外观检查、发动机和车架号核对等。检验的时间也会因地区和车辆流量而有所不同。 5. 选号可以通过自选或机选等方式确定车牌号，选好等半个小时就拿到行驶证（可能每个地方不一样） 6. 领取牌照等待牌照的到来，制作牌照周期基本在一个星期左右，牌照我是通过邮寄方式领取到的。领取车辆牌照，并安装在车辆规定位置就大功告成啦！我上牌车管所在海八路，佛山自己上牌的不推荐这里，图片50选1你会选哪个牌号？
2024-05-17
吃不饱也不少
提问果拉斯啥时候能降价啊我发现近几年越来越想开小车了，这两天去镇江玩，根本没地方停车，啥空子，人家小车子滋溜一下就插进去，我这车跟傻大姐似的，脑袋进去屁股进不去
2024-04-05
许愿基拉祈
奕跑车主·车龄4年
【提车作业】20日一千公里使用体验分享
从今年年初开始有非常强烈的换车意愿，原先开的小代步车是21年还在上学时买的起亚kx1，kx1优点此处不谈，进来越来越觉得出行的时候车比较小，空间不够，同时动力比较差，遂有换车想法。看过问界M7和理想L7，不想花那么多钱，被pass。在13-20价格区间按照插混/增程/大电池纯电SUV的购车需求，对比了长安深蓝S7，零跑C10，C11，起亚EV5。深蓝的外观我爱人不喜欢，直接落选。起亚EV5标续我感觉续航不足，长续航即使有32000的优惠依旧感觉不是很有性价比。对比零跑家的10/11，11的外观感觉比较老气，而且那三联屏实在是get不到点。试驾后等发布公布价格，可以接受，于是顺利敲定。 3.2当天下大定，一周后提车。两周后上牌，上牌出了点插曲，合格证被抵扣到银行，应该是经销商的问题，但零跑在这次事件中处理的实在一般，好在我当地的零跑4S店人员还算可靠，上牌也没算太耽误。购车体验整体还好，接下来谈使用。先谈优点，整体使用下来感觉很满意，最大的优点是整体从上车到下车，驾驶感受和乘坐感受都非常舒适。这车在路况很好的铺装路面上行驶质感非常非常优秀，过小坑悬架滤震处理的很好（相比之下过大坑则处理的一般，属于这个价位正常的表现），完全有不属于这个价位的感受。8295加持下车机丝滑，能听得懂人话。车机UI也不错，能让油车车主很快适应。再谈需要改进的地方，在燃油模式下，发动机和増程器在80km/h以上的速度时噪声比较大，且在燃油模式下踩刹车偶尔会出现震脚的情况。还有个bug是舒适刹停，打开这个后会在你以为刹停之后再往前突然溜车一段距离，很是弱智。可以后续修改舒适刹停逻辑。交付三周，开了五百多城区通勤，一趟从盐城到镇江的高速长途，来回四百公里。对这辆零跑C10的车辆属性还是十分满意的，尤其是十几万的价格，一对比缺点感觉也不算缺点了。希望以后能用车舒心，顺祝零跑一路长虹。
2024-03-26
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
关于轮胎使用那点事
汽车轮胎在日常使用中，大家可能对他注意比较少，不管是保养还是日常养护，大家可能对他也不是很在意，但在日常的使用中轮胎是非常重要的，它承载着我们的安全。今天就给大家说说汽车在日常使用中轮胎的一些保养和注意事项。首先第一点就是关于轮胎胎压的问题。因为凡尔赛全系不标配胎压显示，只标配胎压报警功能。所以轮胎在不是漏气特别严重时，胎压是不会报警的。所以很多车友几乎不会注意胎压的变化。只有到了保养周期时，维修保养师傅顺带检查一下胎压。但胎压根据用车时长、用车环境都会有不同的变化，胎压过低或者过高都会对车辆行驶安全造成一定的影响。所以我们应该定期检查轮胎胎压。而凡尔赛的参考胎压都标注在备注上面。各位车友可以根据参考胎压定期对胎压进行检查，并且对车辆的轮胎进行充放气。关于补胎问题。一般轮胎扎胎或破损之后，车友的第一反应都是补胎，但一个轮胎补胎次数一般不要超过3次。补胎次数过多会影响轮胎的强度，使驾驶过程中产生危险。而且轮胎侧面作为轮胎中最脆弱的地方，如果侧面有产生开裂或损坏的情况下。是无法补胎的，所以当轮胎侧面有问题的时候，我们应立即更换此条轮胎。轮胎作为橡胶产品，随着使用时间的增加，会自然的老化根据用车时间和环境的不同，一般轮胎使用寿命在5年或5万公里左右。所以各位车友要根据自己的实际情况，观察轮胎的老化程度。轮胎出现比较严重的裂纹、开裂等情况时，我们要及时将轮胎进行更换。而每条轮胎上面都有磨损安全线，当轮胎磨损达到安全线时，我们也应该立即更换此条轮胎。所以各位车友要根据自己的轮胎使用年限及用车环境，定期对轮胎进行检查。必要时补气或更换。尤其是跑高速前，更应该出发前对轮胎进行各种全面的检查，以确保高速行驶中的行车安全。
2024-03-21
GeeCar
奔驰E级车主·车龄5年
#华为北汽合作车型享界S9申报享界S9前瞻信息汇总整理自北汽蓝谷投资者电话会议，可以作为一个前瞻资讯了解下大概情况。 1、享界S9的市场定位及亮点 1.1定位：中大型纯电轿车，30-50万价格区间，2024年北京车展亮相，6月下旬上市即交付，对标宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级，宝马7系的空间配置，宝马5系的价格。 1.2亮点：零重力座椅，办公会议+商务出行全场景覆盖，为商务人士打造，外观上和问界M9、智界S7家族化设计有关联。 1.3目标客户：高净值商务人群，便携办公、休憩、隐私、娱乐等会落实在产品特点上，商务人士出行遇到的所有场景，这辆车都会有解决方案。(大嘴自己就是目标客户。) 2、市场空间 30-50万区间的轿车、SUV、MPV合计年销量在350万辆左右，30-50万区间的轿车合计年销量在100万辆左右，月销量维持在8万辆左右。初步目标，100万辆的轿车细分市场拿到5-6%的份额，即年销量5-6万，月销量5000辆。 3、被替代车型情况奔驰E级，23年销13.3万辆，奔驰品牌全年成交均价46.1万元，23年12月完成换代宝马5系，23年销12.4万辆，宝马品牌全年成交均价39.8万元，24年1月完成换代奥迪A6L，23年销14.2万辆，奥迪全年成交均价33.1万元，海外全新一代渲染图发布沃尔沃S90，23年销3.7万辆，沃尔沃品牌全年成交均价34.5万元，换代周期调整 4、直接竞品蔚来ET7卖的不好的原因 4.1发布到交付等了1年，导致很多订单退订，价格更便宜的极氪001、阿维塔切走部分用户 4.2没有慢充交流口，公共充电桩及政企自建充电桩无法适配 4.2座椅不舒服，二排座椅不能调整角度，长途乘坐会累 4.4营销不精准，且极容易被ES6/ES7/ES8等车型分流 5、北汽蓝谷工厂信息 5.1密云工厂：原宝沃产线，目前在改造改建。生产北汽智选车，规划产能30万辆，一期可达到15万辆水平。已提前和工信部沟通，随时可以批到30万辆产能。工厂最大可制造3200mm轴距车型，轿车、SUV具备生产能力，其他车型还在技术论证和规划中。 5.2镇江工厂：与麦格纳合资工厂，生产极狐阿尔法S/T系列车型。 5.3株洲工厂：北京汽车下工厂，生产极狐考拉。 6、享界渠道及销售目前店面面积不够大，华为找第三方进行拓店和改造，华为负责承担销售压力，商业销售利益也分给华为，如果后期销量提升，会重新进行销售利益分成。 7、有无增程版？目前没有增程版计划，如果市场有需求后期可能进行安排。(说白了北汽自己的发动机改造做增程器可能不大灵，但是享界S9的谍照看前机舱是预留了增程器的空间了。) 8、工信部申报时间节点 4月或5月之前，参考其他智选车节奏。 9、享界如何保证产销协同一般企业与华为合作都会有不太顺畅的地方，但公司经历过HI模式，知道华为的强势。一开始HI模式，公司内部也是吵的不可开交。但磨合后，双方合作顺利。目前智选车模式都按照余总的要求来，做好上市即上量，产能随时拉起来，供应链管理也是按照华为的要求来，产能不会成为限制，除非一下卖到几万月销，那会是限制，但暂时应该不会上到不可想象的量级，如果真的出现这种情况，公司也和工信部做过沟通，工信部的意思是如果确实有这么高的需求，那就加生产线，扩产房。密云工厂的底子不错，扩产会很快。 10、还有别的车么？目前就这一款车。但密云工厂底子不错，双方合作诚意十足。不是只做一次性买卖。 11、享界风险点 30-50万价格区间还没有一款纯电轿车能够成功，不管是外资还是自主品牌。此前经营成果较差，市场对其信心不足。经营成果差的原因，一是机制问题。二是公司过去只有对公市场经验，无TO C 市场经验。至于机制问题，HI模式到目前没有出爆款，不是极狐一家的问题，阿维塔也是，这是一个共性问题。
2024-03-13
喜欢CT5的科鲁泽车主
科鲁泽车主·车龄5年
热爱我的热爱
OK，各位雪佛兰科鲁泽车主们，帅帅的我又来了，距离上一次发表作品还是在23年8月，忙于工作忙于生活，很少上懂车帝来看看车友圈，最近也是闲了下来，好了废话不多说直接进入主题。 1、车型：20款1.5L悦畅版（高冷灰） 2、公里数：目前57354公里（老家青海，每年回去两次，跑的比较多，公里数一半以上实在高速跑出来的） 3、油耗：市区走走停停7.6，高速跑过3.9油耗接下来谈谈开了这么几年的感受，先优点后缺点优点及保养：目前为止没有一次丢在路上，去年8月的时候快到5万公里了，我是换了变速箱油跟刹车油还有冷却液，因为我不是太懂车，为什么这么着急换变速箱油呢，就是因为抖音上一部分说通用6at金属搅拌机，一部分又说三代6at没问题，本来想按照保养手册来，这些视频让我丧失了判断力，所以我就尽快换了，重力换的油，放出来的很黑，换好让我6万公里再来循环一次我没去跑到现在，等我8万公里的时候在重力换，然后就是这次过年回青海2066公里之前，车辆检查一切正常，唯独防冻液我看着在刻度线以下，找了个修理店给我加了很多，我说牌子不一样能行吗？人家来一句没问题，反正开到青海又返回江苏没问题过，1.28早上镇江出发的，30号中午我就到家了，越往西北越没车高速一路畅通，然后回镇江之前我换了两个胎，前驱车我搞不懂我的两个前轮好好的后轮磨的不成样子，心里没底毕竟2000公里，把两个前轮换新，旧的放后面，最难受的是青海高速上飞溅起来的石子把我前挡风玻璃第一层直接打通了，硬着头皮开到镇江修复了一下260块钱，人家建议直接换，打的有点不好修，我坚持修，一换就想着不是原厂的了，心里不舒服，维修人员告诉我过减速带及坑坑洼洼路面慢点，防止从破的那个地方向四面扩散裂开。这两天看车身也有不少石子打的印，有的地方打的底漆都出来了。以上就这么多，除了正常保养就换了文中提到的这些。缺点：玛吉斯轮胎耐磨，但是噪音是真的大啊，原厂轮胎买450左右，我这次新换的490的玛吉斯，到镇江就跟新的一样，但是一路过来噪音太大了耳朵疼，还有就是主驾驶地下有个插线板一样的东西我的已经掉下来了今晚试了试不拆座椅不好插上去，车友有没有懂的，我怀疑是不系安全带的提示，然后就是科鲁泽车漆我感觉有点薄，而且20款1.5这个车车机系统到现在不能更新，四儿子店也没办法，这么久了我除了蓝牙听歌不知道用来干嘛，还有就是冷车的时候挂挡咔咔响，半天不升档，在青海大冷天我一直用手动模式开，不然高转速低档位就是不升，自动挡每次车辆自己升档的那一瞬间会有顿挫感，其他的还好。问大家个问题，返程堵不堵，滁新高速我8个小时开了150公里希望各位科鲁泽车主踊跃发言😀一起讨论学习最后就是迟来的祝福，希望所有雪佛兰车主新年快乐，身体健康，万事如意，平安康泰。最后附上一些美图求圈主加精
2024-03-03
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
和凡尔赛在路上走了70小时
时间过得很快，转眼间就到了快要上班的时候了，这就意味着马上又要离开家了，明明在家呆了20天了，却又感觉在家没待多少天，说真心话真的不想走，可是没有办法，作为一个打工人的心酸，有家的地方没有工作，有工作的地方却没有家。在出发的前一天，便检查了一下车子，毕竟要跑长途，2300公里，年初五出发，路上肯定很堵，所以在出发之前对车辆做个大概的检查，避免在路上出现故障。首先检查了轮胎和刹车。检查汽车轮胎的磨损情况或者是表面是否有破损情况。然后检查车辆的的行车灯、刹车灯，转向灯，雾灯、倒车灯的灯光情况；最后检查了汽车玻璃水、防冻液、刹车油机油，确定这些油液的液面高低，确保在正常范围内，如果缺少需要及时补充，避免在使用过程中出现异常，尤其现在是冬天，玻璃水用的比较多，尤其我是跑长途时，需要经常清理车窗玻璃，如果玻璃水不足，可能会影响正常驾驶。在做完这些工作后第二天便出发了，我我是初五中午12点多出发，出发前就知道肯定会很堵，但是没有办法，想着年初八要上班，硬着头皮也要在，就这样，怀着沉重的心情及家人的不舍就这样出发了，从甘肃天水-广东深圳；全程2300多公里，途经甘肃陕西湖北湖南广东。出发前预料到肯定会堵车，但是没想到会那么堵，刚刚出了甘肃到了陕西就有部分路段开始堵了，等到了湖北和湖南的时候都堵的不像话了，随便一堵两三公里就要话花一个多小时才能通过，跑不到几十公里就又开始堵了，这堵车不是停在哪里不动，而是慢慢悠悠的在走，右脚简直停不下来，一阵刹车一阵油门，脚都感觉有点抽筋，但是没有办法，停又不能停。等到了湖南界靠近广东后，连服务区都进不去了，一遇到服务区就堵车，路上堵，进去服务器的闸道更堵，所以导致想吃点东西上个卫生间给车加油都做不到了。没办法这种情况只能下高速，下了高速随便找一乡镇或者县城给车加油，然后我们吃饭调整，睡觉在车上睡，也不能睡太久，毕竟想着还打算初八上班，最多睡两个小时然后继续出发，就这样操作一共下了五次高速，高速堵的没办法，也绕了国道，后面算了下，绕国道都跑了接近五百公里；就这样整整在路上跑了三天三夜，我最后在初八中午11点才到达目的地，最后班也没有去上，到深圳后，人基本就废了，三天三夜，一共睡觉时间加一起最多10小时，这70个小时，后面想想都恐怖，我也不知道自己是怎么坚持过来的，自己都有点佩服自己，等到第二天去上班，右腿走路都是瘸的，开自动挡能开到这个地步，想想也是醉了。要是不堵车正常就是2300公里，但到了后一算公里数，整整跑了两千五百多公里，多跑了两百多公里，可能是在中途绕路造成的，一路上加油一共花费了一千三百多，凡尔赛显示油耗6.9，如果不堵车的话，油耗肯定没有这么高，毕竟也是新车，还没有做首保。就这样70个小时的旅途结束了，说实话真的很累，但想想路上的那么多事故，累是累了点，总归是安全抵达了，相比来说，安全最重要。
2024-02-29
镇江第一辆x9
车比想象中好开
简单写下：有一辆极狐，前几天出车祸，年前修不好，本来打算晚一点买x9，顺手问下销售，有现车，要从其他地方调拨下，年前可以办好，就直接买了，从定到买，和销售聊天没超过10句，试驾了半个小时，就直接定了，我估计是最爽快的一个。手续办了一天多，今天下午直接提车，顺便说下是现车702 pro版本。从销售那得知是镇江地区第一辆x9。价格：没有优惠，有个置换5000元补贴，送了一个贴膜，还有一些小东西，年后去帖。感受：四轮转向很好用，停车，转完，倒车，非常有用。绝对好评。空悬好评，回来开了100多公里，都没感到明显的颠簸。续航要长期测，回来高速+国道100公里左右，平均电耗20，后面继续观察，首次使用感觉还可以。说到续航，我的极狐续航是真的顶，标708最长跑过650，极寒的冬天也有420-450km的续航，麦格纳，sk电池，西门子电机真的强，而且我开车猛，怎么舒服怎么来，不过今年换了一套胎，不是原厂的胎，能耗有损增加。后面长期测下x9的续航，和我的极狐对比下，有空和车友们汇报下。 x9有车友群拉我下，加入下组织。图随便发了几张，年纪大了不喜欢拍照。小鹏的销售还可以，不啰嗦，办事也比较专业，不墨迹，好评！
2024-02-07
小狐狸快跑冲冲冲
极狐阿尔法S车主·车龄2年
极狐宠粉计划，打卡上海大狐狸
宠粉从来不是说说而已，极狐的宠粉更是天花板！ 2024的第一个月小狐狸就开启了强势宠粉计划，幸运的是柠檬一家中了一等奖啦，喜提29，30，31上海-镇江-南京返程体验，极狐更是大气的承包来回机酒餐，就问你还有谁？今天一早就收拾好出门到双流机场赶8：00的飞机，成都的兄弟姐妹都很积极运气也不错，一行9人一起感受极狐宠粉。到上海虹桥机场T2就集合做座大巴到苏荷万象天地就餐，饭后打卡大狐狸艺术装置，该艺术装置为北汽极狐联合弗洛伦泰因·霍夫曼正式宣布，极狐之形，超级艺术品【LET'S JUMP 跳跃吧！北极狐】。北汽极狐与弗洛伦泰因·霍夫曼的跨界合作源于对生活的共同热爱，也是汽车和健康安全的一次完美的交相辉映，将助力更多人一起为幸福生活跳跃加油，Let’s jump！大狐狸艺术装置旁边被强势围观的一辆炫酷黑色磨砂质感的极狐阿尔法T5，外形犀利，内饰环保，当然还有安全的车身是极狐一如既往基本要求，不愧为极狐的全优生！后续我们还去了上海外滩打卡东方明珠，果然来了上海不去外滩，那就等于白来上海了，打卡很热闹，拍照也很出片，后面打卡热门黄河路，大家在乾隆皇帝就餐过的地方吃饭，哈哈这个饭店蛮有意思，正好要过年了，寓意很好，希望2024我们极狐车主与极狐一起努力复制康乾盛世！狐蹦乱跳，狐吃海喝后就该去镇江啦，有意思的是高速服务区阳澄湖，这个服务区居然是一个景点，可惜今天这个时间点不能详细打卡了，以后有机会自驾一定要来打卡，😜，今天行程就差不多这么愉快的结束了，期待明天的精彩行程体验！
2024-01-29
乖巧松鼠9JD
红旗最可笑的品牌
本人2023年底20万买的红旗hs5 ，用了两年，上周出差八九天后回来开车，电瓶已经出现了亏电，并且全车显示报警，然后我去联系4s店安排人来搭店维修，结果维修人员说要3-4个小时才能到，我停的地方到4s店40分钟左右车程，然后维修工联系我，搭电试一下，车子发动了就出现了电子手刹放不下，等一系列报警，再过了一段时间后竟然连熄火都熄不掉了，对于这些问题4s店的回复居然是亏电后的正常情况，这都不算是质量问题吗，就这种车子这种质量这种服务，以后谁还敢支持国货啊，再补一句江苏镇江的红旗4s店真的是垃圾，早上八点喊他们来拖车11.30才到，对于出现的故障也只会打哈哈。
2024-01-16
L不凡小姐姐
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛路边换胎心得分享
各位车友们在开车的途中即使再小心翼翼也还是会遇到不如意的路面或者小小的意外导致汽车轮胎扎钉子，我最近也遭遇了一次，因为要送母亲去厂里签到所以打算自己更换备胎继续行驶，在这里我有一些路边换轮胎的心得分享^_^ 1.首先要确保自己的车有备胎，现在新能源汽车基本上是没有备胎的，油车有备胎的也越来越少，合资车十多万往上也基本上没有备胎，所以第一点要确定自己的车有备胎，同尺寸或非全尺寸都可； 2.建议各位女车主就不建议自行换备胎了，将就着把车开到附近修理厂或者在路旁边等待拖车吧，备胎真的重，我的凡尔赛还是19寸的轮胎，轮胎的拆卸还是非常费时费力的； 3.换胎时环境很重要，暴雨、严重雾霾、台风天气以及车流量非常大的地方也不建议靠边自行换胎，非常危险，如果经济允许还是求援比较靠谱；换胎步骤： 1. 首先将车缓慢停靠相对安全稳定的地方，可不能大马路中间换胎十分危险，打开双闪，在车后50-150米处放下安全标志三角（一般放在车辆后备箱），警告来车这里的情况，确保安全。(常规道路上，应设置在车后50米至100米处，高速公路不建议大家自行换胎，还是选择花钱消灾，车靠边，人下车过护栏等待救援） 2.确认驻车制动器是否打开，这个非常重要也十分关键，当然现在越来越多的车会有开门自动驻车功能，我的凡尔赛就会，下次自动P档驻车，靠谱 3.上面的准备工作做好可以开始从后备箱拿出备胎、千斤顶、套筒扳手，用套筒扳手松开所更换轮胎的轮胎螺丝，不要拧出。(必须用对角法逐个拧开，否则容易因受力不均而变形。拧螺丝方向为逆时针方向，方向松动) 4. 用千斤顶对准汽车底部的支撑点，千斤顶通常位于汽车底部横梁的两个槽口之间。以汽车制造商标注的位置为准，但每辆车的设计都不一样，我们可以手机打开灯光半趴下来查看，还可以用手敲打，明显感觉塑料区千万不可。对准位置后，就可以抬起来了。当轮胎完全离开地面后高出地面2-3cm就可以停止，太高或太低都不好，太高拿取轮胎费力，太低会导致无法将轮胎拆卸，接下来拧下所有螺丝，将轮胎拆下来。 5. 安装好备胎后，可以拧上螺丝。当然也需要用对角线法，但不需要拧得很紧，只要固定就可以了。(安装新轮胎时，要注意轮胎是内侧还是外侧。标有不对称花纹的轮胎，外即外，内即内；单导花纹要注意轮胎上的箭头和轮胎的滚动方向，如果判断有疑问可以用手机搜索自己的车辆备胎更换内外侧，确保方向正确) 6. 降下车身后拧紧所有螺丝，一定要用最大的力拧紧，必要时可以上脚保证行驶时轮胎不脱落，这样备胎就安装好了。更换完以后还是要尽快开到附近的修理厂维修，全尺寸备胎换了能开100公里以上，非全尺寸备胎能开不超过60公里。汽车换上非全尺寸备胎支撑到附近修理厂还是可以的。最后也提醒各位老司机们，备胎行驶时速度千万不要过快，最好车速控制在50码以内，再次提醒带一分小心上路，携一团温馨回家。
2023-09-17
xw4837
极狐阿尔法T车主·车龄3年
试驾考拉有感
坐标南京关注考拉很久，之前下了小定，一直要等试驾实际感受下。先说说看上考拉的原因 1.北汽有免息，真正的免息，没有手续费和服务费，至少我试驾的店是这样。 2.看上了小桌板，小冰箱，小憩模式，带孩子赶时间上课可以在车上吃饭，冬天有热牛奶喝，夏天也可以喝点凉快的。小憩模式媳妇可以中午在车里休息，比在办公室趴在桌子上睡觉要好，等孩子的时候也可以休息，挺好，当然这个小憩模式现在很多车都有。 3.作为一个极狐T老车主，至少对我的车还是满意的，家里也有极狐的充电桩，所以优先考虑了。我虽然对北汽很有意见，包括销售政策，以及对老车主没有相应的考虑，但是就事论事，我的车不错。谈谈试驾感受，主要买给媳妇开，所以试驾也是媳妇试驾的，和孩子坐在后排，因为是亲子版，孩子10岁了，所以儿童座椅坐不了，只能把儿童座椅拆了，其实拆卸很方便，是一个插头，我原来担心拆掉后会不会坐着不舒服，但事实还是我多想了，拆掉就是一个打孔的正常座椅。总结下试驾感受: 1.方向盘比我的T轻不少，比较灵敏。 2.我坐在后排，隔音一般，一是单层玻璃，二是试驾的路不是沥青路，路噪有点。 3.全景天幕，隔绝紫外线可以，在车内抬头看太阳不觉得刺眼，但还是热，蒸人，说后期有加装的遮阳帘，手动贴上去的？一个月后到店，价格1k以内，具体要到店看了，销售说了一个数，我也不知道能不能说，那就说个1k以内吧。 4.后排空间贼大，不能用几拳还形容了，应该是以手臂为单位来衡量，后排座椅可以电动调节角度，可以躺。 5.后备箱空间也够用，我觉得不小。 6.车内味道还好，用手摸的材质都还可以。 7.后排座位两个都是打孔的，按道理应该都有通风，但是我坐的是拆掉儿童座椅的位置，语音要求打开左后座位的通风，却提示我儿童座椅未安装，没有开启成功，有点不能理解，难道只能儿童座椅有通风，本来的座椅就没有通风功能？ 8.车机反应还可以，8155芯片我到觉得还好，至少理解能力和反应能力比我现在T的要好，当然没有长时间试驾，所以不太有发言权。 9.悬架，毕竟是前麦弗逊，所以和我T在体验上还是有差距的，坐在后排明显感觉有点颠，底盘过滤的效果一般，但是媳妇在前面开车说还好，毕竟价格在那，不能要求太高。总结下，媳妇说还行，展车是泡泡灰，比紫色好看，清新，要定的话应该会定灰色的。目前纠结几点 1.亲子版pro的儿童座椅不要，但是拆下来又卖不掉，电动的装到其他车上用不了，除非家庭版有预留接口，不然这个座椅真的对不用的来说是鸡肋，处理不掉，扔掉可惜，放着占地方。 2.底盘也趴在地上看了下，确实和网上曝光的一样，后座下面线束是裸露在外的，没有护板，就那样露着能行？虽然可能经过测试没问题，但谁能保证交付的每辆车都一定没问题，如果线束固定的松了，掉了，没有护板保护，可能就容易接触地面，还是蛮危险的感觉，希望厂家能考虑加个护板。 3.还是一样，北汽的一贯传统，对老车主复购没有任何优惠措施，感觉北汽对老车主根本不看重，一锤子的买卖，这点很不爽，下半年电车竞争多激烈啊，难道考拉不愁卖，希望在正式发布的时候能有惊喜不是镇江产的，是株洲，也不知道装配质量怎么样？不太想当第一批尝鲜的，目前的政策，家庭和亲子的普通版都可以免费升级为pro版，只到20号，20号以后就没了，销售也在一直强调不行可以先大定5000，后面不行再退，可是app只有72小时反悔期，而且是定金，不是订金，还在犹豫中。等到20号再看，有好的政策或者惊喜再下大定，不然就再等等了，下半年还有好几款我比较中意的车上市
2023-09-17
秦皇汉武2010
标致5008车主·车龄5年
轮胎的使用注意事项
选轮胎就像为自己选一双合适的鞋子，穿着舒服不舒服，是否适合运用场景会直接影响车辆性能、关乎行车安全，跟大家分享一些注意事项: （1）轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，停在路边的时候，尽量避免停放在马路牙子旁，轮胎反复摩擦胎侧容易变薄。 (2)及时消除轮胎凹槽的石子，因为石子会影响轮胎雨雪天气水的流淌，不能起到防滑的作用，并且一些尖锐石子长期卡在轮胎内还会造成轮胎破裂 (3)轮胎更换周期主要看轮胎的磨损程度，找到轮胎凹槽花纹里的小方块，这是轮胎磨损标识，当发现该标识与胎面快要齐平时，就需要更换轮胎，如果车子常年闲置不开，还需要看是否有裂纹 (4）轮胎更换最好四条同时更换，特殊情况可同时更换前轮或后轮，避免因新旧不一而出现摩擦力不同（5）受热胀冷缩影响，冬天轮胎胎压也会降低，若不适当补充胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的非正常磨损，不利于安全驾驶，同时亦应避免胎压过高，影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响
2023-09-15
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
下线7个月，里程10公里，新车检查什么
前天带朋友去提车，他定的是一台东风标致新408，之所以带我去提车，一是剋帮他把车开回来，二是可以帮他检查一下这台车是否有问题。说实话，东风标致新车的批次稳定性还是不错的，还有就是短距离试车真的不容易试出什么问题。在我看来，新车交付最需要检查的就是车辆外观了。一般情况下，车辆的外观无外乎漆面检查，玻璃生产日期检查，轮胎生产日期检查，再就是检查车辆铭牌。我们平时开车，最容易受伤的部位就是右前侧保险杠和右后方毛保险杠。就像这张图片，再左转弯或者右转弯的时候，右前车头这里的距离不好判断，搞不好就会蹭到保险杠的下方，看看油漆是否右破损，检查后保使用同样的方法。再就是检查四个车门的下方是否有划痕，一般情况下是没有的。因为我们关注的部位，商品车运输司机，4S接车员和销售经理肯定都检查过。试想，如果交车当天被顾客发现划痕，导致车辆不能交付，少不了一顿责怪，既耽误时间，又导致双方不愉快。汽车轮胎看看生产日期可以了，每条轮胎上都有生产年份和周次，比如这条轮胎上的数字是5022，代表是2022年第50周，也即是2022年12月12日到12月18日之间，这是当年的第50个星期生产的。对照前风挡玻璃上的那张黄纸，整车的下线日期是2023年1月11日，那就是轮胎供应商生产完轮胎的三个星期整车下线，这是比较符合规律的。看看这台车的行驶里程只有10公里，这还包括了每台408在武汉工厂的跑道上跑的几公里，算下来，里程真的很小，那轮胎的磨损就谈不上了。你在提车检查时，都关注哪些细节？有在提车当天发现不满意的地方吗？
2023-09-01
极氪蜗牛
开着极氪001去旅行✈️之镇江
孩子突然问爸爸👨水满金山的金山寺真的在吗？我说金山寺真的有啊，就在江苏的镇江市。看着孩子的大眼睛，我决定趁着暑假的尾巴，开着极氪带全家人👪来场说走就走的旅行。 1⃣️家充冲到96%，行程2⃣️清零🆑，金山寺我们来了。 2⃣️第一站西津渡古街。古街晚上🌃很漂亮，各种美食，很多古印度建筑🏠很漂亮。很值得一去。西津渡顾名思义是一个长江的渡口，但现在望去长江在几百米开外，询问老者才知：西津渡本这紧临长江，滚滚江水就从脚下流过。清代以后，由于江滩淤涨，江岸逐渐北移，渡口遂下移到玉山脚下的超岸寺旁。感谢老者🙏 3⃣️在西津渡看到了一个雕塑查看才知，是王安石写的著名的《泊船瓜洲》诗。京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。春风又绿江南岸，明月何时照我还。 4⃣️此地之前为宝地，因紧邻长江，水路发达。从三国时期开始，西津渡就是著名的长江渡口。镇江自唐代以来便是漕运重镇，交通咽喉。西津渡则是当时镇江通往江北的惟一渡口，具有极其重要的战略地位。 5⃣️晚上入住隐居酒店。个人感觉4颗星。（满分5颗星。）优点：1⃣️酒店🏨很安静。2⃣️离西津渡和金山寺都很近。3⃣️价格还可以。毕竟暑期酒店🏨都涨价了。4⃣️环境很不错。缺点：1⃣️酒店比较偏。2⃣️酒店没有自己的停车场🅿️，晚上就停在没有人看守的公共停车场，我只好把车放到有光的地方，毕竟安全第一。兄弟们懂得。3⃣️早餐很一般。 6⃣️晚上玩结束已经10点多，查看极氪app，附近很多充电桩，但是3公里有自营充电桩，到早上8点充电🔋有活动0.99元一度（搞活动），还是自己家的充电桩靠谱，定⏰7点起床。😄 第二天早上7点开车🚗到镇江极氪自营充电桩。因为早只有一辆极氪X在车位上。ps：按着极氪app里的提示很方便找到充电桩的位子，自己找应该不好找。这个充电桩的优点：1⃣️在市区位置好找。2⃣️充电桩位置比较多。缺点：1⃣️没有地锁，需要下车挪挡车的牌子。ps：我在app里也看了有小伙伴说了这个问题，希望可以改为地锁。从46%冲到92%，共花费48.21元，有个10块优惠卷（薅羊毛），最终花费38.21元。ps：从46%开始到80%左右一直120KW/h功率，在80%以后功率下降（没拍照）着急用的伙伴冲到80%就可以停止了，后面冲得太慢。 7⃣️金山寺我们来了，离酒店2公里左右，路边很好停车。我停的马路边，导航显示的金山公园边上的停车场去了🈵️了。幸好路边画了车位。金山公园里🈶️天下第一泉：中冷泉。我记得不是趵突泉吗？😄 8⃣️上金山寺，金山寺的风景还是很不错，寺庙也不高，孩子也能顺利上下。上面有康熙留下的江天一览亭，此亭位于金山寺顶峰，可以俯瞰金山寺景区和镇江市区景色，康熙当年游览至此时，看到长江景色水天一色，极为壮观，留下墨宝。 9⃣️由于时间有限，游玩结束。来到镇江必须吃下当地特色锅盖面。美团搜索锅盖面搜到一家金越面馆。全是当地人叔叔阿姨在吃，要了一个牛肉面，细面。很好吃，牛肉很多。ps：20元一碗，价格很可以了。推荐5颗星。总结： 1⃣️一天多的🚗行程，主要是电车要不然来回太折腾，电车省钱。😄 共花费：电费38+高速费（120*2）240+住宿300+门票🎫（金山）43*3=129=707元。 ps：餐饮没算。 2⃣️用车体验。优点：我的车机4.3.2系统。因为夏天的缘故，这次旅行🧳来回电耗都在16KW/100KM↔️，个人觉得已经很不错了。（实际电耗）缺点：1⃣️在高速导航过程中，EVA两次把我的目的地改了，突然提醒⏰我变道，这个很危险⚠️。之前版本会提示你是否要更改目的地或者添加途径点，这次🈚️。希望车机团队及时修复。 2⃣️4.3.2的LCC明显在形式过程🀄️画龙🐲，之前版本我上高速经常用，很稳定，🈚️画龙🐲现象。 3⃣️我在高速上行驶，拨杆变道功能好几次没有触发，后面又莫名其妙好了。这个很危险‼️ ps：辅助驾驶，车友们还是要自己看紧点，以免意外。俗话说：读万卷书行万里路，趁着暑假带孩子出去走走，镇江还是值得一去的。
2023-08-22
用户6412829338945
长途高速小结
提车时间一月有余，上月30号到这月3号从镇江出发前往张家界自驾之旅，全程百分之九十以上是走高速，全程经济模式，全程开空调，单程1099公里。回头打卡长沙往返五天总记2480公里。关于油耗，一共加了153升油。单价按7.9算共1208块，几乎全部跑完。充电3次分别为29元24元45元单价分别为1.6/0.97/2.03含自家充电桩一回大概10块样子共计98块，油电一起用了1316块，平均每公里五毛三分。所以说这车跑高速就不要指望它能有多省钱，我觉得油耗还可以，是特么的油价电价贵了。国网电桩高峰时段每度电高达2.3元。这车时速120公里时耗电量大概23度每百公里，也就是说你满电上高速跑也就跑个一百公里多点就没电了。以上是关于能耗。下面谈下用车感受。先吐槽下不满的地方，充完电快充枪拔不出来，经历熄火，启动，遥控开锁解锁，车机设置都拔不出充电枪，手机百度后开后备箱把右边一块塑料卡板翘开，里面有根拉绳，拉动拉绳枪也拔不出来，我特么的都要疯了。大概忙了有七八分钟，我热的全身都是汗先到阴处喝口水，我爱人这时行李收好过来问我好走没，我说走个屁，枪拔不出来了，说完她就去试了一下，竟然毫不费力下来了。心中一万个草呢马。昨晚回家充电功率只有3.5kw，平时都是6kw的，问这个车友群，有车友回是不是把充电锁枪关了，早上我看了一下确实是关了，希望是这个原因，这种情况遇之前遇到一回，用钥匙开锁解锁多试几回就拔出来了，这回不知道怎么会这样难弄。再一个就是胎噪真的是一言难尽，孩子坐后排，我和孩子说话，孩子回的第一句基本是～爸爸你再说一遍，爸爸你说什么，爸爸你声音大一点。如果高速路面不是很粗糙胎噪会小很多。还有就是转弯中空台塑料件偶尔会有异响。手机里的轨迹里程和实际行驶里程有误差，偏少。偶尔会漏记。说下优点，动力够用，超车压力不大，我开车不猛，几乎没有急超车。如果需要紧急超车打开超车模式关键时刻绝对好用。操控不错，我原来手动的车一天开个五百公里就感觉累的不行，这车第一天跑了近一千一百公里感觉是累但是比开之前的车要好太多，关键定速巡航让你很省心。总体来说还是可以的，车无完车。如果说的缺点在你看来不是硬伤还是非常香的。
2023-08-04